【正文】 阻大X452）事故樹圖繪制依據分析發(fā)生火災爆炸事故的各種原因后果及相互之間的邏輯關系，繪制加油站火災爆炸事故樹圖。因此建設單位應對此予以高度重視，應制定完備完善的安全規(guī)章、制度，對員工進行嚴格的上崗技能培訓和安全教育培訓，重點加強卸油和量油時的管理和培訓。 預先危險性分析評價在本項目生產運行過程經過第三章的分析，確定的危險有害因素有火災爆炸、中毒和窒息、車輛傷害、觸電。 當地自然條件對建設項目影響論證建設地自然條件詳細介紹可比照本報告第二章第三節(jié)。站區(qū)東側圍墻外為凱德科技（二層）和黃家醫(yī)院（二層），西側為北京中連服務有限公司汽修間，西南側圍墻外為姜杰鋼琴行，均為三類保護物，距離建設項目最近的設施為V01,是30m3柴油儲罐，兩者之間的距離均遠大于12m，因此超出了油罐火災爆炸事故的影響范圍。本建設項目周邊無生產單位。3）安全檢查法安全檢查表法（即SCL法）是一種最基礎、最簡便、最廣泛使用的危險性評價方法，安全檢查表的分類方法可以有許多種，如可按基本類型、檢查內容分類，也可按使用場合分類。徑集就是指基本事件不發(fā)生，頂上事件就不會發(fā)生的基本事件集合。所謂割集就是能夠導致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合。事故樹分析法是系統(tǒng)安全工程中重要的分析方法之一。預先危險分析的結果一般采用表格的形式列出。預先危險性分析的內容匯總在預分析表格中。然后根據分析結果采用事故樹分析法對危險等級最高的危險有害因素進行深入評價，確定產生事故的各種原因及各原因間的邏輯關系。4 評價單元劃分、方法選擇及介紹 評價單元劃分和評價方法選擇本報告在全面識別系統(tǒng)危險的基礎上，結合本項目的區(qū)域位置、項目特點將項目劃分為經營儲存場所單元、經營儲存條件單元。柴油廢氣可引起眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。經口中毒出現消化道癥狀，嚴重者可出現類似急性中毒癥狀。汽油、柴油罐體遇高溫內壓增大，如罐車呼吸閥不暢，會有開裂爆炸危險。自燃溫度為350～380℃，是乙A、乙B類火災危險物質，這兩種物質遇明火、高熱、氧化劑時，均可引起燃燒。此類別柴油的閃點范圍大于60℃，因此不作為重大危險源物質分析。重大危險源的辨識依據是物質的危險特性及其數量。油罐的量油孔設置了帶鎖的量油帽，但量油帽下部的接合管向下伸至罐內距罐底距離設計圖紙未標出， 處。 加油站設備表序號位號名稱規(guī)格單位數量備注1V01V04汽柴油儲罐30m3臺4Q235B2J01J03汽柴油加油機Q=5~50L/min臺3雙槍雙油品帶油氣回收3潛油泵200L/min 臺4美國進口本加油站的儲油罐應采用臥式鋼制油罐，埋地設置。加油與油罐相連通的進油管、通氣管橫管，以及油氣回收管，均坡向油罐。 加油站的固定工藝管道采用無縫鋼管。具體流程參見本報告附圖3“工藝流程圖”。 加油站防爆區(qū)域劃分表序號設 施 類 型爆炸危險區(qū)域范圍爆炸危險區(qū)域等級說 