【正文】 濟(jì)帶打破傳統(tǒng)的界限，消除行政的藩籬。這些城市群，都已經(jīng)是中國新的區(qū)域增長極。大湖名城同樣在塑造創(chuàng)新高地，從機(jī)器人到新能源，從健康產(chǎn)業(yè)到文化旅游，古老的合肥想變成最時(shí)髦的城市。”越來越國際化的貴陽，正成為西南地區(qū)新的中心城市。貴安新區(qū)，是五年來中國劃定的15個(gè)國家級新區(qū)之一。創(chuàng)業(yè)者羅鵬的努力目標(biāo)，就是讓貨主和司機(jī)輕松找到彼此。高海拔、低氣溫、低電價(jià)，成就了貴陽“天然機(jī)房”的獨(dú)有優(yōu)勢。許多國外學(xué)者認(rèn)為，這是中國為人類探索更好社會制度提供的中國方案，也是當(dāng)今世界最為生動(dòng)的中國故事。優(yōu)勢互補(bǔ)，互惠互利，長期合作，共同發(fā)展。陳德啟正在教工人們深溝矮種的種植技術(shù)。寧夏回族自治區(qū)原隆村村民毛琪、姚愛軍夫妻倆搬遷前家住固原，只有五畝地，年收入不到1萬元。福建提出的優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠互利的“閩寧模式”，已經(jīng)將5600家福建企業(yè)、800億資金帶到了這里。這個(gè)地方的緯度，是跟法國一樣的，（北緯），這個(gè)地方能種出最好的葡萄，能釀出最好的紅酒。賀蘭山東麓，千年戈壁荒灘?？鐓^(qū)域結(jié)對幫扶中國，幅員遼闊。城市與鄉(xiāng)村共存，創(chuàng)業(yè)與鄉(xiāng)愁同在，現(xiàn)代與傳統(tǒng)交融，人與自然共生，木瀆鎮(zhèn)只是當(dāng)今中國社會的一個(gè)縮影。這里的城鎮(zhèn)化率達(dá)到81%，人均收入甚至超過了蘇州城區(qū)。我們制造的諧波減速機(jī)中國第一，世界第二。蘇州綠的諧波公司技術(shù)主管李柄華：“從小在太湖邊長大，家里祖輩都是農(nóng)民。農(nóng)村絕不能成為荒蕪的農(nóng)村、留守的農(nóng)村、記憶中的故園?？死说氖①潯７e土成山，積水成淵。交通扶貧，中國農(nóng)村公路通車總里程已達(dá)396萬公里，%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都已通車。習(xí)近平總書記：“我們在抓扶貧的時(shí)候，切忌喊大口號，也不要定那些好高騖遠(yuǎn)的目標(biāo)。距離安置點(diǎn)不到一公里，就有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、釀酒廠，還有制作手工藝品的工業(yè)園區(qū)?！甭宕脒€是想再試一次。割舍不下種了半輩子的土地，但家里的情況又難以為繼?！?020年中國要徹底消除貧困，意味著平均每分鐘要脫貧約20人，這確實(shí)是一場分秒必爭的決戰(zhàn)。中國的精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略最大的特點(diǎn)，就在于因村施策、因戶施策、甚至因人施策?！边@是中國制度特有的優(yōu)勢，這是中國智慧創(chuàng)造的獨(dú)特方案。協(xié)調(diào)發(fā)展歷史上，不乏因發(fā)展失衡而使國家落入“陷阱”停滯不前的例子。”新故相推，日生不滯。銳意創(chuàng)新、敢為人先，中國創(chuàng)新的沃土上，他們蓬勃向上。這些年輕工程師正在研發(fā)“人造太陽”，他們正努力揭開人類能源利用的終極秘密。這些充滿朝氣的笑臉，已經(jīng)是5G技術(shù)的研發(fā)主力?！蹦贻p人挑大梁，正成為中國創(chuàng)新的隱形利器。現(xiàn)在，培養(yǎng)本土高層次人才的“萬人計(jì)劃”已經(jīng)啟動(dòng)。它的制造技術(shù)之前一直被國外壟斷?；貒藛T3：免費(fèi)給我們廠房。中國留學(xué)海外的人才，回國總數(shù)已經(jīng)突破265萬，其中有70%都是近五年回來的。這背后，關(guān)鍵是人才。”芯片是中國輸不起的戰(zhàn)略領(lǐng)域，中國每年芯片進(jìn)口的花費(fèi)已經(jīng)超過原油。