【正文】 質(zhì) 16MnR 外形尺寸（直徑高） 10002800mm 進(jìn)人孔尺寸 300100mm 廠家 無錫雪浪 中壓壓縮空氣過濾器壓縮空氣過濾器能方便、快速地除去壓縮空氣中的水分、油分、固體顆粒及異味，使經(jīng)過過濾后的壓縮空氣能滿足設(shè)備要求。 高程的空壓機(jī)室內(nèi)。電磁排污閥電磁排污閥用于壓縮空氣裝置自動排污后，可以保證油水分離器中不積存油水污物，有利于防銹和保持壓縮空氣清潔。油水分離器的作用原理，是使進(jìn)入油水分離器中的壓縮空氣氣流產(chǎn)生方向和速率的改變，并依靠氣流的慣性，分離出密度較大的油滴和水滴。貯氣罐貯氣罐可以作為壓力調(diào)節(jié)器，它能緩和活塞式空壓機(jī)由于斷續(xù)動作而產(chǎn)生的壓力波動；還可以作為氣能的貯存器。第四節(jié) 洪家渡電站的壓縮空氣系統(tǒng)一、壓縮空氣裝置的附屬設(shè)備介紹壓縮空氣裝置除了空壓機(jī)本體主要部件外，還有許多附屬設(shè)備，主要有：空氣過濾器、貯氣罐、油水分離器、逆止閥、減壓閥、電磁排污閥等。一級壓力供氣空壓機(jī)的排氣壓力不需要專門減壓而直接供給壓力油罐。壓縮空氣的損耗很少，一部分溶解于油中，另一部分從不嚴(yán)密處漏失。壓力油罐的容積有30%40%是透平油，其余為壓縮空氣。發(fā)電機(jī)制動裝置除了用于停機(jī)制動以外，還用作油壓千斤頂，用來頂起發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。當(dāng)發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列，水輪機(jī)導(dǎo)葉關(guān)閉之后，機(jī)組的動能僅消耗在克服摩擦力矩上（發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對空氣的摩擦力矩、推力軸承和導(dǎo)軸承上的摩擦力矩以及水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪對空氣和水的摩擦力矩之和）。 測量和控制元件，它包括各種類型的自動化元件，如壓力繼電器、溫度信號器、電磁空氣閥等。為此必須正確地選擇壓縮空氣設(shè)備，設(shè)計(jì)合理的壓縮空氣系統(tǒng)，并實(shí)行自動控制。（6）油壓裝置壓力油罐用氣，它是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和主閥操作系統(tǒng)的能源。（2）機(jī)組調(diào)相壓水用氣。第二章 水電站的壓縮空氣系統(tǒng)第一節(jié) 概述一、壓縮空氣的用途由于壓縮空氣具有彈性，是貯存壓能的良好介質(zhì)，因此，用它來貯備能量作為操作能源是非常合適的。油化驗(yàn)室：設(shè)置化驗(yàn)儀器及藥物等。油的監(jiān)督與維護(hù)：主要內(nèi)容有：鑒定新油是否符合標(biāo)準(zhǔn)；定期對運(yùn)行油進(jìn)行取樣化驗(yàn)，觀察其變化情況，判斷運(yùn)行設(shè)備是否安全；對油系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)管理，提高運(yùn)行水平。給設(shè)備充油：新裝機(jī)組、設(shè)備大修或設(shè)備中排出劣化油后，需要充油。它們每一顆粒上都有許多不同直徑的微孔，這些微孔使它們在單位質(zhì)量上具有極大的內(nèi)表面，所以它們有很強(qiáng)的吸附能力，能將一些化學(xué)物質(zhì)如劣化生成的酸類、膠質(zhì)、瀝青等吸附在其表面小孔內(nèi)，使油得到再生。真空分離的優(yōu)點(diǎn)是速度快，除水脫氣能力強(qiáng)，無油耗、紙耗且不受氣候條件影響。把油加壓使之通過能吸收水分并阻止臟物的過濾層，以達(dá)到使油凈化的目的。盡管采取了相應(yīng)措施，可以減緩油的劣化，但在長期運(yùn)行中，油難免變質(zhì)，應(yīng)根據(jù)劣化程度采取不同措施加以凈化，以恢復(fù)原來的使用性能。如在貯油罐中設(shè)呼吸器及油槽上部設(shè)抽氣管，用真空泵抽出油槽內(nèi)濕空氣；油系統(tǒng)的供排油管伸入油內(nèi)并使流速不要太大。其它因素：如金屬與油接觸（特別是銅）促使油品氧化變質(zhì)；檢修清洗不良；凈油與污油相混合而污染等。天然光線：因它含有紫外線，對油的氧化起觸媒作用。