【正文】 的尺寸選擇及強度計算。252。 松螺栓：252。 普通螺栓：塑性變形、斷裂252。螺柱常裝拆，而螺釘則很少裝拆l 螺紋預緊：保證聯(lián)接的緊密型、緊固性和可靠性l 螺紋聯(lián)接的防松：252。 熟練掌握螺栓聯(lián)接的強度計算；普通平鍵聯(lián)接的尺寸選擇及強度計算。A 大節(jié)距單排鏈 B 小節(jié)距多排鏈C 小節(jié)距單排鏈 D 大節(jié)距多排鏈（二）判斷題 布置鏈傳動時，應使鏈條的緊邊在上，松邊在下以保證鏈條工作平穩(wěn)，噪音小 。三、 章節(jié)考試大綱考試重點在于：鏈傳動的工作原理、特點及應用；滾子鏈標準及結(jié)構(gòu)特點；鏈傳動的運動特性、失效形式以及潤滑、布置和張緊等。l “多邊形效應”：鏈條進入鏈輪后形成多邊形折線，鏈條速度忽大忽小地周期性變化，并伴有鏈條的上下抖動的現(xiàn)象。 瞬時傳動比i不準確，平均傳動比準確252。 熟練掌握鏈傳動的失效形式、設計準則、參數(shù)選擇及傳動的運動不均勻性等。 . D帶在帶輪上打滑（二）判斷題 V帶和平帶均利用帶的底面與帶輪之間的摩擦力來傳遞運動和動力。（帶只承受單向彎曲應力 + 避免小帶輪包角減小太多）三、 章節(jié)考試大綱考試重點在于：帶傳動的應力分析、帶傳動的彈性滑動和打滑、帶傳動的時效形式和設計準則等。l 帶的失效形式：打滑和疲勞破壞l 帶的設計準則：在不打滑的前提下帶具有一定的疲勞強度和壽命l 帶的張緊：252。 最大應力σmax出現(xiàn)在緊邊剛繞入小帶輪的接觸處。 有彈性滑動，傳動比i不準確252。摩擦型帶的工作面：平帶（內(nèi)面）、V帶（兩側(cè)面）、多楔帶（側(cè)面）。 熟練掌握帶傳動的受力分析、應力分析；打滑和彈性滑動的性質(zhì)與區(qū)別。首末輪軸線不平行的各齒輪軸線都平行的定軸輪系i1m＝ (1)m 所有從動輪齒數(shù)的乘積/所有主動輪齒數(shù)的乘積l 周轉(zhuǎn)輪系的傳動比大小與方向確定轉(zhuǎn)化后: 系桿=機架， 周轉(zhuǎn)輪系=定軸輪系，三、章節(jié)考試大綱考試重點：定軸輪系傳動比的方向判定和傳動比計算。第八章 齒輪系（4學時）一、章節(jié)學習目標。( ) A．膠合破壞 B．蝸桿磨損 C．點蝕破壞 D．蝸桿剛度不足3．提高蝸桿傳動效率的措施是 。蝸輪蝸桿傳動受力方向：蝸輪圓周力指向與其轉(zhuǎn)動方向一致，蝸桿圓周力指向與其轉(zhuǎn)動方向相反，蝸輪蝸桿所受徑向力垂直于各自的軸線。蝸桿傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊；但摩擦損耗大，效率低。第七章 其他齒輪傳動（2學時）一、章節(jié)學習目標。 （ ）4．對于單個齒輪來說，節(jié)圓半徑就等于分度圓半徑。( ) A．齒面膠合破壞 B．齒面磨損 C．輪齒疲勞斷裂 D．齒面塑性變形標準漸開線直齒輪的壓力角是指 上的壓力角。四、章節(jié)練習題（一）、選擇題1．齒輪齒廓漸開線的形狀取決于其 的直徑。l 齒輪傳動的設計步驟：軟齒面閉式齒輪傳動：按接觸強度進行設計，粗估中心距，確定齒輪傳動參數(shù)和幾何尺寸；然后按彎曲強度校核。分度圓上的壓力角為標準壓力角。 ( ) A．三角 B．梯形 C．矩形 D．鋸齒形3．能滿足超越要求的機構(gòu)是（ ）A．外嚙合棘輪機構(gòu) B．內(nèi)嚙合棘輪機構(gòu)C．外嚙合槽輪機構(gòu) D．內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu)4．在單圓銷的平面槽輪機構(gòu)中，當圓銷所在構(gòu)件作單向連續(xù)轉(zhuǎn)動時，槽輪的運動通常為（ ）。三、章節(jié)考試大綱考試重點：螺紋參數(shù)、螺紋類型及其應用場合。l 棘輪機構(gòu)組成：棘爪、棘輪、機架。二、章節(jié)重點、要點l 螺紋主要參數(shù)(1)大徑d：公稱直徑(2) 小徑 d1 ：強度計算時，一般為危險截面直徑。（要求保留作圖線。（ ） A．尖頂 B．滾子 C．平底 D．任意（二）、判斷題在結(jié)構(gòu)允許范圍內(nèi)，凸輪基圓半徑越大越好。從動件常用運動規(guī)律的特點。l 凸輪機構(gòu)的壓力角α↑ ，F(xiàn)’ 減小，F(xiàn)”增大，導路中產(chǎn)生的摩擦阻力增大。（余弦加速度）運動規(guī)律在起始和終止處理論上a為有限值，產(chǎn)生柔性沖擊。 （ ）176。四、章節(jié)練習題（一）、選擇題在鉸鏈四桿機構(gòu)中，若最短桿與最長桿之和小于其它兩桿長度之和，則以 為機架，可以得到雙曲柄機構(gòu)。