【正文】 弟，于建安十一年，在今天北京東面的薊縣一帶連開三渠。石勒屯枋頭，桓溫北伐，敗于枋頭?！　“诇? 建安八年，曹軍北渡黃河，下黎陽（今河南?？h），“遏淇水入白溝，以通糧道”?！　h代也疏濬過鴻溝，改稱：蒗蕩渠。引渭穿渠起長安，并南山下，至河三百余里，徑易漕，度可令三月罷?！　?　　兩漢時期，首都先在長安，后在洛陽，位置偏西，因此，重點改造了由中原西行的漕路，最有名的是：關中漕渠和洛陽陽渠。由于鴻溝的出現，在中原廣袤的黃河大沖積扇上，許多向東、東北、東南流的黃河干、支流或其他獨立水系被聯系在一起，形成以鴻溝運河為主干，以自然河道為分支的一個水道交通網絡。即引黃河水南流，入于今中牟縣一帶的圃田澤。并通過古江南河、百尺瀆把江、淮、河、濟與錢塘江水系聯系起來，大便利了我國古代東部地區(qū)的南北交通?！秶Z．吳語》載吳王夫差“闕為深溝，通于商（宋）魯之間。 早期在中原開鑿的運河　　荷水 又名“深溝”，吳王夫差征服齊國以后，為繼續(xù)北上與晉國爭霸，會盟黃池（河南封丘縣西南，古濟水南岸）所開。黃、淮、海平原的運河與陸驛　　一般史書通稱春秋末年吳王夫差開邗溝為中國運河之始，其實不確?！　∏?、晉、豫、冀交通線上的城市是比較多的，特別在山西境內，城市基本沿交通分布。山西省東南與河南省接壤的黃河北岸歷史上又稱“河內”，為什么在很早就成為舉足輕重、能夠控制全局的地區(qū)，大概也由于這一帶位置居中，自然條件優(yōu)越，又有交通線聯系四方。陜西和山西腹地的交通線特點是水陸并行?！　￡兾鳌⑸轿?、河北之間的古代交通線是比較重要的，因為這一帶是歷史上農耕民族聚居區(qū)與北方游牧民族相接觸的地區(qū)。這條交通路線在太行山里與飛狐道相交，易州城為守此道而設。此段道路的位置雖在北京西南200多里，但是明代卻將內長城從北京城西北一直延伸至這一帶，就是擔心漠北的瓦剌、韃靼自飛狐道出，從南面包抄北京。井陘是從山西東出太行山最近捷之路，山脊分水嶺下建有娘子關，今有石太鐵路、公路。秦始皇十八年王翦伐趙，漢韓信、張耳東下，擒成安君陳余皆走井陘。慕容永誤以為垂軍必自長子南面的太行、軹關陘入，偷偷派軍堵之，結果為慕容垂所滅。今天邯長鐵路大致依此道而筑。漢、唐、五代一直為兵家必爭之地?！薄疤邪岁€”代表從山西省穿越太行山進入河南、河北省的八個主要通道?？墒沁@些峽谷并不都利于通行，古代從山西境內穿越太行山而出的交通道路多利用山脊的隘口，其中最著名的要算：“太行八陘”。特別是汾河谷地，城市多分布在河邊或盆地的邊緣地帶。前述幾條較大的河流切割盆地邊緣的山地而把流域內的盆地聯貫起來，古代交通道路也是沿著山西境內的河流的走向，把盆地串聯起來。山西在地形上不是大面積連續(xù)的黃土堆積，而是由太行山、呂梁山的石質山地構成高原主體，中部為汾河河谷的晉中、晉南盆地、滹沱河上游盆地、桑干河上游盆地。 古代蒲州津多設舟橋以濟，為天下大觀，近年文物考古工作者已經從黃河淤積的泥沙下發(fā)現了唐宋蒲州津固定索橋鐵鏈的鐵牛、鐵人，從而確定了古代蒲州津橋的位置。凡漢、唐、元、明，秦晉之間兵事，往往濟自蒲津。　　另一條為蒲州津——涑水道。這條道路自春秋時期秦國都雍城（今鳳翔）時就形成了。由此渡黃河至山西平陸縣，越中條山，進入山西。歷史上，當開封、徐州一線水陸交通受阻時，溯淮河而上，再轉潁水、汝水而至洛陽，是洛陽政權對南方聯系的便道。由偃師南渡洛水，穿過嵩山圜轅關。1984年大雨之后，我曾去虎牢關考察，關城建在黃土原谷中，有石碑一通，崖高幾十米，泥淖難行，苦不堪言。由于孟津以上黃河兩岸皆巖石陡岸，以下豁然開朗，進入坦蕩的沖積平原。黃河下游許多津渡因受黃河潰決改道的影響，時有廢棄或轉移。