【正文】 阻大X452）事故樹圖繪制依據(jù)分析發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的各種原因后果及相互之間的邏輯關(guān)系，繪制加油站火災(zāi)爆炸事故樹圖。因此建設(shè)單位應(yīng)對(duì)此予以高度重視，應(yīng)制定完備完善的安全規(guī)章、制度，對(duì)員工進(jìn)行嚴(yán)格的上崗技能培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn)，重點(diǎn)加強(qiáng)卸油和量油時(shí)的管理和培訓(xùn)。 預(yù)先危險(xiǎn)性分析評(píng)價(jià)在本項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)行過程經(jīng)過第三章的分析，確定的危險(xiǎn)有害因素有火災(zāi)爆炸、中毒和窒息、車輛傷害、觸電。 當(dāng)?shù)刈匀粭l件對(duì)建設(shè)項(xiàng)目影響論證建設(shè)地自然條件詳細(xì)介紹可比照本報(bào)告第二章第三節(jié)。站區(qū)東側(cè)圍墻外為凱德科技（二層）和黃家醫(yī)院（二層），西側(cè)為北京中連服務(wù)有限公司汽修間，西南側(cè)圍墻外為姜杰鋼琴行，均為三類保護(hù)物，距離建設(shè)項(xiàng)目最近的設(shè)施為V01,是30m3柴油儲(chǔ)罐，兩者之間的距離均遠(yuǎn)大于12m，因此超出了油罐火災(zāi)爆炸事故的影響范圍。本建設(shè)項(xiàng)目周邊無生產(chǎn)單位。3）安全檢查法安全檢查表法（即SCL法）是一種最基礎(chǔ)、最簡便、最廣泛使用的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法，安全檢查表的分類方法可以有許多種，如可按基本類型、檢查內(nèi)容分類，也可按使用場合分類。徑集就是指基本事件不發(fā)生，頂上事件就不會(huì)發(fā)生的基本事件集合。所謂割集就是能夠?qū)е马斏鲜录l(fā)生的基本事件的集合。事故樹分析法是系統(tǒng)安全工程中重要的分析方法之一。預(yù)先危險(xiǎn)分析的結(jié)果一般采用表格的形式列出。預(yù)先危險(xiǎn)性分析的內(nèi)容匯總在預(yù)分析表格中。然后根據(jù)分析結(jié)果采用事故樹分析法對(duì)危險(xiǎn)等級(jí)最高的危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行深入評(píng)價(jià)，確定產(chǎn)生事故的各種原因及各原因間的邏輯關(guān)系。4 評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐?、方法選擇及介紹 評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐趾驮u(píng)價(jià)方法選擇本報(bào)告在全面識(shí)別系統(tǒng)危險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本項(xiàng)目的區(qū)域位置、項(xiàng)目特點(diǎn)將項(xiàng)目劃分為經(jīng)營儲(chǔ)存場所單元、經(jīng)營儲(chǔ)存條件單元。柴油廢氣可引起眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。經(jīng)口中毒出現(xiàn)消化道癥狀，嚴(yán)重者可出現(xiàn)類似急性中毒癥狀。汽油、柴油罐體遇高溫內(nèi)壓增大，如罐車呼吸閥不暢，會(huì)有開裂爆炸危險(xiǎn)。自燃溫度為350～380℃，是乙A、乙B類火災(zāi)危險(xiǎn)物質(zhì)，這兩種物質(zhì)遇明火、高熱、氧化劑時(shí)，均可引起燃燒。此類別柴油的閃點(diǎn)范圍大于60℃，因此不作為重大危險(xiǎn)源物質(zhì)分析。重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)依據(jù)是物質(zhì)的危險(xiǎn)特性及其數(shù)量。