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公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本(20xx年版)-技術(shù)規(guī)范第600章安全設(shè)施及預(yù)埋管線(xiàn)-全文預(yù)覽

  

【正文】 和頻率 1 纜索直徑 (mm) 18177。 ‘ d.采用挖埋法施工,立柱埋人土中時(shí),回填土應(yīng)分層夯實(shí),每層土厚度不超過(guò) 100mm, 立 柱 埋 人 混 凝 土 中 時(shí) , 基 礎(chǔ) 混 凝 土 的 幾 何 尺 寸 、 強(qiáng) 度 等 應(yīng) 符 合 圖 紙 要 求 。 3.纜索護(hù)欄 (1)基本要求 a.纜索 I生能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造 (3股 7芯 )、錨具及其鍍鋅量應(yīng)符合圖紙要 求,纜索抗拉強(qiáng)度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢,合格后方可使用。 c.波形梁板搭接方向正確,搭接平順,墊圈齊備,螺栓緊固。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵、擦痕等缺 陷。 10% 9 橫梁中心高度 (mm) 177。 0. 25 測(cè)厚儀、千分尺:抽檢 5% 3 鍍 (涂 )層厚度 (斗 m) 符合設(shè)計(jì) 測(cè)厚儀:抽檢 10% 4 拼接螺栓 (45 號(hào)鋼 )抗拉強(qiáng)度 (MPa) / 600 抽樣做拉力試驗(yàn),每批 3 組 5 立柱埋入深度 符合設(shè)計(jì)規(guī)定 過(guò)程檢查,尺量:抽檢 10% 6 立柱外邊緣距路肩邊線(xiàn)距離 (mm) 177。 e. 波 形 梁 護(hù) 欄 的 端 頭 處 理 及 與 橋 梁 護(hù) 欄 過(guò) 渡 段 的 處 理 應(yīng) 滿(mǎn) 足 圖 紙 要 求 。 b. 護(hù) 欄 立 柱、波 形梁、 防阻塊 及托架 的安裝應(yīng) 符合圖 紙和施 工規(guī)范 的要求 。 b.混凝土護(hù)欄外觀、色澤均勻一致,表面的蜂窩麻面、裂縫、脫皮等缺陷面積不超過(guò)該 面面積的 0. 5%。 5 4 基礎(chǔ)平整度 (mm) 10 水平尺:檢查 100% 5 軸向橫向偏位 (mm) 177。 (2)檢查項(xiàng)目 424 第七章 技術(shù)規(guī)范/第 600章 安全設(shè)施及預(yù)埋管線(xiàn) 檢查項(xiàng)目見(jiàn)表 6025。 c.各混凝土護(hù)欄塊件之間、護(hù)欄與基礎(chǔ)之間的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3.充填式活動(dòng)護(hù)欄 (1)充填式活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)按圖紙的規(guī)定放樣定位和拼裝。 (2)混凝土基礎(chǔ)可采用現(xiàn)澆法施工,并應(yīng)符合本規(guī)范第 400章的規(guī)定,混凝土澆筑時(shí) 應(yīng)按圖紙的規(guī)定預(yù)埋連接件。 (1)插拔式活動(dòng)護(hù)欄的預(yù)埋基礎(chǔ)應(yīng)在面層施工前完成,其余部分應(yīng)在路面施工后安 裝。 4.組合式橋梁護(hù)欄 。 。調(diào)整完畢后,必須擰緊螺栓。 b.立柱間距出現(xiàn)零數(shù)時(shí),可用分配的辦法使其符合橫梁規(guī)定的尺寸,立柱宜等距 設(shè)置。 602. 04橋梁護(hù)欄施工要求 1.一般規(guī)定 (1)橋梁護(hù)欄應(yīng)在橋梁車(chē)行道板、人行道板施工完畢,跨中支架及腳手架拆除后橋跨 處于獨(dú)立支撐的狀態(tài)時(shí)施工。纜索切斷面應(yīng)垂直整齊,不得松散,可 按本款第 c款規(guī)定的方法錨固在索端錨頭上。 c.可用楔子固定或注入合金的方法將一端的纜索錨固在索端錨具上。 (6)托架安裝 中間立柱或中間端部立柱上的 托架,應(yīng)按圖紙規(guī)定的托架編號(hào)和組合正確安裝。 (5)中間立柱的設(shè)置 a.中間立柱應(yīng)定位準(zhǔn)確,縱向和橫向位置與公路線(xiàn)形一致。 。無(wú)論采用何種方 法安裝護(hù)欄,承包人應(yīng)避免損壞路面下埋設(shè)的管線(xiàn)設(shè)施,若造成損壞,承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修 好,修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。