這些山體并不太寬厚，并且有孔道與外界相連，如：伊、洛、潁、汝諸河谷皆能夠通人行。新關已經不具有險固的形勢了，歷史上也不再有什么軍事行動于此。今大路在北，本非鈐束之要。秦函谷關址，漢代曾設弘農縣，同樣也是由于黃河的下切，稠桑原北端臨近黃河處也有灘地出露。到了唐高仙芝、哥舒翰守潼關抵御安祿山、安慶緒父子時，潼關已經“臨河為路”了。　　潼關和函谷關在漢代以后位置都曾有過轉移。秦法：“日入則閉，雞鳴則開，”乃戰(zhàn)國傳下的舊規(guī)。歷史上發(fā)生在函谷、崤山道上的事件頗多，皆并稱：“崤函之險”。戰(zhàn)國時，韓國的舊都宜陽（今宜陽縣西）為人口較多的大縣，頗見重于諸侯之國。西漢以前的函谷關就在谷口舊靈寶縣城（今河南靈寶縣北之王垛村）西南十余里的地方，據宋人樂史所撰《太平寰宇記》卷六陜州條載：“其城北帶河，南依山，周回五里余四十步，高二丈?！?“方軌”即兩車并行。由于稠桑原向北一直伸延到黃河岸邊，黃河擦著稠桑原的邊緣流過，側蝕強烈，沒有任何隙地可以通行，所以東西交通道路只能橫穿稠桑原，別無選擇。東北在孟津渡過黃河，可以沿太行山東麓北上；東向沿黃河南岸，經鄭州、開封東去；東南穿過嵩山、沿潁水東去，或經臨汝，沿汝水而至淮河流域?！　￡兟宓溃ㄡ藕?、潼關路） 由長安東出的道路。因此，地貌以東部大平原，西部黃土高原中間夾著一系列北東或北北東方向的中山為主。第二節(jié)、崤函之險與“太行八陘”，黃、淮、海平原的運河與陸驛　　這一節(jié)主要介紹從長安出發(fā)，向東與洛陽、開封之間的橫向聯系；跨越黃河晉、陜之間的聯系，山西東出的太行山八條孔道；以及歷史時期華北平原的水陸交通線的演變。衡水以北，大清河以南，東至滄州，青縣一帶，主要是由滹沱河、滏陽河、南運河、大清河部分支流形成的沖積平原，屬于沉積帶。滱水注》云：“盧奴城在滱水之南，城內西北隅，有水淵而不流，南北一百步，東西百余步，水色正黑，俗名曰黑水池。所以，華北平原地區(qū)最早形成的南北交通大道基本上是沿著太行山東麓50米等高線排列。河北省境內大多數早期人類文化遺址和歷史較長的城市都分布在太行山東麓的眾多沖積扇上。河床內多礫石，平時干涸，雨后洪水來勢迅猛。海拔150500米之間分布著侵蝕低山和丘陵，屬于黃土高原的邊緣，大量分布著第四紀黃土，很早就孕育了旱作農業(yè)。根據地貌營力作用又可分為侵蝕地貌和堆積地貌兩大類。河北省地勢河北省地貌分為高原、山地、平原三類，傳統(tǒng)上，燕山山脈以北不屬于中原的地域范疇。伏牛山以南的南陽盆地，分布著唐河、白河、淅川等一系列南北向的河流，最后流入漢水，這些也曾有過漕運的記載。黃河是河南境內最大的一條河流，自西漢以后至解放前夕，黃河決口的年份多達413年 鄒逸麟：《千古黃河》，香港，中華書局，1990年，171頁。在先秦時代人類社會給黃河筑堤以前，黃河河道沒有約束，在廣袤的平原上漫流擺蕩，黃淮海平原到處都分布著黃河的古河道。大別山位于豫、鄂、皖三省交界地帶，西段山勢不高，多在800～1000米之間，并有一些斷陷，成為古代南北交通選擇的孔道；東段山勢狹窄高峻，山體寬厚，山脈兩側地勢逐漸降低，由低山丘陵過渡為山前沖積傾斜平原，為古代發(fā)展陂塘灌溉農業(yè)創(chuàng)造了條件。伏牛山脈兩側的河流或溝谷，下切強烈，造成一些又窄又深的峽谷或嶂谷，有許多跌水瀑布，并分布著一些山間盆地或谷地。山脈西段群峰聳立，蔚為壯觀。嵩山山脈成東西走向分布于洛陽龍門以東，其主峰在登封市區(qū)北面，海拔1440米，是我國著名的中岳嵩山；其西南的少室山高1500余米，北坡陡峻，南坡舒緩，為褶皺斷塊中山類型，以有少林寺著稱。