路面拆除安全施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 成的工作任務(wù)單由施工員簽發(fā)，再由項目部專職質(zhì)量員核定分項工程的質(zhì)量等級，最后由項目部根據(jù)合同要求確定獎罰幅度后進(jìn)行結(jié)算。現(xiàn)場確立每日工作協(xié)調(diào)會制度，及時解決施工中存在的問題，防止質(zhì)量隱患發(fā)生。十、 工程質(zhì)量保證措施項目部建立項目質(zhì)量保證體系并保證其正常運行。救援線路示意圖九、匯報如果事故未造成人員死傷（重傷）、項目經(jīng)理將事故類型、事故簡要經(jīng)過、以及經(jīng)濟損失情況上報至公司主要負(fù)責(zé)人?，F(xiàn)場人員根據(jù)受傷原因立即開展應(yīng)急搶救。b、如造成斷肢或骨折，應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場固定包扎，找回被切斷肢體，以便送醫(yī)院后救治工作。2）、物體打擊a、首先查看傷口打擊物體，同時查看被打擊部位傷害情況。c、基坑開挖中如發(fā)生局部塌方或方位性塌方時，要迅速查明原因，在無有效制止措施前應(yīng)立即就地迅速回填土，中止塌方。3）基坑變形過大當(dāng)發(fā)現(xiàn)基坑變形過大時，應(yīng)采取下列措施：（1）坑內(nèi)坡腳用沙袋或用挖掘機挖土回填反壓；（2）在具備放坡條件的坡頂墻后卸土；應(yīng)急處理后，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取加固措施。綜上所述，各部門組應(yīng)相互協(xié)調(diào)，妥善處理各個突發(fā)事件，做到零傷亡，小損失，不漏下不放過任何一個安全隱患。2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護(hù)。2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。2)指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。b、機構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生基坑施工安全事故或發(fā)現(xiàn)基坑施工安全事故的征兆，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險，成立現(xiàn)場搶險領(lǐng)導(dǎo)小組。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見圖：危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險隊、救護(hù)車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教育培訓(xùn)定期評審實施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖突發(fā)事件應(yīng)急準(zhǔn)備為確保正常施工，預(yù)防和處理突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失。安排專人定期觀測基坑邊坡土體的穩(wěn)定性，當(dāng)降雨時，加大觀測的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題找出原因，在采取防護(hù)措施。同時，安排專人該區(qū)域進(jìn)行抽水。雨季施工時，機械通道、做好防水浸、防滑措施。施工時如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)異常，要及時與監(jiān)理聯(lián)系，商討對策。加強每日工間巡查，配備足夠的專職安全員對施工區(qū)域不安全因素進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即排除。六、現(xiàn)場安全防護(hù)措施制訂切實可行的施工工藝，嚴(yán)格按照施工工藝開展施工，并制訂相應(yīng)的安全措施。發(fā)生異常情況時，應(yīng)立即停止挖土，并應(yīng)立即查明原因和采取措施，方能繼續(xù)開挖。路面破除及土方開挖時，主要存在的風(fēng)險有：、破邊土的剝落和整體滑坡。c、如遇雨季基坑內(nèi)的水量較大，利用事先貯備的抽水泵24小時專人負(fù)責(zé)抽水 ，并注意天氣預(yù)報情況。刷坡結(jié)束后，挖機下在C5坑底在進(jìn)行裝車 土方內(nèi)倒。雨、污水過路管由于沒有混凝土管枕，開挖時人工配合回收。破碎施工時，施工區(qū)域全封閉，嚴(yán)禁閑雜人員及其它機械進(jìn)入施工區(qū)域。破碎機停于路面偏北位置，破碎機由西向東破碎，破碎包括混凝土路面破碎、水穩(wěn)破碎、灰土破碎，破碎過程中對施工區(qū)域進(jìn)行全封閉，安排專人現(xiàn)場巡查指導(dǎo)。三、施工工藝施工流程本工程破除包括：路面混凝土破碎（包括水穩(wěn)、灰土）、雨污水井蓋井圈拆除、路面混凝土垃圾外運（包括水穩(wěn)、灰土）、路基土方開挖與倒運、路基整平壓實、擋水墻砌筑 施工準(zhǔn)備、摸清地下管網(wǎng)數(shù)量、位置、深度及土質(zhì)情況，對C5路面下土方坍塌深度進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，較深部位做出標(biāo)記。目 錄一、 工程概況 2二、 編制依據(jù) 2三、施工工藝 2四、 施工安全風(fēng)險分析 4五、破除與開挖過程中回避安全的對策與方法 5六、現(xiàn)場安全防護(hù)措施 5七、雨季施工措施 7八、應(yīng)急預(yù)案 8九、匯報 16十、 工程質(zhì)量保證措施 16十一、安全生產(chǎn)保障體系 17十二、防塵降霾措施 19一、 工程概況本工程根據(jù)現(xiàn)場實際勘察、測量路面為楊凌富海工業(yè)園廠區(qū)富海中路C5段，位于CC7廠房之間，破除路面東西長度91 m,路面寬度7 m，面層為220厚C30混凝土面層，200厚水穩(wěn)基層，200厚3:7灰土墊層，路面下有直徑300水泥污水管和直徑300雨水管，污水井3 座，雨水井2 座。，配備相關(guān)機械（破碎機一臺、挖機一臺、自卸汽車兩輛）。破碎全部完成后在進(jìn)行垃圾挖除，垃圾挖除采用壓縮場地的方式，混凝土垃圾運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，所有破除垃圾全部外運到楊凌垃圾場，在車輛運輸過程中用遮蓋物將垃圾全部覆蓋，避免塵土飛揚。2)土方開挖待破除垃圾全部清運完成后，對路面進(jìn)行土方開挖，與C7基坑標(biāo)高一致，計劃采用挖掘機進(jìn)行挖土、裝土、自卸汽車運土的辦法進(jìn)行土方開挖。路面挖除路段應(yīng)立即恢復(fù)路面的平整，并做好適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぷ?；用小型壓路機對路基進(jìn)行輾壓壓實，距離C5基坑邊緣1m壓路機不得靠近輾壓，由人工暫時拍實。3）地上水處理(具體施工方案由支護(hù)設(shè)計單位確定)a、在C5基坑頂向外500mm砌筑擋水墻，尺寸250240；擋水墻外路面全段設(shè)置3個集水井，尺寸為800*
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