汽車液壓與氣壓傳動(dòng)期末考試題-全文預(yù)覽
【正文】 1）求液壓泵的工作壓力此油路為采用節(jié)流閥的回油節(jié)流調(diào)速回路液壓泵的工作壓力由溢流閥調(diào)定。試求：1) 泵的理論流量； 2) 額定工況下，泵的容積效率；3）額定工況下，泵的機(jī)械效率；4) 額定工況下，泵的輸出功率；5）額定工況下，泵所需電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率；6) 額定工況下，驅(qū)動(dòng)泵的轉(zhuǎn)矩。5. 如圖所示，有一直徑為d、質(zhì)量為m的活塞浸在液體中，并在力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。4．如圖所示回路，溢流閥調(diào)定壓力py=5MPa，忽略管道及換向閥損失。消除徑向力不平衡的主要措施：開(kāi)壓力平衡槽等。泵的產(chǎn)品樣本或銘牌上標(biāo)出的流量為泵的額定流量。理論流量qt是指不考慮液壓泵泄漏損失情況下，液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積，排量和理論流量之間的關(guān)系是：qt=nV。 A增加 B呈線性規(guī)律衰減 C呈雙曲線規(guī)律衰減 D基本不變14．在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。9．雙出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的( C )。A吸油腔 B壓油腔 C吸油腔或壓油腔?！潭⑦x擇題（每小題1分，共15分）1．液壓系統(tǒng)的工作壓力是由( A )。7．滑閥為間隙密封，錐閥為線密封，后者不僅密封性能好而且開(kāi)啟時(shí)無(wú)死區(qū)?！?3．雙作用葉片泵的排量可調(diào)?！?．薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無(wú)關(guān)，即對(duì)油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。6．雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。 √10．與液壓傳動(dòng)相比，由于氣體的可壓縮性大，因此氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性低、定位精度不高。A防止困油 B增加吸油能
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