【正文】 計劃進行，確保如期完成施工任務。第五章、雨季的施工安排本工程施工區(qū)域處于亞熱帶，氣候濕潤多雨，施工期內有個雨季、必須加強雨季期間施工保證措施，以確保施工質量、安全和工期。拼搶工期導致趕工期內資源需求強度猛然增加，人員、設備大上大下，施工組織難度成倍增加，設備超負荷運轉，人員疲憊、信心頹廢，材料供應緊張，作業(yè)面擁擠，質量、安全不可控因素增加，甚至會使施工在非正常狀態(tài)下進行，最終導致施工組織陷入被動。主動邀請和接受地方政府建設行政主管部門和環(huán)保、水保、勞動、安全、城管部門的工作檢查；保證交通的暢通，促進地方經(jīng)濟發(fā)展的大前提處理和調解雙方分歧；應聽取當?shù)厝罕姷暮侠硪?，維護人民群眾的利益，文明施工，創(chuàng)造和諧、理解、支持的施工外部環(huán)境。③項目部應配備專職計劃統(tǒng)計人員，建立計劃統(tǒng)計工作臺帳，制定計劃統(tǒng)計管理辦法，健全計劃統(tǒng)計資料的審核、交接和歸檔的管理制度，加強對計劃統(tǒng)計工作的領導、支持和監(jiān)督；為了提高計劃統(tǒng)計資料的準確性和及時性，加大工程信息收集、加工和處理的能力，計劃統(tǒng)計工作應實行計算機辦公，有條件時配置項目管理軟件，提供計劃統(tǒng)計工作辦公和信息交換平臺。①施工進度計劃代表了對一定時期內的施工生產的安排和目標的規(guī)劃，施工生產可以依據(jù)進度計劃推算出需要達到的勞動生產率，進而計算出生產資源的需要數(shù)量，所以進度計劃也反映了一定時期內的施工投入，好的計劃體系對施工生產有很好的促進作用，總體工期目標的實現(xiàn)也是通過對分階段進度計劃的落實、檢查、調整、考核來保證的；進度統(tǒng)計工作是對計劃實施的追蹤管理，通過對工程施工實施動態(tài)管理，收集實際進度狀況，客觀真實地反映工程施工的進度情況，為工期目標的風險分析和進度計劃、控制措施的調整提供全面真實的信息資料。②嚴格執(zhí)行圖紙會審制、技術交底制、測量換手復核制、進貨檢驗試驗制、施工信息和技術資料管理制、技術人員現(xiàn)場值班制等各項技術管理制度，從制度上杜絕技術質量事故的發(fā)生，為項目的順利實施提供技術保證。本工程瀝青砼粗集料供應相對緊張，是材料供應的難點，施工過程中，應加大保險儲備，加強經(jīng)常儲備和季節(jié)儲備，防止原材料供應不力或規(guī)格品種不符合需要而影響正常施工。配件管理人員要深入調查，大致確定易磨損、易損壞的配件數(shù)量，以便做到合理儲備。攤鋪機、壓路機等設備可采用檢查后維修和故障修理相結合的方式，即規(guī)定設備的檢查計劃，定期檢查，根據(jù)檢查情況再確定修理的日期和內容。設備選型配套時，除注意單機技術性能外，還應十分重視設備配套優(yōu)化，施工中應注意對設備配套后的綜合生產能力進行測定，必要時對擬投入的設備及時調整，防止設備配套不當，影響關鍵設備性能的發(fā)揮。公司應提高認識，凡前方確實需要的人才，即使后方的工作暫時受些影響，也應盡力保證滿足前方的需要。(2)制訂科學可行的資金需求計劃及保證措施①資金需求計劃：從開工月算起的（月）分期累計金額（萬元）（%）金額（萬元）（%）開工預付款100100罩面95質量缺陷期5100小計100458．54100說明本表是根據(jù)合同總價和計劃施工進度編制的，考慮了開工預付款的支付與扣回。事實上，施工現(xiàn)場情況千變萬化，很多情況的發(fā)生是無法預見的，進度控制措施中事中和事后控制措施也是必不可少的。進度監(jiān)控小組負責人與公司簽訂工期責任狀，承諾按期完工，接受責任狀中提出的獎罰條件。攤鋪每天按6小時算，拌和每天按6小時算，盡量減少環(huán)境因素對施工過程的干擾，提高瀝青拌和樓、攤鋪機、壓路機等機械設備的利用率。