【正文】 水溝渠，影響洞口安全。廢棄的土石方，應(yīng)堆放在指定地點(diǎn)，邊坡、仰坡上方不得堆置棄土、石方。 (2)邊坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平應(yīng)予整修平順。 (6)隧道洞口應(yīng)設(shè)立中線(xiàn)樁及兩個(gè)以上的后視點(diǎn)樁和兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行聯(lián)測(cè)，核對(duì)其是否達(dá)到精度要求。 (2)按《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTG C102007)關(guān)于洞外控制測(cè)量的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行一切必要的測(cè)量和計(jì)算工作，并應(yīng)將施測(cè)采用的方法和精度報(bào)監(jiān)理工作師批準(zhǔn)。（十）、雨季施工涵洞周?chē)Y(jié)合實(shí)際地形地貌，完善雨季防排水設(shè)施。采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的回填材料，嚴(yán)禁采用草皮土、垃圾和有機(jī)土回填。（七）、八字墻施工八字墻基礎(chǔ)為15號(hào)混凝土，施工時(shí)與臺(tái)墻基礎(chǔ)一起進(jìn)行。拆模，方可拆除側(cè)模。汽車(chē)吊吊入模內(nèi)，插入式振搗棒搗固。支架安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)誤后安裝標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯(cuò)開(kāi)。加工合格的骨架、彎制好的鋼筋用汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。同時(shí)，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察模板的變化， 隨時(shí)檢查支撐等，以防止意外情況的發(fā)生。當(dāng)高度大于2m時(shí)，利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。臺(tái)身模板采用“內(nèi)拉外撐”的方法固定。臺(tái)帽施工，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行臺(tái)帽施工。涵洞基礎(chǔ)和涵身按圖紙要求每隔4～6m設(shè)置沉降縫1道。（三）、基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于5d，焊縫飽滿(mǎn)，其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。（二）、基礎(chǔ)開(kāi)挖開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格控制平面位置、斷面尺寸和標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底。 . 伸縫縮、沉降縫及泄水孔的處理，伸縮縫和沉降縫寬2cm（施工時(shí)縫內(nèi)夾2公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）從壩頂?shù)綁蔚籽貕紊淼膬?nèi)、外、頂三側(cè)填塞瀝青麻絲，深15cm。后可繼續(xù)壘砌。拉結(jié)石搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于15（2） 砌筑時(shí)，石塊上下皮應(yīng)互相錯(cuò)縫，內(nèi)外交錯(cuò)搭砌，避免出現(xiàn)重縫、干縫、空縫、貫通縫和孔洞，同時(shí)應(yīng)注意擺放石塊，以免砌體承重后發(fā)生錯(cuò)位、劈裂、外鼓等現(xiàn)象。石塊間較大的空隙應(yīng)先堵塞砂漿，后用碎石嵌實(shí)。 工藝流程 （1） 砌塊石基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)的中心線(xiàn)放出基礎(chǔ)里外邊線(xiàn)，掛線(xiàn)分皮臥砌，每皮高約300～400mm。 （2）基礎(chǔ)清掃完畢后，按施工圖在基礎(chǔ)上彈好軸線(xiàn)、邊線(xiàn)、溢流口和其他尺寸位置線(xiàn)，并復(fù)核標(biāo)高。 施工機(jī)具機(jī)械設(shè)備： 砂漿攪拌機(jī)、篩砂機(jī)等。篩孔。水泥: 以便增加基底摩擦系數(shù)。在施工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置排水溝及集水坑進(jìn)行施工排水，保證工作面干燥以及基底不被水浸。施工工藝： 立錨墩 鉆孔 制作錨索 安放錨索 自由段注漿、封孔 張拉 錨固段注漿控制工期的工序?yàn)殂@孔及錨墩養(yǎng)生。　錨固段注漿　　采用排氣注漿，下傾的孔砂漿由孔底注入，空氣由錨索孔排出。錨索由4～6股鋼鉸線(xiàn)組成。有時(shí)孔內(nèi)滲水量大，吹出的是泥漿和碎石，只要沖擊器工作，可以繼續(xù)鉆，如果沖擊器受淹不工作，應(yīng)采取壓力注漿堵水后再鉆?！　°@孔結(jié)束，拔出鉆桿鉆頭，用一根聚乙烯管復(fù)核孔深，并用高壓風(fēng)清孔，然后拔出聚乙烯管，用水泥紙塞好孔口?，F(xiàn)就諸永高速公路中預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝做一分析。墻體強(qiáng)度達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行墻背回填。成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對(duì)口、密實(shí)光滑、搭接處平整，陽(yáng)角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象。（7）、沉降縫根據(jù)地形及地質(zhì)變化情況設(shè)置沉降縫，間距一般為10~15m；縫寬2cm，沉降縫內(nèi)沿內(nèi)、外、頂三邊用瀝青麻絮填塞，深度為15cm。