門式起重機技術協(xié)議-全文預覽
【正文】 離維修，而不影響其它支路的操作。 起升機構、大、小車運行機構采用串電阻調壓器來配合，改變電機的轉速。司機室內還設有起重機啟動接鈕和緊急開關，可方便司機的安全操作。電纜滑架是用作支承小車電纜滑車的，導電立柱直接焊在主梁上。 五、金屬結構部分 大車運行機構設有先后兩套斷電終端限位及帶緩沖裝置的止擋裝置等，以實現(xiàn)行大車車程的精確定位，配備夾軌器和錨定裝置使起重機具有防風、抗暴風雨襲擊的能力。 大車運行機構設4個∮200電動液壓制動器，制動輪材質為45鍛鋼，熱處理后表面硬度達HRC45~55。淬硬層深度為20mmn，在深度20mm處的硬度不小于HR260。 采用QJR型中硬齒面減速器。③滑輪直徑為∮610mm，動滑輪、定滑輪采用帶滾動無內套滑輪，為軋制滑輪，材質為QT40018。 ，；付起升選用14NAT6*19W+FC1770瓦靈頓型線接觸鋼絲繩，纏繞的滑輪倍率為 卷繞系統(tǒng)由卷筒組、固定在小車架上的定滑輪組和吊梁上的動滑輪通過鋼絲繩連接而成。 （一）小車起升機構主起升機構采用單卷筒、單電機、二個制動器的布置形式，電動機通過減速機驅動卷筒，電機和減速機之間采用齒輪聯(lián)軸器連接；付起升機構采用單卷筒、單電機、一個制動器的布置形式，電動機通過減速機驅動卷筒，電機和減速機之間采用齒輪聯(lián)軸器連接。 19120mm 吊車最高處距軌頂 室外，帶防雨設備 工作環(huán)境 380V小車 鋼軌型號 起重機自重 大車 制動器型號YWZ300/25 制動器型號YWZ400/90 ZSC（A）(4個套裝) 主起升 減速機 小車運行 26 Kw YZR200L6 3225mm 小車輪距 大車軌距 小車軌距 M5 起升機構 工作級別 起重量起重機大車南北方向運行，運行距離200米，電纜卷筒位于起重機西側，起重機用于吊運和碼垛成品H型鋼、螺紋鋼、圓鋼、板坯及卷板等功能。 32/8t30m雙梁門式吊鉤起重機 《色漆和清漆膜的劃格試驗》 《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式 《優(yōu)質鋼絲繩》 《起重機試驗規(guī)范和程序》 GB/T1440693 《起重機設計規(guī)范》 ，買受人保留對出賣人提供的技術資料提出補充和修改的權利，出賣人在此承諾予以配合。 ，并末對一切技術細節(jié)做出規(guī)定，也末充分引述有關標準的詳細條文，出賣人的產品應符合國家有關行業(yè)技術規(guī)范和標準以及買受人提供的技術資料的要求。 *******與河南起重機器有限公司簽定的商務合同的附件，為該合同不可分割的一部分。 《起重機安全規(guī)程》 GB98688 GB332387 GB892388 1臺即：除基礎與大車軌道外，本起重機的一切設備、構件、備件、電器及安裝、調試、檢驗等均有出賣人負責。 主鉤32t、副鉤8噸 起重機 小車運行機構 M5 m/min（電阻調速） 大車輪距 8200mm YZR280S8 52Kw 付起升 YZRl60M
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