防 撞 等 級(jí) 為 SA、 SAm和 SS的 波 形 梁 護(hù) 欄 上 橫 梁 必 須 按 圖 紙 的 規(guī) 定 進(jìn) 行 端 部 處 理 。 d.所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線(xiàn)形達(dá)到規(guī)定要求時(shí)才能擰緊。護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。防撞等級(jí)為 sA、 sAm和 SS的波形梁護(hù)欄,在安裝防阻塊 時(shí),應(yīng)同時(shí)安裝上層立柱,線(xiàn)形應(yīng)與下層立柱相同。 e.位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱,可設(shè)置在預(yù)埋的套筒內(nèi),通過(guò)灌注砂 漿或混凝土固定,或通過(guò)地腳螺栓與橋梁護(hù)輪帶基礎(chǔ)相連。填石路基中的柱坑,應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。立柱高程應(yīng)符合圖紙要 求,并不得損壞立柱端部。 b.立柱放樣時(shí)可利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 e.在起吊、運(yùn)輸和堆放過(guò)程中,不得損壞混凝土護(hù)欄構(gòu)件的邊角,否則在安裝就位后, 420 第七章技術(shù)規(guī)范/第 600章 安 全設(shè) 施 及預(yù) 埋 管線(xiàn) 應(yīng)采用高于混凝土護(hù)欄強(qiáng)度的材料及時(shí)修補(bǔ)。 c.每塊預(yù)制混凝土護(hù)欄必須一次澆筑完成。 g.假縫可在混凝土護(hù)欄拆除模板后,按圖紙要求的間距和規(guī)格采用切割機(jī)切開(kāi),并應(yīng) 保證斷面光滑、平整。 d.兩處伸縮縫之間的混凝土護(hù)欄必須一次澆 筑完成,伸縮縫應(yīng)與水平面垂直,寬度應(yīng) 符合圖紙的規(guī)定,伸縮縫內(nèi)不得連漿。 (2)現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土護(hù)欄 a.采用固定模板法施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于 4mm。 602. 03路基護(hù)欄施工要求 1.一般規(guī)定 (1)纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄的路基土壓實(shí)度和混凝土護(hù)欄的地基承載力應(yīng)符合圖紙 的規(guī)定。 6.充填式活動(dòng)護(hù)欄所用的鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。為了保證纜索護(hù)欄經(jīng)久耐用與增加視線(xiàn)誘導(dǎo)的效果, 圖紙如有特殊規(guī)定時(shí)可在纜索外按圖紙要求再加涂層。的規(guī)定。 (3)纜索護(hù)欄用的托架材料應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄鋼板及鋼帶》 (GB/ q’ 912— 2020)的規(guī)定。鋼絲表面不應(yīng)有凹陷、銹蝕、壓扁、碰傷或切傷等缺 陷。I’ 18226一 2020鋁層彎曲試驗(yàn)后,鋁層不剝離、不凸 起,不得開(kāi)裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。 ) 鋁層近似厚度 (斗 m) 護(hù)欄板、立柱、 H 型鋼防阻塊、墊板、過(guò)渡板、端頭 120 50 緊固件、托架 110 45 高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后,對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接件表面要涂黃油,以及進(jìn)行磷化 潤(rùn)滑處理,在出廠(chǎng)時(shí)應(yīng)密封包裝,以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量應(yīng)符合表 602. 1的規(guī)定。螺 母應(yīng)抽樣進(jìn)行保證荷載和硬度試驗(yàn)。 (5)為保證產(chǎn)品質(zhì)量要求,應(yīng)對(duì)護(hù)欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進(jìn)行抽樣檢查。 (2)波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等部件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 (GB/ T 700一 2020)的 Q235牌號(hào)鋼的要求。 