lng加氣站工藝設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)-全文預(yù)覽
【正文】 車。九、正確填寫充裝記錄、設(shè)備檢查記錄等，做好交接班工作，并認(rèn)真如實(shí)填寫交接班日志。五、加氣過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)加氣車輛有氣體泄漏、氣瓶配件不全、加氣車輛未經(jīng)過(guò)上線檢測(cè)的，加氣工有權(quán)拒絕給車輛加氣。二、要樹立主動(dòng)、熱情、規(guī)范為客戶服務(wù)的思想，為駕駛員提供好優(yōu)質(zhì)的加氣服務(wù)。七、負(fù)責(zé)加氣銷售及收入統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填制、送站長(zhǎng)審核、上報(bào)工作。資料包括：記帳核算單、日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、交接班記錄本、生產(chǎn)協(xié)調(diào)記錄本、運(yùn)行巡檢記錄本、設(shè)備維護(hù)記錄本、保養(yǎng)記錄本、設(shè)備說(shuō)明書等。核算員崗位職責(zé)一、嚴(yán)格執(zhí)行公司財(cái)務(wù)管理制度，做好當(dāng)日充氣量的交接、核清工作，做出生產(chǎn)日、周、月報(bào)表，提交站長(zhǎng)審核后報(bào)有關(guān)部門。五、落實(shí)公司有關(guān)生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)的具體措施和規(guī)定，做好員工勞動(dòng)保護(hù)。安全員崗位職責(zé)一、貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)和工作指示，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)加注站的安全工作負(fù)全面責(zé)任。五、班長(zhǎng)有制止“違章作業(yè)、違章指揮”的權(quán)力，確保安全生產(chǎn)。CNG/LNG加注站班長(zhǎng)崗位職責(zé)一、根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，按照企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)要求，協(xié)助站長(zhǎng)組織指揮和管理好全站的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理工作，確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)和管理任務(wù)的完成。七、站長(zhǎng)可向公司推薦本站優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深造，為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員。三、站長(zhǎng)根據(jù)本站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要，有權(quán)調(diào)動(dòng)和安排本站人員工作的權(quán)利，嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)考勤制度，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理。卸液過(guò)程中若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉槽車出液閥和儲(chǔ)罐進(jìn)液閥，并按照《聊城金捷燃?xì)庥邢薰局?、特大?yīng)急救援預(yù)案》采取應(yīng)急措施。軟管接裝完畢且置換后，先檢查管道法蘭連接處是否漏氣，如無(wú)漏氣方可卸液。引導(dǎo)槽車到指定位置后，由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備是否完好，車輛是否掛擋，并檢查槽車駕駛員、押運(yùn)人員出具的氣體質(zhì)量保證書。十三、加注站工作人員嚴(yán)禁在加氣區(qū)域使用手機(jī)等移動(dòng)通訊設(shè)備，嚴(yán)禁攜帶火種及使用明火。十、加氣結(jié)束后，加氣工卸下加氣槍并正確放置好加氣槍。六、加氣作業(yè)中，嚴(yán)禁加氣工將加氣槍交給駕駛員操作，嚴(yán)禁一人同時(shí)操作兩把加氣槍。三、車輛加氣前，加氣工應(yīng)按照安全操作規(guī)范要求，要求駕駛員自己打開車輛加氣倉(cāng)門，并檢查氣瓶是否在使用期內(nèi)以及是否貼有規(guī)定的標(biāo)簽，通過(guò)看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)氣瓶閥門、管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。1安全防火制度。1巡回檢查制度。加氣工崗位職責(zé)。加氣站副站長(zhǎng)崗位職責(zé)。