【正文】 式D. 霍依特的同心圓模式、伯吉斯的扇形模式、曼納的多核心模式 甲：第一位城市必須比第二位城市大很多才能叫首位城市。（ B ）A. 北京、上海、天津和港澳臺(tái)最高，屬于城市化水平的第一集團(tuán)B. 東北三省由于“東北現(xiàn)象”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度下降而導(dǎo)致城市化水平低于南方省區(qū)C. 近20年?yáng)|南沿海省份城市化水平的增長(zhǎng)速度在加快D. 西南各省城市化水平較低 甲：新教材取消了這部分內(nèi)容。3 美國(guó)納爾遜（H?J?NeLson）的城市職能分類方法的核心采用下面哪一種統(tǒng)計(jì)量來(lái)確定城市的主導(dǎo)職能？（ ）A 城市的優(yōu)勢(shì)職能，突出職能和專業(yè)化指數(shù)B 所有城市第五個(gè)百分位的某部門的職工比重C 主導(dǎo)行業(yè)在全部從業(yè)職工中的比重以及主導(dǎo)行業(yè)與其它行業(yè)相比較的就業(yè)優(yōu)勢(shì)程度D 某部門全國(guó)職工比重的算術(shù)平均值和高于平均值的標(biāo)準(zhǔn)差的個(gè)數(shù) 有人概括發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化過(guò)程，認(rèn)為它們出現(xiàn)各種現(xiàn)象的正確順序是（ B ）?！霸黾恿恕?、“提高到”等說(shuō)法其含義都是不一樣的。等考完試，如有興趣，再認(rèn)認(rèn)真真、踏踏實(shí)實(shí)把有關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)的難題搞清楚也不遲。 甲：高度化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是結(jié)果而不是起飛條件。乙：對(duì)書上這部分內(nèi)容稍有了解，即可答對(duì)該題。A. 優(yōu)化資源配置B. 調(diào)整收入分配C. 穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)D. 實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo) 甲：A的說(shuō)法邏輯上就不通，肯定不是城市基礎(chǔ)設(shè)施的特征。（此題是個(gè)人的理解，僅供參考）8 我國(guó)城市土地進(jìn)入市場(chǎng)后，經(jīng)濟(jì)杠桿的手段對(duì)土地資源的合理利用，發(fā)揮了重要作用，從改革發(fā)展的趨勢(shì)看哪一項(xiàng)表述是正確的？（ D ）A 政府對(duì)土地市場(chǎng)的干預(yù)應(yīng)逐步減小B 政府對(duì)土地市場(chǎng)的干預(yù)應(yīng)受到一定限制C 政府對(duì)土地市場(chǎng)的干預(yù)應(yīng)取消D 政府對(duì)土地市場(chǎng)的干預(yù)仍有必要 城市基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營(yíng)效益差的原因通常在于（ C ）。乙：因?yàn)椤澳途谩保粫?huì)“損壞”，所以不會(huì)造成土地資源的稀缺。乙：只要理解了外部性問(wèn)題就能答上本題。乙：石油漲價(jià)會(huì)抑制人們對(duì)汽車的需求，向左下方平移意味著汽車同樣的價(jià)格需求的數(shù)量變少了。小結(jié)：考題的覆蓋面很廣，工程里的各項(xiàng)內(nèi)容都涉及到了，所以復(fù)習(xí)要全面；而且考的內(nèi)容也比較細(xì)，看書時(shí)要細(xì)心，最好結(jié)合圖和表一起復(fù)習(xí)。乙是多選題：就是不學(xué)規(guī)劃的人，也知道不能在天然氣干管上修建建筑物。乙是多選題：前三種說(shuō)法很順，似無(wú)不妥之處。