【正文】 裝反。6懸臂梁的允許偏差 序號項目允許偏差（mm）1對角線差102銷孔同軸度 門座架和門柱的安裝應符合下列規(guī)定。102支腿基距≤16m177。52同一截面軌面高低差53軌道直線度全長54車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字軌道翼緣間的間隙3~5 散貨連續(xù)式卸船機 在工廠制作的鋼構(gòu)件，~。電纜卷取裝置安裝的允許偏差 序號項目允許偏差（mm）1卷盤面對軌道的平行度52卷盤面的垂直度53卷盤的開口尺寸177。機內(nèi)電梯安裝的允許偏差 序號項目允許偏差（mm）1兩導軌內(nèi)側(cè)間距全長177。 料斗裝置的斗座板螺栓應擰緊，斗門開閉應靈活。 。 牽引式小車繩索張緊裝置的安裝應符合設計要求。 卷筒安裝（）。516m177。錨定座安裝位置的允許偏差（）。 行走機構(gòu)安裝應符合下列規(guī)定。頂架安裝的允許偏差 序號項目允許偏差（mm）1垂直度h/2000注：h為頂架的高度，單位mm。 支腿、門框、頂架、~。 門框和頂架組裝的示意圖B基距；S跨距；H高度；DD2對角線長度主梁和懸臂梁的允許偏差 序號項目允許偏差（mm）1主梁支承點中心橫向距離177。門框和項架的允許偏差 序號項目允許偏差（mm）1結(jié)構(gòu)外形尺寸177。 碼頭附屬設備的安裝應符合設計要求和設備技術(shù)文件的規(guī)定。 電氣設備的安裝應符合第6章的有關(guān)規(guī)定。起重吊裝過程不應造成設備或構(gòu)件永久變形和損壞。重要設備應在制造廠作運轉(zhuǎn)試驗或跑合試驗。 大六角頭高強度螺栓連接副的扭矩檢查應在螺栓終擰1h以后、24h以前進行。初擰扭矩值和復擰扭矩值宜為終擰扭矩值的50%左右。扭矩的允許偏差應為177。擴孔前應將四周螺栓全部擰緊。 高強度螺栓的安裝必須在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進行，其穿入方向應以施工方便為準，并力求一致。數(shù)量由安裝時可能承擔的荷載計算確定，并應符合下列規(guī)定。 間隙大于3mm時應加墊板。 當高強度螺栓的連接面采用生銹法處理時，安裝前應除去磨擦面的浮銹。Pc 高強度螺栓連接副應按包裝箱上注明的批號、規(guī)格分類保管，室內(nèi)存放。 重要構(gòu)件中帶坡口的角焊縫、T型接頭焊縫和對接焊縫在無損檢驗時，宜采用超聲波檢驗或磁粉檢驗方法，必要時，也可采用射線照相檢驗方法。焊前預熱的范圍，應以焊縫為中心，每側(cè)不小于焊件厚度的3倍。 焊接完畢后應及時清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物。 除工藝或檢驗有要求外，每條焊縫宜一次連續(xù)焊完。 當焊接環(huán)境出現(xiàn)下列任一情況，且無有效保護措施時，應禁止施焊：（1） 手工焊或埋弧焊，風速大于8m/s；（2） 氣體保護焊，風速大于2m/s；（3） 相對濕度大于90%；（4） 雨雪時無遮蓋；（5） 環(huán)境溫度低于5℃；（6） 焊道及焊縫周圍潮濕。 定位焊接應符合下列規(guī)定。 焊條、焊絲和焊劑使用前，應按產(chǎn)品說明書及有關(guān)工藝文件的規(guī)定進行烘干。 等厚件對接焊縫接頭的錯邊量應小于接頭厚度的10%且不得大于2mm。 重要焊縫施焊前，應根據(jù)焊接工藝評定報告編制焊接作業(yè)指導書。 