當(dāng)創(chuàng)新成為驅(qū)動(dòng)發(fā)展的核心動(dòng)力，中國比歷史上任何時(shí)期都更加渴求人才。國際航天專家預(yù)測，2024年中國將成為世界上唯一擁有空間站的國家?！?“嫦娥三號”月球探測器，首次實(shí)現(xiàn)月球軟著陸，創(chuàng)造了在月工作時(shí)間全球最長紀(jì)錄。中國天眼的發(fā)明意味著，人類觀測太空已不存在任何死角。FAST工程調(diào)試核心組組長姜鵬：“因?yàn)檫@個(gè)設(shè)備是從來沒有人干過的，這么做過的事情，它也沒有什么可參考的經(jīng)驗(yàn)，在你真正實(shí)現(xiàn)前，也沒有人敢給你這個(gè)答案。人類歷史上最大的射電望遠(yuǎn)鏡FAST，綜合性能是美國著名望遠(yuǎn)鏡阿雷西博的10倍。這艘大型測量船集當(dāng)今船舶建造、航天測控、航海氣象、船舶動(dòng)力等領(lǐng)域的最新技術(shù)于一身，947套科研設(shè)備可以執(zhí)行各類航天器的測控任務(wù)，是國際一流的“海上科學(xué)城”。作為世界造船大國，中國的船舶訂單量、建造量和未交付訂單占有率三大指標(biāo)，世界第一，世界上已有船只類型95%以上中國人都能造。深海載人潛水器“蛟龍?zhí)枴币呀?jīng)完成152次試驗(yàn)性應(yīng)用下潛，下潛深度世界第一。產(chǎn)氣時(shí)長、產(chǎn)氣總量，雙雙打破世界紀(jì)錄。水下1266米，中國首次海底可燃冰試開采，正在進(jìn)行。幾年前，中國還完全沒有自主制造海上鉆井平臺的能力。它可以在水深超過3000米的海域作業(yè)，最大鉆井深度15240米。中國成為全世界為數(shù)不多的能夠自行建造航母的國家。在海上，第一艘航母“遼寧號”2012年交付入列，人民海軍從近海駛向更遠(yuǎn)的海域。運(yùn)20列裝空軍的同時(shí)，短短幾年，一批先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)相繼問世。中國的大飛機(jī)，不止C919。擁有它，制造大飛機(jī)、航母、高鐵所需的高端大型模鍛件，中國都可以自己造。四川德陽。一個(gè)民族，不能總是用別人的昨天來裝扮自己的明天。航電系統(tǒng)，飛機(jī)的神經(jīng)系統(tǒng)。大飛機(jī)上海。在國家支持下，中國的智能工廠已經(jīng)遍布146個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。中國的超算已經(jīng)站上技術(shù)制高點(diǎn)，世界最快的超級計(jì)算機(jī)神威科研人員正在研究魚鰭的擺動(dòng)，這種仿生機(jī)器魚，能在危險(xiǎn)水域進(jìn)行海底勘探，真正的魚類會以為遇到了同伴。新松機(jī)器人總裁 曲道奎 ：“幾乎現(xiàn)在中國所有的制造業(yè)，現(xiàn)在都已經(jīng)開始大批量地應(yīng)用機(jī)器人，這個(gè)在過去5年前，我們是完全不可以想象的。這些服務(wù)機(jī)器人，將出現(xiàn)在全國各地的餐廳、咖啡館和銀行。全世界只有中國和美國掌握這項(xiàng)技術(shù)。新松機(jī)器人工程師 王金濤：“國外可能用了四五十年發(fā)展的機(jī)器人的部分，我們現(xiàn)在用了八九年的時(shí)間，現(xiàn)在能夠進(jìn)入汽車生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)這種高端車型的生產(chǎn)，那么就標(biāo)志著中國的機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入了這種高端高品質(zhì)機(jī)器人的行列。未來這里每105秒，就會有一輛家用小轎車下線。151臺機(jī)器人等待調(diào)試，這些鋼鐵臂膀?qū)⒊袚?dān)車體的全部焊接工作。連續(xù)三年排名世界第一的中國快遞業(yè)，正向每天運(yùn)送1億件包裹發(fā)起沖刺。中國每年要產(chǎn)生300億件快遞包裹，智慧物流體系的建設(shè)領(lǐng)先全球。