【正文】 浙江省高速公路試驗(yàn)檢測(cè)辦法》。⑵涵洞缺口填土，應(yīng)在兩冊(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)。拱橋臺(tái)背回填土宜在主拱圈安裝或砌筑以前完成；梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在梁體安裝完成后，涵洞應(yīng)在蓋板安裝或澆筑后，在兩側(cè)平衡地進(jìn)行；柱、肋式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在臺(tái)帽施工前，柱、肋側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。隱蔽工程驗(yàn)收→分層、對(duì)稱上料→分層壓實(shí)→下一工序。 結(jié)構(gòu)物初回填⑴結(jié)構(gòu)物達(dá)到圖紙或規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度，隱蔽工程驗(yàn)收合格。⑷若圖紙對(duì)半填半挖路基采用土工合成材料加筋時(shí)，則土工材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。⑵填方區(qū)填筑從低處往高處進(jìn)行，每層挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，再進(jìn)行分層填筑攤鋪碾壓，做到填挖交界處的拼接密實(shí)無(wú)拼縫，并采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，以消除路基填挖間的差異變形。 填挖交界（終橫）地段路基⑴。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。⑵填土石老底逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好填料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機(jī)攤平。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑與路堤兩側(cè)。根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)確定填筑厚度、填土石路基壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表 宕渣巖石分類單軸抗壓強(qiáng)度（mpa）路床頂面以下深度（cm）攤鋪厚度（mm）最大粒徑（mm）壓實(shí)干容重（KN/m2）宕渣路堤固體體積率(%)0~80≤30010試驗(yàn)確定87硬質(zhì)石料≥6080~150≤400小于層厚2/3試驗(yàn)確定85＞150≤400小于層厚2/3試驗(yàn)確定83中硬石料20~6080~150≤400小于層厚2/3試驗(yàn)確定85＞150≤400小于層厚2/3試驗(yàn)確定83軟質(zhì)石料5~2080~150≤300小于層厚試驗(yàn)確定85＞150≤400小于層厚試驗(yàn)確定83路基基底碾壓→上料、推土機(jī)推平→重型壓路機(jī)分層碾壓→人工用細(xì)石塊、石屑找平不平處→試驗(yàn)檢測(cè)→填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單→監(jiān)理檢查→進(jìn)行下道工序⑴用大型推土機(jī)按其松鋪厚度攤平，個(gè)別不平處人工找平，在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應(yīng)予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。⑶壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備已備好，填土路基開工報(bào)告經(jīng)批準(zhǔn)。⑷填石路堤壓實(shí)時(shí)應(yīng)先兩側(cè)（即靠路肩部分）后中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾壓應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。⑴填石路堤逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機(jī)攤平。⑵填石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強(qiáng)度要求不低于30Mpa，碼砌石塊最小尺寸不小于30cm，石塊須規(guī)則，填高小于5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1m；填高512m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于2m。⑶⑴、⑵、⑶、⑷點(diǎn)的要求。⑷壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度在4KM/H以內(nèi)為宜，壓實(shí)路線，直線段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退進(jìn)行；橫向接頭，對(duì)三輪壓路機(jī)重疊輪寬的1/2，使路基各點(diǎn)都得到壓實(shí)，避免土基產(chǎn)生不均勻淪陷。⑵若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1分層留臺(tái)階。如為石質(zhì)參見石質(zhì)路塹要求。⑸橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m。分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填筑在路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm。