大型平板鋼閘門安裝施工方案_secret-全文預覽
【正文】 件、表格的編制和管理。本項試驗要在無水試驗合格后進行，試驗、檢查內(nèi)容與無水試驗相同。在閘門全關位置，水封橡皮有無損傷。（4）用液壓提升裝置將安裝合格的閘門自由吊離地面100mm，按規(guī)程規(guī)范的要求做靜平衡試驗。止水橡皮接頭用膠熱壓進行膠接。上扉門吊裝示意圖（10）每一道上扉擋閘門組裝時仍然采用上述的固定施工方法，把鋼閘門牢牢頂緊。此時吊裝工作半徑保持在9米以內(nèi), 250T汽車吊裝技術性能是120噸以上, 大于上扉鋼閘門的110噸重量, 安全通過。鋼閘門采用在地面拼組裝，就是要降低施工作業(yè)高度，保證工程質(zhì)量和施工安全鋼閘門現(xiàn)場拼裝位置示意圖（5）另外一節(jié)鋼閘門由分節(jié)編號為3的組件組焊，同樣采用上述的吊裝就位方法，只不過250T汽車吊的停放位置向另外一邊移動，保證吊裝工作半徑在1214米，此時的250T汽車吊裝技術性能是70噸以上，大于另外一節(jié)鋼閘門的50噸重量，安全通過。清理閘門檢修平臺。四、閘門安裝工藝措施根據(jù)現(xiàn)場條件，閘門安裝時要從灣內(nèi)側進行安裝，因此每孔閘室閘門在安裝時應先安裝下扉門，待下扉門安裝完成后再安裝上扉門。（4）擋潮閘門鋼構件在安裝現(xiàn)場的組對焊接需要有嚴密的技術措施來控制焊接變形量。其中上、下扉門的單件重量約為111噸，其長度約為25米，屬于大型鋼結構制作安裝工程。擋潮閘門鋼構件的主體主要有上扉門、下扉門、檢修門、啟門梁等構件。（3）擋潮閘門鋼構件的運輸與吊裝需要有大型的車輛、起重機和周密的吊裝方案。三、閘門吊裝計劃本工程的難點在于上、下扉門的安裝，以下主要對上、下扉門的吊裝進行分析，從現(xiàn)場察看，吊裝條件不理想，吊裝作業(yè)空間較小，結合閘門的最大重量、吊裝高度、安裝的位置以及起重機械的技術參數(shù)，250噸的吊車在工作幅度9m，吊臂長30米時,其額定起重能力為114噸，此時其起重高度超過28米，因此考慮
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