【正文】 范圍，礁石為褐灰色及灰黃色粉砂巖、細(xì)砂巖，呈粉 (細(xì))質(zhì)結(jié)構(gòu)， 層狀結(jié)構(gòu)為泥鈣 (硅)質(zhì)膠結(jié)。167。合攏順序?yàn)檫吙纾?411617）—→中跨（1516），合攏段砼澆筑完成后分次分批張拉后期預(yù)應(yīng)力束，最后解除主墩臨時(shí)固結(jié)。肋板梁施工結(jié)束后再進(jìn)行橋面及收費(fèi)站附屬工程的施工。、上部結(jié)構(gòu)施工 陸（島）上預(yù)制T梁安裝施工本工程東西兩岸高架橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制T梁結(jié)構(gòu)形式，跨徑有30m、35m、40m三種。蓋梁、橋臺均采用落地支架，砼澆筑用砼攪拌車運(yùn)輸，汽車吊罐法或砼泵泵送結(jié)合砼串筒下料，人工插入式振動(dòng)棒振搗。鉆孔樁采用剛性導(dǎo)管法澆注水下砼，砼分別由兩岸拌和站生產(chǎn)，通過砼攪拌車運(yùn)輸，砼泵泵送至施工現(xiàn)澆點(diǎn)。、總體施工流程：施工總體流程圖。引橋樁基礎(chǔ)采用鉆沖結(jié)合施工工藝；水上承臺施工使用有底鋼套箱，陸上則直接開挖；通過預(yù)埋在墩柱上的型鋼搭設(shè)支架或設(shè)滿堂落地支架現(xiàn)澆蓋梁；為保證工期要求，在東西兩岸各設(shè)T梁預(yù)制場一個(gè)，每個(gè)預(yù)制場占地面積3000m2，設(shè)低模12個(gè)。水上墩施工考慮設(shè)置45t浮船吊一艘，用于吊裝鋼筋、模板、勁性骨架、鷹架材料、拼裝掛籃、預(yù)應(yīng)力材料等。兩岸之間設(shè)小型交通運(yùn)輸般船兩艘保證人員往來過渡。各工區(qū)根據(jù)工程特點(diǎn)組建專業(yè)的作業(yè)隊(duì)，全橋共設(shè)19個(gè)作業(yè)隊(duì)，同時(shí)組織施工，分工合作，項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。2總體施工順序、總體施工構(gòu)想，進(jìn)場后，先進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施、水電接駁、施工場地、施工便道、便橋以及路線改道的施工，加強(qiáng)工區(qū)之間的橫向聯(lián)系，以便對施工機(jī)械、材料在總體上進(jìn)行平衡與調(diào)配。施工用水可抽取東江水，經(jīng)凈化處理后即可直接用于工程施工。施工現(xiàn)場的安全、文明施工標(biāo)識建設(shè)進(jìn)場施工后，為配全工地文明施工建設(shè)，從一開始就整體規(guī)劃，從各個(gè)方面綜合考慮工地文明施工，制定文明施工措施，在全標(biāo)段范圍內(nèi)作好文明施工標(biāo)識，爭創(chuàng)文明樣板工地。為配合T梁預(yù)制施工任務(wù)，在預(yù)制場旁邊各設(shè)90m3/h（=60m3/h+30m3/h）砼攪拌站一座，同時(shí)配備砼攪拌運(yùn)輸車各3臺，以滿足全標(biāo)段砼施工需要。電話可從附近引入，工地范圍內(nèi)聯(lián)絡(luò)采用無線電對講機(jī)。：施工總平面布置圖。大橋東岸（十字窖島）由于交條件限制，所有材料及機(jī)械只能通過水運(yùn)才能抵達(dá)施工現(xiàn)場。工地內(nèi)部各施工作業(yè)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)工作由工程部部長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，使得工程所需耗用的人力，物力發(fā)揮最大的效益。及時(shí)將工程進(jìn)度及有關(guān)的工程信息反饋給居民和有關(guān)單位，對當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝惶岢龅暮侠硪筮M(jìn)行解決，做到不擾民，相互溝通協(xié)調(diào)解決爭議，盡量方便居民和單位的生活和生產(chǎn)，與當(dāng)?shù)鼐用窈陀嘘P(guān)單位共創(chuàng)文明工地。由總工程師負(fù)責(zé)日常工作聯(lián)系，加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)，及時(shí)解決有關(guān)問題。167。施工所須的鋼結(jié)構(gòu)材料將與此同時(shí)分批進(jìn)場。臨時(shí)設(shè)施施工人員30人及其設(shè)備材料將在3天內(nèi)到達(dá)。在開工前對所有參加施工的管理人員和技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，同時(shí)積極參加由業(yè)主和上級主管部門組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，以適應(yīng)本工程的需要。