公路施工組織及概預算課程設計長安大學-全文預覽
【正文】 4123一字式混凝土洞口10m3五路面面層m3221034中粒瀝青砼拌鋪(160t/h內(nèi))1000m3221081混合料運輸15t內(nèi)4km1000m3六路面基層m221713拌鋪水泥碎石土4:96厚度20cm1000m221767穩(wěn)定土運輸10t內(nèi)3km1000m321112機械鋪砂礫墊層厚15cm1000m2七橋梁工程座5142實體式墩臺片石混凝土基礎10m35171陸地工作平臺打基樁10m35252實體式砼墩(高10m內(nèi))10m35322支架現(xiàn)澆預應力砼箱梁泵送10m353137瀝青混凝土10m3 天然基礎m3 其他工程m3八防護工程公路公里13121現(xiàn)澆片石混凝土擋土墻10m31367噴射混凝土(邊坡高度10m內(nèi))10m31223漿砌片石急流槽10m3九交通工程及沿線設施公路公里6172劃線機劃線(普通標線)100m26191里程碑100塊6192百米樁100塊 勘察設計費總額 供電貼費總額 環(huán)境咨詢費總額具體計算見附錄六 設備及工具、器具購置費僅計算辦公和生活家具購置費，工程所在地為河北，二級公路按5800元/km計。15附錄附錄一：橫道圖 附錄二：施工平面布置圖17。 工程建設其他費用實驗研究費為120000元。（3）砂石材料砂子采用就近的河砂，質地優(yōu)良，供應量大，采用自行開采，自辦運輸?shù)姆绞剑\距為3km；碎石由施工單位自行外購，運距為（331=33）km。三、 概算編制1 概算編制依據(jù)《公路工程施工組織及概預算》、《公路工程概算定額》、《公路工程施工定額》、《公路工程概預算編制辦法》、《概預算編制示例》等。（2）路面工程：半機械化①底基層：采用石灰粉煤灰穩(wěn)定土拌合機拌合。施工計劃中把涵洞和路基填筑作為一個整體來考慮，合理組織施工，防護、排水工程根據(jù)路基填筑的進展情況及時組織施工，同時路基填筑也要兼顧防護工程的施工。對壓實度的要求應遵循孔隙率控制在3%—6%之間，因此壓實度一般要求在98%以上。養(yǎng)生結束后，必須將覆蓋物清除干凈。，應有一定超寬，用方木或剛性模板支撐邊緣。，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。 攤鋪采用瀝青混凝土攤鋪機，要求拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力相諧調，用攤鋪機時每天的工作縫應做成橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端。 運輸采用數(shù)字顯示插入式熱點偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度，插入深度大于150毫米，拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動，按前后中次序分堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。，施工時綜合考慮是否需要增加水泥量。施工控制：通過試驗段的施工發(fā)現(xiàn)，局部二灰土的表面有起皮和松散現(xiàn)象，其主要原因為：1）平地機操作手技術較差，整平次數(shù)過多，使得二灰土的表面有貼補的薄層，并造成表面汗水量過??；2）過度碾壓。 路基防護原則：在經(jīng)濟合理、技術可行的條件下擬定防護方案，并貫徹環(huán)境保、綠化的思想。路基壓實厚度要求上路床≥95%，上路堤≥93%，下路堤≥90%。 路基填筑材料的選擇由于設計路段位于平原，地面為深厚的第四系沉積，沖積物所覆蓋，多為細砂，粉細砂等土質，所以填料較為缺乏，按照就地取材、少占耕地的原則，采用集中取土的方法。工程詳細情況如下：（1）路基寬14m，路基工程包括：路基土石方、漿砌塊石擋土墻(K1+500～K1+730)以及清淤工程等；（2）；路面面層為 4cm的瀝青混凝土，基層為厚 20cm的二灰碎石，墊層為15cm的天然砂礫；（3）全線有中橋一座（K3+850）為鋼筋混凝土板橋總長 ；圓管涵2座（K0+4K
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