【正文】 5110220最近距離（m）246◆ 起吊時(shí)，重物下面不得通過(guò)和站人，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)去吊裝現(xiàn)場(chǎng)，大型設(shè)備吊裝時(shí)應(yīng)設(shè)有警戒線，并有專人負(fù)責(zé)。應(yīng)先摸清裝卸的場(chǎng)地情況、搬運(yùn)的道路情況、單片梁的安裝位置、方向及單片梁搬運(yùn)的先后次序，以免造成返工。（2）在利用各種起重搬運(yùn)機(jī)具時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： ◆ 嚴(yán)格遵守起重安全操作規(guī)程及相關(guān)施工安全規(guī)定。施工工序的質(zhì)量控制是工程質(zhì)量的基本保證，天元人牢固樹(shù)立“質(zhì)量在我手中”的信念，嚴(yán)格執(zhí)行“工序質(zhì)量不合格禁止流入下道工序”的規(guī)定，質(zhì)量檢驗(yàn)人員必須步步跟蹤檢驗(yàn)，確保最終產(chǎn)品的合格。（1）技術(shù)人員根據(jù)圖紙要求和技術(shù)規(guī)范，對(duì)其材料進(jìn)行分類分析、歸納整理、套配統(tǒng)計(jì)，將工程所用的材料提出采購(gòu)計(jì)劃。（1）以計(jì)劃為龍頭，零部件加工、現(xiàn)場(chǎng)安裝等都必須認(rèn)真做好配合協(xié)調(diào)工作，提前作好每道工序的人、財(cái)、物的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（6）現(xiàn)場(chǎng)施工期間采取兩班作業(yè)，安裝工程宜采用早凌晨1時(shí)至5時(shí)作業(yè)，確保本工程按期完成。（2）倒排施工計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃控制施工進(jìn)度。 鋼箱梁橋位涂裝在焊縫外觀、焊縫內(nèi)在質(zhì)量和外形尺寸檢測(cè)合格后，用鋼絲刷或磨光機(jī)對(duì)其局部生銹表面進(jìn)行清理，清理干凈后按涂裝要求進(jìn)行焊縫部位電弧噴鋁、油漆補(bǔ)涂和面漆噴涂。（5）特別說(shuō)明：按照上述流程組裝腹板時(shí)，加勁肋是從外側(cè)直接插入橫隔板，若施工過(guò)程中，操作不方便時(shí)，可將上述工序調(diào)整為：底板→腹板→橫隔板→懸臂橫隔板→頂板→邊緣懸臂板和裝飾板。● 組裝懸臂橫隔板：按照橫隔板的位置組裝懸臂板?！窠M裝其余底板單元：以橋中心線為基準(zhǔn)，采用全站儀放出其余底板單元的中心線，然后按照組裝定位底板單元的方法從中間依次進(jìn)行組裝，如下圖。 (2)注意，安裝軌道梁時(shí)需保證跨距誤差及縱向坡度在龍門吊安裝規(guī)范的允許誤差以內(nèi)。（a）澆筑條形基礎(chǔ)，并預(yù)埋支墩連接鋼板。（b）應(yīng)力：,，滿足規(guī)范要求。（3）縱橫梁間距：兩端縱梁（貝雷梁），中間部位縱梁（45a工字鋼），（1）棧橋兩端部位按照跨徑9米，長(zhǎng)9米進(jìn)行建模分析計(jì)算。（b）應(yīng)力：（c）曲屈模態(tài):(1)棧橋主要由三角支撐架、縱梁（工字鋼和貝雷片）、橫梁、分配梁、鋼板等組成，基本結(jié)構(gòu)如下圖。在通道中間3米位置用20a工字鋼將其他橫梁連接在一起。滿堂支架結(jié)構(gòu)示意圖●。層間墊放2002803000 墊木，墊木沿單元件長(zhǎng)度方向間距不大于5m，且應(yīng)擺放整齊平穩(wěn)，防止堆放變形。(b) 每涂完一層后，檢查干膜厚度，出廠前檢查總厚度。(7) 在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中，對(duì)損壞的油漆及需現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)涂的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)涂，對(duì)大面積損傷的，必須重新打砂按層修補(bǔ)。