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某加氣站的推廣應(yīng)用前景-全文預(yù)覽

2025-07-11 07:47 上一頁面

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【正文】 存模式,并且具備LNG 氣源供應(yīng)條件的地區(qū),推行L_CNG加氣站模式是最佳選擇?! _CNG、LNG加氣站和CNG加氣子站的建站費(fèi)用比較見表2。CNG儲氣裝置的天然氣通過CNG 售氣機(jī)向CNG汽車加氣。二、L_CNG加氣站簡介    L_CNG加氣站工藝流程簡圖如圖1?! ?. LNG加氣站  LNG能量密度遠(yuǎn)大于CNG,約為CNG的3倍。它以液相、低溫的天然氣進(jìn)站,通過液相泵加壓、氣化后實現(xiàn)對汽車加氣,無需高耗電量和噪音大的氣體壓縮機(jī),站內(nèi)用能較少,因而加壓效率高、運(yùn)行費(fèi)用低。    CNG子母站是近幾年針對管網(wǎng)、征地、安全等條件限制而發(fā)展起來的一種無管網(wǎng)輸配技術(shù)[2],可以建在輸配管網(wǎng)尚未敷設(shè)的區(qū)域,遠(yuǎn)離主城區(qū)。一、各類加氣站特點  這是目前國內(nèi)建設(shè)最多(數(shù)量占全國80%以上)、技術(shù)最成熟、配套設(shè)備最完善的一種加氣站建
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