【正文】 符合客觀的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)規(guī)律，對(duì)工期、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等做出合理的安排，使整個(gè)施工過(guò)程處于有序的受控狀態(tài)。 5 / 602 項(xiàng)目總體定位及管理思路 項(xiàng)目總體定位及管理思路 項(xiàng)目管理理念 以人為本，推進(jìn)項(xiàng)目精細(xì)化管理優(yōu)化流程，雕鑄陜北典型示范路 項(xiàng)目整體水平定位運(yùn)用科學(xué)的管理手段和方法，在工作中充分落實(shí)“標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”管理要求，致力于把項(xiàng)目建成優(yōu)質(zhì)工程，在 4 個(gè)路面標(biāo)中總體排名第一，各結(jié)構(gòu)層試驗(yàn)段施工爭(zhēng)取先行，將榆綏高速 LM4 合同段工程打造為公司的品牌工程，陜北市場(chǎng)的樣板工程。③技術(shù)方面：在前期策劃完成后，將著手進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制，項(xiàng)目技術(shù)方面需要詳加考慮的是各結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)配合比的優(yōu)化和現(xiàn)場(chǎng)施工控制；橋面瀝青砼防滲水、防車轍的措施；各類施工機(jī)械設(shè)備的安裝、調(diào)試及管理；原材料的儲(chǔ)備量和質(zhì)量控制等。②項(xiàng)目的施工內(nèi)容為常規(guī)路面施工，施工內(nèi)容及工藝均成熟，路線與G210共設(shè)兩處互通相連，項(xiàng)目要做好外部協(xié)調(diào)及內(nèi)部施工工序銜接，同時(shí)需要做好交通管制，為項(xiàng)目施工做好安全工作。 具體報(bào)價(jià)情況：瀝青面層ATB30報(bào)價(jià)為451元/方，AC20改性瀝青砼546元/方，AC13改性瀝青砼790元/ 方（現(xiàn)變更為SMA13） ，瀝青為業(yè)主免費(fèi)供應(yīng)（但需項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)脫桶） ，水泥穩(wěn)定碎石底基層報(bào)價(jià)為260元/方，水泥穩(wěn)定碎石基層為325元/方，底基層報(bào)價(jià)偏低（底基層碎石需要從山西柳林進(jìn)行采購(gòu)） ，其他報(bào)價(jià)基本正常。④交通運(yùn)輸情況：本標(biāo)段位于榆林市米脂縣與綏德縣之間，G210（二級(jí)道路）與我標(biāo)段路線基本平行，但此國(guó)道屬運(yùn)煤專線，大車、重車非常多，沿線經(jīng)常堵車，交通運(yùn)輸條件較為困難，原材料進(jìn)場(chǎng)可以采用G210，混合料運(yùn)輸基本不能采用G210，只能采用主線及便道。本項(xiàng)目的路面施工擬采用兩個(gè)作業(yè)隊(duì)，附屬工程施工采用兩個(gè)作業(yè)隊(duì)，將選用和公司長(zhǎng)期合作的隊(duì)伍，人員的數(shù)量、熟練程度均可以保證。 施工條件①施工材料的獲?。罕卷?xiàng)目所需的施工大宗材料為碎石、水泥、瀝青、燃煤、重油、柴油。項(xiàng)目所在區(qū)處于中溫帶半干旱大陸季風(fēng)性氣候區(qū)。 項(xiàng)目周邊情況 社會(huì)環(huán)境?、俜?、政策因素：項(xiàng)目為發(fā)改委建設(shè)的跨“十一五” 、 “十二五”計(jì)劃內(nèi)的省重點(diǎn)項(xiàng)目，享有同類項(xiàng)目應(yīng)有的法律、法規(guī)保障，同時(shí)有榆林市人民政府 “榆政發(fā)【2022】32號(hào)文件”和綏德縣政府會(huì)議紀(jì)要等政策支持。④本項(xiàng)目橫穿榆林市綏德和米脂兩縣全境，周邊村落眾多，地方關(guān)系較為復(fù)雜。瀝青面層間設(shè)粘層，瀝青面層與基層間灑透層油并設(shè)SBS改性瀝青同步碎石封層。屬大型項(xiàng)目。第一部分：項(xiàng)目總體策劃，即對(duì)項(xiàng)目管理工作全面的分析和定位。本項(xiàng)目策劃《局項(xiàng)目策劃指南》 ，根據(jù)業(yè)主的相關(guān)要求，結(jié)合公司《項(xiàng)目策劃指南》的指導(dǎo)意見和思路，本著詳盡調(diào)查、實(shí)事求是、超前謀劃的原則開展項(xiàng)目的策劃工作項(xiàng)目策劃的預(yù)見性：項(xiàng)目策劃編制要適當(dāng)超前，要深刻分析項(xiàng)目的內(nèi)外部環(huán)境和工作重點(diǎn)，提出有針對(duì)性的管理思路，要能夠真正指導(dǎo)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的開展。榆綏高速公路 LM4 合同段項(xiàng)目策劃書中交二公局第三工程有限公司榆綏高速 LM04 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二 O 一一年二月1 / 60中交二公局第三工程有限公司標(biāo)準(zhǔn)化管理小組組 長(zhǎng)：李灝副組長(zhǎng)：高 和 王 勃 侯來(lái)業(yè) 張勝利 高繼明 張建國(guó) 米長(zhǎng)江 孫 濤 莊艷偉 王 林 張戰(zhàn)平組 員：駱登科 葉 軍 魯雙鳳 董小軍 崔建星 陳洪文 張篤祥 榆綏高速 LM04 標(biāo)項(xiàng)目策劃小組組 長(zhǎng)：蔣福剛副組長(zhǎng)：方慶海 賈云清 文勇俊 馬德林 張文軍 王 磊組 員： 武 威 張 偉 齊接賀 趙建強(qiáng) 吳少蘭 王仕增 劉忠林2 / 60編 制 說(shuō) 明項(xiàng)目經(jīng)理部成立標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施小組。