(4) 涂料按涂裝方法（噴涂或刷涂）、工作溫度、濕度，用規(guī)定的稀釋劑。 鋼箱梁板單元涂裝及檢驗(yàn)要求1外涂裝體系層號(hào)涂料名稱干膜厚度（μm）涂裝道數(shù)表面處理施工方法施工場(chǎng)所1電弧噴鋁1301，粗糙度Rz40100μm二次除銹至St3級(jí)，粗糙度Rz4010μm工廠2環(huán)氧云鐵封閉底漆201無(wú)氣噴涂工廠涂裝3環(huán)氧云鐵中間漆602無(wú)氣噴涂工廠涂裝4改性聚氨酯面漆802無(wú)氣噴涂工廠涂裝5改性聚氨酯面漆401無(wú)氣噴涂現(xiàn)場(chǎng)涂裝2內(nèi)涂裝體系：序號(hào)涂料名稱干膜厚度（μm）涂裝道數(shù)表面處理施工方法備注1環(huán)氧瀝青涂料2404無(wú)氣噴涂鋼箱內(nèi)表面2無(wú)機(jī)富鋅底漆401無(wú)氣噴涂U肋內(nèi)表面3無(wú)機(jī)富鋅底漆751無(wú)氣噴涂鋼橋面板頂面3涂裝要求及注意事項(xiàng)(1)按圖紙規(guī)定涂層配套進(jìn)行噴涂，涂裝材料、工藝及性能要求等亦應(yīng)符合圖紙要求。所有焊縫均不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿及焊漏等缺陷。焊接時(shí)注意對(duì)稱施焊，長(zhǎng)焊縫需從中間往兩側(cè)對(duì)稱施焊。組裝時(shí)，從中間位置依次向兩端點(diǎn)焊固定。 橫隔板單元制作（1）橫隔板單元主要由橫隔板、人孔圈、水平加勁肋和豎向加勁肋組成，如下圖。（2）制作流程：下料→組裝→焊接→校正→二次號(hào)割及開(kāi)坡口→噴砂→腹板外露面電弧噴鋁→涂裝（3）注意事項(xiàng)：●腹板坡口均在板單元制作完畢后開(kāi)。●頂板段內(nèi)及段間連接坡口均開(kāi)成單邊V形25度，且均朝箱體上方。（7）防腐處理：板單元尺寸和焊縫質(zhì)量均檢查合格后，轉(zhuǎn)至噴砂涂裝工序，按涂裝體系要求進(jìn)行表面處理、電弧噴鋁及完成除末道面漆外的其他所有油漆噴涂。組裝完畢結(jié)構(gòu)示意圖反變形臺(tái)架示意圖為保證U肋80%熔透，底板單元焊接時(shí)，需將反變形臺(tái)架傾斜20度，使其變成船形焊位置。（3）將U肋進(jìn)行噴砂處理，然后對(duì)其內(nèi)外表面進(jìn)行防腐處理。成型時(shí)需注意坡口方向均朝外。采用熱矯時(shí)，熱矯溫度應(yīng)控制在600800℃，矯正后零件溫度應(yīng)緩慢冷卻，降至室溫以前，不得錘擊零件鋼材或用水急冷。（2） 主要受力零件冷作彎曲時(shí)，內(nèi)側(cè)彎曲半徑不得小于板厚的15倍，小于者必須熱煨。精密切割邊緣表面質(zhì)量要求 等 級(jí)項(xiàng) 目用于主要零部件用于次要零部件附 注表面粗糙度Ra25μm50μmGB/T10311995用樣板檢測(cè)崩 坑不允許1m長(zhǎng)度內(nèi)，容許有一處1mm超限應(yīng)修補(bǔ)，按焊接有關(guān)規(guī)定塌 角圓角半徑≤切割面垂直度≤，t為鋼板厚度。（2）氣割切割零部件邊緣允許偏差規(guī)定值為：精密氣割邊緣： 177。（7）流程圖說(shuō)明：● 工藝性分析：包括單元件劃分和焊接坡口設(shè)計(jì)等●補(bǔ)償量確定依據(jù)：焊接工藝性試驗(yàn)、所承制的其它橋梁實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、零件加工要求。（4） 號(hào)料前檢查鋼料的牌號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼料不平直、有蝕銹、油漆等污物影響號(hào)料質(zhì)量時(shí)，對(duì)鋼材進(jìn)行矯正、清理后再號(hào)料；號(hào)料外形尺寸允許偏差為177。樣板、樣桿、樣條制作允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差 (mm)1兩相鄰孔中心線距離177。 鋼箱梁制作分段 鋼箱縱向分段根據(jù)道路運(yùn)輸要求及結(jié)構(gòu)本身的特點(diǎn)，在不改變?cè)O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，對(duì)分段位置進(jìn)行了調(diào)整，加長(zhǎng)了節(jié)段長(zhǎng)度，將部分節(jié)段進(jìn)行了合并，全橋左右兩幅縱橋向分別分成11個(gè)制作節(jié)段，如下圖。