、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法、設(shè)備、人員動(dòng)員周期為在規(guī)定期限內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效地完成廣州市廣園東路延長線工程YA5標(biāo)段的施工任務(wù)，我公司將以參加過肇慶大橋、廣和大橋、華南大橋、鶴洞大橋、廣州內(nèi)環(huán)路等工程施工的人員為基礎(chǔ)組建“中港四航局一公司廣園東路延長線工程YA5標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。作業(yè)層主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，計(jì)劃作業(yè)層安排450人（高峰期）。22 施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備、施工管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司擬成立“中港四航局一公司廣園東路延長線工程YA5標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理代表中港四航局一公司對該工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、合約進(jìn)行全面的管理，項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部、機(jī)電設(shè)備部、物資供應(yīng)部、質(zhì)檢質(zhì)保部、計(jì)劃合約部、會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)部、勞動(dòng)人事部、安全保衛(wèi)部及行政后勤部等九個(gè)部門，各部門實(shí)行部門負(fù)責(zé)制，各部門部長在項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)及職責(zé)范圍內(nèi)行使職權(quán)并履行工作職責(zé)；在現(xiàn)場施工管理方面，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，本標(biāo)段共分為四個(gè)工區(qū)。、文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一個(gè)建筑工地，文明施工及環(huán)境保護(hù)的好壞，直接關(guān)系到施工企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)。、質(zhì)量目標(biāo)工程開工后，我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)技術(shù)文件要求以及設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范要求，合理安排和組織施工。主橋兩端引橋（高架橋）及十字窖島收費(fèi)站施工同主橋施工同時(shí)進(jìn)行。（4）、我公司考察現(xiàn)場實(shí)地的實(shí)際情況及我公司歷年來參永嗨乒飯こ探ㄉ璧氖┕ぞ欏?第2章 施工總體部署167。167。受惠于多年從事港口、碼頭及橋梁等工程的建設(shè)，積累了豐富的水下爆破、水中樁基礎(chǔ)等施工經(jīng)驗(yàn)，并與各地的港監(jiān)、航道局、海事局等航道管理部門結(jié)成了良好的合作關(guān)系，為本項(xiàng)目的前期施工爭取了時(shí)間。 我公司承擔(dān)本標(biāo)段工程施工的優(yōu)勢中港四航局第一工程公司隸屬中（國）港（灣）集團(tuán)四航局，是具有五十多年歷史的國有大型建筑施工企業(yè)、國家一級一類公路橋梁、水工施工企業(yè)，1997年通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。施工條件較困難：相對而言，仙村涌西岸較好；但仙村涌西岸（十字窖島）交通、水電等條件有限，必須修筑臨時(shí)碼頭、施工便道，設(shè)置水電生產(chǎn)設(shè)備等準(zhǔn)備工作后才能展開施工。通訊條件本標(biāo)段線路經(jīng)過增城市仙村鎮(zhèn)，可與當(dāng)?shù)仉娦啪致?lián)系，安裝有線通信設(shè)備裝置。本工程有四個(gè)墩位于仙村涌河道上，需搭設(shè)水中鋼平臺及鋼便橋進(jìn)行施工，其余墩位均位于陸地上，由于施工現(xiàn)場大多為稻田及荔枝林，進(jìn)場后，首先進(jìn)行施工便道的填筑，大橋西端可用自卸車從陸上填筑，東端則要在臨時(shí)碼頭搭建完成后通過水運(yùn)填筑材料進(jìn)行施工便道的填筑，便道填筑完成后即可組織施工機(jī)械進(jìn)場進(jìn)行工程施工。