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路橋?qū)W習(xí)中遇到的問題-全文預(yù)覽

2025-06-28 22:37 上一頁面

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【正文】 公路橫坡的正負(fù)是相對(duì)正常情況下雙向2%而言的,當(dāng)出現(xiàn)超高,任何半幅路基與正常情況的橫坡方向相反時(shí),就是負(fù)值。挖填局部5米皆可。凸形豎曲線最小半徑一般值200m,極限值100m。設(shè)計(jì)速度40km/h的一般值 500/轉(zhuǎn)角。平曲線最小長度:設(shè)計(jì)速度20km/h時(shí)為40m,40km/h時(shí)為70m。相鄰回頭曲線間直線不小于100(80)m。山嶺重丘:計(jì)算行車速度20km/h,極限最小半徑15m停車視距20m,最大縱坡9%。防止雨水沖刷而削薄路基的作用。c.半填半挖路基 在圖樣的下方應(yīng)注明該斷面圖的路程樁號(hào),中心線處的填(挖)方高度HW(m)以及該斷面處的填方面積AT(㎡)和挖方面積AW(㎡)。b.挖方路基(路塹)在圖樣的下方應(yīng)注明該斷面圖的里程樁號(hào),中心線處的挖方高度HW(m)以及該斷面處的挖方面積AW(㎡)。一般都用石頭砌出圖案的。護(hù)肩墻寬度與路肩同寬,上下一樣,垂直布置,高度13m’在填方較小的情況下要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):平原微丘:計(jì)算行車速度40km/h,行車道寬度:,極限最小半徑60m,停車視距40m,最
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