名 稱使用鋼種標(biāo) 準(zhǔn)標(biāo) 準(zhǔn) 號(hào)焊絲碳素鋼、合金鋼《熔化焊用鋼絲》GB/T 149571994焊絲低碳鋼、低合金鋼、合金鋼《氣體保護(hù)焊用鋼絲》GB/T 149581994焊絲碳素鋼、低合金鋼《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》GB/T 81102008焊條碳素鋼《碳鋼焊條》GB/T 51171995焊條低合金鋼《低合金鋼焊條》GB/T 51181995焊絲、焊劑碳素鋼《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》GB/T 52931999焊劑低合金鋼《低合金鋼埋弧焊用焊劑》GB/T 124701990（3）防腐材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收（a）根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)文件要求選定涂裝材料，編制采購(gòu)清單。（i）制定嚴(yán)格的《材料管理制度》，做到分類堆放、標(biāo)識(shí)明確、專料專用、隨用隨取。（e）按照《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T15912008）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法：化學(xué)成份按GB223《鋼鐵及合金化學(xué)成份分析方法》進(jìn)行，機(jī)械性能按照GB228《金屬拉伸試驗(yàn)方法》及GB6397《金屬拉伸試驗(yàn)試樣》、GB232《金屬?gòu)澢囼?yàn)方法》、GB229《金屬夏比（V型缺口）沖擊試驗(yàn)方法》進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)格按《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T7142008）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)程序見(jiàn)下圖。（3）焊接工藝評(píng)定方案：按照TB102122009及產(chǎn)品接頭形式擬定工藝評(píng)定方案，并報(bào)監(jiān)理審批。當(dāng)先修的半幅橋貫通后，將車流引入新修鋼橋，然后拆除棧橋上的鋼板，直接在棧橋支架上安裝組拼臺(tái)架，散拼另一幅橋。（c）為保證包頭至集寧道路順暢通行和確保有足夠的通行高度，擬在包頭至集寧道路的中間隔離帶和道路兩側(cè)分別搭建5個(gè)臨時(shí)支墩，并采用架橋機(jī)梁安裝在83支墩上作為龍門吊軌道梁，保證龍門吊能夠覆蓋整個(gè)施工區(qū)域。（1）車間板單元制作本階段主要完成頂板單元、橫隔板單元、底板單元、腹板單元和翼緣板單元等的焊接、單元件表面處理、電弧噴鋁和油漆噴涂等工作。（5）《金屬拉伸試驗(yàn)方法》(GB2282002)；（6）《金屬?gòu)澢囼?yàn)方法》(GB2322002)；（7）《金屬夏比（V型缺口）沖擊試驗(yàn)方法》(GB2291994)；（8）《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T15912008）；（9）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ 812002）；（10）《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量、及允許偏差》（GB70988）；（11）《手工電弧焊焊接接頭的基本形式與尺寸》（GB98588）；（12）《埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸》（GB98688）；（13）《低合金鋼埋弧焊用焊劑》（GB1247090）；（14）《鋼熔化焊腳接焊縫磁粉探傷》（JB/T606192）；（15）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》（GB/T 113451989）。