【正文】 沿海水路運輸從業(yè)人員 70 其中：船員 71 （ 2）國內沿海水路運輸輔助從業(yè)人員 72 73 （ 1） 內河水路運輸從業(yè)人員 74 其中：船員 75 （ 2） 國內沿海水路運輸輔助從業(yè)人員 76 22 指標 序號 從業(yè)人員 專業(yè)技術人員 技能人員 甲 乙 1 2 3 （二） 港口經營從業(yè)人員 77 （三） 航道養(yǎng)護管理從業(yè)人員 78 （四） 水路建設從業(yè)人員 79 80 、施工、監(jiān)理、科研檢測從業(yè)人員 81 續(xù)表（二）人才基本信息 指標 序號 從業(yè)人員 取得職業(yè)資格 專業(yè)技術人員 技能人員 研究生學歷 副高職稱及以上 技師及以上 甲 乙 4 5 6 7 8 9 10 十五、人才合計 82 綜合運輸人才 83 交通建設人才 84 其中：公路建設管理人才 85 公路工程監(jiān)理人才 86 水路交通建設人才 87 養(yǎng)護人才 88 行政執(zhí)法人才 89 信息化人才 90 現(xiàn)代物流人才 91 道路運輸人才 92 城市客運人才 93 其中：軌道交通人才 94 港口人才 95 航運人才 96 救助打撈人才 97 科研設計人才 98 交通教育人才 99 單位負責人： 統(tǒng)計負責人： 填表人： 報出日期： 年 月 日 23 公水人才基 01 表 指標解釋及填報規(guī)定 一、 填表主體 （ 1）各級交通運輸主管部門及有行政隸屬關系的各類企業(yè)、事業(yè)單位和社 會團體； （ 2）各?。▍^(qū)、市）在交通基礎設施管理養(yǎng)護、道路貨物運輸、公路旅客運輸、汽車維修、汽車檢測、汽車租賃、公共汽車（含電汽車）客運、軌道交通、出租車客運、城市輪渡、港口經營、航運等子行業(yè)中分別選取的 10 家規(guī)模較大、管理規(guī)范的單位（如子行業(yè)的企業(yè)總數(shù)少于 10 家，則按實際數(shù)量進行調查）； （ 3）由全國調查辦公室確定名錄、并負責組織調查的中央管理的交通企業(yè)和相關院校； （ 4）由省級交通運輸主管部門確定名錄的工程建設單位、設計單位、院校等。 （ 3）公水人才綜 0107表為本次統(tǒng)計調查范圍內全行業(yè)的匯總數(shù)據(jù)，需各省級調查機構進行填寫。 5 總結表彰 7月 1日 — 9月 30日 統(tǒng)計調查工作總結，召開總結表彰大會。 向部級報送數(shù)據(jù)。 ? 開展業(yè)務培訓及數(shù)據(jù)采集、審核、匯總、上報等工作。 ? 省級調查辦公室組織召開調查工作布置會，明確相關要求和責任。 評比表彰工作采取分級負責的方式進行組織。省級調查辦公室須將全省的全面調查數(shù)據(jù)資料和全省匯總數(shù)據(jù)資料打印裝訂后留存。 各級調查機構有關人員在調查表、匯總表裝訂前，必須進行認真清點檢查，如遇有缺失須采取措施及時補充，如遇有破損、污損、折皺應及時更換，重新填報。審核未通過或未經質量評估的數(shù)據(jù)不得上報。 12 本次調查數(shù)據(jù)處理過程中要加強人工審核和計算機校驗，計算機處理人員和調查人員要密切配合，確保在資料錄入過程中不重、不漏，數(shù)據(jù)準確無 誤。 市級調查辦公室按規(guī)定時間將經審核后的基礎調查表、全面調查匯總 資料 、全市調查匯總資料 按照要求上報省級調查辦公室。 11 市級調查辦公室準備數(shù)據(jù)處理所需的軟硬件設備，確定 不同單位調查方式。 市級調查辦公室必須嚴格執(zhí)行省級調查辦公室的相關規(guī)定，嚴格按照統(tǒng)一操作規(guī)范使用數(shù)據(jù)處理軟件，嚴格按統(tǒng)一規(guī)定的時間和要求上報調查數(shù)據(jù)。 廳屬有關單位、各市（區(qū)）交通運輸主管部門須于 4 月 28 日前將所要調查的企業(yè)名錄上報省級調查 辦公室。 （ 5） 為掌握公路水路運輸主要子行業(yè)典型單位的人才資源情況， 須 在各子行業(yè)中分別選取 10 家規(guī)模較大、管理規(guī)范的單位填寫基礎調查表。 （ 2） 省級調查辦公室根據(jù)全國調查辦公室的部署和要求，研究編制省級調查方案，明確 我 省調查的組織模式，制定各級調查組織機構的具體職責分工，確保建立運轉 高效 順暢的工作機制。 7） 組織完成本市（區(qū)）公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調查總結評比工作。 3） 負責組織實施本市（區(qū)）范圍內的數(shù)據(jù)調查工作。 