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行車施工措施培訓(xùn)資料-全文預(yù)覽

  

【正文】 試運(yùn)行時(shí),必須準(zhǔn)備好各項(xiàng)安全措施否則不許試運(yùn)行;試運(yùn)行中必須嚴(yán)格服從指揮,按試運(yùn)行方案操作,操作及監(jiān)護(hù)人員不得隨意改變,不準(zhǔn)單人操作電氣設(shè)備。1多人配合作業(yè)時(shí),要有專人指揮及監(jiān)護(hù),工作人員服從指揮。1絞車操作專人負(fù)責(zé),操作人員要熟練操作規(guī)程,持證上崗,當(dāng)絞車?yán)粍?dòng)或有卡阻現(xiàn)象時(shí),不準(zhǔn)強(qiáng)拉,查明原因處理后方可開(kāi)車,防止強(qiáng)拉時(shí)鋼絲繩斷裂傷及人員。人工運(yùn)輸機(jī)件時(shí),施工人員要相互配合、相互幫助、輕拿輕放,口號(hào)一致,以免碰傷手腳。皮帶、滾筒運(yùn)輸單獨(dú)運(yùn)輸,且必須用3噸導(dǎo)鏈和1/2鋼絲繩與運(yùn)輸車輛捆綁牢固,底部必須襯墊木板且四周用木楔墊穩(wěn),防止其滾動(dòng);機(jī)架運(yùn)輸時(shí)必須用8鉛絲將其四周與車輛捆牢,底部必須襯墊木板,防止滑動(dòng)。在施工過(guò)程中,要有干部跟班跟班作業(yè),特別是在起重吊裝、電氣設(shè)備施工時(shí),必須有跟班干部或班組長(zhǎng)在場(chǎng),以防發(fā)生意外。入井人員要戴安全帽,穿防滑鞋、工作服,佩帶礦燈,攜帶自救器。在開(kāi)工前要認(rèn)真組織施工人員搞好施工準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格貫徹施工措施和安全措施。如火災(zāi)是由電氣引起的要先斷電后滅火。3)受傷者傷勢(shì)嚴(yán)重,首先應(yīng)及時(shí)止血,同時(shí)派車送往醫(yī)院并撥打 “120”。禁止搖動(dòng)傷員頭部呼叫傷員。1)使觸電者脫離電源,同時(shí)撥打急救電話“120”。5)有危險(xiǎn)性的工作由熟練員工擔(dān)任,并派人在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。事故預(yù)防措施1)貫徹、執(zhí)行各項(xiàng)安全措施,完善各項(xiàng)管理制度,安全責(zé)任落實(shí)到人。6)事故發(fā)生后,若事故第一責(zé)任人因公不在本單位,應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人、安全責(zé)任人、技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場(chǎng)搶救工作,施工負(fù)責(zé)人任現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總指揮,并及時(shí)向第一責(zé)任人匯報(bào),以使事故災(zāi)害所造成的生命和財(cái)產(chǎn)損失盡量降低到最低限度。4)事故發(fā)生后,事故第一責(zé)任人及有關(guān)人員必須在最快時(shí)間內(nèi)趕往現(xiàn)場(chǎng),成立現(xiàn)場(chǎng)搶救指揮部,第一責(zé)任人任現(xiàn)場(chǎng)總指揮,其他成員為指揮部成員,協(xié)助總指揮作好各種調(diào)度工作、防范工作,施工班組長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)搶救直接指揮,組織搶救工作?,F(xiàn)場(chǎng)指揮: 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé): 組 員: 一般原則1)事故發(fā)生后,施工負(fù)責(zé)人必須立即組織施工人員實(shí)施救援措施,防止事故擴(kuò)大化。,做好自檢、互檢工作。1橫梁安裝技術(shù)要求:全部橫梁水平度為3:1000;托輪橫梁標(biāo)高尺寸偏差不得大于10mm;中心橫梁埋設(shè)的工字鋼底面要求平行巷道腰線;機(jī)頭機(jī)尾橫梁標(biāo)高尺寸偏差不得大于10mm。3mm。螺栓擰緊后,螺栓應(yīng)露出螺母2—4個(gè)螺距。基礎(chǔ)螺栓兩側(cè)應(yīng)設(shè)置墊鐵。5)運(yùn)行過(guò)程中,如果出現(xiàn)座椅有拖地現(xiàn)象,應(yīng)將對(duì)應(yīng)的托繩輪適當(dāng)升高,保證座椅不拖地,調(diào)整托繩輪后,及時(shí)調(diào)整相鄰的托、壓繩輪。、載人試運(yùn)行1)載人試運(yùn)行前,必須仔細(xì)檢查所有保護(hù)系統(tǒng)是否正常。2)開(kāi)機(jī)后,及時(shí)調(diào)節(jié)速度保護(hù)的設(shè)定值。2)將鋼絲繩逐漸展開(kāi)依次將繩放置空機(jī)輪上。(2)電纜敷設(shè)1)依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)安裝電纜橋架。電氣設(shè)備安裝(1)、低壓防爆開(kāi)關(guān)安裝1)開(kāi)關(guān)絕緣電阻的溫度在20177。5)壓繩輪的安裝以壓繩輪接觸鋼絲繩后,向下調(diào)整35mm左右為宜,不得將鋼絲繩壓的太緊。C、壓繩輪安裝1)按照設(shè)計(jì)要求的間隔安裝壓繩輪。2)安裝聯(lián)接和托繩輪系,托繩輪的上限要走到設(shè)計(jì)的鋼絲繩高度,托繩輪輪體要沿猴車運(yùn)行的實(shí)際方向,左右方向以支撐筒為中心對(duì)稱。將支撐筒U型卡固定在支撐筒上。5施工組織機(jī)構(gòu)我部將嚴(yán)格按照項(xiàng)目法施工,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子,組織一支懂技術(shù)、會(huì)經(jīng)營(yíng)、善管理的管理人員隊(duì)伍,以及一支技術(shù)含量高、施工方法先進(jìn)的施工專業(yè)隊(duì)伍,嚴(yán)密管理,確保重點(diǎn)。