明1汽油罐車油罐車內部油品表面以上的空間0在正常運行時連續(xù)或長期出現爆炸性氣體混合物環(huán)境2埋地汽油罐油罐內部油品表面以上的空間3地坪以下坑、溝汽油設施的危險爆炸區(qū)域1在正常運作時可能出現的爆炸性氣體混合物環(huán)境4加油機加油機殼體內部空間5汽油罐車通氣管口以通氣管為中心，6汽油罐車密閉卸油口以密閉卸油口為中心，7埋地汽油罐人孔井操作井內部空間8埋地汽油罐罐口（）球型空間9汽油罐密封卸油口以卸油口為中心線，10加油機以加油機中心為中心，（3m）,半徑為3m（）的平面為頂面園臺空間2在正常運作時不可能出現爆炸性氣體混合物或即使出現也僅是短時間存在的爆炸性混合物的環(huán)境11汽油罐車通氣管口以通氣管為中心，半徑為3m的球型并延至地面空間12汽油罐車密閉卸油口以卸油口為中心，13埋地汽油罐操作井，自地面1m圓柱型空間14埋地汽油罐通氣管口以管口為中心，半徑為3m(2m)球型空間15埋地汽油罐密閉卸油口以卸油口為中心，同時由于施工會造成現場車輛增多，人員增多，車輛傷害的發(fā)生機率也會增大；由于施工的原因可能會有臨時用電的現象，增加了很多觸電傷害的危險因素，因此在施工過程中一定要和施工方做好管理的溝通和協(xié)調工作，加強對施工方和施工現場的安全管理。但由于在加油站實際運行中，車輛進出站十分頻繁，且公交車車體較長，在現場調研中也發(fā)現車輛調度不是很有效，因此在加油站運行中，應該提高對此類事故的重視。油氣本身的毒性很低，只在高濃度情況下會發(fā)生此類事故，所以此類事故只發(fā)生在進罐作業(yè)過程中，可能由于清罐作業(yè)不徹底，防毒面具失效或不佩戴防毒面具所致。因此，人是安全管理的關鍵因素，其中人的素質對安全影響是全過程的。(5) 明火管理不嚴。(3) 電氣火災。由于制造廠家的質量問題、腐蝕作用。(3)在氣壓低、無風的環(huán)境下，穿化纖服裝，磨擦產生靜電火花也能點燃油蒸氣。由于油管、罐車無靜電接地，卸油時流速過快等原因造成靜電積聚放電點燃油蒸氣。卸油時，不能及時監(jiān)測液面，造成油品跑冒，使油蒸氣濃度迅速上升，達到爆炸極限范圍，遇到點火源，即可發(fā)生爆炸燃燒。受傷的8人立即被送往醫(yī)院搶救，其中1人因傷勢過重，搶救無效，于8月11日凌晨0：30死亡，7人經搶救脫離危險。該加油站有平房3間（1間為出租理發(fā)店、1間為加油站開票收款兼營百貨小商店、l間為洗車店），與加油站相連的南北隔壁電器商店、縫紉店各1間、8月10日下午14：30，前姚加油站向位于地下室內的70汽油油罐注裝8240升70汽油。該標準中“火災”和“化學性爆炸”為兩類危險因素，由于在加油站已發(fā)生事故中，爆炸一般是火災的衍生事故，即使是獨立的事故，在事故致因上是否發(fā)生爆炸也僅取決于遇到點火源時，可燃物料濃度是否處于爆炸范圍內，同時本項目中不存在“物理性爆炸”，因此本節(jié)分析時將“火災”和“化學性爆炸”歸為一類，即“火災爆炸”。用活性炭或其它惰性材料吸收，然后收集運到空曠處焚燒。充裝要控制流速，注意防止靜電積聚。保持容器密封。 柴油1) 包裝危險貨物包裝標志：7，符號為黑色或白色，底色為正紅色。3) 運輸禁止使用易產生火花的機械設備和工具。保持容器密封。 危險貨物包裝標志72) 儲存儲存于陰涼、通風倉間內。皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂水及清水徹底清洗。能經胎盤進入胎兒血中。滅火方法小面積著火可用霧狀水撲滅，面積較大時用干粉、泡沫、二氧化碳、沙土、水泥滅火。急救措施吸入油氣的患者應脫離污染區(qū)，安置休息并保暖；皮膚接觸用肥皂徹底清洗；誤服時立即漱口，急送醫(yī)院救治。毒性及健康危害侵入途徑吸入、皮膚接觸，誤服。理化性質外觀與性狀無色或淡黃色，有味。該站油罐油品采用液位顯示儀設備進行管理。 消防該加油站每兩臺加油機設有4kg手提式干粉滅火器1只、6L泡沫滅火器1只，原有站房、箱式變壓器前分別設置8kg手提式干粉滅火器2只；油罐區(qū)附近設置50kg推車式干粉滅火器1個，加油站另配備消防器材箱和5塊滅火毯，2m3滅火沙。