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現(xiàn)狀電力廊道支護方案培訓資料-全文預覽

2025-06-04 00:35 上一頁面

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【正文】 燃易爆材料。設(shè)專職安全員負責各種設(shè)備和施工過程中的安全隱患檢查工作;③現(xiàn)場照明設(shè)施齊全,配置合理,經(jīng)常檢修,保證正常的生產(chǎn)、生活;④加強施工過程中的監(jiān)控量測,及時反饋量測信息,依照量測結(jié)果及分析情況,及時調(diào)整預加固、預支護措施,確保施工安全及地面建筑物安全⑤做好材料施工運輸?shù)陌踩ぷ?,施工場地設(shè)置交通標志.施工現(xiàn)場安全措施(1)施工現(xiàn)場和生活區(qū)建立門衛(wèi)和巡邏護場制度,巡邏人員佩載執(zhí)勤標志,人員出入施工現(xiàn)場憑證,外部人員出入進行登記;(2)各種車輛嚴格遵守烏魯木齊市交通規(guī)則,施工現(xiàn)場內(nèi)行車速度不大于5公里/小時,嚴禁酒后駕車。杜絕因工死亡事故,‰,年負傷率控制在12‰以內(nèi),確保安全生產(chǎn)指標達國標。(6)正確使用防護裝置和防護設(shè)施,對各種防護裝置、防護設(shè)施和警告、安全標志、告示不得任意拆除和隨意挪動。(2)遵守勞動紀律,服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè),嚴禁酒后上班,不得在嚴禁煙火的地方吸煙、動火。經(jīng)過培訓考核合格,獲取操作證方能持證上崗。(2)未經(jīng)安全教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員,不準上崗。發(fā)現(xiàn)不安全問題時,要立即進行解決,本班不能解決的應(yīng)立即向工地負責人報告。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組由以下人員組成:組 長:項目經(jīng)理副組長:安全副經(jīng)理 技術(shù)負責成 員:技術(shù)負責 施工員 安全員 質(zhì)檢員專職安全生產(chǎn)管理人員姓 名職 務(wù)職 稱進場時間劉小龍項目經(jīng)理高級工程師合同施工時間 張凱項目副經(jīng)理工程師合同施工時間郭長虎技術(shù)負責工程師合同施工時間唐銀天安全員助理工程師合同施工時間專職安檢工程師負責日常的安全工作的落實,督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進行生產(chǎn)。(8)砼澆筑完12h以內(nèi)對所有外露砼面用麻袋進行覆蓋并澆水養(yǎng)護,每天澆水次數(shù)以能保持砼表面始終處于濕潤狀態(tài)為宜,養(yǎng)護時間不少于7天。(4)砼振搗作業(yè)安排專人負責,插搗均勻,保證砼澆筑密實,不得有蜂窩麻面、孔洞、露筋、裂隙、夾渣等現(xiàn)象出現(xiàn)。(7)在冠梁及支撐主筋(靠近模板側(cè))上一定間距焊接短鋼筋,其外端頂于模板表面,用于支撐模板,有利于模板的定位,同時可以保證主筋凈保護層厚度滿足設(shè)計要求。(2)測量組現(xiàn)場放樣后向施工人員進行軸線、標高放樣交底,施工人員必須妥善保護放樣點位,在整個施工過程中確保點位準確,模板安裝中隨時對照檢查。鋼筋間距按要求布置,要求間距均勻,橫平豎直。(6)鋼筋安裝前應(yīng)先對樁錨入冠梁的出露鋼筋進行調(diào)直,調(diào)直采用機械冷彎方式。(2)鋼筋連接可采用焊接和機械連接,其施工質(zhì)量須滿足設(shè)計及規(guī)范要求。對鉆孔樁混凝土未灌至設(shè)計高度的樁孔,須將孔內(nèi)泥土清除至混凝土面,其樁頂混凝土也須將樁頂浮漿鑿除??刂坪孟噜彉兜氖┕r間間隔。⑨鋼筋籠下沉控制措施:一般隨砼收縮而出現(xiàn),有時由于樁頂鋼筋籠固定措施不當造成。樁頂至少超灌3050cm,并防止孔口土混入。④斷樁、夾層控制措施:由于泥漿比重太小或者是相鄰樁太近串孔造成。5mm; 樁頂標高:50mm +30mm(2)鉆進過程中易出現(xiàn)的問題及處理措施① 偏樁控制措施:一般有樁平移偏差和垂直度超標偏差兩種。以保證設(shè)計樁頂?shù)捻刨|(zhì)量。