2000平方米的作業(yè)面積，可以產(chǎn)生的路徑有3000億條。摩拜首席執(zhí)行官王曉峰：我們先后進(jìn)了三個(gè)國家的五座城市，英國的曼徹斯特和索爾福德，然后日本的福岡和札幌，我想這不僅僅是我們帶給中國的城市的一個(gè)禮物，更多的是帶給全世界的這個(gè)大城市的一個(gè)禮物。摩拜首席執(zhí)行官王曉峰：我想在行業(yè)內(nèi)，在全世界都是一個(gè)壯舉，一個(gè)創(chuàng)新的舉動(dòng)，因?yàn)樵谶^去從來沒有人能夠去把數(shù)以百萬計(jì)的連著網(wǎng)的這個(gè)移動(dòng)的自行車，能夠連在一起。這個(gè)傳統(tǒng)的自行車大國，只用了幾個(gè)月，就把自己變成了五彩斑斕的海洋。共享單車現(xiàn)代化的生活方式，每一天都是新鮮的。人臉識別、語音識別、自動(dòng)扣款一氣呵成?？床?、下館子、叫外賣，菜市場、加油站、甚至路邊攤，中國到處都能移動(dòng)支付。創(chuàng)新，我們最深沉的民族稟賦，再次煥發(fā)出撬動(dòng)地球的力量。機(jī)者如神，難遇易失。2014年 兩院院士大會。中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng)，一個(gè)個(gè)圓夢工程鋪展宏圖。工人們正在建設(shè)的這個(gè)1000千伏特高壓工程，連接著上千公里外的西部大型清潔能源基地。3000多億元織就的西氣東輸管網(wǎng)格局初步形成。中國水資源南北調(diào)配的宏偉構(gòu)想終于變成現(xiàn)實(shí)。南水北調(diào)東線一期工程2013年通水，一渠清水從1000多公里外的長江奔流而來，全力保障膠州和魯北大地。珠海橫琴地下綜合管廊、西安地下綜合管廊、六盤水地下綜合管廊將原來分開鋪設(shè)的電力、通訊、給水、燃?xì)獾取俺鞘猩€”集中設(shè)置，消除城市的“拉鏈路”和“蜘蛛網(wǎng)”，這些現(xiàn)代化、科學(xué)化、集約化的城市地下基礎(chǔ)設(shè)施，到2020年，中國將開工建設(shè)8000公里以上?！敝袊呀?jīng)建成全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡(luò)，豎起299萬個(gè)基站。沒有信息化就沒有現(xiàn)代化，讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果融進(jìn)百姓的笑容，讓中國先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)世界。打通經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的信息大動(dòng)脈，中國提出了網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略，信息基礎(chǔ)設(shè)施中國網(wǎng)的建設(shè)正全速推進(jìn)。銅關(guān)村里，網(wǎng)上購物、和親人視頻、分享朋友圈，已經(jīng)是生活常態(tài)。巨輪遠(yuǎn)航，向海而生。這里有全球航道等級最高的人工深水第一大港。蘇州港，內(nèi)河第一大港蘇州港，江海河聯(lián)運(yùn)讓這里的內(nèi)河吞吐量增速位列全球之首。未來會有130輛這樣的自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車同時(shí)工作，它們要根據(jù)實(shí)時(shí)裝載需要和路況，選擇最經(jīng)濟(jì)的路線。碼頭裝卸現(xiàn)場，只見吊車和自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車忙碌，卻空無一人。縱覽全球每一段海岸線，中國制造，也只能是中國制造在搬運(yùn)著整個(gè)世界。作為全球貿(mào)易的主角，更加高效的港口和超越以往的港機(jī)裝備，正牽引著全世界的目光。為塞爾維亞獨(dú)家定制的電力機(jī)車，為印度定制的地鐵，又接下大洋彼岸的波士頓400列地鐵訂單。