空氣：空氣中含有氧和水分，其影響如上所述。溫度：油溫升高吸氧速度加快，從而加速氧化。油被氧化后其酸值增高，閃點(diǎn)降低，粘度增大，顔色加深，并有膠質(zhì)及油泥沉淀物析出。目測油品透明度時，可將油品注入100mL潔凈量筒中，油品應(yīng)均勻透明。變壓器油中含有機(jī)械雜質(zhì)，就會嚴(yán)重降低它的絕緣性能。規(guī)定新油或運(yùn)行中的油均不允許有水分存在。酸和有色金屬接觸形成一種皂化物，它在循環(huán)式潤滑油系統(tǒng)中，妨礙油在管道中的正常流動，并降低油的潤滑性能。三、酸值中和1g油中的酸性物質(zhì)所需氫氧化鉀的毫克數(shù)，稱為酸值(酸價(jià))。通常在壓力大和轉(zhuǎn)速低的設(shè)備中選用粘度較大的油，反之則選用粘度較小的油。下面介紹潤滑油的主要性質(zhì)。散熱作用：變壓器等設(shè)備運(yùn)行時，線圈通過強(qiáng)大的電流，損耗的功率將產(chǎn)生大量的熱，若不及時將這些熱量散發(fā)，溫升過高將損害線圈絕緣，甚至燒毀變壓器。根據(jù)潤滑理論，潤滑油在對流作用下將熱量傳出，再通過冷卻器將熱量傳給冷卻水（水冷式），從而使油和設(shè)備的溫度升高不致超過規(guī)定值，保證設(shè)備安全運(yùn)行。第二節(jié) 油的作用一、透平油的作用透平油在設(shè)備中的作用主要是潤滑、散熱及液壓操作。壓縮機(jī)油：主要供活塞式空壓機(jī)潤滑用。水 電 站 輔 助 設(shè) 備2010年8月19日目 錄第一章 水電站的油系統(tǒng) 1第一節(jié) 油的種類 1第二節(jié) 油的作用 1第三節(jié) 油的基本性質(zhì)及其對運(yùn)行的影響 1第四節(jié) 油的劣化分析及凈化措施 2第五節(jié) 油系統(tǒng)的任務(wù)和組成 4第六節(jié) 洪家渡電站的油系統(tǒng) 4第二章 水電站的壓縮空氣系統(tǒng) 5第一節(jié) 概述 5第二節(jié) 機(jī)組制動供氣 5第三節(jié) 油壓裝置供氣 6第四節(jié) 洪家渡電站的壓縮空氣系統(tǒng) 6第三章 水電站的供排水系統(tǒng) 9第一節(jié) 技術(shù)供水系統(tǒng) 9第二節(jié) 消防供水系統(tǒng) 9第三節(jié) 水電站的排水系統(tǒng) 10第四節(jié) 洪家渡電站技術(shù)供水系統(tǒng) 10第四章 水電站的水力監(jiān)測系統(tǒng) 14第五章 空氣壓縮機(jī) 16第一節(jié) 中壓氣機(jī) 16第二節(jié) 低壓氣機(jī) 19第六章 檢修及滲漏深井排水泵 21第七章 壓油裝置組合閥 2222 / 24第一章 水電站的油系統(tǒng)第一節(jié) 油的種類油脂的種類很多。機(jī)械油（簡稱機(jī)油）：供電動機(jī)、水泵、機(jī)修設(shè)備及起重機(jī)等滑動軸承潤滑用。 電纜油：供充油電纜用。散熱作用：設(shè)備轉(zhuǎn)動部件因摩擦所消耗的功以熱能形式表現(xiàn)出來，促使軸承溫度升高，這對設(shè)備及潤滑油本身的壽命和功能都有很大影響，因此必須設(shè)法散出其熱量。絕緣作用：油的絕緣強(qiáng)度比空氣大得多，用油作絕緣介質(zhì)可以大大提高電氣設(shè)備運(yùn)行的可靠性，縮小設(shè)備尺寸。第三節(jié) 油的基本性質(zhì)及其對運(yùn)行的影響 為了正確地選擇與使用油以及判斷油的好壞，必須掌握油的基本性質(zhì)。對于透平油，粘度大時，承受的負(fù)荷較大，容易附著于間隙小的金屬摩擦面而不易被壓出，從而保持液體摩擦狀態(tài)；但產(chǎn)生的阻力較大，摩擦損失增加。根據(jù)閃點(diǎn)高低，可以判斷潤滑油中是否混進(jìn)了輕油。有機(jī)酸對機(jī)械設(shè)備具有一定的腐蝕性，在有水分存在的條件下，其腐蝕性會增大。絕緣油中混入水分，會使耐壓能力大大降低，%的水分時，就使其耐電壓降低到1/8以下；會使介質(zhì)損失角增大；能加速絕緣纖維的老化。潤滑油中的機(jī)械雜質(zhì)會破壞油膜，磨損機(jī)件，使油路堵塞，并增大殘?zhí)亢突曳謹(jǐn)?shù)量。六、透明度清潔油是黃色透明的。第四節(jié) 油的劣化分析及凈化措施一、油劣化的原因及防止油劣化的根本原因是氧化。