高速鐵路軟土地基處理技術(shù)研討 鐵道工程畢業(yè)論文-全文預(yù)覽
【正文】 時(shí)要繼續(xù)加料振實(shí)，以防斷樁、縮徑?！ 。海欣跀D出部分軟土。砂石樁法在19 世紀(jì)30 年代起源于歐洲，20 世紀(jì)50 年代引入我國(guó)后，在工業(yè)、交通、水利水電設(shè)施中得到廣泛的應(yīng)用，目前已形成了多種施工方法，主要有以下幾種：振沖擠密法、沉管法、干振法、鉆孔錘擊法、振動(dòng)氣沖法、強(qiáng)夯置換法、水泥碎石樁法、裙圍碎石樁法、袋裝碎石樁法等?！ ?砂石樁法 碎石樁和砂樁總稱為砂石樁，又稱顆粒土樁，是指用振動(dòng)、沖擊或水沖等方式在軟弱地基中成孔后，再將碎石或砂擠壓入已成的孔中，形成大直徑的砂石所構(gòu)成的樁體。主要加固方法:粉噴樁、旋噴樁、注漿、水泥土攪拌法。在這個(gè)過(guò)程中，隨著土體超靜孔隙水壓力的逐漸擴(kuò)散，土的有效應(yīng)力增加，并使沉降提前完成或提高沉降速度。代表方法有碎石樁法、強(qiáng)夯法、水泥粉煤灰碎石樁法、粉噴樁法。代表方法有砂墊層法及換填法?！ ?、特點(diǎn)及應(yīng)用范圍 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期工程實(shí)踐已形成了多種形式的軟土地基處理方法，如下： 換填墊層法 此法處理的經(jīng)濟(jì)實(shí)用高度為2～3m ，如果軟弱土層厚度過(guò)大，則采用換填法會(huì)增加棄方與取土方量而增大工程成本。從50 年代開(kāi)始，鐵路工程技術(shù)人員就針對(duì)路基工程遇到的軟土地基處理問(wèn)題進(jìn)行了大量的現(xiàn)場(chǎng)軟基試驗(yàn)和研究。由于高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)修建在軟土中,則此結(jié)構(gòu)的地基就稱為高速鐵路軟土地基?！ ￡P(guān)鍵詞：軟土 高速鐵路 特征 地基處理 English abstractHighspeed railway subgrade engineering of soft soil we often encounter problems and handle quality and choice methods will directly affect the stability of track structure, so with safe use of soft soil foundation treatment technology is very important for highspeed railway construction. This paper firstly expounds the general of the soft soil foundation treatment method, especially lanzhouxinjiang highspeed railway, the soft soil foundation for the mon characteristics of soft soil foundation treatment methods and new technology was summarized, and then proposed suits the lanzhouxinjiang highspeed railway processing method of soft soil foundation and development and proposed highspeed railway of soft ground treatment of the new technology, high speed railway lanzhouxinjiang soft roadbed monly used treatment and construction technology were introduced in detail. Keywords：Soft soil Highspeed railway features Foundation treatment 目 錄中文摘要 1 英文摘要 2 4 4 、特點(diǎn)及應(yīng)用范圍 5 5 6 6 6 7 7 砂石樁法 7 9 10 11 12 13 13 14 15 16 16 18 參考文獻(xiàn) 20 致謝 21 高速鐵路軟土地基處理技術(shù)研討 1．軟土地基的概念及特征 軟土是在靜水或緩慢流水環(huán)境中以細(xì)顆粒為主的近代沉積物,其天然含水量大、孔隙比大、壓縮性高、承載力低、滲透性小,是一種呈軟塑到流塑狀態(tài)的飽和粘性土。本論文首先闡述了一般軟土地基的處理方法，尤其是蘭新高速鐵路軟土地基的特點(diǎn)，對(duì)目前常用的軟
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