γ越大，機構(gòu)傳力性能越好?！?壓力角和傳動角(機構(gòu)中的標注）壓力角：從動件驅(qū)動力F與力作用點絕對速度之間所夾銳角。l 鉸鏈四桿機構(gòu)基本類型的判別：◆ 曲柄搖桿機構(gòu)——最短桿為連架桿◆ 雙曲柄機構(gòu)——最短桿為機架◆ 雙搖桿機構(gòu)——最短桿為連桿l 平面連桿機構(gòu)的基本特性◆ 急回特性及行程速比系數(shù)極位夾角——從動件處于兩極限位置時，主動件對應兩位置所夾的銳角θ 。第三章 平面連桿機構(gòu)（4學時）一、章節(jié)學習目標。A．0個約束 B．1個約束C．2個約束 D．3個約束（二）、判斷題1．運動副是由回轉(zhuǎn)副和高副兩部分組成。四、章節(jié)練習題（一）、選擇題1．當計算一機構(gòu)的自由度為3時，該機構(gòu)需要 個主動件才能具有確定的運動。l 運動副——兩個構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對運動的聯(lián)接。 （ ）第二章 平面機構(gòu)的運動簡圖及自由度（4學時）一、章節(jié)學習目標。其中有_____是專用零件。 能運用基本概念判斷零件的主要失效形式與設計準則；區(qū)分失效與破壞的關系。需要注意的是：課程設計必須有充分的時間保障才能順利完成，通常在全日制學習的學生，需要停課全身心投入兩周時間才能完成整個課程設計的任務?，F(xiàn)代遠程教育《機械設計基礎》課程學習指導書王立新 編31 / 31《機械設計基礎》課程學習指導書課程學習方法指導學生結(jié)合自主學習教材，登錄學習平臺點播網(wǎng)絡課件和獲取網(wǎng)上教學資源，通過網(wǎng)上答疑、課程討論、在線測試、網(wǎng)上作業(yè)等方式進行學習。課程學習進度安排按照遠程教育學院的教學進度計劃安排自己的學習進度。 熟練掌握《機械設計基礎》的課程性質(zhì)；適用范圍；機器、機構(gòu)、機械、構(gòu)件和零件的概念；零件和構(gòu)件的區(qū)分方法。A．專用零件和部件 B．在高速、高壓、環(huán)境溫度過高或過低等特殊條件下工作的以及尺寸特大或特小的零件和部件 C．在普通工作條件下工作的一般參數(shù)的通用零件和部件 D．標準化的零件和部件下列8種機械零件：渦輪的葉片，飛機的螺旋槳，往復式內(nèi)燃機的曲軸，拖拉機發(fā)動機的氣門彈簧，起重機的起重吊鉤，火車車輪，自行車的鏈條，紡織機的紗錠。 （ ）零件破壞了，那么零件就一定是失效了。二、章節(jié)重點、要點l 機構(gòu)——由兩個以上構(gòu)件用運動副聯(lián)接起來，并具有確定相對運動的構(gòu)件系統(tǒng)?？荚囶}型：判斷題、選擇題、計算題。（ ）。（三）、計算題 計算機構(gòu)的自由度，若有局部自由度、復合鉸鏈或虛約束，說明所在位置。二、章節(jié)重點、要點l 平面連桿機構(gòu)的基本類型：雙曲柄機構(gòu)、曲柄搖桿機構(gòu)、雙搖桿機構(gòu)l 曲柄存在條件：◆ 最長桿與最短桿的長度之和應≤其他兩桿長度之和◆ 連架桿或機架之一為最短桿。 若θ=0，則K=1，機構(gòu)無急回特性。α越小，機構(gòu)傳力性能越好。考試題型：選擇題、判斷題、分析題。 （ ） 3．當曲柄為主動件時，曲柄滑塊機構(gòu)存在死點和急回特性。，凸輪機構(gòu)壓力角、傳動角的標注。多用于中速、輕載的場合。滾子從動件盤形凸輪的基圓半徑指的是理論輪廓線上的最小向徑。l 滾子半徑的選擇 增大基圓半徑或減小滾子半徑可以避免滾子從動件凸輪機構(gòu)的“運動失真”三、章節(jié)考試大綱考試重點：凸輪機構(gòu)壓力角、基圓、偏心圓的標注。（ ） A．越低 B．越高 C．不變 D．不確定在圓柱凸輪機構(gòu)設計中，從動件應采用 從動件。 （ ）（三）、分析題，凸輪的實際輪廓為一個圓，圓心為O’，凸輪的轉(zhuǎn)動中心為O，試求：（1）畫出偏距圓；（2）畫出基圓，標出基圓半徑r0； （3）標出在D點接觸時的壓力角。、棘輪機構(gòu)。聯(lián)接螺紋一般用三角螺紋；梯形、鋸齒形一般用于傳動螺紋，鋸齒形螺紋只承擔單向載荷。撥盤和槽輪上都有鎖止?。翰圯喩系陌紙A弧、撥盤上的凸圓弧，起鎖定作用。（ ） A．中徑 B．大徑 C．小徑 D．管徑聯(lián)接一般采用 螺紋。l 漸開線齒廓傳動比的恒定性、傳遞壓力方向不變、傳動中心距可分性l 直齒圓柱齒輪主要參數(shù)d=mz， r = mz/2齒數(shù)相同的齒輪，模數(shù)越大，尺寸越大,承載能力越