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目前期詳細(xì)周密的考察，確定項(xiàng)目的總體目標(biāo)、實(shí)施方案和管理流程，把項(xiàng)目總體目標(biāo)和具體目標(biāo)相結(jié)合，把事前計(jì)劃、事中控制和事后總結(jié)進(jìn)行有機(jī)的統(tǒng)一。項(xiàng)目策劃的適宜性：項(xiàng)目策劃的編制要根據(jù)環(huán)境的變化適時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整和優(yōu)化，保持項(xiàng)目策劃的適宜性。1 / 60 目 錄第一部分 項(xiàng)目總體策劃 ..................................................................................11 項(xiàng)目總體分析 ......................................................................................................................................12 項(xiàng)目總體定位及管理思路 ..................................................................................................................53 項(xiàng)目管理總體目標(biāo) ............................................................................................................................. 84 項(xiàng)目主要管理舉措 ...................................................................................................................... 11 5 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與職 責(zé)體系 ................................................................................................... 12第二部分 項(xiàng) 目專業(yè)策劃 ................................................................................161 項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施 策劃 ......................................................................................................................162 項(xiàng)目工程施工 生產(chǎn)組織專業(yè)策 劃 ..............................................................................................203 項(xiàng)目施工技術(shù)專 業(yè)策劃 ..............................................................................................................244 項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量管理 專業(yè) 策劃 ......................................................................................................265 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理專業(yè)策劃 ......................................................................................................296 職業(yè)健康安全管理專業(yè)策劃 ......................................................................................................307 機(jī)械設(shè)備管理專項(xiàng)策劃 ..............................................................................................................328 物資管理專業(yè)策劃 ......................................................................................................................349 項(xiàng)目人力資源策劃 ......................................................................................................................3510 項(xiàng)目合同成本管理 策劃 ..............................................................................................................3611 項(xiàng)目財(cái)務(wù)資金管理策劃 ..............................................................................................................4012 項(xiàng)目 實(shí)施企業(yè)文化建設(shè)策劃 ......................................................................................................4313 項(xiàng)目信息化策劃 ..........................................................................................................................4414 法律法規(guī)管理專業(yè)策劃 ..............................................................................................................4515 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理與危機(jī)應(yīng)對(duì)策劃 ..................................................................................................5616 黨群工作管理專業(yè)策劃 ..............................................................................................................48附件 榆綏高速公路路面 LM4 標(biāo)項(xiàng)目策劃 總結(jié) ................................................491 / 60第一部分項(xiàng)目總體策劃 1 / 60第一部分 項(xiàng)目總體策劃1 項(xiàng)目總體分析 項(xiàng)目基本概況 工程概況榆商線榆林至綏德高速公路第LM4合同段起點(diǎn)樁號(hào)K86+387,終點(diǎn)樁號(hào)K118+960，全，包括米脂互通、四十里鋪互通、史家灣互通和米脂服務(wù)區(qū)等路面工程。主線行車道路面結(jié)構(gòu)：4cm瀝青瑪蹄脂碎石上面層（SMA13 SBS 改性瀝青）6cm中粒式瀝青混凝土中面層（AC20 SBS 改性瀝青）12cm粗粒式密級(jí)配瀝青碎石（ATB30）40cm水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥劑量5%）18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層（水泥劑量4%）路面總厚度80cm。③本標(biāo)段土地資源匱乏，在施工過(guò)程中要求采取措施合理利用臨時(shí)用地，工程結(jié) 2 / 60束后及時(shí)復(fù)耕。⑦投標(biāo)時(shí)水穩(wěn)底基層碎石為當(dāng)?shù)厮槭?，進(jìn)場(chǎng)后業(yè)主改變初衷，禁止采用當(dāng)?shù)厮槭黾恿隧?xiàng)目的成本。 地理環(huán)境本項(xiàng)目地處陜北毛烏素沙漠與黃土高原的過(guò)渡地帶，主要為河谷地貌，河谷較寬闊，谷底地形平坦，發(fā)育沖積、沖洪積砂土、砂礫土、圓礫土，局部有卵礫土層、含漂石等。區(qū)內(nèi)降雨量多集中在79月，占總降雨量的78%，多為暴雨，常夾有冰雹，區(qū)內(nèi)年蒸發(fā)量大于降雨量。②勞動(dòng)力的獲得情況：項(xiàng)目部臨時(shí)用工擬招用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工，一方面可以解決當(dāng)?shù)夭糠秩藛T就業(yè)問(wèn)題，另 3 / 60一方面可以緩解項(xiàng)目部和當(dāng)?shù)鼐用褚蛘鞯氐仍蛞鸬拿堋Ｓ捎谑┕?nèi)容屬于常規(guī)項(xiàng)目，施工機(jī)械配置較為方便。路面主體工程報(bào)價(jià) 萬(wàn)元，占總報(bào)價(jià) 85%、其他附屬工程及其他章節(jié)內(nèi)容占 15%。具體分析如下：①項(xiàng)目業(yè)主為陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司，對(duì)工地臨建、施工控制、安全文明施工等要求極高，便道、場(chǎng)地建設(shè)、施工標(biāo)準(zhǔn)化等要求很高，在施工前需進(jìn)行詳細(xì)策劃，施工中加大投入及管控力度。②管理方面：項(xiàng)目將認(rèn)真落實(shí)局、公司在項(xiàng)目管理上的優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)處，并結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管控力度，多點(diǎn)平行流水施工，提高工效，確保工 4 / 60序銜接順暢及現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的控制，在合同工期內(nèi)保質(zhì)、保量的完成施工。我標(biāo)段一頭一尾各3條連續(xù)隧道，6條隧道均未貫通，外加2處橋梁上跨鐵路，還有一段近2公里的路基由于天然氣管道未協(xié)調(diào)好而仍處于原地表狀態(tài)，這些情況都已經(jīng)或者將要對(duì)主線形成斷點(diǎn)，給項(xiàng)目的施工造成很大壓力