中國高鐵是他們眼里中國的“新四大發(fā)明”，是外國朋友最想帶回家的“中國特產(chǎn)”之一?！?017年9月1日，第一輛中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號”正式投入運(yùn)營。三年前，中國取得突破，每年能制造12萬個(gè)芯片。與日本、德國等高鐵強(qiáng)國相比，今天，中國在高鐵技術(shù)領(lǐng)域已不遜色于任何一位競爭對手。，位居世界第一。京新高速，世界上穿越沙漠戈壁最長的高速公路?！鞍丝v八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖被清晰勾畫。京津高鐵，成就了30分鐘城市圈。裝備、技術(shù)、人才，這是創(chuàng)造中國品質(zhì)、中國速度的實(shí)力和底氣。從西南地區(qū)出發(fā)的中歐班列，也要通過這里，國際貨運(yùn)時(shí)間將節(jié)省11個(gè)小時(shí)。2017年6月，胡麻嶺隧道貫通。這是近30名工程師和上萬名工人，摸索出來的中國技術(shù)。隧道工程師夏荔：我們現(xiàn)在就是在這個(gè)稀飯里面在打隧道，那里面是一挖一鍋粥。用226座隧道、396座橋梁實(shí)現(xiàn)穿越。蘭渝鐵路的建設(shè)構(gòu)想，一百年前，就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國方略》中。六廣河大橋、鴨池河大橋、滬通長江大橋、清水河大橋、普立大橋一座座新穎奇特的現(xiàn)代橋梁，正在重塑中國經(jīng)濟(jì)地理的新標(biāo)志，勾勒出中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖。北盤江大橋世界第一高橋，相當(dāng)于200層樓高，它連接起黔川滇三省交界最后一個(gè)高速公路斷點(diǎn)。天塹變通途，一座座中國橋，正為它賦予新時(shí)代的注解：杭州灣跨海大橋、廈漳跨海大橋、平潭海峽大橋、青島跨海大橋，中國的跨海大橋，都已經(jīng)是世界級的。林鳴：“過去干工程是有什么裝備設(shè)計(jì)什么樣的方案，你今天看我們港珠澳（大橋工程），你想怎么干，我們國家現(xiàn)在都有能力制造一些專門的東西能夠干成。這是一次中國實(shí)力的集中展示。港珠澳大橋，全長55公里，由跨海橋梁和海底隧道組成，是目前世界上最長的跨海大橋。它正前往伶仃洋海域，完成一項(xiàng)世界矚目的工程——港珠澳大橋最終接頭安裝。這五年，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng)，一個(gè)個(gè)奇跡般的工程，正在托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國夢。這是砥礪奮進(jìn)的五年，這是真抓實(shí)干的五年，這也是取得歷史性巨大成就的五年。2012年新一屆中央政治局常委記者見面會。 時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn)，但它也總能夠定格下那些重要的歷史瞬間。五年來，黨中央科學(xué)把握當(dāng)今世界和當(dāng)代中國的發(fā)展大勢，順應(yīng)實(shí)踐要求和人民愿望，推出一系列重大戰(zhàn)略舉措，出臺一系列重大方針政策，推進(jìn)一系列重大工作，解決了許多長期想解決而沒有解決的難題，辦成了許多過去想辦而沒有辦成的大事。同心同德、同向同行，這是你我共筑的輝煌中國。長度超過297米，寬度58米，排水量接近25萬噸的龐然大物，體量超過了全世界所有現(xiàn)役航空母艦。林鳴要將它準(zhǔn)確地插入30米深的海底，完成港珠澳大橋海底隧道的貫通。在它身上，凝結(jié)著過去數(shù)十年中國橋梁設(shè)計(jì)、施工、材料研發(fā)、工程裝備等各項(xiàng)成果。耗資20多億元，歷時(shí)四年建造。各行各業(yè)如果都去做夢，實(shí)現(xiàn)一個(gè)夢的時(shí)候，這個(gè)國家會變得無比強(qiáng)大。天興洲大橋，公鐵兩用斜拉橋跨度世界第一，長江上的新樞紐，光是高鐵每天就要通過260多趟。