焊接材料的選用應符合設計要求，性能和質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《碳鋼焊條》（GB/T 5117）、《低合金鋼焊條》（GB/T 5118）、《氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》（GB/T8110）、《工業(yè)液體二氧化碳》（GB/T 6052）和《氬氣》（GB/T 4842）的有關(guān)規(guī)定，并應具有質(zhì)量證明書或檢驗報告。5注：L為桁架或屋架梁橫向支撐的間距，H為桁架或屋架梁高度，單位均為mm。103跨間任一橫截面內(nèi)兩鋼梁頂面高差支座處10其它處154支座處梁頂標高177。 。 壓型金屬板安裝應固定可靠、無松動。安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和剛性。 安裝前應對建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標高、地腳螺栓位置等進行檢查，并進行基礎(chǔ)檢測，辦理交接驗收。 鋼結(jié)構(gòu)安裝 鋼結(jié)構(gòu)在運輸、存放和安裝過程中，應采取保護措施。33立柱長度177。37踏步安裝水平度5注：L為梯子長度，單位mm。梯子制作的允許偏差 序號項目允許偏差（mm）1長度177。 。 。L/25006腹桿直線度7弦桿直線度L3/10008固定橫向聯(lián)系構(gòu)件的螺孔中心位置3注：L為跨度，L1為節(jié)距，L2為腹桿長度，L3為弦桿計算長度，單位均為mm。52跨度≤24m177。L/1000且≤105腹板平直度H/3受壓區(qū)其余部分6翼緣板對腹板的垂直度B/100且≤57翼緣板平直度每1m38翼緣板塌邊量29腹板中心線位置3注：L為跨度或長度，H為腹板高度，δ為腹板厚度，B為翼緣板寬度，單位均為mm。22m177。34橫剖面對角線差55跨度或長度177。箱型構(gòu)件制作的允許偏差 序號項目允許偏差（mm）1腹板高度≤2m177。 碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時，加熱溫度應根據(jù)鋼材性能選定，但不得超過900℃。177。螺栓孔孔距的允許偏差（mm） 孔距項目允許偏差T≤500500T≤12001200T≤3000T30001同一組內(nèi)任意孔間距離177。 放樣和號料應根據(jù)工藝要求預留制作和安裝進的焊接收縮余量和加工余量。（4） 設備表面有無損壞、變形、銹蝕等；（5） 其他需要記錄的情況。 裝船運輸必須符合船舶配載的要求。 外露加工面應涂防銹劑。 設備運輸 設備的運輸形態(tài)應符合碼頭條件、安裝工藝、運輸能力和作業(yè)安全的要求。管路面漆的涂裝或補漆應在管路系統(tǒng)壓力試驗合格后進行。 檢查合格后的高強度螺栓連接處，應按設計要求涂漆防銹。當無規(guī)定時，環(huán)境溫度宜在5~38o之間，相對濕度不大于85%。當設計無規(guī)定時，涂裝層數(shù)宜為3~5層；涂層干漆膜總厚度，室外應為150μm，室內(nèi)應為125μm。 雙線式潤滑脂系統(tǒng)的主管與給油器及壓力操縱閥連接后，應使系統(tǒng)中所有給油器的指示桿及壓力操縱閥的觸矸在同一潤滑周期內(nèi)同時伸出或收入。 潤滑管路充脂后，應及時安裝，并不得在管路上進行焊接或烘烤作業(yè)。 潤滑管道應采用酸洗法除銹，管道在酸洗合格后必須進行沖洗。潤滑油粘度高時，回油管道斜度宜取大值；粘度低時，宜取小值。管道直管支架間\管夾間的距離（mm） 系統(tǒng)公稱壓力PP≤1616P≤P試驗壓力 壓力試驗期間不得錘擊管道，且在試驗區(qū)域周圍5m范圍內(nèi)不得進行明火作業(yè)或重噪音作業(yè)。 液壓系統(tǒng)加注液壓油宜采用加油車注油，油車的過濾精度應高于系統(tǒng)精度。 