兩側的河谷或溝谷下切作用強烈，多跌水和瀑布。在太行山主脊東、南兩面，山勢明顯降低，廣泛分布著低山、丘陵、拗陷盆地和河流谷地。歷史上黃河多次泛濫改道，使黃淮平原多故道殘堤，緩崗沙丘與槽狀洼地。豫西山地因受河流長期切割，地面侵蝕堆積強烈。河床沙層很厚，在砂河鎮(zhèn)附近，砂層厚60余米，河流潛入地下，有“四十里潛流”之稱，歷代都是防洪治沙的著眼點。三川河 由北川河、東川河和南川河構成，在晉西柳林一帶入黃河，對黃土高原不斷侵蝕，輸沙量比較大。因此，太原盆地在古代曾經出現過湖泊：昭余祁，漢魏以后逐漸被湮塞。值得一提的是山西出露的泉水比較多，是北方巖溶泉水發(fā)育的典型地區(qū)，分布在呂梁山、太行山及晉西北地區(qū)，是河川基流的主要補給源，也促進了灌溉農業(yè)歷史的發(fā)展。中條山脈：東起垣曲縣東北部的舜王坪（歷山），西至永濟市西南的首陽山，北接太岳山，南抵黃河北岸，略呈東北——西南走向。五臺山脈：東北部橫跨繁峙、代縣、原平、定襄、五臺等縣市之間，北瞻恒山，南望系舟山，東接太行山，呈東北——西南方向展布，其中北臺（北斗峰），海拔3058米，為本省第一高峰，也是華北地區(qū)的最高點，五臺山四周群山重疊，地勢險要，間有盆地，易于屯兵，有及高的戰(zhàn)略地位。如娘子關、舊關（平定）、馬嶺關（和順）、峻極關（左權）、東陽關（黎城）、天井關（晉城）都是華北平原進入山西高原的交通通道。山西省境內的這五大盆地，既局部封閉，又互相連通，呈串珠狀排列。運城盆地 又稱涑水盆地，北依峨嵋?guī)X，西至黃河岸，東部南部接中條山，盆地內部多為河湖相堆積。忻定盆地 屬于滹沱河水系，北臨恒山，西際云中山，東面五臺山，南界系舟山，自東北向西南展布，為地勢平坦的河谷。其中地面平坦的湖積平原主要分布在大同和運城地區(qū)，土地肥沃適于農耕，另有集中在各大型盆地邊緣地帶的沖擊、洪積平原、山間黃土小盆地以及黃土臺地也比較便于農耕。山西省的山脈多為東北—―西南走向的縱列。顧祖禹在《山西方輿紀要序》中言道：“山西之形勢，最為完固，關中而外，吾必首及夫山西” 《讀史方輿紀要》顧祖禹輯著 中華書局1955年。同時，受山前地下潛伏斷裂構造，及各個沖積扇相接的影響，在沖積扇緣、大河自然堤之間、山東丘陵西側形成了許多湖泊和凹陷洼地。黃河在離開山地向東流淌時，受到山東山地丘陵的阻擋頂推，不得不時而流向東南，時而流向東北，留下眾多黃河古河道和堆積的泥沙。而北岸的永樂鎮(zhèn)、茅津鎮(zhèn)等雖然與河道的距離很近，可是永樂鎮(zhèn)始建于元代的永樂宮遺址一直沒有受到黃河側蝕的威脅，茅津鎮(zhèn)在唐代的位置也和現在大致一樣。例如：黃河在河曲縣附近由東而西，再折而東南流，彎曲較大，黃河的主流就直沖向河西，使西岸的陡崖越來越陡，東岸的灘地越來越廣闊，河曲縣就是位于黃河東岸的灘地上。塬的趨勢是不斷被切割、侵蝕，漸漸破碎、縮小，最后消失。梁、峁在隴東、陜北和晉西北是最常見的黃土侵蝕地貌。梁不象塬那么廣闊，在下面看起來好像一條山嶺，但是頂部并不起伏，而是保持同一高度，保留塬的一些特征。塬在溝壑的切割、侵蝕作用下發(fā)生改變，坪、梁、峁等就是原在破碎、縮小到一定程度后呈現出的不同形態(tài)。在黃土地區(qū)，原面上一有降水就會沖出較淺的溝形，如果不加注意就很容易變成深溝大壑。塬，一般是指地勢高坦的黃土地貌，史前時期已經出現，據考古發(fā)現表明，關中西部渭河流域的不少文化遺址是分布在靠近河流的原上。禹貢》之豫州，在九州之中也；廣義的中原，范圍或指黃河中下游（晉、冀、魯、豫）地區(qū)，或指整個北方黃河流域。