設(shè)計(jì)部門在選線時(shí)，已注意避開了大型建筑物和村莊、高壓電塔等，施工大部處于野外作業(yè)，對居民生活，現(xiàn)有交通基本無影響，施工場地較好。附屬工程：伸縮縫（50型、80型、120型）；泄水管及排水管（Ф100mm、Ф200mm、Ф300mm）；；樓梯及橋上人行道1506m2；主墩防撞鋼漂4個(gè)。水下鉆孔樁：。本施工圖設(shè)計(jì)為55+85+55m三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁橋，航道通航孔跨度凈高、凈寬均能滿足上述通航要求。據(jù)鉆探資料，擬建路段的地層巖性按其成因主要有：第四系土層自上到下有人工填土層（Qml）、海陸交互相沉積層（Qmc）和殘積層（Qel）。場地地表分布稻田水及仙村河水，沖積粗砂層含孔隙水，該砂層分布廣，厚度大，結(jié)構(gòu)松散，透水性良好，含水量大，基巖強(qiáng)，中風(fēng)化層孔隙裂隙發(fā)育，含孔隙裂隙水。橋梁橫坡為2％雙面坡，％，％，按基本地震烈度7度設(shè)防，全線采用雙向6車道。道路等級：城市快速路設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：城A級驗(yàn)算荷載：汽超20，掛120及滿布人群人群荷載：按《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》計(jì)算設(shè)計(jì)車速：80Km/h橋面鋪裝：雙面層式改性瀝青砼路面地震荷載：按基本地震烈度7度設(shè)防本標(biāo)段工程里程距離為K9++。兩側(cè)高架橋采用后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁結(jié)構(gòu)，高架橋橋?qū)?8~， m、 m、 m、 m四種形式，采用67孔一聯(lián)，設(shè)置伸縮縫。11 工程概況廣園東路延長線（新塘荔新路中堂北王公路）工程是廣園東路工程的延續(xù)，由廣園東路工程項(xiàng)目終點(diǎn)荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路，向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌，經(jīng)十字窖島，跨過東江北干流后接入東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌工業(yè)區(qū)的潢涌工業(yè)大道。82 安全保證體系的運(yùn)行 、崗位安全職責(zé)劃分 、安全紀(jì)律 、安全教育 、安全檢查 、安全考核與責(zé)任追究 152167。71 質(zhì)量保證承諾 141167。64 各主要分項(xiàng)工程及工序質(zhì)量保證措施 132167。57臨時(shí)用地使用計(jì)劃 105第6章 質(zhì)量保證體系、保證措施和工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 105167。53主要材料使用計(jì)劃 99167。43 主要工序的工期保證措施 90167。34 收費(fèi)站施工 、工程概況 、樁基礎(chǔ)施工 、下部結(jié)構(gòu)施工 78167。2各分項(xiàng)工程的施工安排及銜接 、樁基礎(chǔ)施工 、下部結(jié)構(gòu)的施工 、上部結(jié)構(gòu)施工 21第3章 主要分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法 21167。、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 、設(shè)備、人員動(dòng)員周期 、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 12167。11 工程概況 地形、地貌及地質(zhì)情況 主要工程數(shù)量 施工條件 工程特點(diǎn) 我公司承擔(dān)本標(biāo)段工程施工的優(yōu)勢 6167。 ?? ?? 四、結(jié)語 ?? ?? 輕質(zhì)隔樣是建設(shè)部要求推廣的新技術(shù)之一，而GRC樣板是近幾年來發(fā)展較快的一種新型墻體材料，具備施工方便，適應(yīng)性強(qiáng)，原材料來源等特征。 ?? ?? 2．GRC條板的大面，在抹灰前采用涂刷SN—1界面劑的方法，確保抹灰砂漿不起殼空鼓，起殼空鼓后將會(huì)形成裂縫，久后必將脫落。若做涂料飾面，則用膩?zhàn)?或用混合砂漿)找平；若做石材、磁磚飾面，則用水泥石灰混合砂漿找平。在安裝水箱、磁盆、電氣開關(guān)、插座、壁燈等水電器具處，按尺寸要求剔鑿孔口(不可剔通)后，將木磚或鋼埋件用粘結(jié)劑粘牢、塞實(shí)，7d后，再安裝各類器具、器件，小電氣器件、衣帽鉤等。敷設(shè)完工即用混凝土砂漿摻人適量粘結(jié)劑(如107膠等)補(bǔ)平。 ?? ?? 電管，噴淋管在穿越GRC樣板時(shí)需設(shè)置穿墻套管。