下雨打雷天氣下，手動(dòng)打開泵回氣氣動(dòng)閥，關(guān)閉設(shè)備總電源，避免突然停電或雷擊損壞控制系統(tǒng)。3）卸車過(guò)程中如果槽車壓力有下降趨勢(shì)（明顯上升趨勢(shì)或接近槽車安全閥額定壓力），相應(yīng)地可以關(guān)?。ㄩ_大）液相手動(dòng)閥，以保持槽車壓力不變。1關(guān)閉槽車增壓液相、氣相、液相氣動(dòng)閥，打開相應(yīng)放散閥3—5秒后關(guān)閉；關(guān)閉槽車增壓液相、氣相、液相手動(dòng)閥，拆除軟管。卸車結(jié)束。6）當(dāng)槽車液位表歸零時(shí)，（或液位表接近零位，），按“待機(jī)模式”停止卸車。3）按PLC控制柜“卸車模式”，開始卸車。槽車增壓1）打開槽車氣相氣動(dòng)閥，緩緩打開槽車氣相手動(dòng)閥（若使用第二種平壓方法，則可省去此步）。4）關(guān)閉氣液相平衡閥。5）關(guān)閉氣、液相平衡閥，關(guān)閉增壓液相和液相平衡閥。方法二：1）打開氣、液相平衡閥，打開增壓液相和液相平衡閥。置換空氣方法一：1）打開氣、液相平衡閥，打開增壓液相和液相平衡閥。）5）加氣過(guò)程中必須帶手套和面罩。3）機(jī)車停止加氣位置時(shí)，首先連接接地線。3）加氣完成后，從車載瓶上取下加氣槍，放回至加氣機(jī)處。在設(shè)計(jì)LNG加氣站時(shí)，需要加強(qiáng)各方面的設(shè)計(jì)，以保證LNG輸送、加氣等各個(gè)環(huán)節(jié)的安全。所以，在設(shè)計(jì)LNG加氣站時(shí)，要加強(qiáng)LNG加氣站的消防設(shè)計(jì)。干粉滅火劑主要適用于可燃性氣體、油類和電氣設(shè)備等引發(fā)的火災(zāi)，對(duì)大流量天然氣火災(zāi)有較好的滅火效果。 消防安全設(shè)計(jì)雖然LNG是一種高能效的燃料，也是汽車燃料未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)，在改善環(huán)境等方面發(fā)揮著非常重要的作用，但是，LNG具有易燃、易蒸發(fā)、易擴(kuò)散和易爆等特點(diǎn)，所以，LNG加氣站是危險(xiǎn)性區(qū)域。因此，當(dāng)管內(nèi)壓力達(dá)到一定程度后，會(huì)通過(guò)蒸發(fā)天然氣擴(kuò)散到空氣中，造成浪費(fèi)、污染環(huán)境，留下一定的安全隱患。在設(shè)計(jì)管道的過(guò)程中，還需要考慮溫度等因素完成相關(guān)參數(shù)的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)LNG加氣站的過(guò)程中，LNG儲(chǔ)氣罐、LNG潛液泵和加氣機(jī)等都屬于基礎(chǔ)設(shè)置。根據(jù)其中所列數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)LNG加氣站，并為其預(yù)留一定的發(fā)展空間，以延長(zhǎng)使用年限。為了有效推動(dòng)液化天然氣汽車的發(fā)展，LNG加氣站的建設(shè)規(guī)模也需不斷擴(kuò)大，而且對(duì)其設(shè)計(jì)也提出了更高的要求。簡(jiǎn)要分析、研究了LNG加氣站的工藝設(shè)計(jì)和注意事項(xiàng)等相關(guān)內(nèi)容，以期為L(zhǎng)NG加氣站的設(shè)計(jì)提供必要的參考。隨著液化天然氣的廣泛應(yīng)用，LNG加氣站也在不斷擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，并對(duì)其建設(shè)和設(shè)計(jì)提出了更高的要求?，F(xiàn)階段，LNG是我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的主要研究對(duì)象，隨著汽車行業(yè)和LNG燃料的發(fā)展，液化天然氣汽車時(shí)代悄然而至。由相關(guān)研究可知，LNG加氣站加氣服務(wù)對(duì)象的日耗氣量如表1所示。LNG加氣站加氣管道的設(shè)計(jì)LNG與汽油等燃料不同，其燃燒產(chǎn)生的污染小，對(duì)環(huán)境造成的影響小，而且利用率較高。LNG加氣管道的壓力主要來(lái)自儲(chǔ)罐氣相壓力、LNG潛液泵揚(yáng)程，兩者之和就是LNG加氣管道工作時(shí)的壓力。而LNG加氣站本身并沒有天然氣液化的能力，還會(huì)因?yàn)檎舭l(fā)增加LNG儲(chǔ)罐的氣相壓力。LNG作為新型的汽車燃料，必然會(huì)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。常見的滅火設(shè)備主要有干粉滅火劑、泡沫滅火劑和消防水等。此外，LNG與水發(fā)生沖擊后，會(huì)增加LNG與空氣的接觸面積，進(jìn)而增加其危險(xiǎn)性。隨著LNG汽車的研發(fā)和應(yīng)用，LNG加氣站將會(huì)成為汽車加氣的重要場(chǎng)所。2）按PLC控制柜上“加氣模式”，泵預(yù)冷燈（綠色）亮后，按加氣機(jī)上“預(yù)冷”，待顯示屏顯示預(yù)冷完成后，將加氣槍從加氣機(jī)取下，插至車載瓶進(jìn)氣口處，按“加氣”，
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