【正文】 泄漏現(xiàn)象，所有鉆孔廢泥漿往泥漿池里排放，沒有亂排現(xiàn)象，待泥漿沉淀后，抽掉上面的清水，下面的的沉淀泥漿用車拉到當?shù)丨h(huán)保部門同意的地點進行棄置處理。六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施1. 在本工程施工期間，我們基本對參與施工人員進行環(huán)保法的學習和教育，增強環(huán)保意識，按業(yè)主及沿線環(huán)保部門的要求，采用有力措施，施工過程中最大限度的保護原有地形地貌，處理好棄方、廢水，保證施工不對地方環(huán)境造成或污染。4) 搞好與當?shù)卣途用竦年P系，爭取當?shù)鼐用竦睦斫夂头e極配合。2) 施工現(xiàn)場整齊劃一，材料堆放整齊，并有相應的標識牌，注明名稱、產(chǎn)地、用途、出廠日期等內(nèi)容。2. 通過各種安全制度的建立和有效的實施管理并通過制定了詳細有效的安全施工措施，本工程未發(fā)生任何安全事故，全面實現(xiàn)了“杜絕重大傷亡事故，盡最大努力減少輕傷事故，工傷事故率達0%”的安全生產(chǎn)目標。 4) 施工安全措施(1) 加強安全教育，強化安全意識，落實安全責任制，定期進行安全檢查。(4) 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定了切實可行的爆破方案，減少對周邊環(huán)境的污染。(2) 規(guī)定爆破時間，確定爆破危險區(qū)，設立明顯標志，建立警戒線。五、施工安全與文明施工情況1. 在施工安全上我項目首先建立了以項目經(jīng)理為領導的安全保證體系組織機構(gòu),并針對我項目的施工特點加強各種安全制度的建立和管理并制定了詳細的安全施工措施。根據(jù)季節(jié)特點抓好旱季和雨季施工。6) 項目配備充足的發(fā)電能力，保證正常施工。3) 資金投入巨大，保證流動資金的周轉(zhuǎn)率。而鋼箱梁的吊裝如按設計方案進行至少需要x個月，并且要在主線橋現(xiàn)澆箱梁施工完成后才能進行，我部經(jīng)過多項修改優(yōu)化后的吊裝方案最少也需要x個月。2）今年（xx年）出現(xiàn)罕見的承包人無法預見的特大暴雨，摧毀了臨時排水系統(tǒng)，導致工地全面停工，洪水沖毀便道，淤泥淹沒了整個施工場地，并淹沒了下游的荔枝樹，村民要求巨額賠償并堵塞施工進場道路。但由于前期紅線范圍內(nèi)荔枝樹無法砍伐，業(yè)主未及時提供紅線范圍內(nèi)征地，且施工范圍內(nèi)有國家一級保護植物蘇鐵，遷移遲緩，直到xx年x月x日才遷移完成，我合同段才全面開工，竣工初驗時間為xx年x月x日，實際工期為x個月。在自檢過程中工序自檢率能達到95％以上，漏檢率很少，關鍵工序自檢率能達到100％，自檢合格率能達到90％以上，返工后復檢合格率能達到99％以上，分項工程完工后自檢率達到100％，合格率達到100％，優(yōu)良率100％，完全滿足施工規(guī)范的要求。質(zhì)量好的予以重獎，對有質(zhì)量隱患或有質(zhì)量事故苗頭的予以重罰，以防止了各類質(zhì)量事故的發(fā)生。9) 加強質(zhì)量管理制度建設，嚴格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理制度，實行質(zhì)檢工程師在質(zhì)量方面的否決權制度；經(jīng)理部質(zhì)檢工程師和各施工工區(qū)的質(zhì)檢員在質(zhì)量方面都享有很高的否決權，在施工過程的每道施工工序，不管是質(zhì)檢工程師還是質(zhì)檢員進行檢查不通過的，都視為該道施工工序不合格，不得進行下道工序施工，并視具體情況進行整改或返工。6) 配備了足夠的技術力量和先進的檢測儀器設備，以確保對工程質(zhì)量的監(jiān)控。檢查過程中，按有關規(guī)定及時填寫工序質(zhì)量檢查記錄，并由有關人員簽認，作為施工原始資料保存。主要施工機械設備由我局統(tǒng)一調(diào)配，主要以汽運的方式運到施工現(xiàn)場，一些普通或利用率不高的機械設備在深圳或廣東地區(qū)就近購買或租賃。在施工技術管理人員中：高級工程師2人，工程師7人，助理工程師10人，技術員15人。7） 一工區(qū)負責2橋的施工組織和管理；二工區(qū)負責A匝道橋的施工組織和管理；三工區(qū)負責路基及其附屬工程等的施工組織和管理。(3) 測量組負責全線的導線點、水準點復測和加密，以及對各工區(qū)測量進行放樣、檢查、復核等工作；(4) 技術方案組負責圖紙審核、編制詳細的施工組織設計、變更設計和施工技術方案制定，以及對技術難題進行攻關，對每個單項工程開工前進行技術交底，對各工區(qū)施工進行指導。3） 工程部負責整個工程項目的施工圖紙審核、施工質(zhì)量控制、測量、試驗、實施性技術方案的編制、施工資料管理等工作。經(jīng)理部下設工程部、合約部、財務部、綜合辦公室。地下水主要接受大氣降水及地表水補給，由殘丘，斜坡向臺地或沖溝排泄。在暴雨季節(jié)，其水量大且流速大，甚至爆發(fā)山洪。工程所在地區(qū)屬亞熱帶季風性氣候，光照充足，氣候溫和，四季常青，氣候宜人。荷載等級：城市—A級。2）、下部結(jié)構(gòu)：計劃開、完工時間：2004年10月10日～2005年1月15日，實際開、完工時間：2004年10月25日～2005年2月28日。xxx快速路大致呈東西走向，xx路呈南北走向，等級均為城市快速路。xxx快速路（一期）工程第xx合同段施工總結(jié)報告xx集團xx公司xxx快速（一期）項目經(jīng)理部二〇〇五年十月十日從2004年7月6日接到xx高速股份有限公司的中標通知書開始，我公司立即選派優(yōu)秀的施工技術管理人員組成xxx快速路（一期）工程第xx合同段項目經(jīng)理部，積極進行臨建設施的建設，組織施工隊伍和施工機械的進場，并根據(jù)我項目施工特點及難點進行施工方案的優(yōu)化工作。現(xiàn)將工程施工情況總結(jié)如下： 一．工程概況工程名稱：xx市xx快速路（一期）工程第xx合同段建設地址：xx市xx鎮(zhèn)xx村建設單位：xx高速公路有限公司設計單位：xx市政設計研究院監(jiān)理單位：xx公路工程監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：xx工程局合同標價：x元合同工期：9個月實際工期：15個月1. xxxxxx快速路（一期）工程第xx合同段工程位于xx中部地區(qū)xxx快速路與xx路相交處。1）、樁基礎：計劃開、完工時間：2004年8月10日～2004年10月31日，實際開完工時間：2004年7月29日～2004年12月3日。道路等級為城市快速路，設計車速：主線80公里/小時，匝道40公里/小時。路段內(nèi)主要地層為：人工填土、植物土、第四系沖積層、第四系坡殘積層，第四系殘積層及下伏燕山期侵入巖。在路段內(nèi)地表水系較發(fā)育，上游匯水面積極大，尤其受季節(jié)變化影響大，在枯水季節(jié)，其水量較小甚至無水