工作段墻身最高處達(dá)到11米，在砌筑時(shí)，必須搭設(shè)安全可靠的腳手架，使砌筑時(shí)減輕工作負(fù)擔(dān)和保證砌筑安全，在砌筑時(shí)，絕對(duì)禁止在已砌好的墻體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，避免振動(dòng)給下層作業(yè)帶來(lái)不安全因素，另外，墻身砌筑到2m左右高度時(shí)，在高填方段，應(yīng)在墻身內(nèi)側(cè)回填土，以降低作業(yè)的垂直高度，保證作業(yè)安全。在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查掛線(xiàn)樣板位置、基礎(chǔ)沉降縫與墻身沉降縫位置是否一致、墻身平面位置及外側(cè)坡度，隨時(shí)糾正不合要求之處。基礎(chǔ)砌筑完畢后，采用石灰土回填基坑四周，夯實(shí)采用震動(dòng)打夯機(jī)，用灌砂法作密實(shí)度試驗(yàn)，密實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。砌筑基礎(chǔ)根據(jù)厚度的不同分兩層或三層砌筑，每層砌筑的厚度3035cm，但分層不找平，使基礎(chǔ)上下交錯(cuò)連成一體。（4）、漿砌片石基礎(chǔ)砌筑前，首先將片石中的風(fēng)化石，雜質(zhì)等清理干凈，砂必須是經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格的，砂漿拌合采用攪拌機(jī)拌合。（3）、挖基對(duì)基坑深度超過(guò)2m地段，開(kāi)挖時(shí)為確保開(kāi)挖作業(yè)的安全，首先設(shè)置1：1的坑壁坡度，再在基坑四周打入木樁，設(shè)立擋土板，防止基坑四周坍塌。 邊溝、排水溝、截水溝砌石完成一段后，要按邊溝、排水溝、截水溝檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行線(xiàn)位、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測(cè)評(píng)定，不符合要求，堅(jiān)決返工。檢測(cè)①原材料檢驗(yàn)材料進(jìn)場(chǎng)前，要提供片石、砂、水泥，樣品報(bào)送監(jiān)理、實(shí)驗(yàn)室，檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)后要經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格才能使用。沉降縫的設(shè)置：根據(jù)施工段長(zhǎng)度以2550m分段砌筑并設(shè)置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。砌筑中的三角縫不得大于20mm；各工作縫相互錯(cuò)開(kāi)。②砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和3~5h使用完畢；運(yùn)輸過(guò)程或存貯過(guò)程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。人工修整至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動(dòng)溝底及坡面原土層，不允許超挖。(3)、完工后三天內(nèi)，每天晚上灑水一次，早晨復(fù)壓一遍，連續(xù)三天。壓實(shí)完成后，馬上做密實(shí)度檢測(cè)，若不能達(dá)到要求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí)，壓路機(jī)掛空檔，并稍帶剎車(chē)，使之緩慢停機(jī)，嚴(yán)禁緊急剎車(chē)。摻拌含水量要較施工含水量高1個(gè)百分點(diǎn)，以抵消裝、運(yùn)、卸、攤鋪過(guò)程中的水份損失。堆料場(chǎng)材料檢驗(yàn)：根據(jù)試驗(yàn)室提供的摻配比例，各種材料在料場(chǎng)進(jìn)行摻配均勻，然后運(yùn)到工地堆料場(chǎng)，試驗(yàn)室要對(duì)混合料取樣檢測(cè)其級(jí)配及天然含水量，若級(jí)配不符合要求，則立即摻入所缺的粒級(jí)材料，并提供應(yīng)加水的數(shù)量，計(jì)算方法為：估算待摻拌料數(shù)量，并根據(jù)天氣狀況確定拌和后的含水量，根據(jù)摻拌含水量及天然含水量的差值，計(jì)算應(yīng)加入水量。三、特殊路基處理（碎石土墊層）工藝流程：用粒料拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和設(shè)備配有自動(dòng)計(jì)量裝量，拌和時(shí)嚴(yán)格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1％左右，以防運(yùn)輸時(shí)水份損失），拌和力求均勻，每天拌和前應(yīng)先測(cè)定材料含水率，調(diào)整施工配合比，并在工地現(xiàn)場(chǎng)立牌明示各料用量，運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)運(yùn)到工地，用攤鋪機(jī)攤鋪。經(jīng)驗(yàn)收合格的填筑層因故未繼續(xù)施工，復(fù)工前應(yīng)進(jìn)行刨面、灑水處理，并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才能鋪填新土，以使層間結(jié)合緊密。機(jī)械碾壓不到的部位輔以夯具（人工或機(jī)械），采用連環(huán)套打法夯實(shí)，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯徑。并配備人員或平土機(jī)具參與整平作業(yè)，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。如試驗(yàn)時(shí)質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)單位共同商議解決辦法。