框架橋支撐體系方案-全文預(yù)覽
【正文】 墻件可靠拉接后方可拆除。 拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。拆除順序自上而下逐層拆除，不容許上、下兩層同時(shí)拆除。搭設(shè)到頂板底，安裝并調(diào)整立桿上面的頂托，使頂托頂板處于同一水平面內(nèi)。搭設(shè)時(shí)，先將上碗扣擱置在限位銷上，將橫桿等接頭插人下碗扣，使接頭弧面與立桿密貼，待全部接頭插入后，將上碗扣套下，并用榔頭順時(shí)針沿切線敲擊上碗扣凸頭，直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)動(dòng)為止?？烧{(diào)底托及可調(diào)頂托絲桿與調(diào)節(jié)螺母咬合長(zhǎng)度不少于6扣，插入立桿的長(zhǎng)度≥150mm。（2）模板碗扣式支撐架模板支撐架立桿、橫桿、頂托和底座設(shè)置模板支撐架根據(jù)所承受的荷載選擇立桿的間距和步距，根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)和空間特點(diǎn)立桿平面布置為600mm900mm，水平桿步距為600mm，底層縱橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度不大于300mm，立桿底設(shè)置可調(diào)底座或固定底座，在底座下鋪設(shè)厚模板，在結(jié)構(gòu)地板橫縱坡度大于1%的情況下設(shè)置可調(diào)底座；立桿上端頂托包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長(zhǎng)度不大于500mm。模板拆除吊至存放地點(diǎn)時(shí)，模板保持平放，然后用鏟刀、濕布進(jìn)行清理。模板及其支架在拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度要達(dá)到如下要求。立桿上下端設(shè)可調(diào)支撐頂托，頂托外露絲扣長(zhǎng)度不得超過300mm。雙排腳手架橫道鋪設(shè)木板用于人員通道，腳手架外側(cè)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。側(cè)墻支撐：邊墻外側(cè)采用鋼管斜支架支撐，防止模板整體偏移。拼裝的精度要求如下：①施工圖中的邊墻泄水孔及止水帶等預(yù)埋件均不得遺漏，且安裝牢固，預(yù)埋件中心線位置偏差應(yīng)控制在3mm以內(nèi)；②模板支立應(yīng)按照以下規(guī)定執(zhí)行：軸線位置偏差不應(yīng)大于5mm；凈空尺寸應(yīng)控制在+10mm、5mm以內(nèi)；垂直度不應(yīng)大于6mm；相鄰兩塊模板表面高低差不應(yīng)大于2mm；表面平整度不能大于5mm。模板拼裝、調(diào)整模板支設(shè)前將墊層表面清理干凈。模板安裝順序及技術(shù)要點(diǎn)①模板安裝順序模板定位→模板拼裝、調(diào)整→模板加固→驗(yàn)收→混凝土澆筑→拆模。同時(shí)外側(cè)采用扣件式雙排落地鋼管腳手架和斜支撐為輔助加固方式，支撐底部用木楔塞牢固。在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。電纜槽采用C30混凝土，支撐樁，防護(hù)采C25鋼筋混凝土?？蚣茼斣O(shè)卷材防水，框架邊墻采用聚氨酯防水涂料。北沙河道路快速化改造及綜合治理工程框架橋支撐體系專項(xiàng)施工方案中鐵六局集團(tuán)有限公司2017年06月目 錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、施工方案 2四、施工計(jì)劃 10五、安全施工措施 10六、環(huán)保文明施工措施 12七、應(yīng)急預(yù)案 12八、檢算資料 1520一、編制依據(jù)北沙河道路快速化改造及綜合治理工程《下穿太原東站北咽喉》施工圖及相關(guān)的資料；相關(guān)工程施工技術(shù)指南及施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；《城鎮(zhèn)地道橋頂進(jìn)施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ741999）；《客貨共線鐵路橋橋工程施工技術(shù)指南》（TZ2032008）；《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1662008；關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009]87號(hào)）；《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法》（鐵辦[2008]70號(hào)）；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009—2012；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130—2011；《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162—2008；1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及收集的相關(guān)資料。主體結(jié)構(gòu)主要尺寸結(jié)構(gòu)具體尺寸：結(jié)構(gòu)跨度：；頂板厚度：：；；，防水設(shè)計(jì)框構(gòu)主體的混極土抗?jié)B等級(jí)要求≥P８。主要建筑材料框架橋的主要受力部位，包括框架橋主體，人行道懸臂板均采用C35鋼筋混凝土。三、施工方案（1）模板方案本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時(shí)，應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn)：模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。側(cè)墻模板加固主楞（外層）、次楞（內(nèi)層）采用雙鋼管背帶。以上所用鋼管均為直徑48mm。模板定位首先根據(jù)控制點(diǎn)及既有框架橋引出結(jié)構(gòu)尺寸四個(gè)腳點(diǎn)，根據(jù)腳點(diǎn)與施工圖用墨線彈出模板的內(nèi)線以及外側(cè)控制線，以便于模板的安裝和校正。模板組裝要嚴(yán)格按照模板配板圖尺寸拼裝成整體，模板在現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)，要控制好相鄰板面之間拼縫，兩板接頭處要加設(shè)卡子，以防漏漿，拼裝完成后用鋼絲把模板和方木、鋼管綁扎牢固，以保持模板的整體性。涵身邊墻的模板設(shè)置穿通的拉筋，穿墻螺栓采用M16，每塊模板四個(gè)螺栓間距900*600mm,豎向相鄰兩塊模板相鄰螺栓間距300mm，橫向相鄰兩塊模板相鄰螺栓間距600mm，如下圖示意，底部拉筋可適當(dāng)加密。模板外側(cè)搭設(shè)雙排落地式腳手架。滿堂腳手架縱、橫向均設(shè)置剪刀撐，橫向設(shè)置兩道兩側(cè)最外側(cè)一排各一道。模板拆除模板拆除根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)
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