高速鐵路火車站商業(yè)物業(yè)的開發(fā)與經(jīng)營-全文預覽
【正文】 1. 圖6 韓國仁川國際機場航站樓商業(yè)布局 深圳新摩爾公司服務上海虹橋交通樞紐商業(yè)和國內(nèi)其它高速鐵路站點商業(yè)物業(yè)的優(yōu)勢: 第一 新摩爾公司擁有地鐵、軌道交通、高速鐵路、機場商業(yè)物業(yè)管理專家,成功服務過青島國際機場、上海松江大學城軌道交通綜合體項目,熟悉特種商業(yè)物業(yè)的特點,積累了挖掘商業(yè)價值的實戰(zhàn)經(jīng)驗,能夠為客戶挖掘巨大商業(yè)價值。 圖4 上海虹橋交通樞紐總平面圖 圖5 上海虹橋交通樞紐規(guī)劃效果圖 我們認為上海虹橋商業(yè)區(qū)規(guī)劃要重點考慮如下問題: 第一 辦公、商業(yè)、餐飲、酒店建筑面積應該有合理的比例,根據(jù)市場研究結果設定相關比例。上海市政府正式發(fā)布《上海市綜合客運交通樞紐布局規(guī)劃》，其中稱，規(guī)劃中的虹橋綜合交通樞紐是包括城際鐵路、高速鐵路、軌道交通、長途客運、市內(nèi)公交等多種換乘方式于一體的交通“巨無霸”，近27平方公里的占地面積也使之成為將來上海最大的鐵路客運站?！ D3 大連勝利廣場 開發(fā)成功經(jīng)驗:充分利用城市中心地下通道優(yōu)勢,有效引導人流進入大型地下商業(yè)購物中心,突出青春時尚等業(yè)態(tài),多種業(yè)態(tài)有效組合。 日本京都火車站和中國大連火車站都屬于城市中心項目,商業(yè)一般以零售業(yè)態(tài)為主?！ 【咚勹F路對上海經(jīng)濟發(fā)展影響最大,上海市閔行區(qū)華漕鎮(zhèn)的房地產(chǎn)價格開始上升,相關商業(yè)地產(chǎn)和住宅地產(chǎn)項目開發(fā)量加大。怎么辦？？ 圖 2京滬高速鐵路關鍵數(shù)據(jù)示意圖 京滬鐵路堪稱中國最繁忙的鐵路，沿線居住著全國1/4以上的人口，還有濟南、蚌埠、徐州這樣的交通重鎮(zhèn)。高速鐵路開發(fā)及其對重點城市區(qū)域經(jīng)濟的影響 —廣州高速鐵路對長沙區(qū)域經(jīng)濟的影響 打開地圖，我們就能看到，京滬鐵路的兩端是中國最大的兩個經(jīng)濟區(qū)域———環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)和長三角經(jīng)濟區(qū)。 可以在相鄰區(qū)域考慮批發(fā)市場功能 三、高速鐵路鐵路站點商業(yè)項目的定位方法 購物中心與商業(yè)街區(qū)結合運用總部經(jīng)濟理論,探討在長沙依托新火車站建設我國中部區(qū)域CBD的可行性。高速鐵路火車站商業(yè)物業(yè)的開發(fā)與經(jīng)營前言 2005年楊寶民帶領人員系統(tǒng)考察日本新干線高速鐵路站點商業(yè)物業(yè),從日本大阪的新干線難波城到京都火車站購物中心,我們深感高起點開發(fā)我國高速鐵路站點物業(yè)的重要性迫切性?！ ”疚囊蚤L沙高速鐵路站點物業(yè)及周邊8公里區(qū)域作為研究案例,運用區(qū)域經(jīng)濟學和商業(yè)經(jīng)濟的知識,重點闡述商業(yè)定位和周邊城市規(guī)劃與商業(yè)規(guī)劃的新思路。高速鐵路開發(fā)及其對重點城市區(qū)域經(jīng)濟的影響 —廣州高速鐵路對長沙區(qū)域經(jīng)濟的影響 二、長沙城市生態(tài)CBD的策劃思路 一、但現(xiàn)在這個啞鈴的桿顯然是太細了。無錫的的城市商業(yè)與物流地位加強,無錫區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展增加了拉動力。城市中心商
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