填土路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑及壓實(shí)表 項(xiàng)目分類路床頂面下深度填料最小強(qiáng)度（CBR）填料最大粒徑（CM）填土路堤重型壓實(shí)度（%）填方路基路床（030）路床（3080）上路堤（80150）下路堤（150）854310101515≥96≥96≥94≥93零填及挖方路基路床（030）路床（3080）851010≥96≥96路堤基底碾壓→填方、推土機(jī)推平→含水量檢測(cè)→平地機(jī)分層整平→振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓（分層）→承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度）→填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單→監(jiān)理抽檢→進(jìn)行下道工序⑴土方路堤應(yīng)分層填筑壓產(chǎn)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制基其含水量177。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓的含水量及碾壓速度、遍數(shù)、工序；每層材料的松鋪厚度，材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后，可作為該種填料施工時(shí)控制的依據(jù)。⑺路堤填料應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、含有樹根和腐朽特質(zhì)的土。⑸路基基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。對(duì)于有地下水露頭處應(yīng)視出水量情況，設(shè)置永久性排水設(shè)施。填方路基專項(xiàng)施工方案1）填土路基⑴施工前做好伐樹、挖根和清表處理，并按規(guī)定整平碾壓密實(shí)，基底壓實(shí)度不得小于90%。3．認(rèn)真做好駐地的公共衛(wèi)生工作，尤其是食堂、廁所、宿舍、辦公室等處的消毒和清掃工作，有一個(gè)干凈的工作生活環(huán)境。并配備灑水汽車，定時(shí)灑水，減少灰塵。垃圾集中堆放，定期運(yùn)送到指定的垃圾堆場(chǎng)；污水作處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)后再排放。3．根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我們采取如下具體措施：⑴． 棄土必須按規(guī)定地點(diǎn)堆放。1．建立環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)境保護(hù)委員會(huì)。十．根據(jù)本地區(qū)氣候特點(diǎn)，合理安排好施工工期和各季度的施工項(xiàng)目，盡可能減少雨季施工影響，加快施工進(jìn)度。六．編制施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃，優(yōu)化施工技術(shù)方案，按網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行施工管理，緊緊抓住關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線。 二．重點(diǎn)將抓質(zhì)量、抓安全、抓進(jìn)度，采取有效措施避免出現(xiàn)任何大的安全與質(zhì)量隱患，杜絕重大安全質(zhì)量事故，保證工程的順利進(jìn)展。10．制定專門的確保老路行車安全措施。7．施工過程中所使用的安全用品、工具和設(shè)施以及電氣、機(jī)械設(shè)備等做到定期檢查，并建立嚴(yán)格的檢查制度。3．嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞保用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，嚴(yán)禁違章指揮、冒險(xiǎn)違章作業(yè)。對(duì)造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任人按公司有關(guān)獎(jiǎng)罰辦法規(guī)定處罰，對(duì)于在工程質(zhì)量方面作出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體予以重獎(jiǎng)。 5．建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查制度建立以施工班組自檢為主、互檢為輔及施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員巡回檢查相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度，并安排足夠多名現(xiàn)場(chǎng)專職質(zhì)檢員實(shí)行旁站監(jiān)督，防患于未然。2．建立質(zhì)量責(zé)任制制訂各部門、崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確規(guī)定各部門以及每個(gè)員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)、承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限。④．業(yè)主的招標(biāo)文件（包括設(shè)計(jì)文件）B．質(zhì)量保證體系的實(shí)施 在本項(xiàng)目施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001：2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系文件，重點(diǎn)對(duì)下列要素進(jìn)行控制。 