電機軸承座振動的原因-全文預(yù)覽
【正文】 農(nóng)戶家中普遍只有單相電源．要使用三相電動機帶動機械設(shè)備就顯得十分不便。式中，S——電動機原額定視在功率，單位“W”；f、φ、U的意義同上。 (1)若三相電機屬“Y”形接法，可按圖3接入一個電抗器，電抗器的電感量L=1．5U（2次方）／[2πfsin(60度φ)]，單位“毫亨”。也就是將三角形頂點的兩個接線端焊開，串入一個工作電容CW，同時再并聯(lián)一個啟動電容CS。(1)如果三相電機屬“Y”形接法，改接方法見圖1。愿共同交流，相互提高。(4)由于農(nóng)村電網(wǎng)線路質(zhì)量差，電線線徑偏細，或接頭多。 注：(1)方案4中的電容要選紙介油浸電容或金屬化電容等無極性電容器。當電機為2．2kW時，C可取254uF，L可取78mH。cosQ為功率因數(shù)，取0．5～0．7。電容Cl的容量計算公式： 文中如有不妥之處，請同行高手批評斧正。FU為熔斷器，型號為RLl—15系列，熔體電流按該電機額定電流的2．53倍選取。將原電機接線盒內(nèi)的連片全部拆除，用1．5～6mm2塑銅線做特制聯(lián)片。 4．1．1～7．5kW之間的三相異步電機改接時，也應(yīng)該選用正品的油浸式金屬膜紙介電容器做啟動運轉(zhuǎn)電容。 2．1kW及以下三相異步電機改接時，應(yīng)該選用正品油浸式金屬膜紙介電容做附加電容，電容的耐壓必須選取450V以上。 (5)請問3kw以上的三相異步機能否改作單相電機使用?怎樣改最簡便實用。 (2)發(fā)熱快，且不易啟動。三相電機改單相的方法電機使用常識資料 三相電機改單相使用大家談 ●我是一名農(nóng)村家電維修人員。三、故障處理情況。檢查下瓦，瓦面發(fā)黑，由此可推斷出軸瓦損壞的過程；下瓦由于某些原因是高溫下熔化，液態(tài)的合金被轉(zhuǎn)軸帶向上瓦后被潤滑油冷卻，在上瓦面上堆積，形成黑的巴氏合金脫落層，并將油孔堵住。一、電機軸瓦潤滑方式的改變電機軸承原用甩油環(huán)潤滑。（3）振動頻譜分析。圖 1中，電機轉(zhuǎn)速n=1493r/min，磁極數(shù)為4。（3）軸電壓及電流故障診斷轉(zhuǎn)軸兩端對地的電位差為軸電壓，軸電壓較高往往與電機設(shè)計、制造缺陷，各種故障及非正常的電源條件有關(guān)。轉(zhuǎn)子條的狀態(tài)可通過分析電源頻率兩側(cè)的極通過頻率邊帶得到。P）（60靜態(tài)偏心是由定子鐵芯的橢圓度或裝配不正確造成的；動態(tài)偏心是由轉(zhuǎn)軸彎曲、軸頸橢圓、臨界轉(zhuǎn)速時的機械共振及軸承磨損等造成。轉(zhuǎn)子條故障的嚴重程度與檢修策略可參考夏洛特聯(lián)合技術(shù)公司的“電動機電流分析嚴重程度和推薦的修正措施表”。?P上。2．感應(yīng)電機電氣故障診斷通過對電機定子電流頻譜、磁通頻譜、軸電壓與電流分析可以診斷定子或轉(zhuǎn)子故障。電機轉(zhuǎn)子的熱彎曲主要由電機斷裂轉(zhuǎn)子條、短路的鐵芯等故障引起，它們在局部產(chǎn)生大量的熱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲變形，嚴重者可使轉(zhuǎn)子與定子碰摩。由于松動或斷裂接頭的相位問題可產(chǎn)生2?L頻率下的較大振動，且兩側(cè)伴有1／3 ?L的邊帶。此外，還可產(chǎn)生二、三、四、五倍轉(zhuǎn)速諧波頻率兩側(cè)的極通過頻率邊帶。極通過頻率本身也出現(xiàn)在低頻處。這些故障均產(chǎn)生2?L（?L為電源頻率）下的大振動，若切斷電機電源，2?L頻率下的振動立即消失。交流異步電機振動故障診斷技術(shù)電機使用常識資料交流感應(yīng)異步電機振動故障診斷是通過對電機軸承振動、定子線圈電流、定子軸向磁通、轉(zhuǎn)子軸電壓及電流等數(shù)據(jù)的收集，應(yīng)用對這些數(shù)據(jù)的分析技術(shù)，掌握電機的狀態(tài)，為檢修決策提供可靠依據(jù)。4．調(diào)整減速機兩軸，保證齒頂間隙，同時確保兩軸平行。三、解決措施及效果據(jù)此決定采取以下改進措施。3．減速箱齒輪嚙合間隙較大。檢驗，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子向下彎曲?？梢钥闯觯海?）9Hz左右的轉(zhuǎn)頻幅值特征明顯；（2）3X、5X倍頻比較明顯。做此調(diào)整后電機軸承座振動仍嚴重，額定電流下振動較小，超過200300A時振動相當嚴重，同時伴有丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。2003年2月，1400減速機高速軸發(fā)生燒瓦事故，搶修時發(fā)現(xiàn)軸頸磨損。近年來，隨著新品種相繼開發(fā)和產(chǎn)量不斷增加，500主機列生產(chǎn)負荷不斷加大，故障也隨之增加。減速機高速軸受力分析表明，過鋼時高速軸受到軋制力作用要上升，以平衡減速機受力時的上浮。我們用武漢立德公司的數(shù)據(jù)采集器，采集電機兩軸承座的振動數(shù)據(jù)，譜圖如圖2所示。檢修時，將電機轉(zhuǎn)子水平放置，調(diào)整好水平后，再旋轉(zhuǎn)90176。這是因為所用彈性柱銷聯(lián)軸器銷孔直徑50mm，而橡膠棒直徑僅有46mm，因而造成配合間隙過大。拆檢發(fā)現(xiàn)，齒頂間隙大，輪齒磨損。3．。修好后試車，軸承座振動消除，運行狀態(tài)良好。電機定子故障包括定于偏心、定子鐵芯短路或松動。偏心的轉(zhuǎn)子產(chǎn)生2?L及其兩側(cè)的?P（極通過頻率邊帶）。斷裂的轉(zhuǎn)子條或短路環(huán)，轉(zhuǎn)子條與短路環(huán)間接觸不良，或者短路的轉(zhuǎn)子鐵芯均產(chǎn)生1X轉(zhuǎn)速頻率的大振動及其兩側(cè)極通過頻率邊帶。（4）
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