罩棚為鋼筋混凝土基礎，罩棚柱采用直徑≥377mm無縫鋼管或螺旋焊管，罩棚柱包裝采用方鋼管骨架，玻鎂板襯里，外包高檔鋁塑板（4mm厚），鋁塑板顏色按中油建設標準執(zhí)行，網架刷防火漆，耐火等級為二級。前檐面采用中檔鋁塑板制作；屋面防水采用SBS厚度3mm雙層做法；室內地面采用中油乳白色600*600耐磨防滑通體瓷磚；墻面采用高檔內墻乳膠漆；150mm高中油銀色踢腳線；乳白色吊頂采用600*600礦棉板，鋁合金型材骨架。卸油口箱蓋上應標明卸油口，蓋內側應標明卸油管對應油品種類，卸油口距離地面為300mm。輸油管線均為復合材料(耐油、耐腐蝕、導靜電)管線。，卸油及通氣管線的埋地管線除銹后加強級防腐處理，地上管線刷鐵紅底漆兩遍，灰色調和漆兩遍。加油島采用商品混凝土，5mm鋼板圍邊，島面鑲貼深灰色100*100 mm亞光防滑地面磚，側面色彩為黑黃相間斜杠，島外緣設防撞護欄。加油區(qū)采用水泥混凝土路面，共計1400m2，本報告附圖二為本報告總平面布置圖。 加油區(qū)及工藝管線加油站前有架空電力線路跨越，無通信線路跨越，電力線需拆除遷移或埋地敷設。建設地點東側為原有公交車停車場；建設地點西側是北京中連服務有限公司（二層）；建設地點南側為公交場區(qū)車庫；建設地點北側為原有公交辦公室，門外即為車公莊西路。178。 評價程序，可分為三個階段。 評價依據 法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及制度1) 《中華人民共和國安全生產法》（2002年中華人民共和國主席令第70號）2) 《中華人民共和國消防法》（1998年中華人民共和國主席令第4號）3) 《危險化學品安全管理條例》（2002年國務院令第344號）4) 《易燃易爆化學物品消防安全監(jiān)督管理辦法》（1994年中華人民共和國公安部令第18號）5) 《爆炸危險場所安全規(guī)定》（勞部發(fā)[1995]56號）6) 《勞動防護用品監(jiān)督管理規(guī)定》（2005年國家安全生產監(jiān)督管理局令第1號）7) 《危險化學品建設項目安全許可實施辦法》（2006年國家安全生產監(jiān)督管理局令第8號）8) 《危險化學品事故應急救援預案編制導則》（單位版）（國家安全生產監(jiān)督管理局安監(jiān)管?；諿2004]43號）9) 《安全評價通則》（安監(jiān)管技裝字[2003]37號文）10) 《安全預評價導則》（安監(jiān)管技裝字[2003]77號文）11) 《北京市安全生產條例》12) 《北京市勞動保護監(jiān)察條例》（第二次修正）13) 《北京市特種作業(yè)人員勞動安全管理辦法》14) 《危險化學品名錄》（2002版） 技術標準 1) 《建筑設計防火規(guī)范》（GB500162006）2) 《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB5005794）（2002年版）3) 《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GB501402005）4) 《防止靜電事故通用導則》（GB 121581990）5) 《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》（GB 500581992）6) 《常用危險化學品貯存通則》（GB 156031995）7) 《重大危險源辨識》（GB 182182000）8) 