為此，擬采取如下措施：現(xiàn)場攤鋪負責人和封路組開放交通前通知有關檢測單位，有關檢測單位必須配備值班人員或跟班作業(yè)及時進行檢測。熱瀝青混合料攤鋪在改性乳化瀝青噴灑后3秒鐘內進行。橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進行，本項工程中相鄰車道不能中斷交通，宜沿縱向碾壓，應在攤鋪機駛離接縫后盡快進行，且不得在接縫處轉向。設置平接縫。壓路機維護良好，具備可靠操作穩(wěn)定性，裝備有皂液水和刮板，從而防止新鋪混合料粘在碾壓輥上。碾壓瀝青混合料攤鋪后，壓路機緊接碾壓，以縮短碾壓作業(yè)段長度，但不得產生推移、發(fā)裂為原則。缺陷較嚴重時，應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝，當屬機械原因引起嚴重缺陷時，應立即停止攤鋪。在熨平板按所需厚度固定及現(xiàn)場厚度測量后，不得隨意調整。④瀝青混合料必須均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪①混合料攤鋪溫度應根據(jù)瀝青品種、標號、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度，經(jīng)試驗后確定，并符合要求。嚴格控制瀝青用量，按照規(guī)定頻率，每天對拌和機取樣進行抽提試驗，油石比誤差不能超過177。實際拌和過程中又主要從如下四個方面控制：嚴格控制拌和溫度：瀝青的原材料和成品溫度，集料烘干加熱溫度，混合料拌和溫度及出廠檢驗，由溫度員全面負責，并如實填寫各種數(shù)據(jù)，對不合格產品堅決運離現(xiàn)場；嚴格控制礦料級配：在瀝青混合料拌和生產過程中，要嚴格按經(jīng)審批的配合比，使用指定產地、規(guī)格的石料進行生產。C、拌和時，要在試驗室監(jiān)督下，嚴格按照配合比進行生產。對粒料拌和樓，檢查水泥劑量、含水量是否正常，按規(guī)范要求進行相關的試驗。施工前應對拌和廠及路面施工機械和設備的配套情況、性能、計量精度等進行檢查，材料試驗結果及據(jù)此進行的配合比設計的結果，施工機械和設備的檢查結果，都應在使用前規(guī)定的期限內向監(jiān)理報告，待取得正式認可后，方可使用。要加強原材料抽檢力度，材料試樣的取樣數(shù)量與頻率按試驗規(guī)程規(guī)定進行。當有超出質控上、下限范圍時，應視為施工異常或試驗數(shù)據(jù)異常，并馬上組織技術人員分析原因，控制現(xiàn)場施工水平。②施工質量控制采取平均值和極差管理圖的方法，將試驗結果逐次繪制管理圖，同時隨著施工的進展，繪制施工質量直方圖和動態(tài)分布曲線。嚴格進行成型的自檢工作，加強自檢資料的整理和完善。對甲方所交付的道路中線位置樁，進行檢查核對，發(fā)現(xiàn)問題，并盡快通知甲方共同協(xié)商解決。Ⅰ、施工過程監(jiān)視和測量的項目包括：原材料的質量、拌和樓生產動態(tài)、過程和產品特性趨勢、顧客滿意度信息或數(shù)據(jù)。⑦加強現(xiàn)場的計量管理，對計量器具及檢驗儀器按檢定周期和規(guī)定的使用次數(shù)進行校驗和標定，不合格的計量器具及過期未經(jīng)校驗的器具不得用于施工計量。對于不合格的不能運至拌和站。⑤確定施工質量管理重點。增強全員質量意識，認真貫徹執(zhí)行質量第一的方針，進行經(jīng)常性的質量管理知識宣傳教育工作，增強施工人員質量意識，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。各工程項目開工前進行詳細技術交底，做到操作有工藝、施工有圖紙，并做好各項施工原始記錄工作。建立起原材料質量控制體系，明確質量控制的各個崗位以及相應的職責。工程質量隱患問題整改率達到100％杜絕工程質量事故。