基于交通燈的plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 謹(jǐn)、認(rèn)真刻苦、不怕困難、敢于創(chuàng)新的做事態(tài)度，和自己與他人的團(tuán)隊(duì)合作能力，為我們將來的上崗實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。十字路口交通燈控制系統(tǒng)利用了西門子S7300系列PLC的特點(diǎn)，對(duì)按鈕、開關(guān)、交通等輸入/輸出點(diǎn)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)了十字路口交通燈控制中的自動(dòng)化。當(dāng)T11定時(shí)時(shí)間到時(shí)，與T0串聯(lián)的T11的常閉觸點(diǎn)斷開，T0失電，定時(shí)器置零，同時(shí)由于T0置零，其常開觸點(diǎn)復(fù)位，T1也置零，同樣從T0一直到T11全部復(fù)位，T11復(fù)位后，其常閉觸點(diǎn)閉合，T0開始計(jì)時(shí)，新的一個(gè)周期便由此開始，如此反復(fù)循環(huán)。當(dāng)定時(shí)時(shí)間到，T1常開觸點(diǎn)閉合，東西直行黃燈點(diǎn)亮，同時(shí)東西黃燈定時(shí)器T2開始定時(shí)，定時(shí)2s，此時(shí)東西黃燈亮，東西轉(zhuǎn)向紅燈，南北直行紅燈，南北轉(zhuǎn)向紅燈點(diǎn)亮。所以，在編寫十字路口交通燈控制系統(tǒng)之前我們也編寫了程序控制流程如下圖所示。其中,S7300 CPU313系統(tǒng)有16個(gè)輸入信號(hào)和24個(gè)輸出信號(hào)。，調(diào)試通過。如此周而復(fù)始。第二章 十字路口交通燈設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)任務(wù)圖1為十字路口交通信號(hào)燈示意圖，共有兩組信號(hào)燈，其中一組控制直行（大圓），一組控制轉(zhuǎn)彎（小圓）。本系統(tǒng)采用PLC是基于以下四個(gè)原因：①PLC具有很高的可靠性，通常的平均無故障時(shí)間都在30萬小時(shí)以上；②編程能力強(qiáng)，可以將模糊化、模糊決策和解模糊都方便地用軟件來實(shí)現(xiàn)；③抗干擾能力強(qiáng)，目前空中各種電磁干擾日益嚴(yán)重，為了保證交通控制的可靠穩(wěn)定，我們選擇了能夠在惡劣的電磁干擾環(huán)境下正常工作的PLC；根據(jù)交通信號(hào)燈系統(tǒng)的要求與特點(diǎn)，我們采用了德國西門子公司S7200型PLC。隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，自動(dòng)化程度要求越來越高，原有的交通燈裝置遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前高度自動(dòng)化的需要。目前，大部分城市中十字路口交通燈的控制普遍采用固定轉(zhuǎn)換時(shí)間間隔的控制方法。 傳統(tǒng)的十字路口交通控制燈，通常的做法是：事先經(jīng)過車輛流量的調(diào)查，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)的方法將兩個(gè)方向紅綠燈的延時(shí)預(yù)先設(shè)置好。對(duì)于小型PLC，I/O點(diǎn)數(shù)較少，用戶程序較短，用集中采樣集中輸出的工作方式，雖然在一定程度上降低了系統(tǒng)的響應(yīng)速度，但從根本上提高了系統(tǒng)的抗干擾能力，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。當(dāng)指令中涉及輸入/輸出時(shí)，PLC從輸入映像寄存器中讀入上一階段采入的對(duì)應(yīng)輸入端子狀態(tài)，從輸出映像寄存器讀入對(duì)應(yīng)輸出映像寄存器的當(dāng)前狀態(tài)。(1)輸入采樣階段PLC：在輸入采樣階段，先掃描所以輸入端子并將各輸入端子狀態(tài)存入對(duì)應(yīng)的輸入元件映像寄存器。另外，PLC對(duì)輸出，輸出信號(hào)的處理與微型機(jī)算機(jī)不同。而PLC從0000存儲(chǔ)地址所存放的第一條擁護(hù)指令開始，在無中斷或跳轉(zhuǎn)的情況下，按存儲(chǔ)地址好遞增的方向順序執(zhí)行擁護(hù)程序，直到END指令結(jié)束。：編程器輸出電路輸入電路中央處理器（CPU）系統(tǒng)程序存儲(chǔ)器用戶程序存儲(chǔ)器電源 PLC硬件結(jié)構(gòu)組成框圖 PLC基本工作原理PLC是一種存儲(chǔ)程序的控制器。PLC一般使用220交流電源，內(nèi)部的開關(guān)電源位PLC的中央處理器、存儲(chǔ)器等。PLC的輸入和輸出信號(hào)類型可以是開關(guān)量、模擬量和數(shù)字量。它使PLC具有基本的功能，能夠完成PLC設(shè)計(jì)者規(guī)定的各項(xiàng)工作。根據(jù)運(yùn)算結(jié)果更換有關(guān)標(biāo)志位的狀態(tài)和輸入映像寄存器的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)輸出、制表、打印或數(shù)據(jù)通信等控制。(2)用掃描方式接收現(xiàn)場輸入裝置的狀態(tài)與數(shù)據(jù)，并存入輸入映像寄存器或數(shù)據(jù)寄存器。它們都集成在一個(gè)芯片內(nèi)，CPU通過數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線與存儲(chǔ)單元輸入/輸出接口電路相連接?！? PLC的基本組成在種類繁多的PLC中，其組成結(jié)構(gòu)和工作原理都基本相同。通過對(duì)交通信號(hào)燈的控制要求分析，對(duì)PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行了軟、硬件設(shè)計(jì)，并通過仿真實(shí)驗(yàn)證明該系統(tǒng)的實(shí)用性，利用PLC對(duì)十字路口交通燈進(jìn)行模擬控制，從而能夠?qū)φ嬲氖致房诮煌艨刂葡到y(tǒng)有更深入的了解。指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日系主任（或責(zé)任教師）簽名： 年 月 日摘要城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市的交通問題也變的日益突出，如堵車問題，城市交通問題也越來越引起人們的關(guān)注，人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。3) 緊接著，該方向的黃燈亮2s，熄滅，轉(zhuǎn)彎時(shí)間結(jié)束。要求完成的主要任務(wù): 1) 十字路口交通信號(hào)燈，共有兩組信號(hào)燈，其中一組控
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