【正文】 塔重約30噸,還不算修爐塔臺(tái)車和煙罩臺(tái)車2氧槍通廊吊車小,鋼結(jié)構(gòu)投資少氧槍通廊吊車大,鋼結(jié)構(gòu)投資高3工藝布置和設(shè)備簡(jiǎn)單工藝布置和設(shè)備復(fù)雜4操作空間大操作空間小些5工人勞動(dòng)強(qiáng)度大工人勞動(dòng)強(qiáng)度略低6修爐時(shí)根據(jù)轉(zhuǎn)爐位置不同需要變更修爐設(shè)備及其位置,中間工序多修爐時(shí)不需要變更修爐設(shè)備及其位置,但開(kāi)始和結(jié)束時(shí)吊裝工作量大7修爐效率高,時(shí)間短,約4天修爐效率稍低,時(shí)。5個(gè)獨(dú)立的存放室各有一個(gè)電加熱器以防止探頭受潮。 打開(kāi)探頭拔頭機(jī)構(gòu)將探頭送至探頭收集槽。 電容接近開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)存儲(chǔ)室的底部以指示PLC并提醒主控室內(nèi)的操作工無(wú)探頭的情況。 喂裝機(jī)構(gòu)安裝在存儲(chǔ)室的底部，通過(guò)液壓缸(或氣缸)旋轉(zhuǎn)一喂裝架(共5個(gè)喂裝架)選擇所需探頭。(6) 張力檢測(cè)裝置:在提升鋼繩的末端設(shè)張力傳感器, 當(dāng)鋼繩松馳或超載時(shí), 鋼繩張力顯示在主操作室內(nèi), 并發(fā)出信號(hào)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖, 停止氧槍升降, 可靠地保護(hù)鋼繩及其設(shè)備。 (5)升降小車上安裝有一套(8~12個(gè))導(dǎo)向輪,以保證對(duì)中精度。旋轉(zhuǎn)半徑R=3200~3500mm。兩個(gè)位置共設(shè)置一套定位裝置。這步操作可通過(guò)人工在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上用特殊工具進(jìn)行。在設(shè)計(jì)中，充分考慮了內(nèi)管的膨脹差。探頭把持器擰緊到付槍槍體頭部。 導(dǎo)軌旋轉(zhuǎn)框架旋轉(zhuǎn)角度~90176。其主要組成如下: 副槍槍體、導(dǎo)軌、導(dǎo)軌旋轉(zhuǎn)框架及定位裝置、框架旋轉(zhuǎn)裝置、升降小車、鋼絲繩張力檢測(cè)裝置、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、裝頭裝置、拔頭機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)頭箱以及刮渣器、探頭溜槽、探頭入口密封門(mén)等。副槍按探頭的供給方式可分為“上給頭”和“下給頭”兩種。轉(zhuǎn)爐煉鋼過(guò)程中依靠副槍測(cè)量來(lái)調(diào)節(jié)氧槍吹氧量和熔劑添加量。 本裝置的主要組成為: 1臺(tái)電動(dòng)葫蘆、2根立柱導(dǎo)軌、1套滑輪組、上下防護(hù)門(mén)各1個(gè)、8個(gè)導(dǎo)向輪、3個(gè)碰撞行程開(kāi)關(guān)等。 防護(hù)門(mén)設(shè)計(jì)為折疊式結(jié)構(gòu), 在最低位置時(shí)上下防護(hù)門(mén)前后折疊在一起, 。噴頭擋渣使用高壓氮?dú)? 氣缸驅(qū)動(dòng)使用壓縮空氣,冷卻氣缸、齒輪、旋轉(zhuǎn)臂等也用壓縮空氣。