油罐的量油孔設(shè)置了帶鎖的量油帽，但量油帽下部的接合管向下伸至罐內(nèi)距罐底距離設(shè)計(jì)圖紙未標(biāo)出， 處。 加油站設(shè)備表序號(hào)位號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1V01V04汽柴油儲(chǔ)罐30m3臺(tái)4Q235B2J01J03汽柴油加油機(jī)Q=5~50L/min臺(tái)3雙槍雙油品帶油氣回收3潛油泵200L/min 臺(tái)4美國進(jìn)口本加油站的儲(chǔ)油罐應(yīng)采用臥式鋼制油罐，埋地設(shè)置。加油與油罐相連通的進(jìn)油管、通氣管橫管，以及油氣回收管，均坡向油罐。 加油站的固定工藝管道采用無縫鋼管。具體流程參見本報(bào)告附圖3“工藝流程圖”。 加油站防爆區(qū)域劃分表序號(hào)設(shè) 施 類 型爆炸危險(xiǎn)區(qū)域范圍爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)說 明1汽油罐車油罐車內(nèi)部油品表面以上的空間0在正常運(yùn)行時(shí)連續(xù)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物環(huán)境2埋地汽油罐油罐內(nèi)部油品表面以上的空間3地坪以下坑、溝汽油設(shè)施的危險(xiǎn)爆炸區(qū)域1在正常運(yùn)作時(shí)可能出現(xiàn)的爆炸性氣體混合物環(huán)境4加油機(jī)加油機(jī)殼體內(nèi)部空間5汽油罐車通氣管口以通氣管為中心，6汽油罐車密閉卸油口以密閉卸油口為中心，7埋地汽油罐人孔井操作井內(nèi)部空間8埋地汽油罐罐口（）球型空間9汽油罐密封卸油口以卸油口為中心線，10加油機(jī)以加油機(jī)中心為中心，（3m）,半徑為3m（）的平面為頂面園臺(tái)空間2在正常運(yùn)作時(shí)不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物或即使出現(xiàn)也僅是短時(shí)間存在的爆炸性混合物的環(huán)境11汽油罐車通氣管口以通氣管為中心，半徑為3m的球型并延至地面空間12汽油罐車密閉卸油口以卸油口為中心，13埋地汽油罐操作井，自地面1m圓柱型空間14埋地汽油罐通氣管口以管口為中心，半徑為3m(2m)球型空間15埋地汽油罐密閉卸油口以卸油口為中心，同時(shí)由于施工會(huì)造成現(xiàn)場車輛增多，人員增多，車輛傷害的發(fā)生機(jī)率也會(huì)增大；由于施工的原因可能會(huì)有臨時(shí)用電的現(xiàn)象，增加了很多觸電傷害的危險(xiǎn)因素，因此在施工過程中一定要和施工方做好管理的溝通和協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)對(duì)施工方和施工現(xiàn)場的安全管理。但由于在加油站實(shí)際運(yùn)行中，車輛進(jìn)出站十分頻繁，且公交車車體較長，在現(xiàn)場調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)車輛調(diào)度不是很有效，因此在加油站運(yùn)行中，應(yīng)該提高對(duì)此類事故的重視。油氣本身的毒性很低，只在高濃度情況下會(huì)發(fā)生此類事故，所以此類事故只發(fā)生在進(jìn)罐作業(yè)過程中，可能由于清罐作業(yè)不徹底，防毒面具失效或不佩戴防毒面具所致。因此，人是安全管理的關(guān)鍵因素，其中人的素質(zhì)對(duì)安全影響是全過程的。(5) 明火管理不嚴(yán)。(3) 電氣火災(zāi)。由于制造廠家的質(zhì)量問題、腐蝕作用。(3)在氣壓低、無風(fēng)的環(huán)境下，穿化纖服裝，磨擦產(chǎn)生靜電火花也能點(diǎn)燃油蒸氣。由于油管、罐車無靜電接地，卸油時(shí)流速過快等原因造成靜電積聚放電點(diǎn)燃油蒸氣。卸油時(shí)，不能及時(shí)監(jiān)測液面，造成油品跑冒，使油蒸氣濃度迅速上升，達(dá)到爆炸極限范圍，遇到點(diǎn)火源，即可發(fā)生爆炸燃燒。受傷的8人立即被送往醫(yī)院搶救，其中1人因傷勢過重，搶救無效，于8月11日凌晨0：30死亡，7人經(jīng)搶救脫離危險(xiǎn)。