-179?;炷凉嘧⑺鹿嘧⒌捻疟3至己玫暮鸵仔?,其配合比通過試驗確定,坍落度控制在160220mm之間。50mm主筋彎曲度:≤1% 鋼筋籠彎曲度:≤1%(2)吊放鋼筋籠采用20t汽車吊平吊運輸?shù)姐@孔邊,起吊點位置設(shè)置在籠兩端的1/3處,以防鋼筋籠起吊變形過大。鋼筋的品種,鋼號及尺寸規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求,其制作偏差符合下列規(guī)定:主筋間距:177。③鋼筋籠加工考慮到下步基坑開挖時監(jiān)測需要,在鋼筋籠內(nèi)根據(jù)設(shè)計要求在需檢測的樁中預埋好測斜管等監(jiān)測裝置。鋼筋絲頭螺紋的長度用專用絲頭卡板檢采用鉛絲綁扎連接。必要時可同時縮短開挖深度。(2) 流砂層問題 人工挖孔樁在開挖時,如果遇到細砂、粉砂層地質(zhì)時,再加上地下水的作用,極易形成流砂,嚴重時發(fā)生井漏,造成質(zhì)量和安全事故。關(guān)于鋼筋籠的加工、制作和安裝,以及混凝土的澆筑、樁頭處理,等同于其它常規(guī)灌注樁的施工。如地質(zhì)復雜,應(yīng)釬探了解孔底以下地質(zhì)情況是否能滿足設(shè)計要求,否則應(yīng)與監(jiān)理、設(shè)計單位研究處理。在施工過程中,應(yīng)該以每一節(jié)護壁為驗收步驟,合格后方可進行下節(jié)的開挖施工。④進行第二節(jié)井孔土方開挖時,先從井口用垂球吊線找出井孔中心點,并在井孔底部打一短木樁,將樁中心投影到木樁頂上,以此為據(jù)進行第二節(jié)護壁的土方開挖。而后將樁位縱橫中心線測放到井圈上,并測出孔口控制高程,以利于下部掘進的高程控制,且要求第一井圈的中心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于2cm。2 、施工順序與施工方法(1)挖孔灌注樁的施工順序場地整平→放線、定樁位→挖第一節(jié)樁孔土方→支模澆灌第一節(jié)混凝土護壁→在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線→安裝活動井蓋、垂直運輸架、起重電動葫蘆或卷揚機、活底吊土桶、排水、通風、照明設(shè)施等→第二節(jié)樁身挖土→清理樁孔四壁,校核樁孔垂直度和直徑→拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板,澆灌第二節(jié)混土→重復第二節(jié)挖土,支模、澆灌混凝土護壁工序,循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計深度→檢查持力層后進行擴底→清理虛土,排除積水,檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→灌筑樁身混凝土。主要包括建筑物場地的工程地質(zhì)和必要的地下水位資料;樁基施工圖紙會審紀要;建筑場地地下管線(管道)資料;主要施工機械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料;樁基的施工組織設(shè)計或施工方案以及樁基鋼筋混凝土所用建材(水泥、砂石、鋼筋)的質(zhì)檢報告。;D——挖孔樁或圓形構(gòu)筑物外直徑,m;γ—土地重度,KN/m179。若孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超過國家規(guī)定的標準,必須采取通風措施,方可采用人工挖孔樁施工。高程控制 根據(jù)廊道頂標高控制樁頂標高。做好水準點高程及管廊、邊樁復核工作。(2)臨時設(shè)施安排項目部駐地設(shè)置在衛(wèi)星路與景一路交叉路口東南側(cè)空地處,鋼筋加工區(qū)區(qū)設(shè)置新建廊道東側(cè)的平地。與信譽較好的材料供應(yīng)商簽定供貨合同,對各種需要實驗檢驗的材料送有關(guān)部門檢測鑒定,篩選優(yōu)質(zhì)材料,杜絕不合格材料進入現(xiàn)場,需要報驗的材料及時報送監(jiān)理,確定供貨廠家和規(guī)格品種。(三)施工現(xiàn)場準備探明地下障礙物及各種管線,做好孔樁放線測量的前期準備工作;做好設(shè)備進場前的檢查驗收,材料樣品報驗,設(shè)備停放、材料堆放的場地調(diào)查安排。①SK0+925SK1+260段現(xiàn)狀電力廊道支護。