主要性能參數(shù)如下:小車驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率：3/ kW AC380V 雙速電機(jī)卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率：11kW AC380V 擋渣球與擋渣棒設(shè)備的比較見(jiàn)下表:序號(hào)項(xiàng)目擋渣球裝置擋 渣 棒 裝 置底盤(pán)旋轉(zhuǎn)式懸 掛 式（新型）1命 中 率50%～60%96%以上96%以上2成 功 率50%以下95%以上95%以上3整體結(jié)構(gòu)/對(duì)車間物質(zhì)流動(dòng)有影響對(duì)車間物質(zhì)流動(dòng)無(wú)影響應(yīng)用情況國(guó)外基本淘汰普遍應(yīng)用普遍應(yīng)用國(guó)內(nèi)普遍應(yīng)用武鋼（引進(jìn)）武鋼、馬鋼、包鋼、寶鋼濟(jì)鋼、沙鋼、湘鋼5國(guó)內(nèi)推廣價(jià)值無(wú)不大大 2) 氣動(dòng)擋渣裝置 在轉(zhuǎn)爐出鋼末期如果有渣出現(xiàn), 紅外線探測(cè)器立即發(fā)信號(hào), 氣缸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂快速動(dòng)作, 擋渣噴頭對(duì)準(zhǔn)出鋼口并噴射高壓氮?dú)? 將鋼渣擋回爐內(nèi), 避免渣流入鋼水包內(nèi)。 尺，168。168。168。 移動(dòng)行程、旋轉(zhuǎn)角度設(shè)計(jì)合理，168。兩個(gè)階段之間允許有時(shí)間間隔，以利于有條不紊地進(jìn)行出鋼。擋渣棒是金屬芯桿外砌耐火磚制成。國(guó)內(nèi)外應(yīng)用的擋渣工藝及擋渣設(shè)備主要有擋渣球擋渣、擋渣棒擋渣、氣動(dòng)擋渣等三種類型。采用無(wú)水冷防護(hù), 全封閉隔煙, 爐前、爐后防護(hù)門(mén)開(kāi)閉靈活?；顒?dòng)煙罩升降行程700mm，升降速度3m/min。氧槍傳動(dòng)設(shè)備的主要性能參數(shù)如下: 升降裝置 卷?yè)P(yáng)能力：Q=110kN 提升速度：快速39m/min 氧槍工作行程：~17m 極限行程：~ 交流變頻電動(dòng)機(jī)：型號(hào)YSGb315L110, N=90kWn=560r/min, 電壓AC380V 頻率48HZ 制動(dòng)器：型號(hào)YWZ500/110ZA 主令控制器：型號(hào)LK4—168—4 測(cè)力傳感器：型號(hào)MODELO 540 光電編碼器：型號(hào)TRDGK500BZ 橫移裝置 橫移速度：2m/min 橫移距離：3m 針擺減速機(jī)(含電動(dòng)機(jī))：—84—1/595 N= 鎖定裝置：電液推桿DYTP1750—170/—S 氣動(dòng)閥門(mén)有插板閥及密封閥，用氣缸驅(qū)動(dòng),在整個(gè)散料系統(tǒng)中對(duì)加料進(jìn)行控制。 在提升鋼繩的末端設(shè)張力傳感器, 當(dāng)鋼繩松馳或超載時(shí), 鋼繩張力顯示在主操作室內(nèi), 并發(fā)出信號(hào)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖, 停止氧槍升降, 可靠地保護(hù)鋼繩及其設(shè)備。每支氧槍都有各自獨(dú)立的升降小車及提升系統(tǒng), 氧槍升降小車的活動(dòng)導(dǎo)軌及提升系統(tǒng)均固定在橫移臺(tái)車上，橫移臺(tái)車由行走裝置驅(qū)動(dòng)定距移動(dòng)~3米, 達(dá)到吹煉槍與備用槍的迅速更換。按全正力矩設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)爐, 任何時(shí)候均處于安全操作之中。旋轉(zhuǎn)。除耳軸軸承采用干油潤(rùn)滑, 定期加油, 一次減速器齒面嚙合采用油池潤(rùn)滑外, 轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)機(jī)的其它各部分均采用稀油集中潤(rùn)滑, 每座轉(zhuǎn)爐設(shè)置一臺(tái)稀油潤(rùn)滑站, 配置在鄰近傾動(dòng)機(jī)靠近爐前側(cè)的地方。