采用以下方法施工：在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓。碾壓通常以靜態(tài)方式進行，用11噸的雙鋼輪壓路機碾壓2～3遍。攤鋪機料斗受料前應涂刷少量柴油、水混合液，防止混合料與料斗粘結；自卸車緩慢向料斗卸料，攤鋪機推動自卸車前進，開始攤鋪；混合料必須均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，設定攤鋪機行走速度保持在16m/min。改性乳化瀝青膜在60～80℃的溫度下噴灑。擬采用18噸的自卸車運輸瀝青混合料，車箱干凈，為防止混合料與車箱粘結，在車箱側板和底板均勻涂刷一薄層油水混合物（1:3的植物油水混合液），運料車裝料時應每裝一斗混合料挪動一下汽車位置；運料車應采用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染；運料車的數(shù)量應較拌和機生產能力或攤鋪能力略有富余，保證施工過程中攤鋪機前方有運料車等待卸料（開始攤鋪時不少于5輛），混合料運輸至現(xiàn)場的溫度不低于160176。施工方法拌和場地址：擬選定南沙機施拌合站為工程混合料拌和場，瀝青混合料正式拌和前需檢查瀝青加熱溫度和礦料溫度，瀝青加熱溫度控制在150～170℃，礦料加熱溫度控制在170～190℃，混合料出廠溫度為160～170℃，混合料溫度超過190℃時廢棄。銑刨作業(yè)主要分為四個施工點，珠海方向罩面起點、及K74K75處橋梁路面銑刨，廣州方向罩面終點及K74K75處橋梁路面銑刨。一個為銑刨施工作業(yè)，可于罩面攤鋪前兩天完成。試驗室將按規(guī)定進行材料的標準試驗送檢或混合料配合比設計，試驗結果提交監(jiān)理工程師審批，合格后進行備料施工。水泥：采用325R紙包裝水泥作為抗剝落劑，按需求量堆放在倉庫。 擬投入施工的主要攤鋪壓實運輸機械設備（車輛）及小型機具如下表：表2擬投入施工機械一覽表序號名 稱單位數(shù)量備 注1維特根SF1800攤鋪機臺12LB2000型瀝青拌和設備套1318噸以上運輸車輛124保溫瀝青車輛1供攤鋪機加注乳化瀝青511噸雙鋼輪壓路機臺166－8t水車輛1供路面清洗、機械加水7拖車輛18工具車輛19照明設備套110切縫機臺111發(fā)電機臺112交通安全設施批1滿足封閉4km路面要求13小型施工輔助工具批1我公司在拌合站設置了一臺移動式試驗車，可進行原材料篩分、混合料抽提等簡單試驗，其余原材料、混合料試驗送華南理工大學實驗中心送檢。對原材料、半成品及成品施工過程中一切實行嚴格的質量控制和監(jiān)督。 各專業(yè)施工隊（站）負責專項施工任務的具體實施和施工作業(yè)過程中的交通組織及協(xié)調。行政后勤辦：負責辦公用品生活設施和醫(yī)療衛(wèi)生、文化娛樂等后勤保障。質檢辦：負責施工工序的抽檢及工程實物驗收、報檢等。我司將在全公司范圍內，進行資源優(yōu)化調配，確保項目的順利完成。其余人員按施組計劃根據(jù)需要在8月6日前陸續(xù)進場。（1）中小橋路面處理b．橋梁間路基下沉段采用NovaChip調平，高程最高提高3cm。高速公路廣NovaChip超薄磨耗層工程項目設計方案第一章 工程概況京珠高速公路廣珠東線作為省會廣州公路交通要道，建成通車以來為沿線地區(qū)帶來了明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。超薄磨耗層試驗路罩面工程量約84000m2 。廣珠段路面NovaChip超薄磨耗層工程量清單序號項目名稱單位數(shù)量101路面　　1011銑刨接順（接頭處理）m2 10122cmNOVOCHIPm2 102安全設施　　1021熱熔型涂料路面標線m2 1022路紐個 第二章 施工準備設備、人員進場計劃 ①、我公司組織參與本合同段施工的全體人員，做好了進入施工現(xiàn)場的一切準備，現(xiàn)項目經(jīng)理、項目技術負責人及其他骨干專業(yè)技術人員己進入施工現(xiàn)場，緊密開展施工準備工作。