美國低空跳傘愛好者阿曼達(dá)：我來自舊金山，我們那里也有很著名的橋，但我想它大概是我所見到的最美的橋了。最近五年，平均每年7400多億元的投入，這是中國鐵路建設(shè)史上投產(chǎn)新線最多的時(shí)期。但現(xiàn)在，工程師們有了一個(gè)很有魄力的解決方案。胡麻嶺的山體，沙粒比米粉還要細(xì)，含水量高達(dá)28%。兩者會在10秒內(nèi)迅速凝固，加固隧道。我干過胡麻嶺，這一輩子都是一個(gè)榮譽(yù)。這條鐵路將成為繼京廣線、京滬線之后，第三條縱貫中國南北的鐵路大動(dòng)脈。又一榀箱梁，穩(wěn)穩(wěn)地落到指定位置。哈大高鐵，冰天雪地里的“黃金線路”。，總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的。這是網(wǎng)友們眼中的中國最美公路，流動(dòng)的風(fēng)景讓人著迷。昌樟高速公路、大麗高速公路、廣深沿江高速公路、廈蓉高速公路、保宜高速公路、滬蓉高速公路、拉林高等級公路、永武高速公路夢幻、壯美、蜿蜒、驚艷。一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車的組裝， ，要安裝列車上7100多種、總計(jì)55萬多個(gè)零部件，他們能做到零差錯(cuò)。一臺牽引變流器有1152個(gè)IGBT芯片，這種能讓高鐵平穩(wěn)運(yùn)行的芯片，三十多年來一直被少數(shù)制造強(qiáng)國壟斷。習(xí)近平總書記：“高鐵，中國產(chǎn)的動(dòng)車，這個(gè)是中國的一張亮麗的名片。高顏值、高速度。這是世界上最大的高端列車定制工廠。近五年，中國貨物進(jìn)出口總額占世界的比重，始終位居前兩位。中國港機(jī)裝備全球份額已經(jīng)從五年前的70%，增長到82%。10臺岸橋，30臺軌道吊，50輛自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，剛剛安裝完畢。這些自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，會根據(jù)地下埋藏的61199根磁釘，感知自己的位置。寧波舟山港，2016年刷新吞吐量紀(jì)錄，成為全球第一個(gè)九億噸大港。天津港，中國北方的港口群，也在壯大。青島港原油碼頭，還有全球一流的45萬噸級原油碼頭。這里的人和侗族大歌，卻因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)，名聲在外。，比2012年增長超過了30%，全球第一。中國已經(jīng)將5G商用時(shí)間鎖定在2020年，全球領(lǐng)先。我們的目標(biāo)就是要讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果惠及13多億中國人民，更好地造福各國人民。中國網(wǎng)也在向地下延伸，涌動(dòng)著建設(shè)新理念的還有地下管網(wǎng)建設(shè)。中國的版圖上，組成中國網(wǎng)的還有這些大工程。北京地下水16年來首次出現(xiàn)回升。西氣東輸三線工程2012年開工，現(xiàn)還在建設(shè)中，它將進(jìn)一步構(gòu)筑西北能源戰(zhàn)略大通道。西電東送，中國的電力配置格局同樣在升級。五年來，一大批重大工程建設(shè)成功，大大加快了中國現(xiàn)代化進(jìn)程。《輝煌中國》第二集 創(chuàng)新活力自古以來，科學(xué)技術(shù)就以一種不可逆轉(zhuǎn)、不可抗拒的力量推動(dòng)著人類社會向前發(fā)展。當(dāng)今時(shí)代，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起。這五年，科技創(chuàng)新正在讓百姓生活更為便捷，讓企業(yè)發(fā)展更具活力，讓國家實(shí)力更加強(qiáng)大。作為世界上第一個(gè)發(fā)明并使用紙幣的國家，這一次，中國又在引領(lǐng)全球支付體系邁入新時(shí)代。在杭州，誕生了全球第一家無人零售店。這是全世界都在羨慕的中國，一個(gè)用創(chuàng)新