乙是多選題：與上一題一樣，從總體上把握總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃的工作內(nèi)容。可以總結(jié)出一條：凡是說(shuō)的很絕對(duì)、偏激的話大概就是答案。13 綜合布置城市工程管線產(chǎn)生矛盾時(shí)，提出的下列避讓措施中，哪一項(xiàng)是不和理的？（ ）A 壓力管讓自流管B 新建的管讓現(xiàn)有的管C 小管徑管讓大管徑管D 檢修次數(shù)多的管讓檢修次數(shù)少的管 下列有關(guān)消防站布局要求，哪項(xiàng)是正確的?（ C ）A. 不能布置在主干道上B. 不能布置在道路交叉口附近C. 不能布置在易爆物品生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的上風(fēng)向D. 與醫(yī)院、小學(xué)等人流集中的建筑應(yīng)保持50米以上距離 甲：該不該避讓與檢修次數(shù)多少無(wú)關(guān)。A. 洪水 B. 地震C. 火災(zāi) D. 泥石流 甲：是6米，該記住。A. 高程箭頭法、設(shè)計(jì)斷面法、縱橫斷面法B. 規(guī)模等高線法、縱橫斷面法、設(shè)計(jì)等高線法C. 設(shè)計(jì)等高線法、高程箭頭法、縱橫斷面法D. 縱橫斷面法、高程斷面法、設(shè)計(jì)等高線法 甲：乙：應(yīng)該分別有等高線法、箭頭法、斷面法，只有C滿足這個(gè)要求，其它三種說(shuō)法都有重復(fù)，所以選C。乙：看了書，有個(gè)大概印象就能指出B是答案。乙：B只說(shuō)了兩種，還有混合式。4 在城市污水管道規(guī)劃工作中，需要確定排水區(qū)界、劃分排水流域，下列表述中哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（ C ）A 排水區(qū)界是該區(qū)排水系統(tǒng)鋪設(shè)的范圍B 在排水區(qū)界內(nèi)應(yīng)根據(jù)地形和城市豎向規(guī)劃劃分排水流域C 每一個(gè)排水流域只能有一條排水干管D 根據(jù)排水流域就能查明水流方向污水要抽升的地區(qū) 城市送電網(wǎng)中的一次送電網(wǎng)是系統(tǒng)電力網(wǎng)的組成部分，又是城網(wǎng)的電源，應(yīng)有充足的吞吐容量，其電網(wǎng)結(jié)線方式最宜采用（ C ）。乙：理解了風(fēng)玫瑰圖以及與大氣污染的關(guān)系即可答上此題。而且要對(duì)“變化系數(shù)”有清晰的認(rèn)識(shí)。小結(jié)：該部分內(nèi)容比較少，且相對(duì)集中，題目所占比重還不低，所以應(yīng)該認(rèn)真復(fù)習(xí)好，是抓分的好機(jī)會(huì)。13 下列哪一種情況的停車場(chǎng)應(yīng)采用平行停放方式？（ B ）A 停車場(chǎng)場(chǎng)地寬闊，需停放更多車輛時(shí)B 同時(shí)停放不同類型車輛（車長(zhǎng)不同，不劃車位）時(shí)C 車輛進(jìn)出停車場(chǎng)頻繁，且要求速度時(shí)D 有較寬通道可利用時(shí) 當(dāng)?shù)缆讽氃O(shè)置平曲線和豎曲線時(shí)，下列哪些做法是正確的? （ BCE ）A. 須重合設(shè)置時(shí)，將平曲線設(shè)在豎曲線內(nèi)B. 須重合設(shè)置時(shí), 將豎曲線設(shè)在平曲線內(nèi)C. 將平曲線和豎曲線分開設(shè)置D. 平曲線和豎曲線交錯(cuò)設(shè)置E. 取凸形豎曲線半徑為平曲線半徑的1020倍 甲：抓住三種停車方式的特點(diǎn)，就可以回答出此題。乙是多選題：A說(shuō)“各種車輛”，顯然不對(duì)，應(yīng)是機(jī)動(dòng)車。10 路邊停車采用的停車布置方式，下列哪一種是正確的？（ A ）A 只能采用平行停車B 可采用平行、垂直、斜放停車C 只能采用斜放停車D 只能采用平行和斜放停車 人行道寬度的確定要考慮（ ADE ）。