7） 組織完成我省公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調查總結評比工作。 3） 負責組織實施我省范圍內的數(shù)據(jù)調查工作。 （ 2）市級調查組織機構 各設區(qū)市 交通運輸局（委）及 平潭綜合實驗區(qū) 交通建設局、漳州開發(fā)區(qū)交通運輸局 ， 參照省級 調查組織機構成立 相應的 調查組織機構 ， 承擔本市（區(qū)）調查的組織實施工作。 （一） 組織機構的設置 （ 1）省 級調查組織機構 交通運輸廳成立省級調查組織機構。 四、調查時間 本次調查的統(tǒng)計數(shù)據(jù)截止時間為 2020 年 12 月 31 日。 三、調查方法 本次調查采取全面調查、抽樣調查、專題調查和數(shù)據(jù)測算相結合的方法進行。 二、調查范圍 、對象 本次 公路水路交通運輸行業(yè)人才資源統(tǒng)計 調查 的范圍是公路水路交通運輸全行業(yè)。為全面掌握我省公路水路運輸行業(yè)人才資源規(guī)模、素質、結構、分布等基本情況，依據(jù)《現(xiàn)代交通運輸人才資源統(tǒng)計調查總體工作方案》中的相關要求，特制定公路水路交通運輸行業(yè)人才資源統(tǒng)計調查方案。 （ 2）由其他部門（如 國資委、教育部門）負責管理，與公路水路交通運輸行業(yè)聯(lián)系緊密的工程建設單位、設計單位、院校等。 由其他部門（如 國資委 ， 教育部門）負責管理的，與公路水路交通運輸行業(yè)聯(lián)系緊密的 工程建設單位、院校等 ，由 市 級調查辦公室上報 省級 調查辦公室審核同意后組織實施。 六、組織方式 本次調查涉及面廣、工作量大，為確保調查工作順利開展，各級交通運輸主管部門均 須 建立相應的調查領導、實施機構，并明確 5 工作職責。 省交通運輸集團有限責任公司 、 省 高速公路有限責任公司 、 省公路管理局 、 省港航管理局 、 省運輸管理局 須 參照省級調查組織機構 成立相應的組織機構，廳機關 的調查工作 由廳人事處負責， 廳直 其他 單位 須 指定分管領導 和 職能部門負責 調查工作的組織實施 。 2） 負責組織我省范圍內的技術培訓和技術支持工作。 6） 編寫我省公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調查工作總結和 7 分析報告。 2） 負責組織本市（區(qū)）范圍內的技術培訓和技術支持工作。 6） 編寫本市（區(qū)）公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調查工作總結和分析報告。 各 市級 調查領導小組和辦公室 負責 組織開展本市（區(qū)）行政區(qū)劃范圍內 的 各項 調查工作。 （ 4） 按照 全國調查辦公室負責統(tǒng)一編制、下發(fā)與本方案相配套的調查數(shù)據(jù)采集軟件， 做好調查數(shù)據(jù)的采集、 錄入、審核和 上 報 工作 。如子行業(yè)的單位總數(shù)少于 10 家，則按實際數(shù)量進行調查。 八、數(shù)據(jù)采集及處理 （一）數(shù)據(jù)處理原則 本次調查的數(shù)據(jù)處理工作按照“統(tǒng)一調查表格式、統(tǒng) 一數(shù)據(jù)處理軟件、統(tǒng)一上報調查數(shù)據(jù)”的原則，采用分級匯總、逐級上報的工作方式進行。 省級調查辦公室準備數(shù)據(jù)處理所需的軟硬件設備，確定不同單位調查方式。 在實施抽樣調查工作過程中，各級調查機構負責組織和協(xié)助調查員的調查工作，收集和審核抽樣調查表，推算調查結果，按要求生成調查匯總資料并逐級上報。任何地區(qū)和部門不得擅自改變全國調查辦公室的統(tǒng)一規(guī)定，但可以根據(jù)本地區(qū)和部門的具體情況進一步細化有關規(guī)定，要加強數(shù)據(jù)處理的質量控制，確保數(shù)據(jù)質量。 在本次調查數(shù)據(jù)處理中，堅持“分級負責、就地解決”的數(shù)據(jù)質量控制原則。在填寫、錄入、修改和 報送過程中，要嚴格防止調查表的散失、破損、污損和折皺。 （三）資料的存檔管理 調查資料的存檔管理要求遵循如下三條規(guī)定： （ 1） 基層調查組織機構應保存全部調查表資料。 十、總結評比 本次調查工作完成后，將對參加調查工作的各級調查機構和工作人員進行評比表彰。 14 十一、工作進度安排 序號 工作階段 時間起止點 主要工作 工作成果 1 前期準備 4月 8日 — 4月 19日 ? 