【正文】 水冷卻降低混合料的溫度。（6）復(fù)壓在初壓后，碾壓遍數(shù)為46遍達(dá)到要求的密實(shí)度并無(wú)顯著輪跡?！　　　郝窓C(jī)碾壓速度（km/h）　　　　 壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)～23～5～5輪胎壓路機(jī)——～84～68振動(dòng)壓路機(jī)～2(靜壓)5(靜壓)4～5(振動(dòng))4～5(振動(dòng))2～3(靜壓)5(靜壓)（3）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。（7）攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如果不能及時(shí)碾壓應(yīng)停止攤鋪。（3）攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，表面層采用攤鋪前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。（1）鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)應(yīng)在車廂的底板和側(cè)板涂一薄層油水混合液，但不得有余液聚在車廂底部。（2）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青的加熱溫度控制在150170℃，礦料加熱溫度控制在155175℃之間，瀝青混合料的出廠溫度在140165℃之間，超過出廠溫度30℃的混合料應(yīng)廢棄。在鋪筑面層之前，必須在下封層上、上下面層之間及路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)筑物側(cè)面噴灑秥層油，秥層油采用PC3型乳化瀝青。（3）養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時(shí)挖補(bǔ)、修整，達(dá)到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)?！Ｖ本€段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。（5）用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多。（3）在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì)，施工中提交二灰碎石的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。以便選擇最合理的施工配合比。采用廠拌法集中攪拌，拌和前調(diào)試拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求，如有變化及時(shí)調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。根據(jù)省道204東臺(tái)段養(yǎng)護(hù)改善工程的經(jīng)驗(yàn)，由1臺(tái)RS425拌和機(jī)拌和，拌和長(zhǎng)度為120m左右。對(duì)于水泥石灰綜合穩(wěn)定土這類結(jié)構(gòu)層，在滿足強(qiáng)度的條件下，可適當(dāng)降低壓實(shí)度，以減少剪切破壞。 、 在水泥施工中應(yīng)考慮延遲時(shí)間的影響，水泥劑量越高，延遲時(shí)間的影響就越大。壓實(shí)度應(yīng)采用統(tǒng)計(jì)法評(píng)定，允許個(gè)別點(diǎn)低于95%。 施工中應(yīng)注意抓好配合比的準(zhǔn)確性，施工均勻性，對(duì)布料、拌和要加強(qiáng)控制，力求施工配合比接近設(shè)計(jì)配合比。 、 壓實(shí)度與無(wú)側(cè)限試件強(qiáng)度之間的矛盾 對(duì)于水泥石灰綜合穩(wěn)定土工程實(shí)體，壓實(shí)效果和實(shí)體強(qiáng)度是不矛盾的，壓實(shí)效果越好，綜合穩(wěn)定土實(shí)體強(qiáng)度越高。 施工中存在的問題及處理方法 、 表面起皮 水泥石灰綜合穩(wěn)定土起皮既影響美觀又影響路面質(zhì)量，因?yàn)槠鹌ず苋菀仔纬蓨A層。 接縫的處理 前后作業(yè)的兩個(gè)施工段銜接處，采取搭接拌和，前一段空出3m不進(jìn)行水泥拌和和碾壓，與下一段一起加水泥拌和施工。拌和完畢后要求混合料均勻、色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，并取樣試驗(yàn)。拌和好的混合料在碾壓前含水量應(yīng)高出最佳含水量3%左右。 擺放和攤鋪水泥 根據(jù)計(jì)算的水泥用量和擺放間距，按石灰網(wǎng)格擺放水泥，并用刮板均勻攤開，盡量使每袋水泥的攤鋪面積相等。填土夯實(shí)應(yīng)夯夯相連，不得漏夯。用機(jī)械推土，壓路機(jī)壓實(shí)的部分，每層的虛鋪厚度不大于30cm；每個(gè)回填段長(zhǎng)度不大于50m，且避開井室部位，接茬部分必須留茬做成臺(tái)階，臺(tái)階寬度大于1m。填土應(yīng)在圍座混凝土強(qiáng)度達(dá)到59kg/cm2以上，方可進(jìn)行。回填土應(yīng)分層攤鋪和夯壓實(shí)，每層鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)和機(jī)械性能確定?；靥钔燎?，選擇的土源要進(jìn)行土工試驗(yàn)，取得最佳擊實(shí)度理論值，最佳含水量等原始數(shù)據(jù)。車行道下應(yīng)用重型井蓋、井座，兩端出頭不大于100mm。