乙：按常識(shí)也應(yīng)回答上此題。A. 單向右行 . 雙向環(huán)行 D. 雙向行駛 甲：與乙的第六題相似。6 在平面環(huán)形交叉口中心島設(shè)計(jì)中，下列哪一項(xiàng)要求不是應(yīng)該遵守的？（ A）A 中心島必須布置為圓形B中心島的半徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)車速的要求C 不應(yīng)布置人行道D 綠化不應(yīng)影響?zhàn)埿熊囕v的視距 在城市道路設(shè)計(jì)中，在（ A ）的情況下可以不設(shè)置豎曲線。乙：憑常識(shí)也應(yīng)答上此題。3 在城市道路橫斷面機(jī)動(dòng)車道寬度計(jì)算中，通常選用以下哪一種規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車交通量？（ B ）A 一條車道的高峰小時(shí)交通量B 單向高峰小交通時(shí)量C 雙向高峰小時(shí)交通量D 單向平均小時(shí)交通量 在地形復(fù)雜或山區(qū)城市中，當(dāng)采用不設(shè)超高的平曲線半徑會(huì)過(guò)分增加工程量或受建筑物或其它條件限制時(shí)，平曲線半徑應(yīng)采用（A ）。乙：也只能靠記憶。小結(jié)：基本沒(méi)有什么怪題、難題，關(guān)鍵是看書要仔細(xì)。A. 縱墻是主要承重墻B. 縱墻上開門、開窗不受限制C. 適合于教學(xué)樓、工業(yè)廠房等建筑D. 相對(duì)于橫向承重體系，墻體的材料用量較少E. 相對(duì)于橫向承重體系，樓蓋的材料用量較少 甲：只有記，沒(méi)竅門。乙是多選題：C、D顯然不是防火措施，因?yàn)槎际鞘Щ鸷蟮男袨椤?4 下列哪一組柱式是歐洲古典建筑的典型柱式？（ C）A 多立克、愛奧尼克、科林斯B多立克、愛奧尼克、科林斯、券柱式C多立克、愛奧尼克、科林斯、塔司干、組合柱式D多立克、愛奧尼克、塔司干、組合柱式 在公共建筑中，下列哪些內(nèi)容不完全屬于交通聯(lián)系空間? （ AC ）A. 過(guò)道、地下停車場(chǎng)、門廳B. 門廳、自動(dòng)扶梯、過(guò)道C. 陽(yáng)臺(tái)、樓梯、地下停車場(chǎng)D. 電梯、出入口、樓梯E. 自動(dòng)扶梯、電梯、出入口 甲：看清題，問(wèn)的是“歐洲“而不是希臘，希臘是三柱式，歐洲是五柱式，顯然只有C是正確的。13 南方地區(qū)的建筑有西曬、東曬、頂層的房間，在構(gòu)造上應(yīng)采用隔熱措施。乙：答對(duì)這道題應(yīng)該不成問(wèn)題。 A. 寄暢園 B. 留園 C. 拙政園 D. 網(wǎng)獅園 甲：看書細(xì)心即可。只有概念清楚，才能答對(duì)這道題。8 建筑的防火間距與建筑的耐火等級(jí)有關(guān)，三級(jí)民用建筑物之間的防火間距應(yīng)是下列哪一項(xiàng)規(guī)定？（ A ）A 6m B 8mC 10m D 12m 南方地區(qū)建筑物隔熱有若干手段。乙：一些基本數(shù)據(jù)要記住。A. 0～% B. ～10%C. ～15% D. ～25% 甲；教材修改后，沒(méi)有這部分內(nèi)容了。 A. 10層 B. 12層 C. 15層 D. 18層 甲：與第三題有關(guān)系，概念清楚了，就能選出正確答案。乙：低層住宅應(yīng)包括1層。近幾年的相關(guān)試題比較建筑學(xué)部分的考題比較 序號(hào) 前些年的考題（甲） 近兩年的考題（乙） 解析1 以下哪一項(xiàng)應(yīng)是坡地住宅規(guī)劃設(shè)計(jì)所要考慮的最主要的條件？（D ）A 朝向 B 通風(fēng)C 采光 D 地形 公共建筑的交通聯(lián)系空間的使用要求不包括（ B ）。2 一般民用建筑與工業(yè)建筑的總評(píng)面設(shè)計(jì)存在著許多明顯的差別，以下哪一種差別不具有普遍性？