電動(dòng)機(jī)為YSGb型交流變頻電動(dòng)機(jī), 其主要性能參數(shù)為:電動(dòng)機(jī)容量：200kW４電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：950r/min工作制：S3負(fù)載持續(xù)率Fc：30％電壓：380V，AC 四臺(tái)電動(dòng)機(jī)同步啟、制動(dòng)、同步運(yùn)行, 電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)。 另外, 如果用氣動(dòng)擋渣系統(tǒng), 其高壓氮?dú)庖灿蓚鲃?dòng)側(cè)耳軸軸端旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)入爐殼出鋼口附近, 兩種系統(tǒng)的氣體將共用一個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭。另一方面將爐殼與托圈之間的間隙加大, 約為200~220mm, 增大托圈與爐殼間熱能的散發(fā)量。為此需增設(shè)一臺(tái)風(fēng)機(jī), 消耗電能。 托圈內(nèi)側(cè)與爐殼外壁之間的間隙約為~150mm,托圈高度為2100mm, 即在托圈與爐殼間形成不易流動(dòng)的熱空氣“死區(qū)”環(huán)形帶,導(dǎo)致?tīng)t殼在“死區(qū)”附近的熱量散發(fā)困難,使?fàn)t殼在此局部熱應(yīng)力增大。(4) 耳軸軸承及支座轉(zhuǎn)爐兩側(cè)耳軸軸承選定為雙列調(diào)心圓柱滾子軸承, 安裝在特定的軸承座內(nèi), 傳動(dòng)側(cè)為固定端耳軸軸承, 非傳動(dòng)側(cè)為浮動(dòng)端耳軸軸承, 可隨溫度變化, 軸向熱脹冷縮。另一部分是由安裝在兩耳軸附近的托圈上下兩組共6付止動(dòng)托架組成，主要承受平行于托圈的載荷。 托圈制作成整體以保證耳軸同軸度，延長(zhǎng)軸承使用壽命,且不需安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)拼接。 爐帽鋼板厚度為75mm, 其外由角鋼沿圓周方向圍繞, 形成冷卻通道, 實(shí)現(xiàn)爐帽水冷。二期需再增加3個(gè)廢鋼料槽。 當(dāng)兌完鐵水后, 本升降裝置須及時(shí)將混鐵爐爐門(mén)下降到最低位置, 以免損失鐵水的熱量。 轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)其他設(shè)備詳見(jiàn)設(shè)備說(shuō)明書(shū)。2個(gè) 144039——為每日最大出鋼爐數(shù)45——鐵水罐熱周轉(zhuǎn)時(shí)間（最大）1440——每日分鐘數(shù)冷修鐵水罐數(shù)：鐵水罐壽命500次，取冷修鐵水罐數(shù)Q2=1個(gè)備用鐵水罐數(shù)取Q3=1個(gè)混鐵爐下放置鐵水罐數(shù)Q4=1個(gè)鐵水罐總數(shù)=Q1+Q2+Q3=2+1+1+1=5個(gè) 鋼水罐數(shù)計(jì)算(1)車間正常生產(chǎn)一晝夜周轉(zhuǎn)、使用的個(gè)數(shù)Q1 39160 Q1= ————=187。地面電控。10 電源AC380V，功率：～37Kw，供電方式為：吊掛配重式電纜卷筒，地面電控，制動(dòng)方式：液壓推桿制動(dòng)器。⑵ 運(yùn)行速度30m/min，停位精度177。6 制動(dòng)方式：能耗制動(dòng)。電源AC380V，功率：～237Kw，供電方式為吊掛配重式電纜卷筒。 轉(zhuǎn)爐爐下150t鋼水罐車⑴ 凈載重240t，⑵ 運(yùn)行速度30m/min。 1300t混鐵爐主要技術(shù)規(guī)格 表211序號(hào)名 稱單位數(shù) 據(jù)1公稱容量t13002最大操作角度度+303爐體向前傾動(dòng)極限角度度474爐體向后傾動(dòng)極限角度度55設(shè)備最大外形尺寸(長(zhǎng)寬高)m104501070011670 由甲方在初步設(shè)計(jì)審查中確定（詳見(jiàn)鐵水脫硫總承包報(bào)價(jià)書(shū)）。