417 公路 工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 (2020年版 ) 602. 02 材料 1.混凝土護(hù)欄采用的材料和制作要求應(yīng)符合本規(guī)范第 410節(jié)和第 403節(jié)的要求。 3.道路交通標(biāo)線(xiàn) 道路交通標(biāo)線(xiàn)包括各種路面標(biāo)線(xiàn)、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等,應(yīng)按 照?qǐng)D紙及《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》 (GB 57681999)的規(guī)定設(shè)置。 2.道路交通標(biāo)志 (1)道路交通標(biāo)志按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》 (GB 57681999)和《公路交通標(biāo)志板》 (JT/ T 2792020)的規(guī)定進(jìn)行。 第 600章 安全設(shè)施及預(yù)埋管線(xiàn) 第七章技術(shù)規(guī)范/第 600章安全設(shè)施及預(yù)埋管線(xiàn) 第 601節(jié)通 則 601. 01 范圍 本章工作內(nèi)容包括護(hù)欄、隔離柵、道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線(xiàn)、防眩設(shè)施、通信管道 及電力管道、預(yù)埋 (預(yù)留 )基 礎(chǔ) 、 收 費(fèi) 設(shè) 施 和 地 下 通 道 等 的 施 工 及 有 關(guān) 作 業(yè) 。立柱應(yīng)采用新的、整根的鋼管或槽鋼。 多塊時(shí)按警告、禁令 、指示的順序先上后下,先左后右排列。 第 602節(jié)護(hù) 欄 602. 01 范圍 本節(jié)內(nèi)容為路基護(hù)欄、橋梁護(hù)欄和活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)置及其有關(guān)的施工作業(yè)。生 產(chǎn)廠(chǎng)方在提供產(chǎn)品時(shí),應(yīng)同時(shí)提交產(chǎn)品質(zhì)量合格證書(shū)。公稱(chēng)直 徑 16ram、 8. 8S級(jí)抗拉荷載不得小于 133kN。 (7)高強(qiáng)度螺栓應(yīng)抽樣進(jìn)行楔負(fù)載拉力試驗(yàn),斷裂應(yīng)發(fā)生在螺紋部分或螺紋與桿部交 接處;如不能做楔負(fù)載拉力試驗(yàn)則應(yīng)做芯部硬度試驗(yàn),芯部硬度值為洛氏 HRC34~ 40。熱浸鍍鋅應(yīng)采用《鋅錠》 (GB/ T 4702020)中所規(guī)定的牌號(hào)為 Zn99. 99以上 的鋅錠。 ) 鋅層近似厚度 (斗 m) 護(hù)欄板、立柱、 H 型鋼防阻塊、墊板、過(guò)渡板、端頭 600 85 緊固件、托架 350 50 第七章 技術(shù)規(guī)范/第 600章 安全設(shè)施及預(yù)埋管線(xiàn) 鍍 鋁 構(gòu) 件 鋁 層 質(zhì) 量 表 602. 2 構(gòu)件名稱(chēng) 平均鋁層質(zhì)量 (∥ m。 (11)鍍鋁構(gòu)件的鋁層應(yīng)均勻,不允許有針孔,按《高速公路 交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù) 條件》 (GB/ q、 18226一 2020)鋁層有孔度試驗(yàn)后,無(wú)紅褐色的氫氧化鐵沉積物;鍍鋁構(gòu)件的 鋁層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固,按 GB/ 39。為保證纜索的質(zhì)量要求,應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的纜索進(jìn)行表面檢查,包括:纜 索內(nèi)不應(yīng)有斷裂、交錯(cuò)和折彎的鋼絲 。 ) 捻制方法 單位質(zhì)量 (k∥ m) 18 3. 86 3 股 7 蕊 ≥ 1 270 134 右同向捻 1. 09 (2)端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、間隔保持件、螺栓、螺母、墊圈等構(gòu)件應(yīng)符合 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 (GB/ T” 700一 2020)中 Q235鋼的要求。I’ 5004— 2020)中有關(guān)鍍鋅層質(zhì)量為 250g/ m。經(jīng)熱浸鍍鋅處理的鋼 絲不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、斑疤和露鐵現(xiàn)象。 