不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)相鄰建筑勘察成果,SK0+925~SK1+260段地質(zhì)為雜填土,設(shè)計要求基底換填3m,根據(jù)設(shè)計要求采取排樁支護措施。厚層狀結(jié)構(gòu),風化節(jié)理裂隙強烈發(fā)育,呈碎屑狀,局部泥巖、砂巖互層,砂巖顆粒以石英、長石、云母為主,膠結(jié)物為泥鈣質(zhì),膠結(jié)程度中等,細粒結(jié)構(gòu)。(4)角礫:黃色~青灰色,~,主要分布于騎馬山路樁號K0+300~K0+400、K0+800~K1+200段,局部地段未揭穿。以人工回填棄土為主,主要成分為斷級配卵石,結(jié)構(gòu)不均勻,松散,稍濕?;炷猎囼灥幕A(chǔ)要求應(yīng)滿足高抗?jié)舛攘蛩猁}侵蝕(8000mg/L)及高抗?jié)舛嚷入x子鹽蝕(1200mg/L)的能力。燃氣艙通風區(qū)間200m,采用機械進風、機械排風的通風模式。標段內(nèi)設(shè)有綜合管線接出口5處、各類通風口共10個、投料口4個,交叉口一處,燃氣逃生口3處,污水及雨水檢查井各13個。目 錄一、工程概況 1二、編制依據(jù) 2三、施工計劃 8四、施工工藝技術(shù) 12五、施工安全保證措施 27六、勞動力管理 39七、文明施工保證措施 4247 / 49 烏魯木齊市衛(wèi)星路(西山路景一路北側(cè))綜合管廊第二標段現(xiàn)狀電力廊道支護專項方案一、工程概況(一)基本情況工程名稱: 烏魯木齊市衛(wèi)星路(西山路景一路北側(cè))綜合管廊第二標段現(xiàn)狀廊道支護工程建設(shè)單位: 烏魯木齊市市政工程建設(shè)處監(jiān)理單位: 新疆工程建設(shè)項目管理有限公司勘察單位: 新疆時代巖土工程勘察設(shè)計院設(shè)計單位: 上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司施工單位: 新疆城建(集團)股份有限公司工程地址: 烏魯木齊高鐵片區(qū)以南(二)工程概況基本概況烏魯木齊市衛(wèi)星路(西山路景一路北側(cè))綜合管廊第二標段位于烏魯木齊市克拉瑪依西路以北至景一路北側(cè),現(xiàn)狀道路為雙向四車道。管廊內(nèi)容納了高壓電力、通訊、給水、中水、雨水、污水、燃氣及熱力管線。本綜合管廊電力艙、綜合艙通風區(qū)間為400m,采用機械排風,自然進風的通風模式。管廊砼采用C40P6F300高性能混凝土。現(xiàn)分別描述如下:(1)雜填土:雜色,沿線均地段有分布,~,其中衛(wèi)星路南延樁號K0+160~K0+240段早期為采砂坑,雜填土厚度巨大。卵石骨架顆粒呈圓狀至次圓狀,粒徑一般為20~60mm ,最大粒徑可達100mm,卵石母巖成分為硬質(zhì)巖系,骨架顆粒交錯排列,大部分接觸,層理清楚,以中粗砂充填,結(jié)構(gòu)均勻,級配良好,中密~密實,稍濕。(5)泥巖:黃色~灰褐色,~,本次勘察未揭穿該土層。水文地質(zhì)根據(jù)本次勘察結(jié)果,本場地局部地段有地下水岀露,衛(wèi)星路南延K0+040~K0+~,~;騎馬山路K0+500~K0+~,~;屬上層滯水,變幅1~2m。三、施工計劃(一)現(xiàn)狀電力廊道支護基坑溝槽施工2016年10月10日 ,2017年5月10日結(jié)束。技術(shù)人員向施工人員進行技術(shù)交底和安全交底。(五)設(shè)備物資準備對施工設(shè)備全面檢修,使設(shè)備完好率達到100%;并根據(jù)施工機械及工器具的數(shù)量及特點,準備了足夠的備用機械和工器具,可以確保工程的施工連續(xù)進行。項目組織機構(gòu)圖項目工程師:郭長虎安全員:唐銀天材料員:雷新文預算員:楊萍試驗員:陳晶晶施工員:馬 強施工員:王 帥施工員:陳淑豪質(zhì)檢員:張鯤園機械材料供應(yīng)進度控制班組自檢互檢計量測量技術(shù)工藝操作技術(shù)質(zhì)量控制安全生產(chǎn)各生產(chǎn)班組質(zhì)量保證質(zhì)量目標:合格場地規(guī)劃(1)施工場地特點(全線都有綠化及人行道需拆除)現(xiàn)狀電力廊道起點為SK0+925,終點截止為SK1+260,全長共計335m,埋深70cm。測量其
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