施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)施計(jì)劃方案-全文預(yù)覽
【正文】 不安全，惡劣的天氣狀況等。六、風(fēng)險(xiǎn)事件的技術(shù)對(duì)策 根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn)，本工程主要包含路基土方施工及橋梁結(jié)構(gòu)施工。定期對(duì)職工進(jìn)行職業(yè)健康體檢，并建立職工健康檔案。②接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟知本崗位安全監(jiān)控要求。⑤有采取緊急避險(xiǎn)措施的權(quán)利。（六）職工權(quán)利和義務(wù) 職工擁有下列安全生產(chǎn)保障權(quán)利：①有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，并有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。（五）所有施工場(chǎng)所要設(shè)置“三圖五卡”。②技術(shù)評(píng)價(jià)。建立事故隱患和職業(yè)危害系統(tǒng)評(píng)價(jià)機(jī)制。②建立持續(xù)改進(jìn)制度。重點(diǎn)是：①建立全員排查制度。單位要對(duì)職工加強(qiáng)監(jiān)控點(diǎn)管理、日常安全教育和現(xiàn)場(chǎng)安全教育，并對(duì)錄用新人員，貫徹新法規(guī)，調(diào)換新工種，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等情況，及時(shí)進(jìn)行職工安全知識(shí)更新教育。對(duì)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中移動(dòng)危險(xiǎn)源點(diǎn)，要采取跟蹤監(jiān)控，使監(jiān)控點(diǎn)處于可控狀態(tài)。重點(diǎn)是：①建立事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控制度。根據(jù)事故隱患和職業(yè)危害作業(yè)點(diǎn)監(jiān)控級(jí)別，分級(jí)登記建檔。（四）對(duì)事故隱患和職業(yè)危害作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行排查，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，分級(jí)建檔監(jiān)控。（三）按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分事故隱患和職業(yè)危害作業(yè)點(diǎn)監(jiān)控等級(jí)。完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度，推廣和應(yīng)用安全監(jiān)控機(jī)制，促進(jìn)生產(chǎn)長(zhǎng)治久安。評(píng)估報(bào)告應(yīng)反映風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程的主要工作。通過(guò)對(duì)施工作業(yè)活動(dòng)（施工區(qū)段）中的風(fēng)險(xiǎn)源普查，在分析物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為的基礎(chǔ)上，確定重大風(fēng)險(xiǎn)源和一般風(fēng)險(xiǎn)源。（三）評(píng)估步驟：制定評(píng)估計(jì)劃、選擇評(píng)估方法、開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)、確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、提出措施建議、編制評(píng)估報(bào)告等方面。四、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)施方法 根據(jù)規(guī)定，新開(kāi)工項(xiàng)目跨線橋、跨徑大于100米的橋梁，或采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、施工工藝復(fù)雜及特殊橋梁工程，都要及時(shí)開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為加強(qiáng)推行本標(biāo)段工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作的運(yùn)行，成立**標(biāo)“工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下： 組 長(zhǎng)：**副組長(zhǎng)：**組 員：** 三、工作目標(biāo)評(píng)估對(duì)象為**標(biāo)段施工區(qū)域內(nèi)施工中可能出現(xiàn)的安全、交通、環(huán)境、工期、投資及第三方等各方面風(fēng)險(xiǎn)。. . . .**路基橋梁工程施工項(xiàng)目**合同段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)施方案** 公 司**項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一一年**施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)施方案為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，改善生產(chǎn)作業(yè)條件，消除事故隱患，有效預(yù)防重、特大事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)我項(xiàng)目部職工勞動(dòng)過(guò)程中的安全和健康，根據(jù)“省廳蘇交質(zhì)﹝2011﹞25號(hào)”，“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部〈關(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知〉的通知”文件要求，在我部深入推行工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作排查、監(jiān)控，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)制定方案如下：一、指導(dǎo)思想風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是從施工源頭查清風(fēng)險(xiǎn)因素，合理確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，放棄或修改殘留風(fēng)險(xiǎn)高的工程方案，提出風(fēng)險(xiǎn)處理和監(jiān)控措施，進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理，提高風(fēng)險(xiǎn)的管理水平，保障安全、保護(hù)環(huán)境、保證工期、控制投資、提高效益。根據(jù)評(píng)估結(jié)果編制操作性、有效性較強(qiáng)的施工安全專項(xiàng)方案，從而全面提高**項(xiàng)目安全管理的科學(xué)化水平，為實(shí)現(xiàn)本工程安全生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并針對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)（事件）擬定初步處理方案，為“監(jiān)控法”有效實(shí)施、可靠運(yùn)轉(zhuǎn)提供了保證，以將各類風(fēng)險(xiǎn)降到可能接受的水平。（二）對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，根據(jù)工程項(xiàng)目的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測(cè)工程施工期間的整體安全風(fēng)險(xiǎn)大小，確定其靜態(tài)條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；對(duì)**橋?qū)ｍ?xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測(cè)，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。對(duì)**橋進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作形成評(píng)估報(bào)告。五、施工安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控管理（一）提高認(rèn)識(shí)，明確職責(zé)，加強(qiáng)制度建設(shè)，構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制，高度重視施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。有爆炸、易燃、易發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)的場(chǎng)所；有觸電傷害危險(xiǎn)的場(chǎng)所；有中毒和窒息危險(xiǎn)的場(chǎng)所； 有人員高空墜落危險(xiǎn)的場(chǎng)所； 有機(jī)具、物件掛、絞、碾、碰、擠、壓、切、撞、割刺危險(xiǎn)的場(chǎng)所；有灼燙、透水、淹溺、坍塌等危險(xiǎn)的場(chǎng)所；有落物、崩塊傷人危險(xiǎn)的場(chǎng)所；粉塵超標(biāo)和環(huán)境污染的場(chǎng)所；存在噪音、低溫、高溫、振動(dòng)、輻射、生物毒性危害危險(xiǎn)的場(chǎng)所；因雨、雪、風(fēng)等自然因素和其他容易致人傷害、發(fā)生事故頻率較高可能導(dǎo)致事故發(fā)生的場(chǎng)所。 C級(jí)（黃色監(jiān)控區(qū)域）
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