5.對(duì)于聚酯外涂層護(hù)欄,其聚酯外涂層的技術(shù)要求及質(zhì)量要求,應(yīng)滿(mǎn)足《公路用防腐 公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 (2020年版 ) 蝕粉末涂料及涂層第四部分:熱固性聚酯粉末涂料及涂層》 (Jrr/ T 600. 4_2020)的有關(guān) 規(guī)定。 8.混凝土構(gòu)件,應(yīng) 按 本規(guī) 范 第 410節(jié) 有關(guān) 要求 對(duì) 預(yù)制 構(gòu) 件進(jìn) 行 檢查 批 準(zhǔn)。 2.混凝土護(hù)欄 混 凝 土 護(hù) 欄 的 施 工 應(yīng) 符 合 本 規(guī) 范 第 400章的規(guī)定外,還應(yīng)滿(mǎn)足下列要求: (1)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定并核對(duì) }昆凝土 護(hù)欄的設(shè)置位置,確定控制點(diǎn),檢測(cè)基礎(chǔ)承載 力是否達(dá)到本規(guī)范或圖紙的要求?;炷琳駬v由設(shè)置在滑模機(jī)上的液壓振動(dòng)器完成,振動(dòng)器應(yīng)能 根據(jù)混凝土的坍落度無(wú)級(jí)調(diào)速,一邊振動(dòng)一邊前進(jìn)。拆模時(shí)不應(yīng)損壞混凝土護(hù)欄的邊角,并應(yīng)保持模板的完好狀況。 。拆模時(shí)不得損壞混凝土護(hù)欄的邊 角,并應(yīng)保持模板完好。 3.波形梁護(hù)欄 (1)立柱放樣 a.應(yīng)根據(jù)圖紙進(jìn)行立柱放樣,并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔帶開(kāi)口、緊急電話(huà) 開(kāi)口、互通式立體交叉等控制立柱的位置,進(jìn)行測(cè)距定位。 b.位于土基中的立柱,可采用打人法、挖埋法或鉆孔法施工。 (b)采用挖埋法施工時(shí),回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí),回填土的壓實(shí)度不應(yīng) 小于設(shè)計(jì)規(guī)定值。 d.位于石方區(qū)的立柱,應(yīng)根據(jù)圖紙的要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。 (3)防阻塊、托架、橫隔梁安裝 a.防阻塊、托架應(yīng)通過(guò)連接螺栓固定于護(hù)欄板和立柱之間,在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整 防阻塊、托架,使其準(zhǔn)確就位。 (4)橫梁安裝 ’、 a.護(hù)欄板應(yīng)通過(guò)拼接螺栓相互連接成縱向橫梁,并由 連接螺栓固定于防阻塊、托架或 橫隔梁上。 公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 (2020年版 ) c.立柱間距不規(guī)則時(shí),可利用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié),不得采用現(xiàn)場(chǎng)切割護(hù)欄板的方法。 m) M16 60~ 68 普通螺栓 M20 95~ 102 M22 163~ 170 高強(qiáng)螺栓 315— 430 (5)端頭安裝 各類(lèi)護(hù)欄端頭應(yīng)通過(guò)拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接,拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。 (2)護(hù)欄在施工之前,承包人應(yīng)編制詳細(xì)的纜索護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì),上報(bào)監(jiān)理人審 查批準(zhǔn),并應(yīng)詳細(xì)了解地下管線(xiàn),構(gòu)造物的位置以便進(jìn)行合理的處理。 (4)端部立柱和中間端部立柱的設(shè)置 a.應(yīng)根據(jù)圖紙的要求,將立柱、斜撐及底板焊接成牢固的三角形支架。 c.位于橋梁、涵洞、通道、擋土墻等構(gòu)造物處的端部立柱和中間端部立柱,應(yīng)根據(jù)圖紙 的要求進(jìn)行基礎(chǔ)預(yù)埋。 c.位于混凝土基礎(chǔ)中的中間立柱,可設(shè)置在預(yù)埋的套筒內(nèi),通過(guò)灌注砂漿或混凝土固 定,或通過(guò)地腳螺栓與橋梁護(hù)輪帶基礎(chǔ)相連。嚴(yán)禁在路面上長(zhǎng)距離拖 拽纜索。
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