鐵水消耗系數(shù)： (見(jiàn)圖21) 主要工藝設(shè)備選型及其性能1） 混鐵爐貯存鐵水時(shí)間計(jì)算 混鐵爐間設(shè)1300t混鐵爐1座， 日最大出鋼量時(shí)混鐵爐貯存鐵水時(shí)間為： 式中：LF爐蓋上設(shè)加料孔和喂絲孔，可根據(jù)轉(zhuǎn)爐取樣自動(dòng)加料喂絲。——手動(dòng)操作：由操作者執(zhí)行稱量、輸送和加料指令。高位料倉(cāng)下設(shè)3個(gè)稱量料斗,分別對(duì)熔劑、一般合金及貴重合金進(jìn)行稱量，每個(gè)料倉(cāng)下均設(shè)有一臺(tái)電機(jī)振動(dòng)給料機(jī)。將LF爐所需鐵合金及熔劑，倉(cāng)庫(kù)裝車后，用汽車送入精煉跨邊的上料坑，直接到入坑內(nèi)，然后通過(guò)垂直皮帶機(jī)將鐵合金及散料加入到高位料倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存。6）轉(zhuǎn)爐修砌工藝轉(zhuǎn)爐修爐采用簡(jiǎn)易上修方式7) 鋼包吹氬為提高產(chǎn)品質(zhì)量，轉(zhuǎn)爐普通鋼水可到吹氬站吹氬調(diào)溫處理。轉(zhuǎn)爐冶煉周期大致分配如下： 兌鐵水、加廢鋼 5 吹氧 15（15～18） 后攪 2 測(cè)溫取樣等分析 3 后吹 1 出鋼 4 濺渣護(hù)爐 3 倒渣 4 小計(jì) 37┉出鋼 冶煉完畢后出鋼至150t鋼水罐中，并同時(shí)進(jìn)行鋼水合金化、加頂渣料和鋼包底吹A(chǔ)r，出鋼完畢再用240/75/16t鑄造吊車將150t鋼包吊到LF爐進(jìn)行處理；或直接送到鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)。每個(gè)料倉(cāng)下均設(shè)有一個(gè)手動(dòng)插板伐，一臺(tái)振動(dòng)給料機(jī)，每座轉(zhuǎn)爐設(shè)有1個(gè)稱量斗，每個(gè)稱量斗下設(shè)氣動(dòng)插板伐，溜槽?！獧C(jī)旁手動(dòng)操作：就地操作箱操作，用于設(shè)備檢修和調(diào)試。左匯總斗參數(shù)表 表27序號(hào)名 稱活性石灰 焦炭鐵皮輕燒白云石礦石左匯總斗1幾何容積m3(約) 2有效容積m3 3料重 t c)、控制方式：熔劑加料系統(tǒng)控制方式：計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，半自動(dòng)控制，手動(dòng)操作和機(jī)旁手動(dòng)操作。待轉(zhuǎn)爐需要時(shí)，經(jīng)振動(dòng)給料機(jī)將料卸入稱量斗內(nèi)稱量，再經(jīng)匯總斗(礦石為連續(xù)投入，不經(jīng)匯總斗)，溜槽加入轉(zhuǎn)爐內(nèi)，復(fù)合渣料稱量后在出鋼過(guò)程中經(jīng)旋轉(zhuǎn)溜槽加入鋼包中。3)轉(zhuǎn)爐熔劑加料系統(tǒng)a)、工藝流程轉(zhuǎn)爐用熔劑材料由自卸汽車從各原料倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)運(yùn)至地下料倉(cāng)，由電機(jī)振動(dòng)給料器供給皮帶機(jī)，經(jīng)皮帶機(jī)通過(guò)卸料小車運(yùn)送到高位料倉(cāng)，每座轉(zhuǎn)爐設(shè)有10（12）個(gè)高位料倉(cāng)，分別貯存活性石灰、輕燒白云石、螢石、輕燒鎂球、焦碳、礦石、氧化鐵皮、復(fù)合渣料，其中活性石灰為兩個(gè)料倉(cāng)，供料系統(tǒng)均采用PLC自動(dòng)控制。也可以在翻（折）罐位將高爐鐵水罐中的鐵水直接兌入轉(zhuǎn)爐鐵水罐，再調(diào)運(yùn)至脫硫站進(jìn)行處理。