液壓傳動系統(tǒng)，動壓及靜壓軸承的靜壓供油系統(tǒng)宜采用顆粒計數(shù)法或目測法檢測沖洗的清潔度。 沖洗應采用循環(huán)方式進行。軟管長度除滿足彎曲半徑和移動行程外，尚應留有4%的余量。管道直管支架間\管夾間的距離（mm） 直管外徑1010~2525~3050~8080間距500~10001000~15001500~20002000~30003000~5000 安裝過程中暫時不能連接的附件及管道端頭應采用堵頭封堵等保護措施。 管道與設備連接時不應使設備承受附加外力，并不得使異物進入系統(tǒng)和元件內(nèi)。彎管應采用冷彎，最小彎曲半徑不應小于管材外徑的3倍。 鋼絲繩安裝后應加潤滑劑，潤滑劑應符合該規(guī)格鋼絲繩的要求。 用錐形套澆注連接時，應按鋼絲繩直徑選用相應的標準錐形套，并按標準工藝操作。 鋼絲繩繩卡布置方法示意圖d鋼絲繩直徑繩卡數(shù)量 . 6鋼絲繩直徑（mm）7~1619~2728~3738~4546~56繩卡數(shù)量（個）34567 用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不應小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm。 工作機構(gòu)處于設計極限位置時，卷筒上的鋼絲繩除壓繩部位外不得少于3圈。 鋼絲繩的檢驗應符合現(xiàn)行國家標準《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》（GB5972）的有關(guān)規(guī)定，嚴禁有明顯變形、縮徑、腐蝕、扭結(jié)和斷絲等缺陷。 傳動齒輪嚙合的接觸斑點應符合設計要求。 滑輪組中心線與支座中心線的偏差不應大于5mm。 鏈條與鏈輪安裝示意圖1從動輪；2主動輪；3非工作邊鏈條L兩鏈輪中心距；f非工作邊的弛垂度 主動輪鏈輪與從動鏈輪的輪寬中心線偏差值不得大于兩鏈輪中心距L的2/1000。 皮帶輪安裝示意圖α兩輪中心線偏移值；θ兩輪中心線夾角；Ρ輪寬中心線 兩皮帶輪輪寬中心線偏移值α，三角帶輪不應大于1mm；。 帶式制動器安裝應符合下列規(guī)定。 制動器松閘時，制動瓦間隙應均勻，最大間隙不應大于2mm。 制動器座銷軸軸線與制動輪軸線鉛垂面MM間的水平距離b的允許偏差應為177。 液力推動器的工作行程宜調(diào)整為總行程的2/3。 盤式制動器安裝應符合下列規(guī)定。 凸緣聯(lián)軸器安裝時，聯(lián)軸器間應緊密接觸。 銷軸安裝宜采用機械頂進法或液壓頂進法進行。 安裝前，銷軸及其配合孔表面的銹跡和污垢應清除干凈。彈簧秤拉力值及長度修正值可參照附錄A的有關(guān)規(guī)定選用。 當鋼軌的壓板螺栓采用硫磺砂漿或膠泥固定時，砂漿或膠泥的強度及握裹力應符合設計要求。當設計無規(guī)定時，應進行焊接工藝評定并按焊接工藝評定報告編制焊接作業(yè)指導書。102同一截面軌面高低差S/1000且≤103軌道水平度每10m≤104軌道在水平內(nèi)的直線度每10m5每150m305四點共面度56軌道接頭軌面高低錯位軌道側(cè)向錯位軌道接頭間隙4~5兩軌道接頭縱向錯位≥500注：①，環(huán)境溫度為20度的數(shù)值； ②長度測量的拉力值與長度修正值見附錄A； ③表中第5項是對兩根軌道項面的平面度要求。 預留地腳螺栓孔或設備底座與基礎(chǔ)之間的灌漿，應符合設計要求。當設備底座平臺高出基礎(chǔ)平面時，墊鐵外露部分長度不得超出底座基礎(chǔ)平臺的邊緣。薄墊鐵宜放置在中間，并應將各墊鐵用定位焊固定。藥劑和環(huán)氧樹脂砂漿必須達到產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的硬化時間后，方可固定物件。 