小區(qū)土建工程中途停工質(zhì)量安全措施-全文預覽
【正文】 （ 1） 9~10地下車庫進行硬化（ 做 底板墊層） 外圍 80 c m 采用低標 混凝土澆筑 封閉并做排水溝。 （ 5） 封存法：將裸露的鋼筋置于特制的封套內(nèi)，內(nèi)部置人鋼筋阻銹劑、抑氧劑、吸濕劑等，可達到預期的防銹目的，并可根據(jù)封存期的長短要求選擇設計封存形式及藥劑用量。環(huán)氧樹脂類涂層稍好，但價格貴，現(xiàn)場施工也不方便。試驗表明，在潮濕大氣中，用水泥砂漿涂覆的鋼筋，在一個月之后便出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。鋼筋的防護措施主要側(cè)重于工程建筑物，而對使用前的鋼筋主要通過合理保 管、存放、采取防銹措施等達到防護的目的。 （ 3）全樹脂材料修補。因此，從經(jīng)濟利益和安全出發(fā)，長期停建的建筑物在續(xù)建時對鋼筋銹蝕的檢測與處理是非常必要的?？s短壽命期的程度與鋼筋銹蝕程度及使用環(huán)境密切相關(guān)，嚴重時還能發(fā)生不測事故。 銹蝕的鋼筋（氧化層粘結(jié)牢固），不僅不降低握裹力，而且還略有提高（鋼筋表面粗糙度增加），這也許是有人認為“ 銹蝕無害”的理由。中途停建的一批工程中，預留鋼筋旨在將來可繼續(xù)施工，若發(fā)生鋼筋銹蝕并發(fā)展到一定程度，將會造成難于處置的后患，以至影響整個工[鍵入文字 ] 中惠龍熙山 G 區(qū)停工質(zhì)量安全措施 中太建設集團股份有限公司 5 程質(zhì)量或進一步帶來經(jīng)濟損失。 而造成在結(jié)構(gòu)中降級使用甚至報廢。 四 停工 后 對工程質(zhì)量影響 分析 及處理 （ 1）現(xiàn)階段本工程正進入地下車庫結(jié)構(gòu) 連接及封口施工階段，駁接口 多 、 預留鋼筋多 。 （ 2） 指定專人對工程停工相關(guān)的 設備 及現(xiàn)場做好 拍照留樣工作。停工時間為 910樓至正負零標高 2020 年 8 月 25日 開始，停工 時長 暫未定。力求簡便、經(jīng)濟。處置不當可能造成后患和損失。 一 停工概況 2020年 8 月 6 日接到通知： 中惠陽東熙元房地產(chǎn)開華 公司在 建龍熙山項目 G 區(qū) 910樓暫 停 施工工。 （ 3） 910樓 正負零以上部位 （ 4） 1112樓基礎(chǔ)墊層以上部位 [鍵入文字 ] 中惠龍熙山 G 區(qū)停工質(zhì)量安全措施 中太建設集團股份有限公司 3 三 停工前的準備工作 （ 1） 做好以進場工人及各供貨單位 租 賃單位 的思想工作、樹
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