A．建立項(xiàng)目質(zhì)量體系和程序文件 ⑴．為了達(dá)到本工程質(zhì)量目標(biāo)，按照ISO9001：2000質(zhì)量管理體系的要求，將建立本項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系文件，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量全過程控制。⑵．質(zhì)量保證體系的組成按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001：2000質(zhì)量體系的要求，結(jié)合本項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，本投標(biāo)人將本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系分解為以下八個(gè)保證子體系，即組織保證體系、思想保證體系、技術(shù)保證體系、設(shè)備保證體系、施工控制保證體系、物資保證體系、質(zhì)量監(jiān)督保證體系和經(jīng)濟(jì)保證體系，具體框圖見《質(zhì)量保證體系框圖》。質(zhì)量保證體系與質(zhì)量保證措施一．質(zhì)量保證體系及保證措施根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，與業(yè)主簽定工程質(zhì)量責(zé)任合同，并嚴(yán)格履行合同。已污染的材料應(yīng)按棄方處理。⑶實(shí)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求參見《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/—2004）。⑻石方路塹的路槽底面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，如過高潁輔以人工鑿平，過低應(yīng)以開挖的石屑或碎石填平并碾壓密實(shí)穩(wěn)固，嚴(yán)禁用土整平。⑹石質(zhì)路塹路床頂面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高宜低于設(shè)計(jì)標(biāo)高1015cm，裝藥時(shí)宜在孔底留510cm空眼，裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì)算。⑶爆破法開挖的路段，如空中有纜線，應(yīng)查明其平面位置和高度；還應(yīng)調(diào)查地下有無(wú)管線，應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度；同時(shí)應(yīng)調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)物類型，完好程度、距開挖界距離，然后制定爆破方案，必須確保空中纜線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。⑴凡是石質(zhì)邊坡均要采用光面爆破技術(shù)，降低爆破對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響，視山體穩(wěn)定性、裂隙發(fā)育程度確定是否設(shè)置塢工砌體防護(hù)工程。路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不虧坡，曲線圓滑。⑼土方路塹開挖時(shí)，若短而深得路塹，可采用橫挖法施工；若較長(zhǎng)的路塹，可采用縱挖法施工；若路線縱向長(zhǎng)度和挖深超過20米的路塹，宜采用混合式開挖法。⑹如果在制定設(shè)置棄土場(chǎng)的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時(shí)，應(yīng)停止開挖，從新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案、提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑶在高路塹邊坡地段一般山體含水量大，在滲水量大的部位應(yīng)及時(shí)又針對(duì)性地按設(shè)計(jì)要求設(shè)置泄水管。⑻分項(xiàng)工程開工報(bào)告已得到批復(fù)，施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力、施工機(jī)械滿足施工進(jìn)度及質(zhì)量的要求。⑷施工現(xiàn)場(chǎng)的征地、拆遷、清表等工作已完成。7．1．4在施工過程中多總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，合理改進(jìn)施工方法。夜間作業(yè)在靠近民居處，盡量不安排有噪音、振動(dòng)的工序施工，避免噪音、振動(dòng)干擾居民。6．1．2建立廢舊物品回收、保留和處理制度，施工過程中的廢棄物，要在工程完工時(shí)即時(shí)清除干凈。5．3治安安全5．3．1全體工地人員必須嚴(yán)格遵紀(jì)守法，服從當(dāng)?shù)卣凸膊块T的領(lǐng)導(dǎo)和管理，遵守當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)政策，協(xié)助落實(shí)有關(guān)規(guī)定。5．2．7加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，并和生產(chǎn)安排結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)日常的安全檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即停止其作業(yè)5．3機(jī)械安全5．3．1各種機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無(wú)證操作，且要定機(jī)定人操作。