勾縫前檢查墻體灰縫深度，清除墻面雜物，灑水濕潤(rùn)。圓形收口井井筒砌筑時(shí)，要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行收口。流槽表面采用20mm厚1：，壓實(shí)抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻；污水檢查井流槽高度為干線管頂高，表面采用20mm厚1：，壓實(shí)抹光，與上下游順接一致。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90％，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿。并對(duì)鑿毛處理的部位刷素水泥漿。七、管道閉水試驗(yàn)控制點(diǎn)：所試驗(yàn)管段按井距分隔，帶井試驗(yàn)；管道及檢查井外觀質(zhì)量驗(yàn)收合格，質(zhì)檢資料齊全；管道兩端封堵，再向閉水段的檢查井內(nèi)注水，注水的試驗(yàn)水位，應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m，如井高不足2m，將水灌至上游井室高度，注水過程中同時(shí)檢查管堵、管帶、井身，無(wú)漏水和嚴(yán)重滲水，再浸泡管和井1～2天后進(jìn)行閉水試驗(yàn)；將水灌至規(guī)定的水位，開始記錄，對(duì)滲水量的測(cè)定時(shí)間應(yīng)不少于30min，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許滲水量即為合格。在管材與井壁相接的外表面預(yù)先用聚氯乙稀粘接劑、粗砂做成中介層，然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內(nèi)。以防萬(wàn)一,確保施工人員的生命安全。選用硅酸鹽膨脹水泥和潔凈的中砂，配合比（重量比）為：膨脹水泥：砂：水1:1:,隨拌隨用，一次拌和量應(yīng)在半小時(shí)內(nèi)用完。同時(shí)配合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差回歸。工作井內(nèi)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便閉合之用，經(jīng)常校水準(zhǔn)點(diǎn)，提高精度。 （4）卸下頂鐵，下管，用環(huán)形橡膠環(huán)連接混凝土管，以保證接口縫隙和受力均勻，保證管與管之間的連接安全。在施工過程中，做到勤挖勤頂勤測(cè)，加強(qiáng)監(jiān)控。 頂進(jìn)中，頂鐵上面和側(cè)面不能站人，隨時(shí)觀察有無(wú)扭曲現(xiàn)象，防止頂鐵崩離。 千斤頂?shù)母叱碳捌矫嫖恢茫呵Ы镯數(shù)墓ぷ骺觾?nèi)的布置采用并列式，頂力合力作用點(diǎn)與管壁反作用力作用點(diǎn)應(yīng)在同一軸線，防止產(chǎn)生頂時(shí)力偶，造成頂進(jìn)偏差。 、下管 下管前，要嚴(yán)格檢查管材，不合格的嚴(yán)禁使用。工作坑上設(shè)活動(dòng)式工作平臺(tái)，平臺(tái)用20工字鋼梁。 下管、頂進(jìn)、出土和挖土設(shè)備：采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)下管，用千斤頂、高壓油泵作為頂進(jìn)設(shè)備，用斗車、垂直牽引的卷?yè)P(yáng)機(jī)作為出土設(shè)備，用空氣壓縮機(jī)帶風(fēng)鎬機(jī)作為挖土設(shè)備。（2）、嚴(yán)格控制導(dǎo)軌頂面的高程，其縱坡與管道縱坡一致。 、工作井的施工 工作井施工方法采用機(jī)械放坡明挖法施工。 ⑥、根據(jù)材料計(jì)劃，分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。②、確定管線范圍內(nèi)及施工需用場(chǎng)地內(nèi)所有障礙物，如管線、電線桿、樹木及附近房屋等的準(zhǔn)確位置。頂管施工處管道采用Ⅲ級(jí)鋼承口鋼筋混凝土排水管，橡膠圈接口，素土基礎(chǔ)敷設(shè)深度：（環(huán)剛度≥）；埋深大于7米的選用SN16（環(huán)剛度≥）。如果局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)，應(yīng)換中粗砂，整平夯實(shí)。管道基礎(chǔ)采用砂礫墊層基礎(chǔ)，管基支撐角度符合圖紙及規(guī)范要求，砂礫基礎(chǔ)詳見〈溝槽回填斷面示意圖〉。（3），溝槽內(nèi)不得積水，嚴(yán)禁在水中施工。機(jī)械挖槽要確保槽底土層不被擾動(dòng)或破壞，因此在設(shè)計(jì)槽底高程以上留10cm左右一層不挖，由人工清挖。在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對(duì)開挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開挖時(shí)采用專人指揮，以免破壞管線?；坶_挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行管基處理、管道敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。高程測(cè)量：高程測(cè)量用S2水準(zhǔn)儀把由測(cè)繪院提供的水準(zhǔn)點(diǎn)作后視點(diǎn)引至需建場(chǎng)地附近的永久點(diǎn)建筑物上，方便控制排水的標(biāo)高。，宜用人工夯實(shí)。