（B ）A 簡(jiǎn)單流線（民用）與復(fù)雜流線（工業(yè)）的差別B 空間組合簡(jiǎn)單（民用）與組合復(fù)雜（工業(yè)）的差別C 單一尺度（民用）與多尺度（工業(yè)）的差別D 簡(jiǎn)單環(huán)境影響（民用）與復(fù)雜環(huán)境影響（工業(yè)）的差別 按照層數(shù)的不同，可將住宅建筑分為四類，在下列表述中，哪項(xiàng)有誤？（ A ）A. 低層住宅2～3層B. 多層住宅4～～～30層 甲：有些迷惑性，關(guān)鍵要搞清楚“簡(jiǎn)單組合”和“復(fù)雜組合”。散發(fā)有害氣體和微粒的工廠對(duì)下風(fēng)部位的污染程度與風(fēng)向頻率、風(fēng)速大小有關(guān)，下列哪項(xiàng)表述是正確的？（ B ）A 與風(fēng)向頻率成反比，與風(fēng)速大小成反比B 與風(fēng)向頻率成正比，與風(fēng)速大小成正比C 與風(fēng)向頻率成正比，與風(fēng)速大小成反比D 與風(fēng)向頻率成反比，與風(fēng)速大小成正比 在高層住宅設(shè)計(jì)中，須設(shè)置2部電梯的住宅最低層數(shù)是（ B ）。 A 等高線間距 B 等高距C 高程 D 高差 居住建筑適用坡度范圍在（ B ）之間。 A. 15cm B. 30cm C. 45cm D. 60cm 甲：靠常識(shí)也應(yīng)該答出這道題。乙：按常識(shí)就能答出此題，規(guī)劃設(shè)計(jì)涉及到公眾利益，因此不能完全按著業(yè)主的要求做。9 磚混結(jié)構(gòu)墻體承重體系荷載的傳遞路線，以下哪一項(xiàng)是不合理的？（ A ）A 板—縱墻—基礎(chǔ)—地基B 板—橫墻—基礎(chǔ)—地基C 板—梁—柱—柱基礎(chǔ)—地基D 板—梁—外縱墻—外縱墻基礎(chǔ)—地基 按照屋頂形式來(lái)劃分中國(guó)古建筑物等級(jí)，下列哪一組符合由高到低的等級(jí)順序？（B ）A. 重檐歇山、重檐廡殿、單檐攢尖 B. 單檐歇山、單檐攢尖、懸山C. 單檐攢尖、單檐歇山、硬山D. 單檐廡殿、重檐歇山、重檐攢尖 甲：板不能直接放在縱墻上，中間需要有梁。這種設(shè)計(jì)手法是模仿（ A ）的布局。 A. 巴黎圣母院 B. 圣索菲亞大教堂 C. 威尼斯圣馬可大教堂 D. 羅馬耶穌會(huì) 甲：注意是在明清前還是明清后，作用是不同的。乙：只好記了，沒(méi)別的辦法。乙：A、B、C的說(shuō)法都有別扭之處，很可能其表述就是不正確的，那么，只有D是正確的了。A. 提高耐火極限 B. 置防火分區(qū)C. 失火后，迅速撥打報(bào)警電話D. 失火后，迅速疏散人群E. 消除起火因素 甲：與乙的第十一題相似，不同年份可能會(huì)出現(xiàn)相同的題，但重復(fù)率不能超過(guò)3%。17 1以下哪一項(xiàng)不是后現(xiàn)代主義建筑風(fēng)格的主要手段？（D ）A 文脈主義 B 引喻主義C 裝飾主義 D 技術(shù)主義 84. 縱向承重體系的特點(diǎn)可表述為（ ACD ）。下列哪些是正確的? （ CE ）A. 古典主義風(fēng)格源于意大利B. 文藝復(fù)興風(fēng)格源于奧地利C. 巴洛克風(fēng)格源于意大利D. 巴洛克風(fēng)格源于法國(guó)E. 古典主義風(fēng)格源于法國(guó) 甲：很顯然B是錯(cuò)誤的，怎么能是“模糊認(rèn)識(shí)“呢？乙是多選題：只好記，建議畫成表，對(duì)照?qǐng)D或?qū)嵗掌瑏?lái)記憶，效果會(huì)好些。A. 2～4條 B. 4～6條C. 6～8條 D. 8～10條 甲：只能記住。乙：靠記憶。4 下列哪一種因素是確定交叉口視距三角形的主要因素？（D ）A 超車視距 B 會(huì)車視距C 錯(cuò)車視距 D 停車視距 在平面環(huán)形交叉口中心島設(shè)計(jì)中，下列哪項(xiàng)要求是必須遵守的?（ B ）A. 中心島應(yīng)布置為圓形B. 中心島半徑的確定應(yīng)滿足設(shè)計(jì)車速的要求C. 應(yīng)布置人行道D. 中心島中應(yīng)設(shè)