門框與墻板間隙用粘結(jié)劑膩?zhàn)尤麑?shí)、刮平。條板頂端與梁板底面的粘接處用粘結(jié)劑加涂一層，在邊接陰角內(nèi)用園抹灰板壓實(shí)。安裝好第一塊條板后，檢查其與磚墻面或柱面及梁板底面的粘結(jié)縫隙不大于5mm為宜，并檢查垂度不大于2mm為宜，合格后即用木楔楔緊條板底部，使之向上頂緊，替下橇棒，用刮刀將擠出的粘結(jié)劑刮平補(bǔ)齊，然后開始安裝第二塊條板。 ????二、隔墻板安裝 ?? ?? 1．安裝方法 ?? ?? 條板在安裝時(shí)先將其粘結(jié)面(頂面，側(cè)端面)用備好的配套粘結(jié)劑涂抹，全部抹實(shí)，兩側(cè)做八字角。將要安裝GRC條板的位置地面清理干凈，整平，用墨線彈出GRC板的中心線及邊線。 2．施工工具 ?? ?? 臨時(shí)固定用卡具U形卡具、L形卡具，帶橫向角鐵的撬棒，木工板鋸及抹灰板、油灰刀、靠尺板、木楔等。 ?? ?? CRC地板也有其特殊性，首先它是通過企口槽連接拼裝而成，很容易造成板與板連結(jié)處、板與門窗連結(jié)處出現(xiàn)裂縫，且這種裂縫在板面裝飾層如：抹灰等做完后仍反復(fù)出現(xiàn)；其次由于GRC是圓孔輕質(zhì)板，該板材較薄，在進(jìn)行安裝施工時(shí)，就會(huì)引起震動(dòng)，使原接縫處產(chǎn)生裂縫，即使修補(bǔ)，也會(huì)影響到整體的裝飾效果。GRC板價(jià)格適中．施工簡便．安裝施工速度快．比砌磚快了35倍。 ?? ?? GRC板特點(diǎn)是重量輕、強(qiáng)度高、防潮、保溫、不燃、隔聲、厚度薄』f鋸、可鉆、可釘、可刨、安裝快．加工性能良好，節(jié)省資源。它的厚度為6em或9cra，條板寬度600em，900em，房間使用面積可擴(kuò)大6％—8％(按每間房16m2計(jì))。下面將改進(jìn)的拼裝方法介紹如 ?? ?? 一、施工準(zhǔn)備 ?? ?? 1．材料準(zhǔn)備 ?? ?? 干燥的GRC空心板輕質(zhì)條板及配套門窗板。一般辦公樓屬框架連系梁結(jié)構(gòu)，且辦公室、走道、大廳等房間均吊頂，因此需要在隔墻位置高度做吊柱及吊梁。配制粘結(jié)劑待用，采用膠漿粘結(jié)，膠漿的配合比為：水泥：SG79l膠水：=100：10：(25—30)。一人在下門用寬口手撬棒撬起，邊頂邊撬，使之?dāng)D緊縫隙，以擠黿航?。灾I萍肥?，应注意条板挤入U(xiǎn)形卡后，是否偏離已彈好的安裝邊線，并及時(shí)用鉛垂線校正，將板面找平，找直。板安裝完畢后，在第一塊板和最后一塊板的上下端，隔墻板與墻柱交接處，用L形卡具兩側(cè)夾緊條板，使條板與墻拄交接緊密，接縫良好，以防該交接處凝固后開裂。 ?? ?? 3．門窗結(jié)點(diǎn)處理 ?? ?? 門框兩側(cè)采用門框條板(帶鋼埋件)，墻體安裝完畢后將門框立人預(yù)留洞內(nèi)并焊接即可，木門框需要在連接處用木螺絲擰上3mm乘40mm扁鐵，然后與條板埋件焊接。 ?? ?? 4．管線結(jié)點(diǎn)由于GRC樣板上不能橫向敷設(shè)管路，因此施工圖中管路必須在預(yù)埋時(shí)從樓板中敷設(shè)。管路直接敷設(shè)在圓孔內(nèi)。管線埋好后，立即用粘結(jié)劑膩?zhàn)尤麑?shí)、刮平。對安裝完畢的輕板墻面，先用界面劑即SG791膠對水1：1滿刷一遍，然后抹灰或批刮膩?zhàn)樱梢园捶块g部位的不同使用要求刷涂料、貼面磚、墻紙等。所以，施工前必須選用充分干燥的GRC輕板和與GRC輕板同品種、同標(biāo)號的水泥配制粘接膠漿。條板頂端和兩側(cè)連接混凝土柱、墻處再用“L”形附加鋼板網(wǎng)復(fù)貼，增強(qiáng)連接處強(qiáng)度，這也是避免條板之間及條板和混凝土墻柱之間接縫開裂的有效措施。目 錄（第一部分）1第1章 施工組織總說明及編制依據(jù) 2167。22 施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備 、施工管理組織機(jī)構(gòu) 、人員配備 11167。2總體施工順序 、總體施工構(gòu)想 、總體施工流程 19167。33 高架橋施工 、工程概況 、樁基礎(chǔ)施工 、下部結(jié)構(gòu)施工 、上部結(jié)構(gòu)施工 74167。42 組織保證措施 87167。52勞動(dòng)力使用計(jì)劃 98167。56施工用水用電計(jì)劃 103167。63 落實(shí)保證質(zhì)量的技術(shù)措施 121167。67 為確保工程質(zhì)量所采取的檢測試驗(yàn)手段、措施 、檢測試驗(yàn)手段及措施 、主要檢測試驗(yàn)措施 140第7章 保修期內(nèi)質(zhì)量保證承諾和維護(hù)措施 140167。81 安全保證體系 144167。92 文明施工與文物保護(hù)措施 、做好施工作業(yè)場區(qū)的管理 、做好生活后勤場區(qū)的管理 、文物保護(hù)措施 施工組織設(shè)計(jì)文字說明第1章 施工組織總說明及編制依據(jù)167。仙村大橋主橋采用55+85+55m三跨預(yù)應(yīng)力砼