編制全省公路水路人才資源基礎數(shù)據(jù)采集方案。 2 培訓與數(shù)據(jù)采集 4月 20日 — 5月 20日 ? 建立全省公路水路人才資源統(tǒng)計調查技術支持網站，為各級統(tǒng)計調查人員提供在線技術支持。 3 省級數(shù)據(jù)審 核匯總 5月 21日 — 6月 15日 省級數(shù)據(jù)處理匯總。 形成省級數(shù)據(jù)分析報告 。 （ 2）公水人才 基 01 表 由交通運輸主管部門及直屬單位、指定名錄調查單位、主要子行業(yè)的典型單位進行填寫。本部分表為分析 參考表，用于各級交通運輸主管部門掌握各子行業(yè)的人才資源分布情況。 24 2. 每個單位獨立填寫一張調查表。 5. 本調查表所涉及的行政區(qū)劃代碼須根據(jù)國家統(tǒng)計局網站公布的 《 縣及縣以上 行政區(qū)劃代碼》 （截止 2020 年 12 月 31 日）填寫。 ： 指本單位隸屬行政管理單位的級別，參照國家標準《單位隸屬關系代碼》 (GB/T 124041997)分為中央、省、市（地區(qū)）、縣、鄉(xiāng)及以下（含街道、鎮(zhèn)、居民委員會、村民委員會等）、其他。 （ 4）無主管部門的單位、本?。▍^(qū)、市）在外?。▍^(qū)、市）的辦事機構所開辦的第三產業(yè)等單位填“其他”。 ： 以在工商行政管理機關登記注冊的各類企業(yè)為劃分對象，以工商行政管理部門對企業(yè)登 記注冊的類型為依據(jù)進行分類。 （ 2）事業(yè)單位：包括經國家機構編制部門和有關業(yè)務主管部門批準成立的各類事業(yè)單位，列為“國有”。 填寫時須注意以下幾點： （ 1） 各級政府交通運輸主管部門、公路管理部門（含路政執(zhí)法）、道路運輸管理部門（含運政執(zhí)法）、水上運輸管理部門（含航運、航道、港口、海事等）統(tǒng)一填寫為“ ”。 ： 指在各級國家機關、企業(yè)、事業(yè)單位及社會團體中工作，取得工資或其他形式的勞動報酬的全部人員。 ： 指從事專業(yè)技術工作的人員。 ： 指在教育機構中接受科學、文化知識訓練的學習經歷，以經教育行政部門批準，有國家認可的文憑頒發(fā)權力的學校及 28 其它教育機構所頒發(fā)的畢業(yè)學歷證書為憑證。在校學習及參加不脫產的夜校、業(yè)余學校、函授、自學考試等成人教育學習的，未取得新的學歷之前，按現(xiàn)有學歷統(tǒng)計。 1970 年至 1976 年入學的大學普通班畢業(yè)生，統(tǒng)計在大學?？茩凇? ： 指國 務院，各省（區(qū)、市）人民政府、國務院有關部門對在專業(yè)技術領域取得成績的人才授予的科技進步獎勵、科技成果獎勵等的人數(shù)，分為國家級獎勵人數(shù)、?。ú浚┘壀剟钊藬?shù)。獲得多項表彰的按最高級別統(tǒng)計。 ： 指享受國務院、各?。ㄊ?、區(qū)）人民政府“政府特殊津貼”的人數(shù)。 其中，從事道路危險貨物運輸?shù)娜藛T指經所在地設區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格并取得相應從業(yè)資格證的人員，包括道路危險貨物運輸駕駛人員、押運人員和裝卸管理人員。 ： 指在國際海上運輸輔助性經營活動，包括無船承運、國際船舶代理、國際船舶管理、國際海運貨物裝卸、國際海運貨物倉儲、國際海運集裝箱站和堆場等業(yè)務活動中從事生產、經營和管理的人員。 運輸輔助業(yè)從業(yè)人員： 指在內河運輸輔助性經營活動，包括內河運輸船舶代理、內河貨運代理、內河運輸船舶管理等業(yè)務活動中從事生產、經營和管理的人員。 、施工、監(jiān)理、科研檢測從業(yè)人員： 指從事水路基礎設施建設的設計、施工、監(jiān)理、科研檢測等人員。 ： 指從事公路交通基礎設施建設項目管理的人才。 ： 指從事運政、路政、港航、海事、公安行政執(zhí)法管理，或者從事具體執(zhí)法工作的人才。 ： 指從事城市客運管理，或者從事具體運營工作的人才。 34 ： 指從事水上救助和搶險打撈管理，或者從事具體救助打撈工作的人才。 37 三 、 全行業(yè)匯總 表 式 （二）公路水路交通運輸 全行業(yè) 從業(yè)人員數(shù)（按國民經濟行業(yè)分） 填報單位（蓋章）： 2020 年 12月 31日 指標 序號 從業(yè)人員 按結構分 按素質分 按激勵表彰情況分 女性 少數(shù)民族 公務員 按年齡分 按學歷分 按學位分 按專業(yè)技術職稱（職務）分 按技能等級分 獲獎勵人數(shù) 受表彰人數(shù)