鉆地腳螺栓孔時，基礎(chǔ)混凝土強度不得小于10MPa，螺栓孔應垂直，孔壁應完整，周圍無裂縫和損傷，水平位置的允許偏差應為2mm。 化學粘著螺栓的埋設應符合下列規(guī)定。設備基礎(chǔ)尺寸和位置的允許偏差 序號項目允許偏差mm1基礎(chǔ)水平位置52基礎(chǔ)平面的標高0103基礎(chǔ)平面外形尺寸177。 現(xiàn)行行業(yè)標準正在執(zhí)行的行業(yè)標準。 交接試驗電氣設備在安裝完畢投入試運行前進行的檢驗性試驗。 垂直斗式提升機用料斗垂直、連續(xù)提升物料的輸送機械。 翻車機用傾翻鐵路車廂的方法卸出所載散貨的翻車機械。 門座抓斗卸船機門座上裝有料斗及膠帶輸送機系統(tǒng)的臂架型抓斗起重機。2 術(shù)語 裝卸設備用于裝卸、運輸貨物的起重運輸機械的統(tǒng)稱。 安裝工程應按批準的施工組織設計進行施工，并應實行工序檢驗。JTJ中華人民共和國行業(yè)標準 JTJ2802002港口設備安裝工程技術(shù)規(guī)范Technical Code for Port Equipment Installation Construction20020805發(fā)布 20021201實施中華人民共和國交通部發(fā)布1 總則 為統(tǒng)一港口設備安裝工程的技術(shù)要求，有效控制工程質(zhì)量，使工程施工做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全可靠，制定本規(guī)范。當設計變更時，應辦理設計變更手續(xù)，并按變更后的設計施工。 港口設備安裝工程的施工及驗收，除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。 岸邊集裝箱起重機對集裝箱船舶進行裝卸作業(yè)的專用起重機。 斗輪堆取料機既能堆料又能斗輪取料的大型高效率連續(xù)裝載機械。 雙帶提升機用雙層傳送帶夾提物料的垂直提升輸送機械。 管材未經(jīng)加工的管形材料。 國家現(xiàn)行標準正在執(zhí)行的國家標準。 。 螺栓露出基礎(chǔ)部分應垂直，設備底座螺栓孔與地腳螺栓間應留有調(diào)整余量。 螺栓孔應避開基材受力鋼筋和水電、通訊管線等埋設物。 地腳螺栓應清除表面的油污、鐵銹和氧化皮等，并應擦洗干凈，且露出金屬光澤。 設備安裝用的墊鐵，每組不宜超過3塊，每塊的厚度不宜小于2mm。 墊鐵伸入基礎(chǔ)平面的深度應超過螺栓的中心，墊鐵露出設備底座邊緣應為0~50mm。 螺母擰緊后，螺栓應露出螺母，露出的長度宜為2~3倍螺距。516m177。 焊接材料的選用應與軌道母材的材質(zhì)和強度等級相匹配，焊接工藝應符合設計要求。 軌道固定方式應符合設計要求。 使用鋼卷尺測量軌道軌距時，應采用彈簧秤張緊并計入長度修正值。 零部件 銷軸安裝應符合下列規(guī)定。 銷軸安裝宜在不受徑向力的自由狀態(tài)下進行。油路應保證通暢，并加注潤滑油脂。油位應符合設備技術(shù)文件的規(guī)定。 ~。 塊式制動器示意圖 同一制動器的兩制動瓦中心應在同一平面內(nèi)，其偏差不得大于2mm。1mm。調(diào)整后的制動彈簧或推力器的行程應具有足夠余量。制動瓦最小間隙（mm） . 7制動輪直徑100~200300400~500500~800最小間隙~~ 皮帶輪的安裝（）應符合下列規(guī)定。 鏈條與鏈輪的安裝（）應符合下列規(guī)定。 滑輪組的安裝應符合下列規(guī)定。 傳動齒輪的嚙合間隙應符合設計要求。 鋼絲繩 鋼絲繩的型號、規(guī)格和數(shù)量應符合設計要求。 鋼絲繩的配置及穿繞必須符合設計要求。連接處承載能力不應小于鋼絲繩破斷拉力的80%。連接處承載能力不得小