【正文】 碎 石：會(huì)同監(jiān)理工程師選礦，采用質(zhì)地堅(jiān)硬、粒形、級(jí)配良好的碎石，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合招標(biāo)文件要求，質(zhì)量不合格的石子不準(zhǔn)使用。 骨料在進(jìn)場(chǎng)前，首先進(jìn)行材料分承包方評(píng)定，選擇優(yōu)質(zhì)、信譽(yù)好的單位進(jìn)行本工程的材料供應(yīng)。對(duì)豎向插筋，必須保證受力筋接頭位置錯(cuò)開(kāi)（焊接的≤50%），同時(shí)接長(zhǎng)時(shí)要搭接充分，焊接牢固，清除焊皮。對(duì)焊人員必須經(jīng)專門的對(duì)焊工藝培訓(xùn)合格后，并取其對(duì)焊試樣經(jīng)試驗(yàn)合格方可上崗操作。 根據(jù)下料牌，先對(duì)鋼筋進(jìn)行定長(zhǎng)截取及對(duì)接，然后進(jìn)行調(diào)直及彎曲。進(jìn)貨前需先選擇好場(chǎng)地，經(jīng)平整、墊高并設(shè)立或排放隔離墻或隔離木后再存放，鋼筋存放場(chǎng)搭設(shè)鋼筋棚，保證下部不靠地、不沾水，上部不進(jìn)雨、不漏水。先拆除拉條及支撐，再拆除縱橫圍令（有對(duì)拉螺栓的應(yīng)先拆除螺栓），側(cè)面模板按自上而下的順序拆除，拆除后的模板馬上分類清理并按規(guī)劃存放，以備再次使用；不再使用的模板經(jīng)清理和養(yǎng)護(hù)后運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)存放。模板拆除要根據(jù)時(shí)限確定拆模時(shí)間，同時(shí)要按照正常的拆模順序拆模。所有部位的模板，在拼裝過(guò)程中還要檢查每塊模板有無(wú)扭曲變形、有無(wú)損壞、拼縫是否嚴(yán)密、表面是否平整、干凈、脫模劑是否漏刷或刷的是否充分等；模板的支撐及固定是否牢固，支撐的剛度及拉條的強(qiáng)度是否充分。對(duì)底部工程的側(cè)模板，在安裝前要先復(fù)查墊層標(biāo)高、中心線、立模線等是否符合要求，無(wú)誤后才可拼裝。對(duì)選出的合格模板進(jìn)行人工清理，達(dá)到表面光潔、周邊無(wú)附著物等使用要求。 模板主要采用組合鋼模板，由模板和配套配件組成，具有通用性強(qiáng)、規(guī)格多、組裝方便靈活、拆卸便利、單塊重量輕、澆筑后構(gòu)件尺寸準(zhǔn)確、砼棱角齊整、表面光滑、周轉(zhuǎn)性強(qiáng)等特點(diǎn)，相鄰兩塊模板均采用螺栓固定。 橋梁伸縮縫 橋梁伸縮縫材料及其產(chǎn)品必須是取得合格證書的產(chǎn)品。首先鑿毛大梁頂面，并將橋面砼及雜質(zhì)清洗干凈。 具體做法如下： 先利用梁場(chǎng)龍門吊將存梁場(chǎng)的 T 梁吊出橫移至運(yùn)梁平板小車上，然后運(yùn)往橋臺(tái)臺(tái)后位置 ＞ 在待架橋 的 橋臺(tái)臺(tái)后路基位置鋪設(shè)架梁軌道，利用 16T 汽車吊組裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，安裝完畢后進(jìn)行 T 梁架設(shè)施工 ＞ 雙導(dǎo)梁架橋機(jī)組裝完畢后，將前后行車后移至尾部作平衡重 ，然后 解除制動(dòng)，架橋機(jī)向前移一孔位置，將前支腿牢固地支承于墩頂上，同時(shí)運(yùn)梁車將 T 梁喂入架橋機(jī)內(nèi) ＞ 將前行車前移，由前后行車吊起 T 梁共同前移；對(duì)準(zhǔn)橫向橋位后，將前后行車固定 ，架橋機(jī)轉(zhuǎn)換體系，橫移架橋機(jī)，將梁橫移至設(shè)計(jì)位置上方，落梁就位＞ 一孔 T 梁架設(shè)完后，架橋機(jī)再向前移一孔的位置，按照架梁步驟進(jìn)行第二孔的 T 梁架設(shè)施工，以此類推。 移梁、存梁 T 梁壓漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度和齡期后用兩臺(tái)龍門吊吊出臺(tái)座橫移在運(yùn)梁軌道小車上，移走龍門吊，將梁運(yùn)至存梁場(chǎng)。 砼的養(yǎng)護(hù) 頂板混凝土灌注完畢開(kāi)始初凝時(shí)，需用搓板再次進(jìn)行收平搓毛。 灌筑腹板部位混凝土?xí)r，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)馬蹄部位的振動(dòng)器。梁體兩側(cè)的附著式振動(dòng)器要交錯(cuò)布置，以免振動(dòng)力互相抵消；附著式振動(dòng)器要集中控制，灌什么部位振什么部位，嚴(yán)禁空振模板；附著式振動(dòng)器與側(cè)模振動(dòng)架要密貼，以便混凝土最大限度地吸收振動(dòng)力； 振動(dòng)時(shí)間以砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為度，具體做法如下 ： 馬蹄部位：混凝土入模，相應(yīng)位置的馬蹄、腹板上的振動(dòng)器全 部開(kāi)動(dòng)，混凝土邊入模邊振動(dòng)。 砼的拌合 拌合采用兩臺(tái) 500L 強(qiáng)制式攪拌機(jī)自動(dòng)計(jì)量配料進(jìn)行拌合。對(duì)于每批到場(chǎng)水泥均要進(jìn)行抽檢。拆除模板時(shí)，先拆除上下拉桿和接縫螺 栓，用千斤頂頂緊受力之后松掉可調(diào)絲桿，千斤頂同步下降并輔以倒鏈，逐步拆除。 模板安裝 在 T 梁的預(yù)制施工中，模板 設(shè)計(jì)的好壞是質(zhì)量保證的前提，為了保證混凝土外觀質(zhì)量，必須認(rèn)真設(shè)計(jì)和加工。10mm ， 高、寬 177。