LF合金加料系統(tǒng)與轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)脫開(kāi)，單獨(dú)成為一個(gè)系統(tǒng)，采用垂直皮帶機(jī)上料。 公用輔助設(shè)施包括變電所、轉(zhuǎn)爐凈循環(huán)水泵站，轉(zhuǎn)爐濁循環(huán)水泵站及轉(zhuǎn)爐除塵污水處理設(shè)施。 Si＜1% S≤%,P≤%SiMn： C≤%。 Si＜% S≤%,P≤%FeMn(MC):C≤2%。 S：%，T：≥1300℃2廢鋼+鐵塊最大邊長(zhǎng):≤1000mm單重:≤1200kg要求干燥、清潔、無(wú)油，嚴(yán)禁炮彈和密閉容器混入,成份要求Fe(total) ≥%,SiO2≤%,Al2O3≤%,P≤%,S≤%,合金元素微量，%3主要鐵合金5～50mmFeSi:(75 ) C≤%。VD真空脫氣裝置的主要作用是對(duì)鋼水脫氣，進(jìn)一步脫氧和去除夾雜，進(jìn)一步微調(diào)鋼水成份，以滿足生產(chǎn)品種鋼和優(yōu)質(zhì)鋼的要求；為節(jié)省投資，本設(shè)計(jì)對(duì)此部分僅做預(yù)留考慮，一期有部分鋼種不能生產(chǎn)。鋼包吹氬站具有合金微調(diào)、調(diào)溫、去除夾雜等功能，轉(zhuǎn)爐普通鋼水可到吹氬站經(jīng)吹氬調(diào)溫處理后直接送到連鑄。為提高產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約時(shí)間、成本，轉(zhuǎn)爐普通鋼水可到吹氬站經(jīng)吹氬調(diào)溫處理后直接送到連鑄。我們認(rèn)為懸掛式擋渣棒擋渣設(shè)備既適應(yīng)120噸轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)需要，又節(jié)省基建投資費(fèi)用，故本次設(shè)計(jì)推薦采用。3）轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣技術(shù) 出鋼口擋渣技術(shù)是八十年代以來(lái)開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)新技術(shù)，主要有擋渣球、擋渣棒、氣動(dòng)擋渣等三種類型。簡(jiǎn)易上修法：轉(zhuǎn)爐爐殼爐帽上設(shè)人孔，工人由爐帽部分的人孔進(jìn)入轉(zhuǎn)爐內(nèi)進(jìn)行修砌作業(yè)，耐火磚從轉(zhuǎn)爐操作平臺(tái)由移動(dòng)式皮帶機(jī)經(jīng)人孔運(yùn)入爐內(nèi)。以后再上第二個(gè)扒渣位，由于原設(shè)計(jì)合同不含脫硫站設(shè)計(jì)（只預(yù)留位置）。增設(shè)兌鐵車和兌鐵槽，設(shè)置兌鐵煙罩和出鐵煙罩，煙氣引至主廠房外除塵。 產(chǎn)品方案 永興120t轉(zhuǎn)爐煉鋼車間產(chǎn)品方案如下:鋼種及代表鋼號(hào) 表21序號(hào)名 稱代 號(hào)1碳素結(jié)構(gòu)鋼Q195Q27SS3SS400、SS4902低合金鋼16Mn、15MnV、SN400、A573（A572）、A5733船板鋼A、B、D、E、AH3DH3EH3AH3DH3EH364鍋爐鋼20g、16Mng、SB4SB450、HII、19Mn565壓力容器鋼16MnR、SPV23SPV31A20A51A29A5376汽車梁鋼板09SiVL、16MnL7鋼管鋼X42708橋梁板16q、15Mnq、15MnVq、SM400、SM490一期以生產(chǎn)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼、船板鋼A、船板鋼B、鍋爐鋼板、壓力容器鋼等鋼種為主。17) 一期設(shè)置一座LF鋼包爐，預(yù)留一座LF鋼包爐和一套VD真空脫氣裝置。煙氣凈化采用濕法除塵和煤氣回收系統(tǒng)。 9）轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)采用變