【正文】 其中旁站序號(hào)應(yīng)采用 “001”格式，并按時(shí)間順序遞增，每臺(tái)鉆機(jī)每日的序號(hào)應(yīng)連續(xù)。 所有打印資料均應(yīng)在施工現(xiàn)場打印。駐地監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場旁站監(jiān)理人員的崗位培訓(xùn)，包括業(yè)務(wù)培訓(xùn)和職業(yè)道德培訓(xùn)，增強(qiáng)做好監(jiān)理工作的責(zé)任心， 工藝性試樁時(shí)駐地監(jiān)理主要負(fù)責(zé)人必須到場，以確認(rèn)其施工工藝及各項(xiàng)操作參數(shù)，并作為今后工程樁施工的依據(jù)。 ?、水泥濕噴深層攪拌樁原則上應(yīng)穿透軟弱土層到達(dá)強(qiáng)度相對(duì)較高的 持力層，并應(yīng)深入硬土層 50 ㎝，持力層深度除根據(jù)地質(zhì)資料外，還應(yīng)根據(jù)鉆進(jìn)時(shí)電流表的讀數(shù)值來確定，當(dāng)鉆桿鉆進(jìn)，電流表讀數(shù)明顯上升，說明已進(jìn)入硬土層，如能持續(xù) 50 ㎝以上則說明已進(jìn)入持力層。 ?、一旦因故停漿，為防 止斷樁和樁體缺漿，應(yīng)使攪拌機(jī)鉆頭下沉至停漿面，待恢復(fù)供漿后再繼續(xù)噴漿提升。鉆機(jī)鉆進(jìn)與提升時(shí)輸漿管道的壓力不宜過大（以不填塞出漿孔為原則）。鉆機(jī)下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高提升時(shí)，要有等待泵送漿到達(dá)樁底的時(shí)間，防止出現(xiàn)提升時(shí)卻未噴漿的情況，等待時(shí)間的長短隨機(jī)型和泵管長度而變化，現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)根據(jù)成樁試驗(yàn)來確定并應(yīng)嚴(yán)格控制。鉆頭到達(dá)樁底后攪拌噴漿 1~2min、間歇后提鉆，確保底部有足夠的灰量，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)確定的提升速度提升攪拌頭，不宜過快，一般提升速度不超過 ~。 鉆頭直徑檢查 每班應(yīng)量測鉆頭直徑一次，其直徑磨耗量不得大于 1㎝。濕噴樁每延米水泥用量誤差不得大于 1㎏ /m，單樁水泥用量誤差不得大于 1％，施工承包人對(duì)進(jìn)場水泥不得少進(jìn)多報(bào)，不準(zhǔn)倒賣水泥，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有水泥倒賣，監(jiān)理應(yīng)立即清除該施工作業(yè)隊(duì)伍，并對(duì)已施工的工程量采取不予計(jì)量的處罰措施。同時(shí)必須保證鉆機(jī)鉆桿的垂直度小于 1％。特別值得強(qiáng)調(diào)的是，每一臺(tái)鉆機(jī)開鉆時(shí)均需要進(jìn)行試樁，成功后方可以正式開工，并將經(jīng)過監(jiān)理審查同意使用的數(shù)據(jù)掛牌放在機(jī)架上。 室 鉆進(jìn)速度（參考值 V≤） 提升速度（參考值 V≤） 水泥用量（總量及單位用量） 噴漿次數(shù)（根據(jù)監(jiān)測儀提示） 濕噴樁水灰比（考察試驗(yàn)配合比） 復(fù)攪速度（參考值 V≤） 復(fù)攪次數(shù)（視樁體的均勻性而定） 走漿時(shí)間（水泥漿自泵出至到達(dá)噴漿口的時(shí)間） 來漿時(shí)間（水泥漿液從噴漿口噴出的時(shí)間） 停漿時(shí)間 總噴漿時(shí)間（停漿時(shí)間與來漿時(shí)間的時(shí)間差） 工藝試樁時(shí)施工總承包人應(yīng)發(fā)出通知，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主單位派員 參加，共同對(duì)試樁參數(shù)進(jìn)行確認(rèn)。每批水泥進(jìn)場要立即通知試驗(yàn)人員抽檢，使用的水泥必須經(jīng)過監(jiān)理檢查合格后方能使用。 原材料的檢測 施工承包 人應(yīng)擇優(yōu)選購信譽(yù)好、質(zhì)量穩(wěn)定的大型水泥生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的水泥，保證水泥質(zhì)量、數(shù)量滿足施工需要。監(jiān)測 裝置必須安裝密度儀，無密度儀不允許施工，如果密度儀損壞不能使用應(yīng)立即停工。 機(jī)械設(shè)備的檢查 ?、深層攪拌樁施工設(shè)備嚴(yán)禁使用非定型產(chǎn)品或自行改裝的設(shè)備，進(jìn)場設(shè)備必須配備性能良好的能顯示鉆進(jìn)電流變化的電流表，必須裝備水泥漿量檢 測記錄儀，包括樁深度測量、流量測量、水泥漿密度測量儀裝置。 二、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作細(xì)則和質(zhì)量控制要點(diǎn) 現(xiàn)場平整 2％，整平高障礙物，并用輕型壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)定碾壓，測量地面高程報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。 排水板打好后，立即將套管封好，防止泥土進(jìn)入。 （二）砂墊層厚度按設(shè)計(jì)要求不小于 50cm，隨時(shí)用鋼卷尺進(jìn)行現(xiàn)場抽檢，并且質(zhì)量應(yīng)滿足中（粗）砂的要求。 （三）塑料排水板留出孔口長度應(yīng)保證伸入淤泥質(zhì)砂中不小于 50cm，并保證上端高出砂墊層 20cm,使其與砂墊層貫通；以完工插水板地段要求施工單位派專人日夜值班，并將其保護(hù)好，以防機(jī)械、車輛進(jìn)出時(shí)受損，影響排水效果。對(duì) 振動(dòng)打設(shè)工藝、捶擊振力大小，可根據(jù)每次打設(shè)根數(shù)，導(dǎo)管斷面大小、入土長度和地基均勻程度確定。 d、主要控制參數(shù)檢查 施工過程中嚴(yán)格控制地面沉降：≤10mm/d,邊樁水平位移： ≤5mm/d，超過時(shí)應(yīng)責(zé)令暫停填筑，待沉降及位移量小于規(guī)定值后再 繼續(xù)施工。 a、觀測儀器檢查標(biāo)定 用于沉降和穩(wěn)定觀測的儀器使用前需進(jìn)行全性能檢查和校驗(yàn)，以保證測定儀器的正常使用和觀測數(shù)據(jù)的可靠。 原地面清表及填前壓實(shí)監(jiān)理控制圖 原地面清表及填前壓實(shí)工序監(jiān)理流程圖 填方路基工程質(zhì)量監(jiān)理控制圖 填石路基施工工序 監(jiān)理控制流程圖 第三節(jié)：超載預(yù)壓﹢塑料排水板工程軟基處理 1）一般軟基處理工程概況 對(duì)于本工程軟基處理，一般路段采用超載預(yù)壓﹢塑料排水板進(jìn)行軟基處理，涵洞、擋墻等構(gòu)造物基礎(chǔ)以及橋頭過渡段采用水泥攪拌樁處理。 （十）路床頂面壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉 檢驗(yàn)。 （六）填筑應(yīng)逐段分層進(jìn)行，先填低洼路段，后填一般地段；先填路中，再逐漸填至路邊，保持平面上有一定的路拱和縱坡。 二、施工的監(jiān)理要點(diǎn) （一）路基施工推行機(jī)械化施工，因此要核對(duì)機(jī)械操作者的有關(guān)證件，這是保證安全生產(chǎn)的必要前提，不可馬虎對(duì)待。 （三）開工前熟悉設(shè)計(jì)文件，復(fù)核承包人路線放樣，檢查放樣線與征地邊界線是否一致，注意路段 內(nèi)是否有超高或加寬路段以免放樣時(shí)被遺漏。經(jīng)過檢查合格后才能進(jìn)行下一工序。 技術(shù)報(bào)告。 （二）應(yīng)交資料 技術(shù)設(shè)計(jì)書。 有測量人，記錄人的簽名。 向監(jiān)理備案報(bào)驗(yàn)。 （三）高程測量放樣的監(jiān)理重點(diǎn)： 復(fù)核施工單位放樣所采取的水準(zhǔn)點(diǎn)是否擾動(dòng)，采用的數(shù)據(jù)是否正確。 施工單位放樣后 ,監(jiān)理應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)核 ,做好復(fù)核記錄和放樣復(fù)核檢驗(yàn)單。 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求 （一）控制點(diǎn)測量放樣的監(jiān)理重點(diǎn) 監(jiān)理工程師必須對(duì)平面基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)通過建設(shè)單位請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位到現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)測，監(jiān)理復(fù)核最終結(jié)果以書面形式交施工單位和建設(shè)單位。 測 量精度等級(jí) 表四 橋位測量的精度要求見下表 橋軸線相對(duì)中誤差 注：對(duì)特殊的橋梁結(jié)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)確定橋軸線控制測量的等級(jí)與精度。三角網(wǎng)所有角度宜布設(shè)在 30176。三角測量等級(jí)的確定應(yīng)符合下表要求： 平面控制測量等級(jí) 平面控制網(wǎng)三角測量。各結(jié)構(gòu)部分的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定 的要求。 （ 2）曲線上的橋梁施工測量，應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件參照公路曲線測定方法處理。測量監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人及監(jiān)理組用來復(fù)核承包人測量放樣的各種儀器的合格證明及校核證明檢驗(yàn)審核。 （三）、橋涵工程施工測量監(jiān)理細(xì)則及技術(shù)要求 ?、施工測量的內(nèi)容和要求 根據(jù)橋梁的形式、跨徑及設(shè)計(jì)要求的精度，確定利用原設(shè)計(jì) 網(wǎng)點(diǎn)加密或重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高，用（ +）表示填方，用（ ）表示挖方。 ? 路基施工前，應(yīng)詳細(xì)檢查、核對(duì)縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。 