【正文】 稀釋成為一種穩(wěn)定性好，相對密度達到清孔階段泥漿基礎配合比的狀態(tài)，同時保證混凝土灌注前孔底沉淀層厚度滿足設計要求（≤10㎝） ，是循序漸進的過程，是泥漿技術(shù)指標不斷檢測和調(diào)整優(yōu)化的過程。鉆孔過程中，及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時由當班鉆機班長向接班班長交待鉆進情況及下一班應注意事項。在護筒外地層內(nèi)鉆進采用刮刀鉆頭、優(yōu)質(zhì)海水泥漿護壁、氣舉反循環(huán)、減壓鉆進的施工工藝。鉆機就位后先進行護筒內(nèi)的鉆進，由于有護筒的防護，護筒內(nèi)地層采取高轉(zhuǎn)速、海水進行鉆進施工。圖 鉆孔施工流程圖⑴、鉆機就位平臺搭設完畢后，通過測量放樣出樁基礎的設計中軸線（十字線）標注于平臺之上，根據(jù)樁基的中軸十字線和鉆機的地盤平面尺寸定出鉆機的位置，鉆機布置原則是底座必須落在鉆孔平臺的縱橫桿件上。226。249。241。170。230。241。193。234。172。241。243。182。227。205。187。203。191。180。185。178。241。193。234。172。226。188。253。214。241。202。186。184。178。184。178。162。234。189。234。184。188。214。199。189。181。243。182。207。234。172。187。176。187。②、鉆進過程中需要排掉部分的泥漿，因此，添加 PAC 和純堿應在排漿之后進行，以免造成浪費。鉆孔泥漿的配制，采取在鋼護筒內(nèi)鉆機自行造漿。取出切力筒，擦凈粘著的泥漿，用棒攪動筒內(nèi)泥漿后，靜止 10min，用上述方法量測所得為泥漿的終切力。（%）：將 100ml 的泥漿放入干凈量杯中，用玻璃板蓋上，靜置 24h 后，量杯上部的泥漿可能澄清為透明的水，量杯底部可能有沉淀物。 η（s）：工地用標準漏斗粘度計測定。粘度越高，增稠效果越好，但粘度過高會影響其在泥漿中的溶解性。 鈉基膨潤土物理、化學指標一覽表 表 項目 粒度 pH SiO2 Al2O3 Fe2O3 MgO CaO Na2O K2O 燒失量數(shù)值200 目通過 96% % % % % % % % %②、碳酸鈉（Na 2CO3）25碳酸鈉作為一種分散劑主要作用是使進入水中的膨潤土分散開來，形成外包水化膜的膠體顆粒，提供鈉離子和碳酸根離子，可使 pH 值增大到 10，使粘土顆粒分散、表面負電荷增加，更好地吸收外界的正離子，增加水化膜的厚度，提高了泥漿的交替率和穩(wěn)定性，降低失水率，并且使鋼筋處于弱堿性環(huán)境中，對鋼筋的銹蝕起到保護作用。針對這個問題，根據(jù)本工程的實際情況，結(jié)合本項目以往海上施工經(jīng)驗，擬定出海水泥漿的基本配合比，其施工配合比在鉆孔過程中根據(jù)實際情況和需要再行調(diào)整。 鉆孔灌注樁施工 泥漿制備與循環(huán)本工程鉆孔灌注樁均處于海中，而且距岸線較遠，淡水供應非常困難。平臺拆除與平臺搭設時的順序相反，具體為：清理橋面施工機具及其它物件→龍門吊拆除→主梁整體拆除→型鋼扁擔梁拆除→鋼護筒牛腿的割除→平聯(lián)的割除→臨時鋼管樁的拔除（若能）或割除。⑶、定期檢查主梁和其它構(gòu)件的定位、固定設置的焊接情況，并作及時的維護、加固。 平臺上部結(jié)構(gòu)整體制作、安裝鉆孔平臺上部結(jié)構(gòu)由主梁 2HN400200、分配梁 I20 及 8mm 厚面板組成，在施工中將主梁 2HN400200 互相連接形成框架，將 I20 分配梁焊接于 HN400200 主梁之上，將面板鋪設焊接于 I20 分配梁之上，使鉆孔平臺的上部結(jié)構(gòu)形成一個整體，然后由浮吊整體起吊安裝，就位后與樁頂?shù)臋M向大扁擔梁（2HN500200、2HN600200）焊接連接。然后在大扁擔梁上部安裝固定鋼護筒導向架的承重梁（2I32a） ，接著安裝鋼護筒插打所用導向架，測量定位后，使之上部與 I32a 型鋼焊接固定，底部與其附近的臨時樁、平聯(lián)連接固定，如圖 、圖 、圖 所示：導 向 型 鋼2HN6055橫 梁 兩 側(cè) 面 軸 線平 聯(lián) 鋼 管鋼 管 樁 φ 8導 向 型 鋼圖 導向架軸線放樣21導 向 型 鋼2HN50鋼 管 樁平 聯(lián) 鋼 管2HN60φ 85導 向 型 鋼導 向 架 承 重 梁圖 導向架橫梁安裝加固 導 向 架2I3a2HN50鋼 護 筒鋼 護 筒鋼 護 筒 1845[82[0a[20a75導 向 架 安 裝 平 面 圖0[8D43m鋼 管欄 桿 高 1c 542HN60HN臨 時 樁平 聯(lián) 鋼 管圖 導向架安裝平面示意圖導向架安裝完畢后，浮吊在平潮、流速小的時段起吊鋼護筒，使鋼護筒沿著導向架下放、入土就位，待測量復測滿足要求后，浮吊起吊振樁錘振沉鋼護筒，振沉到設計標高后，振樁錘撤離，解除導向架的固定措施，然后導向架吊離并安裝至下一個樁位。