項目經(jīng)理為項目的第一責任人，全面負責項目的工期、質量、安全及成本控制，項目總工程師負責項目技術，在工期、質量、安全方面也有重大責任。負責施工作業(yè)計劃的編排、施工任務的下達、工程進度的控制與統(tǒng)計、工程計量申報等工作。安全保衛(wèi)辦：負責施工現(xiàn)場及駐地的安全和保衛(wèi)工作。銑刨工程隊：負責路面銑刨施工、清理?，F(xiàn)場施工人員已詳細獲取了工程概況、施工技術難點、工期要求及安全、環(huán)保等方面注意事項，做好整個合同段工程的計劃安排；認真學習設計文件并結合試驗段的總結，確定施工工藝和方法，編制工程施工程序；各分項工程開工前將進行詳細技術交底、安全交底，做到操作有工藝、施工有圖紙，并做好各項施工原始記錄工作。 瀝青拌和樓配備瀝青混和料儲料罐1個，可儲備成品瀝青混合料100t，并配有2個50t的瀝青罐來儲備瀝青。03mm石屑：采用珠海紅灣華實石場的石屑，到場后按既定的區(qū)域堆放，并用彩條布覆蓋好。我司對自購的材料均作了深入的調查和分析，確定采購的類型和數(shù)量，保證在施工高峰期有足夠的材料儲備。工程材料數(shù)量表序號材料數(shù)量1NovaBinder169t2NovaBond81t3石屑（0－3mm）850t4碎石（5－10mm）2700t5礦粉68t第三章、主要工程項目的施工方案、施工順序、施工方法施工方案 平面施工方案：全段共分兩個施工作業(yè)面。銑刨組由7人組成，機手兩人，工人5人，負責銑刨、清理銑刨面。施工準備（封閉交通）→攤鋪機就位→運瀝青混凝土至工地→攤鋪（同步灑布粘層）→初壓→終壓→開放交通。 瀝青混合料運輸運輸路線：在拌和場檢測合格后，大橋養(yǎng)護站運出經(jīng)廣珠東線運輸至施工現(xiàn)場。該設備能夠一次性改性乳化瀝青膜噴灑和攤鋪瀝青混合料攤鋪及熨平。C。 針對超薄磨耗層的技術特性，采用有別于一般瀝青混凝土的碾壓方式進行碾壓。：應黏結緊密，壓實充分，連接平順。交工驗收評分93分以上。⑵試驗體系項目經(jīng)理部設立工地試驗室，確保各分項工程開工前所有標準試驗，施工中所有檢測試驗，完工后有準確完整的試驗數(shù)據(jù)。⑷測量體系①認真執(zhí)行施工技術規(guī)范、技術標準及有關操作規(guī)程，確定施工工藝和方法，編制施工作業(yè)指導書。③積極開展全面質量管理工作，實行施工圖審簽制、技術交底制、技術監(jiān)督制度、質量“三檢制（自檢、互檢、專檢）、分項工程質量評定制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監(jiān)督、善始善終。杜絕無材質合格證明文件及材質試驗不符合要求的材料用于工程實體。做好碎石生產監(jiān)督記錄，每天對碎石生產起止時間、停頓時間、停頓原因、生產數(shù)量、質量情況、碎石運輸情況等如實記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時向項目經(jīng)理部和總監(jiān)辦反映。⑥工地試驗室由經(jīng)驗豐富的工程師主持施工現(xiàn)場的試驗檢驗工作，保證原材料、半成品和工程實體質量檢測的全面準確，以試驗數(shù)據(jù)指導后續(xù)施工，以試驗數(shù)據(jù)作為質量評定的最終依據(jù)。①根據(jù)工程的高質量、高目標的要求，成立以公司ISO9002質量體系的《質量管理體系程序及過程控制運行文件》為指導的產品監(jiān)視和測量控制技術攻關小組，通過對原材料、過程和產品的監(jiān)視和測量，確保工程質量能夠滿足業(yè)主要求，實