2本工程擬采用的標(biāo)準(zhǔn)（1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）。全橋鋼箱梁橫斷面為單箱單室構(gòu)造，主要由頂板、底板、腹板、橫隔板、U肋、懸臂板等組成，如下圖。（4）《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（TB102122009）。4 .擬投入本工程的設(shè)備及儀器擬投入本合同項(xiàng)目的主要機(jī)械設(shè)備及儀器清單序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)/套）備注1數(shù)控火焰切割機(jī)12半自動(dòng)火焰切割機(jī)103手把切割104CO2保護(hù)焊機(jī)205埋弧焊機(jī)16直流電焊機(jī)107橋式起重機(jī)510噸68龍門吊16噸/34M29角向磨光機(jī)若干10噴砂機(jī)211空壓機(jī)412無(wú)氣噴涂機(jī)213沖擊試樣缺口拉床114手拉葫蘆1015水準(zhǔn)儀116全站儀117長(zhǎng)度檢測(cè)工具若干18測(cè)厚儀1 鋼箱梁制作安裝總體思路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境及鋼箱結(jié)構(gòu)形式，本鋼箱梁擬采取“車間板單元+現(xiàn)場(chǎng)散拼成橋”的方式進(jìn)行鋼箱梁制造。龍門吊的懸臂在使用時(shí)根據(jù)施工位置需要及不同的施工階段將其布置在相應(yīng)的轉(zhuǎn)吊區(qū)域，保證全橋施工時(shí)，轉(zhuǎn)吊的貨物始終不會(huì)從正在運(yùn)行的道路上方通過(guò)。（g）為保證改建橋梁的通行問(wèn)題，全橋擬先進(jìn)行半幅拆除，然后搭建臨時(shí)棧橋，將原老橋車輛引入棧橋，在拆除另外一幅橋，然后搭建滿堂支架橋位散拼另一幅橋。（2）施工圖：按照審核批準(zhǔn)后的分段方案進(jìn)行生產(chǎn)圖紙轉(zhuǎn)化，將其轉(zhuǎn)化成滿足生產(chǎn)需要的節(jié)段總圖、部件圖、零件圖、排料圖等。（3）所有試驗(yàn)均在監(jiān)理工程師的旁站監(jiān)督下完成,工藝評(píng)定試驗(yàn)通過(guò)后，按照工藝評(píng)定結(jié)果制定焊接、施工工藝規(guī)程。（d）材料到場(chǎng)后，積極組織人員進(jìn)行材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作。（h）對(duì)檢驗(yàn)不合格的材料，立即在不合格的材料上做出標(biāo)識(shí)，防止不合格材料進(jìn)入制作環(huán)節(jié)。（3）選定焊接材料，必須符合下表所列標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（c）驗(yàn)收完畢后，按油漆說(shuō)明書(shū)進(jìn)行油漆的保管，確保油漆質(zhì)量。樣板、樣桿、樣條制作的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。（3） 放樣和號(hào)料嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行，預(yù)留制作和安裝時(shí)的焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。（6） 鋼板的起吊、搬移、堆放過(guò)程中，保持其平整度。手工切割只用于次要零件或手工切割后還須再行加工的零件。（3） 精密切割邊緣表面質(zhì)量應(yīng)符合下表之規(guī)定。3．零件矯正、彎曲（1） 零件采用冷矯正或熱矯正；其中冷矯正表面不出現(xiàn)層狀撕裂裂紋。零件矯正允許偏差零 件名 稱簡(jiǎn) 圖說(shuō)明允許偏差(mm)板材平面度每米范圍f≤1直線度全 長(zhǎng)范 圍L≤8000