對(duì)于大型壓路機(jī)碾壓不到的地方，采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)或平板振動(dòng)器進(jìn)行壓實(shí)。如果未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則增加碾壓遍數(shù)直至合乎標(biāo)準(zhǔn)為止。加寬段根據(jù)實(shí)際面寬度控制上土數(shù)量及位置。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。路基施工工藝流程準(zhǔn)備階段竣工階段填土區(qū)段平整區(qū)段壓實(shí)區(qū)段檢測(cè)區(qū)段測(cè)量放線路基修整檢測(cè)驗(yàn)收分層填筑攤鋪整平碾壓夯實(shí)密度檢測(cè)基底處理路基填筑施工工藝流程圖路基填筑本工程路基填筑擬采用挖掘機(jī)取土→自卸車運(yùn)輸→推土機(jī)攤鋪、整平→壓路機(jī)壓實(shí)的施工流程，采用機(jī)械化一條龍作業(yè)，挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓、檢測(cè)全部采用機(jī)械化和先進(jìn)儀器進(jìn)行。每層填料鋪設(shè)的寬度，（2）試驗(yàn)路段： （1）路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性、長(zhǎng)度不小于100m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)；并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基填土需分層壓實(shí)（采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），路床頂面以下深度080cm范圍壓實(shí)度不應(yīng)小于95%，80150cm范圍壓實(shí)度應(yīng)不小于94%，大于150cm范圍壓實(shí)度應(yīng)不小于92%。根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，當(dāng)路塹較淺時(shí)，采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時(shí)，橫向分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖；路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工，采用階梯式進(jìn)行開挖，按圖紙要求設(shè)置平臺(tái)，形成階梯式的邊坡。、路基挖方和路基填方施工一、路基挖方在路基挖方開工前28天將開挖工程斷面上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對(duì)臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。清淤驗(yàn)收后迅速進(jìn)行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時(shí)路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時(shí)的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。在軟基現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)等，擬定軟基處理施工方案與措施。（3）做好測(cè)量日志，保證資料的完整。（7）進(jìn)場(chǎng)后迅速砍伐樹木，遷移路燈、信號(hào)燈，為測(cè)量放線創(chuàng)造通視條件。 （3）對(duì)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每個(gè)月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。施工前應(yīng)調(diào)查探明地下管線位置，避免路槽開挖及碾壓對(duì)現(xiàn)有管線產(chǎn)生破壞。挖出的土方，雖然有些土在下層道路施工時(shí)還要使用，如果堆放場(chǎng)地有限也只有先運(yùn)出去，使用時(shí)再運(yùn)回。材料運(yùn)輸盡可能在夜間完成?？⒐ず髧?yán)格按保修服務(wù)規(guī)定及時(shí)的進(jìn)行回訪服務(wù)。 在圍擋外側(cè)懸掛醒目的安全標(biāo)語(yǔ)，并在醒目位置設(shè)立足夠的標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語(yǔ)、指示牌、警告牌、提示牌等。根據(jù)公司同類型工程經(jīng)驗(yàn)，確保243天達(dá)到具備交工驗(yàn)收條件。施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時(shí)受各管線施工影響，出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調(diào)整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。、保證施工安全和避免對(duì)周圍群眾的正常生活、工作干擾影響是進(jìn)行施工的前提，施工前應(yīng)做好各種安全標(biāo)牌標(biāo)識(shí)、施工圍欄屏障等設(shè)施的準(zhǔn)備工作，應(yīng)特別加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和防噪聲污染工作，建筑垃圾統(tǒng)一堆放、及時(shí)清運(yùn)，各種材料設(shè)備分類堆放，專人管理。