水分是從以下幾個方面混入油中的：油與空氣接觸能吸收大氣中的水分；運(yùn)行時隨著油與空氣溫度的變化，空氣在低溫油表面冷卻而凝結(jié)出水分；設(shè)備聯(lián)結(jié)處不嚴(yán)密漏水或冷卻器破裂漏水；變壓器、貯油罐的呼吸器中干燥劑失效或效率低會帶入空氣中水分；從油系統(tǒng)或操作系經(jīng)統(tǒng)中混進(jìn)的水分。水電站油系統(tǒng)油溫升高的原因是設(shè)備運(yùn)行不良，如冷卻器中斷或冷卻效果下降，過負(fù)荷以及設(shè)備中油膜破壞出現(xiàn)干摩擦等。產(chǎn)生泡沫的原因常有：運(yùn)行人員加油時速度太快，因油的沖擊而帶入空氣；油回到油槽由于排油管設(shè)計(jì)不正確或流速太大造成泡沫；油被油泵或在軸承中劇烈攪動也會產(chǎn)生泡沫。如發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯產(chǎn)生的渦流，通過軸頸后穿過軸承的油膜時，油的顔色將較憐惜地變深并生成油泥沉淀物。 減少油與空氣的接觸，防止泡沫形成。 設(shè)備檢修后涂上合適的油漆（如亞麻仁油、紅鉛油、白漆即氧化鋁等），正確地加以清洗。壓力過濾壓力過濾是目前電站廣泛使用的一種方法。它是利用油和水的沸點(diǎn)不同，在真空罐內(nèi)水分和氣體形成減壓蒸發(fā)，將油中的水分及氣體分離出來，達(dá)到除水脫氣的目的?，F(xiàn)在電站內(nèi)常用的吸附劑是硅膠，此外，活性炭、粘土、礬土、氧化鋁等都可以作為吸附劑。貯備凈油：在油庫或油處理室隨時貯存有合格的、足夠的備用油，以供發(fā)生事故需要全部換用凈油或正常運(yùn)行補(bǔ)充損耗之用。污油的凈化處理：貯存在運(yùn)行油罐中的污油通過壓濾機(jī)或真空濾油機(jī)等進(jìn)行凈化處理，除去油中的水分和機(jī)械雜質(zhì)。油處理室：設(shè)置油泵、濾油機(jī)、烘箱等。第六節(jié) 洪家渡電站的油系統(tǒng)見油系統(tǒng)圖。水電站中使用壓縮空氣的有以下幾個方面：（1）機(jī)組停機(jī)時制動用氣。（5）蝴蝶閥止水圍帶用氣。二、壓縮空氣系統(tǒng)的任務(wù)和組成壓縮空氣的任務(wù)，就是及時地供給用氣設(shè)備所需要的氣量，同時滿足用氣設(shè)備對壓縮空氣的氣壓、清潔和干燥的要求。管網(wǎng)將氣源和用氣設(shè)備聯(lián)系起來，輸送和分配壓縮空氣。第二節(jié) 機(jī)組制動供氣一、機(jī)組制動的目的和方法運(yùn)轉(zhuǎn)的水輪發(fā)電機(jī)組具有很大的動能，即E=Jω2/2(J為機(jī)組轉(zhuǎn)動部分的慣性矩，ω為機(jī)組轉(zhuǎn)動角速度)。為了縮短機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)時間，防止推力軸承發(fā)生半干摩擦和干摩擦，以至燒壞軸瓦，發(fā)電機(jī)需要一套強(qiáng)迫制動裝置制動閘。第三節(jié) 油壓裝置供氣一、壓力油罐的充氣的目的油壓裝置的壓力油罐是一個蓄能容器，是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的能源，用它來移動接力器活塞以改變導(dǎo)葉的開度和轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪槳葉的轉(zhuǎn)角，同時也用來操作水輪機(jī)主閥、調(diào)壓閥、技術(shù)供水管路和調(diào)相供氣管路上的液壓閥。在水輪機(jī)調(diào)節(jié)過程中，壓力油罐中所消耗的油，由油泵自動補(bǔ)充。二、壓力油罐供氣方式向壓力油罐供氣的方式，有一級壓力供氣和二級壓力供氣兩種。貯氣罐中的壓力與壓力油罐額定工作壓力差值越大，壓力油罐中壓縮空氣的干燥度越高，對減少壓力油罐中空氣水份越有利。常用的有織物過濾器與金屬網(wǎng)過濾器兩種，直接裝在吸氣管上。油水分離器（又稱氣水分離器）油水分離器的功用是分離壓縮空氣中所含的油分和水分，使壓縮空氣得到初步凈化，以減輕污染、腐蝕管道和對用氣設(shè)備產(chǎn)生的不利影響。逆止閥為了防止空壓機(jī)停機(jī)后或吸氣過程中貯氣罐內(nèi)的壓縮空氣倒流，在空壓機(jī)與貯氣罐之間的管道上裝有逆止閥，減壓閥為了對壓縮空氣進(jìn)行熱力干燥，降低其相對濕度，滿足用氣設(shè)備對壓縮空氣的干燥要求，需要在高壓貯氣罐和用氣設(shè)備。供氣對象為三臺調(diào)速器油壓裝置和一臺進(jìn)水閥油壓裝置供氣。并裝配安全閥、壓力表，壓力表前選用專用儀表閥門。減壓閥出