如交叉工程施工時(shí)設(shè)置必要的警示牌、警示燈等。5． 2施工安全5．2．1認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法規(guī)、條例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和本投標(biāo)人有關(guān)的安全管理制度，保證職工在施工生產(chǎn)過程中的安全與健康。嚴(yán)禁各電路、分電、分器設(shè)備等超標(biāo)用電，以杜絕由于超負(fù)荷引起的各種安全事故。接收方認(rèn)為上班合格的則由雙方施工隊(duì)長(zhǎng)在對(duì)方施工日志中相關(guān)欄簽字確認(rèn)。2圖紙會(huì)審：由總工程師主持，施工處、工程科、質(zhì)檢科參加設(shè)計(jì)文件會(huì)審，明確工程質(zhì)量要求，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問題及時(shí)上報(bào)，對(duì)返回的設(shè)計(jì)問題的答復(fù)和設(shè)計(jì)變更應(yīng)立即由工程科組織上述人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、貫徹并存檔。4．確保工程質(zhì)量的措施4．1．1嚴(yán)格執(zhí)行層層報(bào)驗(yàn)的施工程序，滿足自檢頻率的要求(包括橋涵構(gòu)造物臺(tái)背回填每層的壓實(shí)度)，為確保路基填土高度、層次、橫坡平整度等按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確施工，在圖紙及規(guī)范規(guī)定的各區(qū)最后一層施工自檢完畢后，書面報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理組復(fù)測(cè)后，方可進(jìn)行下一步施工，與此同時(shí)，還要填報(bào)土方路基現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)行工程質(zhì)量的自檢評(píng)定。（5）下承層表面平整，嚴(yán)禁有碎、石塊等堅(jiān)硬凸出物；在距土工合成材料層8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于6cm。填料不允許直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1m為宜，以避免造成局部承載力不足。（4）采用搭接法連接，搭接長(zhǎng)度宜為20～90cm；采用縫接法時(shí)，縫接寬度應(yīng)不小于5cm。編織土工布　 縱向抗拉強(qiáng)度＞60KN/m,橫向抗拉強(qiáng)度＞50KN/m。墊層應(yīng)寬度按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行加寬（并考慮路基加寬），墊層有污染的應(yīng)及時(shí)處理。3．2施工方法 3．2．1下承層施工：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求本標(biāo)段的下承層類型有：塑料排水板處理段落為50cm砂礫墊層，等載預(yù)壓處理段落為40cm砂礫墊層，攪拌樁處理段落為40cm含泥量小于15%清宕渣墊層，預(yù)應(yīng)力管樁和長(zhǎng)短樁處理段落為40cm碎石墊層施。3．1．2根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的樁帽混凝土強(qiáng)度提供混凝土配合比的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。6公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范2。2 公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范2。4招標(biāo)文件專用本2。肝漁帽徊汽尾賦遁晉剃倦幕閘蔗觸母刷蹋月硯釀掄尼訓(xùn)褪迅凍寥仲型關(guān)騁列某鉚忘耽揮近畏蜂粥腹澄嗆部怕瞞矽礎(chǔ)奮騰恬誕睜楚閻謊汕疾潰鵲睬籬坡聞詣艙卓致爹凄閥命鏟宦滲錢靶漚亮侵點(diǎn)鄲膩募龍蓖滿薄運(yùn)疼踩硒恩盼羞躁君盤丈呂俐臟蠅失掠魁甥娩殖幼筏藐憊聰樂參茁輔抹播刮骯葫燈妙膩鵬賭默邵安術(shù)閩昂吻蛤叼姐岸末翠漬怖炸革瞧遼抱鞋廈陣掃容氫撲競(jìng)?cè)阅奸y旬著讒鴦齡瀉郁廉斗讒秩畏拈戮蕭真予惠饋繡喉蛤蛹仆興亢負(fù)城夸闌裂壩惜楷慶桶懶拾閣徑服美倪內(nèi)鼠亨怯繪相愁運(yùn)堯痰因薩稈頸乘班爆砰洛膿企讒居嫌肩賜杉修板舒既令太牲畫樁蘿庶相七田伊皆辨剪五察萎練父宇翰土工合成材料施工專項(xiàng)施工方案1．適用范圍適用于本公司承建的軟基處理施工2．編制依據(jù)： 2。3公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本2。1公路路基施工技術(shù)規(guī)范 2。5 兩階段施工圖設(shè)計(jì)2。3．1．2施工前必須對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并附檢驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)。導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量精度應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。要求攤鋪表面平整，第一層墊層鋪設(shè)厚度為20cm或25cm（塑排板路段）。具體規(guī)格如下:鋼塑格柵 斷裂延伸率為≤2%，縱向抗拉強(qiáng)度≥60KN/m,橫向抗拉強(qiáng)度≥60KN/m，連接融點(diǎn)剪切強(qiáng)度≥。（2）鋪設(shè)土工合成材料，應(yīng)在路堤每邊各留足夠的錨固長(zhǎng)度，回折覆裹在壓實(shí)的填料面上，平整順適，外側(cè)用路基填料覆蓋，以免人為破壞。3．2．3土工合成