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燃燒室思考和練習(xí)題-答案-全文預(yù)覽

  

【正文】 。原因:從能量耗散角度而言,加力燃燒是在加力筒體內(nèi)進(jìn)行,在邊界上缺乏聲耗散機(jī)制(即缺乏減震機(jī)制,與主燃燒室不同),因此加力燃燒室易于發(fā)生振蕩燃燒: ①存在著激發(fā)振蕩的脈動(dòng)源,如渦輪葉片旋轉(zhuǎn)尾跡引起的流動(dòng)和壓力脈動(dòng),氣流流過(guò)加力燃燒室內(nèi)障礙物旋渦周期性脫落引起的壓力脈動(dòng) ②當(dāng)脈動(dòng)源的壓力脈動(dòng)頻率和加力燃燒室固有頻率耦合時(shí),產(chǎn)生共振,壓力脈動(dòng)增加 ③壓力脈動(dòng)引起加力燃燒室內(nèi)物理過(guò)程的脈動(dòng)以及化學(xué)反應(yīng)過(guò)程的脈動(dòng),從而激發(fā)燃燒放熱的脈動(dòng) ④當(dāng)放熱脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)耦合時(shí),氣流脈動(dòng)獲得能量,壓力脈動(dòng)幅度增加,而壓力脈動(dòng)增加,又使放熱脈動(dòng)進(jìn)一步增加 ⑤隨著壓力脈動(dòng)幅值增加,壓力脈動(dòng)機(jī)械能的損失也增大,直到激發(fā)振蕩的能量與各種耗散能量相等時(shí),壓力脈動(dòng)的幅值不再增加,達(dá)到飽和(振蕩燃燒)。(17)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室有何區(qū)別(原理,結(jié)構(gòu))?渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室有哪幾種組織燃燒方式?答:區(qū)別:原理上渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒是在燃燒過(guò)的高溫氣流中組織燃燒,而渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒是在外涵新鮮空氣和流過(guò)渦輪的已燃?xì)獾幕旌蠚猓ㄒ灿蟹珠_(kāi)的)中組織燃燒;二者的主要區(qū)別是燃燒組織方式不同,結(jié)構(gòu)上主要是進(jìn)氣部分不同,前者采用的是單流路的擴(kuò)壓器,后者采用的是雙流路的混合擴(kuò)壓器(18)加力比的定義是什么?加力比主要取決于什么?提高加力比受到哪些因素制約?答:加力比是指主機(jī)狀態(tài)相同(渦輪前溫度相同)時(shí),開(kāi)加力后的發(fā)動(dòng)機(jī)推力與不開(kāi)加力時(shí)的推力之比,記為;加力比主要取決于加溫比,正比于加溫比的平方根;加溫比與燃燒前馬赫數(shù)有密切關(guān)系,對(duì)于加力比很大的渦扇加力,應(yīng)選用較低的流動(dòng)馬赫數(shù),否則即使噴油燃燒加熱,推力也未必會(huì)增加或者增加甚微;加溫比還與飛行馬赫數(shù)直接相關(guān),當(dāng)媽棵樹(shù)增加時(shí),加力比迅速增加,尤其是超音速飛行時(shí)。()其它的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是相同的,但是具體的技術(shù)措施不一樣。所以從本質(zhì)上是對(duì)冷卻氣體的浪費(fèi)(15)通過(guò)查閱文獻(xiàn)資料,列舉先進(jìn)冷卻方式的種類(lèi)及應(yīng)用。壓力降太大會(huì)減低發(fā)動(dòng)機(jī)性能,對(duì)于民用發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)增加耗油量,對(duì)于軍用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)降低推力。軍用航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。設(shè)計(jì)的出口溫度分布曲線參考下表習(xí)2。)(4)燃燒室火焰筒內(nèi)為什么要分區(qū)?。)(2)航空燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室采取何種技術(shù)措施來(lái)滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃燒室的性能要求?答::,如果采用一定措施保證火焰穩(wěn)定,在如今加溫比2左右的情況下,加熱損失將高達(dá)312%,從循環(huán)來(lái)看,大大降低了作功能力,所以需要降低燃燒區(qū)速度,可大幅度降低加熱損失。(加工壓縮后的高壓氣流進(jìn)入燃燒室,在燃燒室中進(jìn)行充分有效地燃燒,燃燒后的高溫高壓燃?xì)怛?qū)動(dòng)渦輪提供壓縮系統(tǒng)所需要的功,除此之外,剩余的高溫高壓燃?xì)庖徊糠滞ㄟ^(guò)噴管排出,產(chǎn)生推進(jìn)力,推動(dòng)飛行器前進(jìn),另一部分通過(guò)動(dòng)力渦輪,做機(jī)械傳動(dòng),帶動(dòng)螺旋槳或風(fēng)扇,產(chǎn)生推力和升力。燃燒室長(zhǎng)度與火焰頭部的比例 (Lc/Hd) 隨著燃燒室技術(shù)的發(fā)展不斷降低。(7)在某一個(gè)燃燒室出口測(cè)量的CO濃度為200ppm,未燃碳?xì)涞臐舛葹?0ppm,105Pa,溫度288K條件下測(cè)得的,煤油的熱值是43500kJ/kg,請(qǐng)問(wèn),該燃燒室的燃燒效率是多少?(8)為什么要規(guī)定燃燒室的出口溫度品質(zhì)?出口溫度分布系數(shù)和平均徑向溫度分布系數(shù)的定義是什么,典型的數(shù)值范圍,對(duì)渦輪的影響如何?答:燃燒室出口溫度分布關(guān)系到渦輪的工作環(huán)境; 出口溫度分布系數(shù):指燃燒室出口溫度最大值超出平均值的量與燃燒室溫升之比,越低越好平均徑向溫度分布系數(shù):燃燒室出口徑
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