【正文】 離心式壓縮機(jī) 煙機(jī)試運(yùn) （ 1） 煙氣管道要徹底清掃干凈，重新找正同心度，上好電動(dòng) /發(fā)電機(jī) 齒輪箱，齒輪箱 離心式壓縮機(jī)，離心式壓縮機(jī) 煙機(jī)的聯(lián)軸器。 ② 測(cè)繪性能曲線 通過(guò)調(diào)整風(fēng)機(jī)入口蝶閥有不同的開度：控制流量 Q= 254N m3/min， Q= 508N m3/min， Q= 762 Nm3/min， Q= 966N m3/min，測(cè)出相應(yīng)的喘振點(diǎn)的出口壓力 P 值并記錄出口溫度、電機(jī)電流、電壓、功率等相應(yīng)值，以便做出喘振線，然后計(jì)算出安全線及放空線，并作為反喘振調(diào)節(jié)器給定值。 （ 13） 調(diào)整主風(fēng)機(jī)入口蝶閥開度慢慢提負(fù)荷，在提負(fù)荷過(guò)程中對(duì)各運(yùn)行參數(shù)作好記錄，提到正常負(fù)荷后運(yùn)行 8 小時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行考核。 ④ 煙機(jī)入口蝶閥、閘閥全關(guān)。 (8) 按機(jī)組“預(yù)啟動(dòng)檢查”按鈕，檢查啟機(jī)條件是否達(dá)到要求。 (4) 潤(rùn)滑油冷后油溫不低于 35℃，不大于 45℃。 7．電動(dòng)機(jī) 齒輪箱 離心壓縮機(jī)試運(yùn)。 (6) 各機(jī)組自保調(diào)試好并復(fù)位。 （ 2） 啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，再次檢查調(diào)整好各軸瓦的上油壓力：電機(jī)軸承進(jìn)油壓力，齒輪箱軸承進(jìn)油壓力 ，檢查回油流暢。停機(jī)時(shí)要記錄惰走時(shí)間。 (4)電機(jī)水 風(fēng)冷卻器給上冷卻水， (5)冷油器給上合適的冷卻水。 c 熱繼電器故障時(shí)，盤車機(jī)構(gòu)不能啟動(dòng)。 4．盤車機(jī)構(gòu)測(cè)試 （ 1） 聯(lián)系電工檢查盤車電動(dòng)機(jī)絕緣電阻合格后，通過(guò)盤車機(jī)構(gòu)頂部四方軸頭手動(dòng)盤車，使機(jī)組轉(zhuǎn)子低速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程機(jī)組內(nèi)無(wú)刮卡現(xiàn)象。 ③ 引蒸汽脫水，按汽輪機(jī)啟動(dòng)規(guī)程進(jìn)行啟動(dòng)直到額定轉(zhuǎn)速。 (2) 輔助油泵試運(yùn) ①測(cè)量電機(jī)絕緣合格后， 拆開對(duì)輪聯(lián)軸節(jié)，送電啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向，符合要求后空負(fù)荷運(yùn)行 2 小時(shí)，檢查震動(dòng)情況是否符合規(guī)范。 ② 停泵 a 右旋安全調(diào)節(jié) 閥手輪使其停機(jī) b 關(guān)閉進(jìn)出口閥，并排凝 c 停車后盤車，前半小時(shí)每 10 分鐘，后半小時(shí)后至 2小時(shí)為半小時(shí)盤車一次，均為 180。 I 以 50100 轉(zhuǎn) /分的速度升速到調(diào)速器能進(jìn)行工作時(shí)為上，關(guān)排凝閥，開冷卻水，此時(shí)安全閥手輪向左轉(zhuǎn)到停的位置。 e 檢查安全調(diào)節(jié)閥手輪是否在妥當(dāng)位置，手輪立向右轉(zhuǎn)到停的位置。 3．潤(rùn)滑油系統(tǒng) 試運(yùn) （ 1） 主油泵試運(yùn)（透平泵）：（操作步驟只作參考，透平泵資料未到） ① 啟動(dòng) a 裝好透平油至觀察窗為止。 2．機(jī)組自保調(diào)試 （ 1）煙機(jī)超速自保： 給煙機(jī)超速信號(hào)跳閘停機(jī)信號(hào)時(shí)，有聲光報(bào)警，機(jī)組停機(jī)信號(hào)燈亮。 ② 在儀表室內(nèi) 操縱，記錄閥門全開和全關(guān)的時(shí)間，全開或全關(guān)時(shí)， ESD 輔助操作臺(tái) 指示燈亮。 ② 改電動(dòng)，全開全關(guān)閥門，并記錄好，全開和全關(guān)的所需時(shí)間。 三、機(jī)組的試車 試車的基本程序： 機(jī)組所有重要閥門開關(guān)調(diào)試 → 機(jī)組所有自保調(diào)試 → 潤(rùn)滑油泵單機(jī)試運(yùn) → 盤車機(jī)構(gòu)調(diào)試→電動(dòng)機(jī)試運(yùn) → 電動(dòng)機(jī) — 齒輪箱試運(yùn) → 電動(dòng)機(jī) 齒輪箱 離心式壓縮機(jī)試運(yùn) → 電動(dòng)機(jī) 齒 輪箱 離心式壓縮機(jī) 煙機(jī)試運(yùn) 1．重要閥門調(diào)試 (1) 調(diào)試離心壓縮機(jī)出口放空閥 ① 停運(yùn)狀態(tài)或開機(jī)前放空閥應(yīng)處于開啟狀態(tài)，實(shí)際閥位指示對(duì)準(zhǔn) 100%，手動(dòng)調(diào)節(jié)給定值為任一數(shù)值時(shí)，放空閥的閥位停留在相應(yīng)的位置上，并且實(shí)際閥位指示與給定值相一致，當(dāng)給定值為 0%時(shí)，實(shí)際閥位指示也要對(duì)應(yīng) 0%。 （ 8）搞好機(jī)體衛(wèi)生及周圍環(huán)境衛(wèi)生，備好消防器材。如發(fā)現(xiàn)過(guò)濾器前后壓差在 時(shí)，應(yīng)馬上切換過(guò)濾器，并清洗過(guò)濾網(wǎng)。 （ 5）對(duì)油箱、高位油箱、過(guò)濾器、冷卻器、油泵應(yīng)進(jìn)行徹底的清洗和檢查，必要時(shí)用濕麥面粘洗油箱等部位。 （ 3）各冷卻器上水回水均應(yīng)沖洗干凈。 （ 4）沖洗、試驗(yàn)、調(diào)整各系統(tǒng)以達(dá)到充分的干凈、嚴(yán)密、靈活的備用狀態(tài)。 50萬(wàn)噸 /年催化裂化裝置 開 停 工 方 案 湛江東興石油企業(yè)有限公司 1 目 錄 第一章 機(jī)組試運(yùn) ..................................................................................... 2 第一節(jié) 三機(jī)組的試運(yùn)方案 ................................................................. 2 第二節(jié) 氣壓機(jī)（ J301B）試運(yùn)方案 .................................................. 15 第二章 開停工統(tǒng)籌圖 ............................................................................ 22 一、催化裝置開工統(tǒng)籌圖 .................................................................... 22 二、催化裝置停工統(tǒng)籌圖 .................................................................... 23 第三章 開工方案 ................................................................................... 24 一、全面大檢查 ................................................................................... 24 二、開工水聯(lián)運(yùn)方案 ............................................................................ 26 三、外取熱器系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)和穩(wěn)定系統(tǒng)水運(yùn)及蒸汽吹掃試壓 ......... 28 四、兩器氣密試驗(yàn) ................................................................................ 28 五、Ｂ 201點(diǎn)火升溫，分餾、穩(wěn)定收油，原料塔外循環(huán) ................... 30 六、趕空氣，拆大盲板，分餾塔內(nèi)循環(huán)，吸收穩(wěn)定收汽油三塔循環(huán) . 32 七、裝劑、轉(zhuǎn)劑、兩器流化 ................................................................. 34 八、提升管噴油，開氣壓機(jī)，全面調(diào)整操作 ...................................... 36 第四章 兩器襯里烘干方案 .................................................................... 40 第五章 停工方案 ................................................................................... 43 第六章 開停工吹掃試壓方案 ................................................................. 49 2 第一章 機(jī)組試運(yùn) 第一節(jié) 三機(jī)組的試運(yùn)方案 一、機(jī)組的主要性能參數(shù) （ 1）型號(hào) YL5000D （ 2）制造廠 蘭煉機(jī)械廠 （ 3）入口流量 1017 Nm3/min （ 4）入口壓力 MPa (絕 ) （ 5）入口溫度 670℃ （ 6）出口溫度 530℃ （ 7）額定轉(zhuǎn)速 6245 r/min （ 8）第一臨界轉(zhuǎn)速： 11500 r/min （ 9）跳閘轉(zhuǎn) 速： 6432 r/min （ 10）總效率 77% （ 11）軸功率 4900Kw （ 12）級(jí) 數(shù)： 1 級(jí) （ 13）平均分子量： 29 煙氣組成 V% N2： H2O： CO： 0 CO2: SO2: O2: 催化劑含量及粒度分布： 含量： ≤ 200mg/m3 粒度（ w%）： ＞ 10μ ３～５ 3 ４～ 10μ 6～ 17 ２～４μ 15～ 40 0～２μ 40～ 80 （ 1）型號(hào) MCL90423 （ 2）制造廠 沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠 （ 3）入口壓力： （絕） （ 4）入口溫度： ℃ （ 5）流量（標(biāo)準(zhǔn)）： 1020 Nm3/min （ 6）相對(duì)濕度： 83% （ 7）出口壓力： (絕 ) （ 8）出口溫度： 222℃ （ 9）軸功率： 4877KW （ 10）轉(zhuǎn)速： 6245r/min （ 11）級(jí) 數(shù)： 4 級(jí) （ 12）啟動(dòng)時(shí)功率： 1463kW（在 ℃ , 入口蝶閥 12o時(shí)） （ 13）第一臨界轉(zhuǎn)速： r/min （ 14）第二臨界轉(zhuǎn)速： r/min （ 15）多變效率： ％ （ 16）分 子 量： （ 1）型式： 平行軸雙斜齒，漸開線齒輪 （ 2）型號(hào)： GJR5505500/ （ 3）制造廠 無(wú)錫創(chuàng)明 （ 4）傳遞功率： 5500kW（正向） （ 5）高速： 6245r/min （ 6）低速： 1483r/min （ 7）速比： （ 8）工作系數(shù)： （ 9）臨界轉(zhuǎn)速： 一階 高速軸 ： 14050 r/min 低速軸 ： 4437 r/min 4 ： （ 1）型 式： 手動(dòng)結(jié)合自動(dòng)脫開 （ 2）安裝位置： 齒輪箱高速軸自由端 （ 3）盤車轉(zhuǎn)速： 75 r/min （ 4）輸出扭矩： 1400 N （ 3）繪制機(jī)組的性能曲線，找出喘振點(diǎn)以備正常操作之用。 （ 2）試運(yùn)時(shí)操作人員必須每半小時(shí)按規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行記錄一次，并把在試運(yùn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問題及處理方法進(jìn)行詳細(xì)記錄。 6 ③ 管線拆下進(jìn)行酸洗，用 1： 15 的硫酸溶液，在 6085℃的溫度下保持 3045分鐘，酸洗后再用熱水沖洗，然后用冷水沖洗，要求清洗后的水與凈水的 PH值相同，最后用熱空氣將管內(nèi)壁吹掃干凈。 ③ 啟動(dòng)電動(dòng)油泵進(jìn)行油路循環(huán)，油壓應(yīng)大于操作壓力 ，沖洗循環(huán)時(shí)可用木棒敲擊管線，使焊渣等脫落干凈。 （ 7）油路循環(huán)清洗結(jié)束后，分別對(duì)油箱、高位油箱、過(guò)濾器等進(jìn)行清洗，抽出 軸承入口臨時(shí)過(guò)濾網(wǎng)，上新油。 （ 11）組織操作人員學(xué)習(xí)機(jī)組試運(yùn)規(guī)程及安全技術(shù)規(guī)程，并經(jīng)考試合格后方可進(jìn)行操作。 （ 3）風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)閥的調(diào)試： ① 檢查電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻合格后，確 定正常的旋轉(zhuǎn)方向，手動(dòng)定好電動(dòng)閥的全開、全關(guān)位置。 （ 5）煙機(jī)入口快速切斷閥的調(diào)試： ① 給上動(dòng)力風(fēng)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)好全關(guān)，全開位置。 ② 按二分程規(guī)則進(jìn)行調(diào)試。 時(shí)有聲光報(bào)警，機(jī)組停機(jī)指示燈亮，同時(shí)： ①主風(fēng)事故蒸汽閥開 ②主風(fēng)阻尼單向閥關(guān) ③主風(fēng)出口放空閥開 ④煙機(jī)入口蝶閥、閘閥關(guān) ⑤進(jìn)料調(diào)節(jié)閥關(guān) ⑥進(jìn)料事故旁通閥開 ⑦回?zé)捰瓦M(jìn)料調(diào)節(jié)閥關(guān) ⑧回?zé)捰蜐{進(jìn)料調(diào)節(jié)閥關(guān) ⑨反應(yīng)終止劑進(jìn)料調(diào)節(jié)閥關(guān) ⑩預(yù)提升干氣調(diào)節(jié)閥關(guān) ⑾預(yù)提升蒸汽調(diào)節(jié)閥開 ⑿再生單動(dòng)滑閥關(guān) ⒀待生單動(dòng)滑閥關(guān) （ 3）煙機(jī)低轉(zhuǎn)速自保 當(dāng)電機(jī)跳閘，及煙機(jī)轉(zhuǎn)速低于 97%n 時(shí)，聲光報(bào)警，按下“解鎖”按鈕時(shí)：機(jī)組停機(jī)，同 時(shí)： ①主風(fēng)事故蒸汽閥開 ②主風(fēng)阻尼單向閥關(guān) ③主風(fēng)出口放空閥開 ④煙機(jī)入口蝶閥、閘閥關(guān) ⑤進(jìn)料調(diào)節(jié)閥關(guān) ⑥進(jìn)料事故旁通閥開 ⑦回?zé)捰瓦M(jìn)料調(diào)節(jié)閥關(guān) ⑧回?zé)捰蜐{進(jìn)料調(diào)節(jié)閥關(guān) ⑨反應(yīng)終止劑進(jìn)料調(diào)節(jié)閥關(guān) ⑩預(yù)提升干氣調(diào)節(jié)閥關(guān) 9 ⑾預(yù)提升蒸汽調(diào)節(jié)閥開 ⑿再生單動(dòng)滑閥關(guān) ⒀待生單動(dòng)滑閥關(guān) （ 4）主風(fēng)低