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向莆鐵路fj-2標(biāo)路基工程試驗(yàn)段施工方案-全文預(yù)覽

2024-12-01 02:37 上一頁面

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【正文】 、排污等應(yīng)按設(shè)計(jì)文件辦理,并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門共同做好環(huán)保工作。 ( 8) 設(shè)置必須的臨時(shí)、永久性安全警示牌。 ( 3) 施工機(jī)具安裝時(shí),做到支撐穩(wěn)定牢固,并做好防護(hù)措施,謹(jǐn)防機(jī)具傾斜。項(xiàng)目隊(duì)具體負(fù)責(zé),以加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制及職工的安全教育為重點(diǎn),以定期檢查為主,專項(xiàng)檢查相結(jié)合。 ( 5) 路基施工突出的問題是確保壓實(shí)度 ,要加大機(jī)械投入 ,跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度 ,認(rèn)真做好路面的排水工作。 各項(xiàng)措施 、 質(zhì)量 保證措施 ( 1) 據(jù)試驗(yàn)段施工特點(diǎn)及要求,對(duì)項(xiàng)目部各管理部門的工作進(jìn)行分解,建立質(zhì)量保證體系。 在試驗(yàn)段數(shù)據(jù)積累控制中,我們采取從三個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量控制及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)總結(jié)。 H1——— 儲(chǔ)水筒內(nèi)初始水位高度( cm) 。 試坑尺寸 試樣最大粒徑( mm) 試坑尺寸( mm) 直徑 深度 520 150 200 40 200 250 60 250 300 ③試坑挖好后,將略大于試坑容積的塑料薄膜袋沿坑底、坑壁 緊密相貼,到地面后翻開袋口,袋口周圍用重物壓牢固定。 ③塑料薄膜袋 :由聚氯乙烯塑料薄膜制成。對(duì)出現(xiàn)的異常應(yīng)在試驗(yàn)記錄表中注明。 Ⅱ、以 ,逐級(jí)加載。反力裝置的支撐點(diǎn)必須距荷載板外側(cè)邊緣 1m以外。 向莆鐵路 FJ2 標(biāo)路基 工程試驗(yàn)段施工方案 中鐵十局向莆鐵路 FJ2 標(biāo)第三項(xiàng)目部 11 (3)試驗(yàn)操作步驟: ①場(chǎng)地測(cè)試面進(jìn)行平整,并使用毛刷掃去松土,當(dāng)處于斜坡上時(shí),應(yīng)將荷載板支撐面做成水平面。 (2)試驗(yàn)儀器的校驗(yàn)應(yīng) 符合下列規(guī)定: ①測(cè)試地基系數(shù)時(shí),應(yīng)對(duì)儀器進(jìn)行測(cè)試校驗(yàn)。 ③反力裝置的承載能力大于最大試驗(yàn)荷載 10KN。選用荷載大于或等于 80KN。這樣對(duì)于檢測(cè)的質(zhì)量能夠得到有效的控制,得出更準(zhǔn)確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行工藝參數(shù)總結(jié)。 % 每 100m 等間距檢查 3個(gè)斷面 尺 量 5 平整度 土質(zhì)路堤頂面15mm,填石路堤頂面 50mm 每 100m 等間距檢查 6點(diǎn) 直尺量測(cè) 本試驗(yàn)段擬在 LDK0+57 LDK0+62 LDK0+67 LDK0+72 LDK0 +775 四個(gè)斷面進(jìn)行檢測(cè)其寬度、高程、橫坡、平整度等內(nèi)容。 向莆鐵路 FJ2 標(biāo)路基 工程試驗(yàn)段施工方案 中鐵十局向莆鐵路 FJ2 標(biāo)第三項(xiàng)目部 9 、路基整修 整修內(nèi)容包括排水橫坡、平整度、邊坡等,整修標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足 下 表要求。 .觀測(cè)要求 基樁及位移觀測(cè)站樁在觀測(cè)期間必須采取有效措施加以保護(hù);邊樁及沉降板在施工期間每填筑一層,應(yīng)進(jìn)行一次觀測(cè),如果兩次填筑間隔較長(zhǎng)時(shí),每 3天至少觀測(cè)站一次。 向莆鐵路 FJ2 標(biāo)路基 工程試驗(yàn)段施工方案 中鐵十局向莆鐵路 FJ2 標(biāo)第三項(xiàng)目部 8 變形 觀測(cè) .施工技術(shù)要求 在本試驗(yàn)段 LDK0+57 +62 +67 +72 +775設(shè)置一 觀 測(cè)斷面;觀測(cè)斷面,在線路中心地面設(shè)一個(gè)沉降觀測(cè)板 ,在路堤坡腳外 2m及 10m 處各設(shè)置觀測(cè)位移邊樁,各觀測(cè)樁及沉降板在同一個(gè)斷面上。 、實(shí)驗(yàn)檢測(cè) 按雙指標(biāo)進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量層層檢測(cè),檢測(cè)方式為:地基系數(shù) K30 值的檢測(cè)使用 K30平板荷載儀檢測(cè),孔隙率采用核子密度儀法檢測(cè)。一般情況下基床表層壓 6~ 8遍,基床底層壓 5~ 6遍,基床壓 2~4 遍,基底壓 1~ 3遍,最多亦可達(dá) 10遍。 、碾壓夯實(shí) ( 1) 壓實(shí)前進(jìn)行檢查,確認(rèn)層厚及平整度符合要求后再進(jìn)行碾壓。保證每一填層的平整度及層厚的均勻,攤平過程中不斷用水準(zhǔn)儀檢測(cè)每層的虛鋪厚度。對(duì)于不同種類填料的填層,應(yīng)遵循有利于上下層土間滲透反濾的原則進(jìn)行施工。撒出方格網(wǎng)灰線。 、基底處理 報(bào)監(jiān)理確認(rèn) 分層填筑 地基處理及驗(yàn)收 填料攤鋪、平整 填料檢驗(yàn) 層厚、平整度、量測(cè)與控制 測(cè)量放樣 下層檢測(cè)驗(yàn)收 試驗(yàn)段施工 碾壓夯 實(shí) 壓實(shí)度檢測(cè) 檢查驗(yàn)收 填料運(yùn)輸 填料生產(chǎn) 接縫處理 養(yǎng) 生 下道工序 向莆鐵路 FJ2 標(biāo)路基 工程試驗(yàn)段施工方案 中鐵十局向莆鐵路 FJ2 標(biāo)第三項(xiàng)目部 5 根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求, 攪拌樁質(zhì)量經(jīng)檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求后,平整場(chǎng)地,在樁頂 設(shè) ,墊層內(nèi) 鋪設(shè)一層高密度( HDPE)聚乙烯單向土工格柵,土工格柵極限抗拉強(qiáng)度不小于 80KN/m。路基填筑作業(yè)流程見圖。 4. 施工人員、機(jī)械及檢測(cè)設(shè)備 路基施工配備人員按照項(xiàng)目部編制進(jìn)行配備,主要人員見
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