中原一詞有狹義和廣義之分，狹義的中原，范圍大致與今天的河南省相當，《尚書黃土高原的土壤侵蝕早在歷史時期以前，黃河中游在河套至孟津之間，即內蒙古河套地區(qū)、陜西和山西的峽谷、河南西部山地等處，對黃土的侵蝕已經出現，主要是通過地表徑流對黃河中游的主要地形——塬的面貌不斷造成改變。塬所發(fā)生的這種變化，是流水的下切、侵蝕作用直接造成的。據清代的文獻記載，當時還沒有稷王山南北的兩條大溝，這兩條大溝把原分為東、西兩塊，類似這樣的溝還在發(fā)育，這樣的后果勢必使峨嵋?guī)X漸趨破碎。而有的塬則因為溝壑與溝壑之間的部分難以保持，成為狹長的梁。在不能繼續(xù)切割下去的時候，侵蝕作用還會繼續(xù)，形成饅頭狀的丘陵，也就是峁。依山傍水的塬經常被若干條上延的溝頭切割成平行的帶狀，山西芮城、平陸兩縣之間的閑原，就比較典型，從塬的南側一直到北面的中條山下有幾條大致平行的溝。自山西偏關至陜西龍門之間的山陜峽谷之間，兩岸懸崖峭壁，但是經過常年沖刷側蝕，竟然在一些石崖下出現灘地，灘地又促進河床的左右擺蕩，增強側蝕作用。主要是對南岸側蝕沖刷，造成了歷史上閿鄉(xiāng)縣城的遷移，對靈寶縣舊城、陜縣舊城也造成很大威脅。華北平原在遠古時代曾是一個海灣，從山西高原流出的永定河、滹沱河、漳河等河流脫離山地以后，形成大大小小的許多沖積扇，不斷向東堆積延伸。在長期堆積作用下，黃河大沖積扇與其它河流的沖積扇漸次相接，互相疊壓，經過長期的發(fā)展，不僅孕育出廣袤的華北大平原，而且形成以黃河為分水基軸，分別流入黃海的淮河水系和流入渤海的海河水系。因地處太行山以西而得名山西；又因位于黃河以東，亦稱河東；春秋時期為晉國之地，故簡稱晉；戰(zhàn)國初期韓、趙、魏三國分晉，所以又稱三晉。其中以山地為主，山區(qū)面積占全省總面積的80%，且大部分山地海拔在1000米－2000米之間，因此屬于高原山地。根據山西地貌類型組合差異，全省從東向西可分為三大區(qū)域：東部山地區(qū)、中部盆地區(qū)、西部高原山地區(qū)。山西省的主要盆地 ：大同盆地 屬于桑干河水系，北以長城為界，南界恒山，是本省最大的盆地。臨汾盆地 屬于汾河水系，北起韓信嶺，南至峨嵋?guī)X，西到黃河岸，包括汾河下游平原地區(qū)。盆地內屬于漳河、丹水與沁水流域。盤亙于山西、河北、河南三省的交界地帶，一般海拔1500—1800米，和順、左權一帶達兩千米以上，是晉冀豫三省分界線，也是黃土高原與華北平原的分界線，被山西的許多河流橫切分割中斷，形成許多著名的山峰河關隘。另恒山山脈自代縣以西山段，古稱勾注山、雁門山、歷史上曾是北方少數民族南下中原的通道。北起介休縣綿山，南到澮河與中條山相連，是汾河與漳河、沁河的分水嶺。汾河、沁河、涑水河、三川河和昕水河屬黃河水系；桑干河、滹沱河與漳河屬于海河水系，河流與山脈走向基本一致。隋唐時河道曾向東擺蕩至祁縣、平遙一帶，唐宋之際返歸西部故道，清代又向東擺蕩，現代汾河河道是清末形成的。隋大業(yè)年間都鹽吏姚暹為保護鹽池重修其支流，繞鹽池東側和北側，至永濟入伍姓湖，從而得名“姚暹渠”。滹沱河 發(fā)源于繁峙泰戲山的橋兒溝，流經代縣、原平、忻縣、五臺、定襄、至盂縣進入河北省境。豫西地區(qū)為崤山、熊耳山、外方山、伏牛山等秦嶺余脈組成，山高林密，基本上是山地丘陵區(qū)，屬于中國地理大勢中的第二級階梯。黃河從晉南、豫西間峽谷的夾持中奔騰而出，水流從湍急變緩，以堆積作用為主。河南省的主要山脈　　太行山脈 分布于本省西北部邊緣地帶，整個山脈呈一向東南突出的弧形帶狀，長約180公里，海拔多在1500米以上。東秦嶺北側受華山北麓大斷裂切割，山高坡陡，山勢挺拔，南坡較