《關于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導意見》（國家安全生產監(jiān)督管理局安監(jiān)管協(xié)調字[2004]56號）9) 《易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技術條件》（GB179141999）10) 《危險貨物包裝標志》（GB1901990）11) 《企業(yè)傷亡事故分類》（GB644186）12) 《汽車加油加汽站設計與施工規(guī)范》（GB501562002）（2006年版） 資料文件1) 《xxxxx公司xxx公司xxxxx加油站報批圖總說明》（2006年12月）2) 項目委托書3) 建設單位提供的其他資料 評價范圍xxx公司本次項目共涉及44個加油站，本報告評價范圍涉及新建xxxxx加油站和與該工程相關的其他配套工程，包括僅和xxxxx加油站相關的總圖、區(qū)域布置、建筑、結構、給排水、電氣、消防、運輸、職業(yè)安全衛(wèi)生、采暖及通風。178。建設地點東西方向處于總站場的西側，南北方向處于總站場中間部位。儲油罐為臥式承重罐，埋于儲油罐罩棚前面車道下面，其中30m3埋地式汽油儲罐2臺、30m3柴油儲罐2臺（設砼基礎），依據《汽車加油加汽站設計與施工規(guī)范》（GB501562002）（2006年版）分級標準，柴油容積折半計算，則本加油站總儲量為90m3，則該站消防設計等級為二級加油站。設有3個加油島，采用長吉牌稅卡一體潛泵型加油機3臺（其中3臺雙槍雙油品），供加油車輛使用。場地做厚30cm，C30 商品混凝土硬化地面。本站取消獨立罐區(qū)，將儲油罐埋在罩棚前面車道下面，采用被覆省地模式。油罐設有高液位報警功能的液位計，汽車油罐車采用密閉式卸油方式?？紤]到該站節(jié)省占地及儲油罐與站外防火距離的要求，將儲油罐設計在車道下方，因此罐區(qū)設計現澆鋼筋混凝土罐池，采用華北手冊承重罐施工方法，特制圓形人孔檢查井，設專用井蓋。1）站房外墻為干掛鋁塑板，門廊采用中檔鋁塑板。加油站設有阻燃材料螺栓球鋼網架（絲接）罩棚，罩棚檐面采用亞克力板形式進行包裝。加油站采用聯合接地網，油罐、加油機及附件均做防雷、防靜電接地，罩棚防雷裝置與接地網相連。加油站設30KVA獨立變壓器一臺，市政供電。31001火災危險類別為甲類；UN 號1203規(guī) 格車用汽油（GB48489）研究法辛烷值：90號不小于90，93號不小于93，97號不小于97。相對密度～（水=1）餾程（℃）：車用汽油70～205組 成C5～C12:其他高辛烷值組分和抗爆劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、著色劑；無鉛汽油含抗爆劑（四乙基鉛）量較低。食入：引起嘔吐、消化道粘膜刺激癥狀，進而出現抽搐、不安、心力衰弱、呼吸困難。禁 忌 物氧化劑、熱源、火種。健康危害吸入可引起吸入性肺炎。食入：誤服者立即漱口，飲足量溫水，盡快洗胃，就醫(yī)。禁 忌 物強氧化劑、鹵素滅火方法泡沫、二氧化碳、干粉滅火器；沙土 所儲存的危險化學品包裝、儲存、運輸的技術要求 汽油1) 包裝危險貨物包裝標志：7，符號為黑色或白色，底色為正紅色。防止陽光直射。罐儲時要有防火防爆技術措施。對污染地面進行通風，蒸發(fā)殘余液體并排除蒸氣。防止陽光直射。3) 運輸禁止使用易產生火花的機械設備和工具。在確保安全情況下堵漏。分析按照危險有害因素的分類進行，分類標準參照GB 644186《企業(yè)傷亡事故分類》。事故概況如下：