直 徑 32的 鋼 管潮 水 位內(nèi) 徑 3cm的 鋼 管 套 筒鋼 管 樁 頂 標 高 直 徑 32的 鋼 管直 徑 32的 鋼 管 直 徑 32的 鋼 管鋼 管 樁 頂 標 高鋼 管 樁 頂 標 高 鋼 管 樁 頂 標 高圖 平聯(lián)安裝流程圖 臨時鋼管樁樁頭割平浮吊駐位后，由測量人員測出樁頂標高，并用白油漆標識在樁身上，然后由作業(yè)人員沿刻畫線利用水平管將標高加密，再將樁頭割除，浮吊吊開。平聯(lián)的焊接采用浮吊作為起吊設備，倒鏈葫蘆配合平聯(lián)焊接主要的步驟如圖 所示：19潮 水 位潮 水 位 潮 水 位四 、 將 平 聯(lián) 鋼 管 與 套 筒 另 一 端 焊 接在 一 起 。⑺、鋼管樁平面位置、垂直度復測鋼管樁振到位后，對其平面位置和樁頂標高進行復測，以為后續(xù)施工提供相關(guān)數(shù)據(jù)。過程中應注意鋼管樁下放速度要緩慢，并保持吊鉤的位置始終處于鋼管樁中心的上方，保證鋼管樁豎直下放。根據(jù)測量數(shù)據(jù)，指導浮吊操作人員對船位做相應的調(diào)整，當達到設計要求的位置后，將所有錨纜帶緊，保持浮吊位置。220。181。204。220。187。184。213。207。214。168。226。207。198。185。161。214。217。205。161。203。247。197。187。202。161。205。184。188。178。163。164。197。178。214。173。174。184。193。176。177。163。187。199。202。198。212。193。184。229。197。236。176。207。199。162。194。228。166。211。176。197。202。161。229。186。176。204。193。202。161。186。226。242。176。193。177。202。247。207。197。162。189。184。177。170。242。177。242。174。184。193。245。+ 71450加 勁 牛 腿 + 10D32鋼 管 ， 壁 厚 6m平 均 低 潮位 均 高 潮位 70平 臺 頂 標 高 55平 均 海 底 標高 頂 標 高 7 8厚 面 板Ia（ 間 距 5c）HN4210821080403807507504392701827039長 度 5mD護 筒 ， 壁 厚 鋼 管 ， 壁 厚長 度8[2a76樁 底 標 高－ 筒 底 標高 板 牛 腿 橡 膠 護 舷14I20a（ 間 距 5cm）長 度 8D0鋼 管 ， 壁 厚 1m2HN40530?21017366525017055110392239I2a（ 間 距 5c）720720220HN402m厚 面 板長 度D鋼 管 ， 壁 厚 8450橡 膠 護 舷 橫橋向65圖 非通航孔橋鉆孔平臺設計圖 4505353670670305406?2161573075075066156345?8250250 757D2鋼 管 ， 壁 厚 6m上 下 兩 層 ， 無 交 叉 撐 上 下 兩 層 ， 有 交 叉 撐D32鋼 管 ， 壁 厚 m?80?8橡 膠 護 舷圖 非通航孔橋鉆孔平臺設計圖15為滿足在平臺上施工時的吊裝需要，在平臺上設置龍門吊作為起吊設備。⑹、橋面系平臺面板采用 8mm 厚鋼板鋪設，面板接縫之間采用焊接密封或采用密封材料密封，在鋼護筒位置、平臺面板的四周焊接圍堵鋼板，使整個鉆孔平臺形成一個密封的“槽” ，以防止鉆孔施工過程中泥漿落入海中。平聯(lián)采用直徑 32cm、壁厚 6mm 鋼管，斜撐采用［20a。臨時鋼管樁樁徑 ，壁厚 10mm。⑵、鋼護筒幾何參數(shù) 直徑 鉆孔灌注樁采用外徑 鋼護筒，壁厚 14mm，使用直縫焊管；直徑 鉆孔灌注樁采用外徑 鋼護筒，壁厚 12mm，使用直縫焊管；鋼護筒頂標高均為＋，由于分布廣地質(zhì)條件不一，鋼護筒長度在18m～24m 不等。鉆孔樁混凝土由拌和船供應，布料桿布料，泵送灌注。由于引橋鉆孔平臺面積較小，采用全型鋼結(jié)構(gòu)，平臺的主體框架采用整體加工和安裝的方式。⑵、鉆孔樁施工2022 年 7 月至 2022 年 7 月，計劃完成 236274共計 312 根基樁。