清基中發(fā)現(xiàn)的化石和文物，應(yīng)采取合理的保護(hù)措施，并在2小時(shí)內(nèi)通知監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人和有關(guān)部門(mén)。③按設(shè)計(jì)文件要求在清基后進(jìn)行平整壓實(shí)，并將開(kāi)挖線(xiàn)以下的樹(shù)根、垃圾、墳?zāi)?、古河道、坑塘、房基、等全部清除，并按施工圖紙和監(jiān)理指示回填密度。（3）清基①清基為料場(chǎng)清基和填土場(chǎng)清基。d、炮眼宜在暴露面多的地方，如無(wú)適當(dāng)?shù)匦慰衫脮r(shí)，應(yīng)有計(jì)劃改造地形，使第一次爆破為第二次爆破創(chuàng)造兩面?zhèn)€或兩個(gè)以上的臨空面：炮眼的間距、深度、裝藥量、預(yù)計(jì)一次爆破的土石數(shù)量，在開(kāi)工前由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員經(jīng)過(guò)詳細(xì)計(jì)算后，周密安排。主要施工技術(shù)要求a、采用水平分層，縱向分段拉槽的方法施工，水平分層高度確定，但不大于8m，縱向拉槽間距根據(jù)開(kāi)挖長(zhǎng)度決定。石方開(kāi)挖對(duì)于半路堤地段、淺挖路塹地段采用淺孔臺(tái)階式爆破開(kāi)挖，深挖路塹地段采用縱用向拉槽，橫向深孔階梯式爆破開(kāi)挖；需要通車(chē)的路段采用半幅開(kāi)挖半幅通車(chē)，保證行車(chē)順利通過(guò)。（2）、挖石方：石方開(kāi)挖采用爆破為主，一是人工開(kāi)挖石方爆破，二是機(jī)械打眼爆破后開(kāi)挖石方。方可在上面填筑對(duì)于短而淺的路塹采用橫挖法，以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從兩端分層向前開(kāi)挖；土方運(yùn)距小于100米時(shí)，直接用推土機(jī)推運(yùn)，大于100米以上時(shí)，用推土機(jī)堆積后，再用裝載機(jī)或和挖掘機(jī)配合將這些土裝上自卸汽車(chē)運(yùn)走。⑦．在路基填挖交界處（包括縱、橫方向），挖方路基采取部分超挖回填處理措施，超挖深度不小于30cm。在開(kāi)挖中如出現(xiàn)零星石方，則事先量測(cè)石方數(shù)量，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方能挖除。②．所有挖方作業(yè)均嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。為了便于運(yùn)輸，可由承包人分段或分片，按監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)存放；對(duì)于廢棄材料，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示自費(fèi)妥善處理。正在使用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面及其它排水結(jié)構(gòu)物，應(yīng)在對(duì)其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。 （2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00~300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作拖物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)。項(xiàng)目部平面圖如下（見(jiàn)附表）第八節(jié) 用水用電第九節(jié) 工程用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商解決，就近接駁輸電線(xiàn)路，全線(xiàn)距離動(dòng)力電源一般不超過(guò)200米，在100米之內(nèi)的用電直接采用電纜連接，超過(guò)100米的，將架設(shè)臨時(shí)用電線(xiàn)路。營(yíng)地設(shè)在項(xiàng)目部，建在道路中點(diǎn)。（二）、隔離措施為車(chē)道中每隔15米放置一個(gè)隔離墩，中間加彩鋼瓦，上貼明顯反光標(biāo)志，掛小旗，每1000米加掛限速標(biāo)志，并由安排專(zhuān)職人員進(jìn)行看護(hù)。本工程砂、石等主要材料為自行采備，因此要抓緊時(shí)間積極備料，分階段安排供給。設(shè)備、人員動(dòng)員周期為了順利進(jìn)行本工程的施工，在接到業(yè)主中標(biāo)通知書(shū)后，馬上組織施工隊(duì)伍，并于開(kāi)工日10日前進(jìn)入工地，首先進(jìn)駐項(xiàng)目部主要人員及路基工程隊(duì)部分人員，進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)便道修筑，進(jìn)場(chǎng)便道修通后，工人集中力量進(jìn)行駐地建設(shè)、清理場(chǎng)地，工程技術(shù)人員著手工程施工復(fù)測(cè)前期準(zhǔn)備工作。工程開(kāi)工日期為2014年9月1日，竣工日期為2016年3月1日。③、路面施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有的路面工程任務(wù)。行政部：職責(zé)是安排項(xiàng)目部的日常行政工作，并負(fù)責(zé)來(lái)文、來(lái)電的收發(fā)以及項(xiàng)目部文件、規(guī)定、通知等文件的發(fā)放、傳達(dá)、貫徹等工作。技術(shù)部：職責(zé)是負(fù)責(zé)工程施工放樣、技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)資料等的技術(shù)保障工作。組織機(jī)構(gòu)如下圖：擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工財(cái)務(wù)部材料部技術(shù)部機(jī)械部質(zhì)檢部綜合施工隊(duì)路 面 施 工 隊(duì)橋 涵 施 工 隊(duì)路 基 施 工 隊(duì)說(shuō)明： 由總公司設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)8個(gè)職能部門(mén)，下轄五個(gè)施工隊(duì)，分別承擔(dān)該項(xiàng)目工程的施工。