鋼筋每個(gè)斷面的接頭不超過(guò) 50%，并按規(guī)定錯(cuò)開(kāi)。 鋼筋制作及安裝 A 鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書，運(yùn)到工地后，按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查，光圓鋼筋符合 GB1301391 的規(guī)定，帶肋鋼筋符合 GB149998 的規(guī)定。砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除側(cè)模，底模待其強(qiáng)度達(dá)到 90%后方可拆除。 鋼筋在加工棚下料制成排架，鑿除墩臺(tái)身高出的砼、測(cè)量放樣定出墩臺(tái)帽縱橫軸線后，用吊車逐片起吊，在底模上綁扎、安裝。砼采用 微型吊車 運(yùn)輸， 人工 入模 ，水平分層連續(xù)澆筑，砼灌注完畢后，頂面砼應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 35cm，采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護(hù)。 墩施工 施工前， 定出 橋 墩位置 并 鑿除基礎(chǔ) 與 橋 墩結(jié)合部位表層砂漿 。開(kāi)挖完成后，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求即可進(jìn)行基 礎(chǔ)砼施工，如承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按監(jiān)理工程師批復(fù)方案處理。 ? 砌筑采用座漿法施工，空隙用小石填塞，不得用砂漿充填，座漿飽滿，無(wú)空隙。 ⑧ 填砌時(shí)，丁砌料石伸入毛石部分的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 200mm。其高出厚度：粗料石和毛料石為 6~8mm。 ② 料石各面加工的允許偏差應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。拉結(jié)石應(yīng)均勻分布、相互錯(cuò)開(kāi)，一般每隔 墻面至少應(yīng)設(shè)置一塊，且同皮內(nèi)的中距不應(yīng)大于 2m。 ② 塊石砌體應(yīng)分皮臥砌，并應(yīng)上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K中間填心的砌筑方法。砌石經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，石料容重大于 25KN/M3，濕抗壓強(qiáng)度大于 100mpa。 （ 2）砌石工程施工 ：用于砌石體的石料應(yīng)材質(zhì)堅(jiān)硬新鮮，無(wú)風(fēng)化剝落層或裂紋，石料表面無(wú)污垢、水銹等雜質(zhì)，用于表面的石材，應(yīng)色澤均勻，石料的物理力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合施工圖紙的要求。 ，并采取有效的措施 防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。通過(guò)試炮確定有關(guān)參數(shù)，在爆破開(kāi)挖前 向監(jiān)理工程師提供爆破的操作計(jì)劃（包括安全措施），得到 監(jiān)理 部門的批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行作業(yè)，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求施工。 、地質(zhì)、開(kāi)挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，制定能 夠 保證邊坡穩(wěn)定的爆破方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 為便于施工時(shí)引測(cè)高程，沿 溢洪道軸線 方向敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并與規(guī)劃部門提供的高程控制點(diǎn)（至少兩個(gè)）聯(lián)測(cè)，構(gòu)成 附 合水準(zhǔn)路線，精度按 Ⅲ 等水準(zhǔn)控制。各控制點(diǎn)在施工過(guò)程中由專人負(fù)責(zé)保護(hù)并定期進(jìn)行校核，確保精度滿足工程要求。我公司購(gòu)買標(biāo)書后，立即成立了以總經(jīng)理、高級(jí)工程師 姜自新 為組長(zhǎng)的標(biāo)書編制小組，對(duì)招標(biāo)文件中的各項(xiàng)條款進(jìn)行了細(xì)致的分析研究，根據(jù)山東省水利廳頒發(fā)的有關(guān)文件，編制了完整的投標(biāo)書，并提交了詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證措施。 最大凍土深度 。歷年最大平均風(fēng)速 ；多年平均氣溫 13℃， 6~9 月多年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫為 22℃，流域多年平均陸上水面蒸發(fā)量為 1400mm，多年平均陸面蒸發(fā)量為 530mm。大壩上游坡為干砌亂石護(hù)坡，下游坡為草皮護(hù)坡。水庫(kù)樞紐由大壩、溢洪道及放水洞組成，總庫(kù)容 2548 萬(wàn) m3，興利庫(kù)容 1350 萬(wàn) m3，調(diào)洪庫(kù)容 1198 萬(wàn)