2基礎(chǔ)復(fù)測(cè)由建設(shè)單位、安裝單位、監(jiān)理單位、土建單位組成驗(yàn)收組,土建單位要向安裝單位提供基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高、橫縱向基準(zhǔn)線,以及基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)。(2)、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況搞好三通一平工作。(2)在項(xiàng)目部自查和消缺結(jié)束后,再請(qǐng)公司有關(guān)部門對(duì)需驗(yàn)收的項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收,并將結(jié)果通知項(xiàng)目部。(3)技術(shù)工藝控制:A、在每道工序工作前,由班組長(zhǎng)對(duì)操作人員進(jìn)行施工交底,工序結(jié)束,由操作者本人及班組長(zhǎng)進(jìn)行檢查,重要工序由專業(yè)工程師和質(zhì)檢員進(jìn)行檢查,檢查合格、進(jìn)行下道工序,檢查不合格,現(xiàn)場(chǎng)分析原因,下達(dá)質(zhì)量整改通知單進(jìn)行質(zhì)量整改,整改合格后方可進(jìn)入下道工序。(11)在施工準(zhǔn)備工作一切就緒后,填寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告,并請(qǐng)礦方審批,作為正式開(kāi)工的依據(jù)。(7)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在礦方的協(xié)調(diào)下負(fù)責(zé)與礦建單位辦妥有關(guān)皮帶機(jī)中心線、基礎(chǔ)標(biāo)高控制點(diǎn)的移交手續(xù),同時(shí)作好復(fù)測(cè)記錄。設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要由參加會(huì)議的各方代表簽字,單位蓋章后生效。施工前的準(zhǔn)備(1)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審,熟悉和領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,針對(duì)施工實(shí)際情況對(duì)施工圖紙?zhí)岢鲆庖?jiàn),并將會(huì)審意見(jiàn)匯總作好會(huì)審記錄。質(zhì)量目標(biāo):工程質(zhì)量合格,一次驗(yàn)收合格率100%。主要技術(shù)參數(shù):最大坡度:23176。⑶ 本工程采用的主要規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn):《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (MT5010—95)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》 (GB5023198)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ462005)《煤礦安全規(guī)程》 (2011版)《架空人車行業(yè)規(guī)范》GB38361/ GB38362配套有關(guān)電氣設(shè)備防爆的有關(guān)規(guī)定二、工程概況李家窯煤業(yè)有限責(zé)任公司兼并重組整合礦井副斜井架空乘人裝置工程,斜井巷道為拱形,巷道最大坡度23度,吊椅間距16米,機(jī)尾重錘裝置布置在巷道底部。⑵ 本公司“三標(biāo)一體”管理體系以及其他相關(guān)管理制度。由于副井口施工,本工程屬于井下工程,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大,任務(wù)緊,特制訂本措施,望全體人員貫徹執(zhí)行。同時(shí)配置高素質(zhì)的勞務(wù)層,以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和科學(xué)嚴(yán)密的施工技術(shù)措施,嚴(yán)格管理、精心組織、科學(xué)施工,并與礦竭誠(chéng)合作,優(yōu)質(zhì)、高效、確保本工程順利建成。五、關(guān)鍵過(guò)程和特殊過(guò)程控制本工程的關(guān)鍵過(guò)程為:驅(qū)動(dòng)裝置安裝。并將施工圖紙會(huì)審意見(jiàn)在設(shè)計(jì)交底會(huì)議上提出協(xié)商解決辦法,形成會(huì)議紀(jì)要。(6)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各施工管理人員對(duì)工程所涉及的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)。(10)在施工前,對(duì)施工隊(duì)伍的相應(yīng)操作者進(jìn)行檢查,是否具備相應(yīng)的操作資質(zhì),并留有復(fù)印件以便查詢。大型機(jī)械設(shè)備由項(xiàng)目部施工經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)度使用,具體由駕駛員維修保養(yǎng),小型設(shè)備和小型電動(dòng)工具由項(xiàng)目部倉(cāng)庫(kù)管理員進(jìn)行管理,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)調(diào)配使用,項(xiàng)目部指派保養(yǎng)電工進(jìn)行維修和保養(yǎng)。驗(yàn)收和交付過(guò)程控制(1)在中間驗(yàn)收和最終交工驗(yàn)收之前,項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部各專業(yè)施工員和質(zhì)檢員對(duì)即將驗(yàn)收的項(xiàng)目進(jìn)行內(nèi)部自查,并將檢
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