第三節(jié) 選派具有高素質(zhì)的管理人員，尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者，要有高度的工作責(zé)任心和較強(qiáng)的組織管理能力、較高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理，能勝任各自分管的管理組織工作。即把整個(gè)工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)值化整為零，分解到位，落實(shí)責(zé)任，—級(jí)?！?jí)，最終確保整體目標(biāo)的圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目總工1人，下設(shè)計(jì)劃部、技術(shù)部、質(zhì)檢部、材料部、機(jī)械部、行政部、財(cái)務(wù)部七個(gè)部門(mén)。計(jì)劃部：職責(zé)是負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工計(jì)劃制定、工程統(tǒng)計(jì)計(jì)量以及工程進(jìn)度的控制工作。機(jī)械部：職責(zé)是負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工機(jī)械設(shè)備的管理、調(diào)配及維護(hù)。②、路基施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有路基的施工任務(wù)。四、總體施工進(jìn)度安排本合同段業(yè)主要求工程總工期18個(gè)月，我公司根據(jù)工程情況和計(jì)劃投入的人員和機(jī)械設(shè)備情況，計(jì)劃18個(gè)月內(nèi)完成該合同段施工任務(wù)。主要技術(shù)力量為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的施工任務(wù)，我們選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良好敬業(yè)精神的施工技術(shù)和施工管理人員，分配在項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)，充實(shí)和加強(qiáng)對(duì)本合同段工程的工程施工技術(shù)管理。設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法本工程量較大，所需設(shè)備多，所以工程所需大型機(jī)械將按工程進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。主線(xiàn)警告區(qū)標(biāo)志牌的設(shè)置，間隔300m；施工現(xiàn)場(chǎng)前500m范圍內(nèi)設(shè)置錐形交通路標(biāo)，間距10m。第三節(jié)、施工準(zhǔn)備工作安排生產(chǎn)、生活臨建設(shè)施第六節(jié) 根據(jù)本合同段工程量，設(shè)置一處營(yíng)地。第七節(jié) 根據(jù)工地的實(shí)際情況，項(xiàng)目部占地面積約為9510 m2, 院內(nèi)設(shè)水泥混凝土拌和站、料場(chǎng)一處, 并對(duì)拌合場(chǎng)料場(chǎng)進(jìn)行地面硬化，以保證原材料不污染，順利完成本合同段的施工工作。第四節(jié) 路基工程施工方法一、清理與掘除 （1）路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹(shù)木應(yīng)堆 放在路基用地之處，并妥善處理。 （1）路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其它障礙物等應(yīng)予以拆除。 （4）所有指定為可利用的材料，都應(yīng)避免不必要的損失。①．在路基挖方開(kāi)工前15天內(nèi)，將開(kāi)挖斷面圖提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開(kāi)挖。④. 在開(kāi)挖中出現(xiàn)土和巖石層次時(shí)，測(cè)量土石分界線(xiàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，分層進(jìn)行開(kāi)挖。如因排水不當(dāng)而造成工程破壞時(shí)，應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。填方地段要按設(shè)計(jì)規(guī)范和監(jiān)理工程師要求深度將地面翻松，地面清理干凈，整平處理后進(jìn)行壓實(shí)，使其密度達(dá)到規(guī)定要求。開(kāi)挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、平整路基表面均可采用推土機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)并適當(dāng)配合人工進(jìn)行施工。爆破前應(yīng)確定爆破危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物等受到危害和損壞。②、深路塹石方開(kāi)挖中心挖高大于8m，采用縱向拉槽，橫向深孔臺(tái)階式爆破開(kāi)挖，用潛孔鉆打眼，二號(hào)巖石硝銨藥松動(dòng)控制爆破，挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝渣，自卸載重汽車(chē)運(yùn)輸。并且不要對(duì)炮口進(jìn)行有效的覆蓋，以有效控制飛石距離。（2）施工放樣邊界線(xiàn)在設(shè)計(jì)邊線(xiàn)外30㎝，施工填土控制高程按現(xiàn)場(chǎng)加高厚度的5%到7%超高，使之沉降后，高程仍能符合設(shè)計(jì)要求，每100m作為一個(gè)控制單元