b)水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于 1km，在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路應(yīng)采用坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁。當(dāng)設(shè)計(jì) 未規(guī)定時(shí)，應(yīng)滿足以下要求： 角度閉合差（ ″）為 10√n， n為測站數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差為小于 1/15000。 導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用紅外線測距儀或全站儀（高速公路及一級(jí)公路都需要用全站儀）。 二、監(jiān)理依據(jù) 平面、高程控制測量成果（中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司） 。 本工程安全文明施工控制的目標(biāo)是：無重大安全事故，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化工地標(biāo)準(zhǔn)以上，創(chuàng) **市文明施工樣板 工地。 七、監(jiān)理工作目標(biāo) 本工程質(zhì)量控制的目標(biāo)是：確保一次驗(yàn)收合格率 100%，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。 **港立沙島石化基地二期市政配套工程第一合同段包括： XX大道 A段、 XX路、 XX三路、 XX中路、 XX大道的軟基處理工程、道路工程、橋梁工程、交通設(shè)施工程、照明工程、 綠化工程、給排水工程、污水工程、市政預(yù)埋管線等項(xiàng)目。 目前， XXX與外界的交通聯(lián)系全部依靠望沙公路實(shí)現(xiàn)。 四、工程概況 1 工程概況 XXX是國家一類口岸， XX省重要港口之一，也是 **市唯一的港口。 二、編制依據(jù) 本工程已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃 《 **市 XXXXX 市政二期配套工程第一合同段施工監(jiān)理服務(wù)合同》 《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》 施工圖紙 《 **市 XXX管委會(huì)工程項(xiàng)目管理手冊(cè)》 項(xiàng)目管委會(huì)的有關(guān)文件和指令 本工程全套圖紙 建設(shè)部、交通部等現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程： 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJF402020） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041—2020） 三、適用范圍 本細(xì)則適用于 **市 XXXXX 市政二期配套工程第一合同段所屬各 施工合同段路基、軟基處理、基層、瀝青路面、橋梁工程、排水明渠、給排水工程、污水干管、交通安全設(shè)施、照明工程、綠化工程等施工監(jiān)理服務(wù)的全過程。其中沙田港區(qū)以 發(fā)展大型石油化工、臨海工業(yè)及近洋集裝箱 運(yùn)輸為主，并大力發(fā)展儲(chǔ)存報(bào)稅業(yè)務(wù)和建立物流中心區(qū)。 為此，在 XX加道路是十分必要而且迫在眉睫。 另根據(jù)施工規(guī)范檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)有： 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 2） 3公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（ JTJ059—95） 公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ016—93） 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（ JGJ79—2020） 給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ GB5026897） 六、監(jiān)理方針 嚴(yán)格遵守 “嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事 、一絲不茍 ”的監(jiān)理原則，本著 “誠信、守法、公正、科學(xué) ”的準(zhǔn)則，本著 “安全第一、質(zhì)量第一 ”的方針，全程監(jiān)控，科學(xué)管理。 本工程合同管理目標(biāo)：監(jiān)理作為第三方按公正的原則嚴(yán)格監(jiān)督檢查，幫助業(yè)主和承包商共同履行合同。 第二章 監(jiān)理工作內(nèi)容及流程 第一節(jié)：測量工作 測量工作是工程施工之前提，它保證本標(biāo)段主干線公路平面位置前后、左右正確，立面上下高低平穩(wěn)銜接，是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是首先要做好的工作，監(jiān)理工作不能有絲毫的馬虎，特制訂如下細(xì)則： 一、工程概況 XXX 地二期市政配套工程第一合同段包括： XX 段、石 XX 路、 XX 路、 XX路、 XX大道的軟基