汽輪機(jī)設(shè)備預(yù)防性維護(hù)-全文預(yù)覽
【正文】 清；責(zé)任區(qū)要定期清掃，保持現(xiàn)場(chǎng)的清潔和整齊。 ?性能測(cè)試： 消除隱患和缺陷的設(shè)備能否保持它的基本特性，按照檢查周期的要求進(jìn)行性能指標(biāo)檢測(cè)，分析總結(jié)為設(shè)備管理提供依據(jù)。 ?日常巡檢： 發(fā)現(xiàn)異常，排除小故障 ,對(duì)設(shè)備進(jìn)行正常的保養(yǎng)工作。對(duì)設(shè)備中用以防止連接部位相互松動(dòng)與脫落的緊固件，在設(shè)備使用的過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查，一旦發(fā)現(xiàn)緊固件松動(dòng)應(yīng)及時(shí)加以緊固，否則機(jī)械連接部位松動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)降低設(shè)備原設(shè)計(jì)的裝配精度。 （ 2）、潤(rùn)滑 ?機(jī)械設(shè)備 70%的故障都是由于潤(rùn)滑不良而引起的！ 潤(rùn)滑就是指對(duì)設(shè)備的沖油部件進(jìn)行加油，使相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件間始終保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。機(jī)械的滑動(dòng)部位與油壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)，常常由于灰塵和污物而引起設(shè)備的磨損、阻塞、漏泄、動(dòng)作失靈、通電不良和精度下降等，進(jìn)而發(fā)展成為設(shè)備的突發(fā)故障，因此必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期清掃，使設(shè)備的磨損、松動(dòng)、傷痕、裂紋、振動(dòng)和異聲等潛在缺陷表面化，以便及時(shí)對(duì)這些問(wèn)題妥善處理。 傾向性管理是定修管理的重要組成部分，它是隨著時(shí)間的推移對(duì)設(shè)備劣化的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，并做統(tǒng)計(jì)分析，找出劣化規(guī)律，實(shí)行狀態(tài)檢修的一種設(shè)備管理方式。 （ 5）重點(diǎn)分析解決生產(chǎn)效率降低的原因，更好地評(píng)估設(shè)備的可靠性，為新設(shè)備的采購(gòu)提供資料。 設(shè)備臺(tái)帳和檢修記錄的反饋信息 （ 1）設(shè)備的各部件的規(guī)格型號(hào)及使用壽命，易損件、消耗件的更換頻次等。 三、預(yù)防性維護(hù)的目的 預(yù)防性維護(hù)的目的就是為了使設(shè)備的檢修管理科學(xué)化、高效率，做到有組織、有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地進(jìn)行，達(dá)到公司對(duì)設(shè)備管理的目標(biāo)要求。 預(yù)防性維護(hù)績(jī)效顯著，得到業(yè)內(nèi)好評(píng)。以設(shè)備的一生為出發(fā)點(diǎn)，把這個(gè)系統(tǒng)的人力、物力、財(cái)力和資源、信息能力等，通過(guò)計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制，實(shí)施對(duì)設(shè)備的高效管理，最終達(dá)到設(shè)備壽命周期最長(zhǎng)、費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)、綜合效率最高的目的。也就是設(shè)法提高設(shè)備本身價(jià)值，防止由于設(shè)備劣化而帶來(lái)的損失，達(dá)到預(yù)防損壞和防止故障發(fā)生的一些預(yù)防措施。設(shè)備管理是將設(shè)備的故障率和實(shí)際折舊率降至最低，而將整個(gè)使用周期中設(shè)備的可用性和可靠性增至最高。著眼于保證設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)完好和實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，提高設(shè)備的健康水平和經(jīng)濟(jì)效益，消除設(shè)備隱患，保障設(shè)備的安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。 ?掌控汽輪機(jī)設(shè)備的狀況，提高職
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