管網(wǎng)分布面廣，造成施工材料及施工設(shè)備存在二次或多次轉(zhuǎn)運(yùn)，給施工造成一定的難度。本工程施工范圍包括道路雨污水管道工程、機(jī)動(dòng)車道路工程。開封新區(qū)運(yùn)糧河組團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施一期建設(shè)工程項(xiàng)目十六大街二標(biāo)（宋城路規(guī)劃十三路）道路工程施工組織設(shè)計(jì)第一章、工程概況和施工特點(diǎn)、工程概況一、工程名稱：開封新區(qū)運(yùn)糧河組團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施一期建設(shè)工程十六大街（K1++540）施工。四、工程概況：十六大街宋城路至規(guī)劃十三路段（K1++540），道路寬60米，為城市主干道，具體斷面布置為60m=（人行道）+（非機(jī)動(dòng)車道）+5m（綠化帶）+12m（機(jī)動(dòng)車道）+6m（中央分隔帶）+12m（機(jī)動(dòng)車道）+5m（綠化帶）+（非機(jī)動(dòng)車道）+（人行道）。、分析本工程特點(diǎn)1. 本工程為城市主干道市政道路,道路根據(jù)分層結(jié)構(gòu)分段分層作業(yè)，每一分層作業(yè)時(shí)，構(gòu)成本層的結(jié)構(gòu)材料供應(yīng)比較集中；管線量大且與其他工程穿插進(jìn)行，協(xié)調(diào)工作量大；部分管線臨近結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)和穿越道路，須采取強(qiáng)有力的安全保護(hù)措施，故先開挖主線，后開挖支溝。4. 施工提前做冬季防寒防風(fēng)雪施工及材料準(zhǔn)備。：總工期為243日歷天，為了表示競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，確保工程提前竣工，必須優(yōu)化各項(xiàng)施工進(jìn)度計(jì)劃，充分發(fā)揮計(jì)劃對(duì)進(jìn)度的預(yù)控作用，全面落實(shí)確保計(jì)劃實(shí)施的技術(shù)措施，優(yōu)化人、機(jī)、料等生產(chǎn)資源的配置，并在施工過程中合理采取加大勞動(dòng)力、周轉(zhuǎn)設(shè)備材料投入量及加班趕工等措施。工期（進(jìn)度）目標(biāo)招標(biāo)要求工期243天，投標(biāo)工期243天。 (3)高度重視進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)道路的安全防護(hù)、保證工地附近行人、車輛等安全，設(shè)專人負(fù)責(zé)防護(hù)，安裝警示牌、減速標(biāo)志，設(shè)置各種標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌等設(shè)施。施工時(shí)，全面認(rèn)真履行合同，確保合同履約率達(dá)到100%，施工過程中，積極配合業(yè)主和監(jiān)理，及時(shí)整改所提出的問題。施工工具、材料和施工垃圾的堆放及施工機(jī)械車輛保證有序進(jìn)出。工程完工后，施工單位必須及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，做到路面平整，場(chǎng)地整潔，無(wú)積存余料、渣土。（3）測(cè)量?jī)x器、量具儀器名稱規(guī)格單位數(shù)量簽定情況全站儀TOPcon201臺(tái)1合格經(jīng)緯儀J2臺(tái)1合格水準(zhǔn)儀S3臺(tái)1合格鋼尺50m把若干合格塔尺5m幅2合格技術(shù)措施（1）施工前應(yīng)復(fù)核原有道路高程及控制點(diǎn)坐標(biāo)。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。 （6）進(jìn)場(chǎng)后在監(jiān)理的陪同下對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。（2）凡屬觀測(cè)成果，均應(yīng)附有書面計(jì)算記錄和草圖。 進(jìn)行地下水位的調(diào)查，了解水源。若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計(jì)或監(jiān)理要求進(jìn)行處理，如開挖換填、拋石等。若不合格，則重新翻松再充分壓實(shí)，在施工過程嚴(yán)格控制填料的含水量及地下水準(zhǔn)的變化。挖土過程中，基底工作面按設(shè)計(jì)保持一定的縱、橫坡度。土方地段的路床頂面標(biāo)高，要考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量，其值由試驗(yàn)確定。二、填方路基施工填料填筑路堤土不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì)；路基填方材料的最小強(qiáng)度和最大粒徑要符合規(guī)范要求。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符而路床不能施工時(shí)，施工單位應(yīng)及時(shí)與甲方及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以制定相應(yīng)的處理措施。（3）每層松鋪厚度，根據(jù)試驗(yàn)段所取得的數(shù)據(jù)確定，但每層松鋪厚度不超過30cm