3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ 0602022）《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》 （JGJ1072022）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502052022)《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB500172022)《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》 （GB/T183142022）《水運工程混凝土施工規(guī)范》 （JTJ 26896）《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》 （JTJ 26996）《港口工程混凝土設計規(guī)范》 （JTJ267－98）《港口工程樁基工程規(guī)范》 （JTJ254－98）《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》 （JTJ275－2022）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （JTJ 07695）《建設工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范》 （GBJ 5019493）《海上交通安全法》第二章 資源配置 人力資源配置 表 21 工 種 人 數(shù) 工作內(nèi)容現(xiàn)場技術(shù)員 4 現(xiàn)場技術(shù)指導、監(jiān)督現(xiàn)場調(diào)度 2 現(xiàn)場施工調(diào)度現(xiàn)場安全員 2 現(xiàn)場安全管理測量人員 8 現(xiàn)場測量試驗人員 6 現(xiàn)場試驗鉆孔技術(shù)工 240 鉆孔施工吊裝工 30 鉆孔平臺搭設、拆除及鋼護筒插打電焊工 15 鉆孔平臺搭設鋼筋工 40 鋼筋籠加工、下放電工 4 各工序施工用電管理總計人數(shù) 351 人（未包括各施工船舶配員） 主要施工設備配置 主要船機設備配置 表 22 編號 機械設備名稱 型號 單位 數(shù)量1 全回轉(zhuǎn)浮吊 150t 艘 12 多功能作業(yè)船 2022t 艘 243 拖輪 2022HP 艘 14 砼拌和船 240 m3/h 艘 15 起錨艇 700HP 艘 26 運輸船 800t 艘 47 泥漿船 600m3 艘 48 粉料船 800t 艘 19 交通船 184kw 艘 110 交通船 700HP 艘 111 鉆孔設備 含 GPS20HA 型氣舉反循環(huán)鉆機及泥漿分離器、空壓機等配套設備 套 1612 柴油發(fā)動機組 300KW 套 813 砼輸送泵 60m3/h 臺 214 履帶吊 50t 臺 315 龍門吊 30t 臺 616 振樁錘 90KW 臺 217 振樁錘 135KW 臺 118 振樁錘 200KW 臺 1 主要鉆孔設備性能簡介：①、鉆機結(jié)合本工程引橋樁基礎實際的地質(zhì)條件，所選鉆機的型號和主要技術(shù)性能表如表23 所示： GPS20HA 型鉆機技術(shù)參數(shù) 表 23最大鉆孔直徑(m) 最大鉆孔深度(m) 80最大扭矩() 4最大提升力(T) 18鉆孔轉(zhuǎn)速(r/min) 8～56孔內(nèi)鉆桿直徑(mm) Φ194163000 mm主機自重(t) 15總功率(kw) 55傳動方式 機械傳動規(guī)格（長寬高） ②、空壓機一臺鉆機配備 1 臺空壓機，作為鉆孔排渣設備，其性能如下標表 24 所示：5 型號技術(shù)參數(shù)英格索蘭 佳力士規(guī)格（長寬高）mm 312415871905 230016002022功率（KW） 110 160電機轉(zhuǎn)速 r/min 1460 2975冷動風機（w） 3000 22002接管口徑(mm) 2022 PC 2112機組重量（kg） 2640 2550排氣量 m3/min 17 20③、泥漿分離器為了鉆孔施工高質(zhì)、高效、經(jīng)濟、文明地進行，通過同類產(chǎn)品比選，結(jié)合實際施工需要，一臺鉆機配一臺泥漿凈化器，選用宜昌黑旋風工程機械有限公司生產(chǎn)的 ZX200 型泥漿凈化裝置，其相關(guān)設備的性能參數(shù)如下表 25 所示： ZX200 型泥漿凈化裝置技術(shù)性能表 表 25 型號技術(shù)參數(shù) ZX200處理能力（m3/h） 200分率程度(UM) ≥74除砂率(％) ≥90脫水率(％) ≥80總功率(kw) 48外形尺寸(cm) 330220270重量(kg) 3700 圖 21 ZX200 型泥漿凈化裝置 主要測量設備配置 表 26 序號 儀器設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量1 GPS 天寶 5800 套 32 GPS 手簿 天寶 TSC2 套 263 全站儀 萊卡 TCR1201 臺 14 全站儀 萊卡 TC1102 臺 15 水準儀 NA2 臺 2 主要試驗設備配置表 27序號 儀器設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量力學試驗儀器1 萬能材料試驗機 WE1000A 臺 12 壓力試驗機 NYZ202