該加油站有平房3間（1間為出租理發(fā)店、1間為加油站開票收款兼營百貨小商店、l間為洗車店），與加油站相連的南北隔壁電器商店、縫紉店各1間、8月10日下午14：30，前姚加油站向位于地下室內(nèi)的70汽油油罐注裝8240升70汽油。該標(biāo)準(zhǔn)中“火災(zāi)”和“化學(xué)性爆炸”為兩類危險(xiǎn)因素，由于在加油站已發(fā)生事故中，爆炸一般是火災(zāi)的衍生事故，即使是獨(dú)立的事故，在事故致因上是否發(fā)生爆炸也僅取決于遇到點(diǎn)火源時(shí)，可燃物料濃度是否處于爆炸范圍內(nèi)，同時(shí)本項(xiàng)目中不存在“物理性爆炸”，因此本節(jié)分析時(shí)將“火災(zāi)”和“化學(xué)性爆炸”歸為一類，即“火災(zāi)爆炸”。用活性炭或其它惰性材料吸收，然后收集運(yùn)到空曠處焚燒。充裝要控制流速，注意防止靜電積聚。保持容器密封。 柴油1) 包裝危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志：7，符號(hào)為黑色或白色，底色為正紅色。3) 運(yùn)輸禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。保持容器密封。 危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志72) 儲(chǔ)存儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)倉間內(nèi)。皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂水及清水徹底清洗。能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。滅火方法小面積著火可用霧狀水撲滅，面積較大時(shí)用干粉、泡沫、二氧化碳、沙土、水泥滅火。急救措施吸入油氣的患者應(yīng)脫離污染區(qū)，安置休息并保暖；皮膚接觸用肥皂徹底清洗；誤服時(shí)立即漱口，急送醫(yī)院救治。毒性及健康危害侵入途徑吸入、皮膚接觸，誤服。理化性質(zhì)外觀與性狀無色或淡黃色，有味。該站油罐油品采用液位顯示儀設(shè)備進(jìn)行管理。 消防該加油站每兩臺(tái)加油機(jī)設(shè)有4kg手提式干粉滅火器1只、6L泡沫滅火器1只，原有站房、箱式變壓器前分別設(shè)置8kg手提式干粉滅火器2只；油罐區(qū)附近設(shè)置50kg推車式干粉滅火器1個(gè)，加油站另配備消防器材箱和5塊滅火毯，2m3滅火沙。罩棚為鋼筋混凝土基礎(chǔ)，罩棚柱采用直徑≥377mm無縫鋼管或螺旋焊管，罩棚柱包裝采用方鋼管骨架，玻鎂板襯里，外包高檔鋁塑板（4mm厚），鋁塑板顏色按中油建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，網(wǎng)架刷防火漆，耐火等級(jí)為二級(jí)。前檐面采用中檔鋁塑板制作；屋面防水采用SBS厚度3mm雙層做法；室內(nèi)地面采用中油乳白色600*600耐磨防滑通體瓷磚；墻面采用高檔內(nèi)墻乳膠漆；150mm高中油銀色踢腳線；乳白色吊頂采用600*600礦棉板，鋁合金型材骨架。卸油口箱蓋上應(yīng)標(biāo)明卸油口，蓋內(nèi)側(cè)應(yīng)標(biāo)明卸油管對(duì)應(yīng)油品種類，卸油口距離地面為300mm。輸油管線均為復(fù)合材料(耐油、耐腐蝕、導(dǎo)靜電)管線。，卸油及通氣管線的埋地管線除銹后加強(qiáng)級(jí)防腐處理，地上管線刷鐵紅底漆兩遍，灰色調(diào)和漆兩遍。加油島采用商品混凝土，5mm鋼板圍邊，島面鑲貼深灰色100*100 mm亞光防滑地面磚，側(cè)面色彩為黑黃相間斜杠，島外緣設(shè)防撞護(hù)欄。加油區(qū)采用水泥混凝土路面，共計(jì)1400m2，本報(bào)告附圖二為本報(bào)告總平面布置圖。 加油區(qū)及工藝管線加油站前有架空電力線路跨越，無通信線路跨越，電力線需拆除遷移或埋地敷設(shè)。建設(shè)地點(diǎn)東側(cè)為原有公交車停車場；建設(shè)地點(diǎn)西側(cè)是北京中連服務(wù)有限公司（二層）；建設(shè)地點(diǎn)南側(cè)為公交場區(qū)車庫；建設(shè)地點(diǎn)北側(cè)為原有公交辦公室，門外即為車公莊西路。178。 評(píng)價(jià)程序，可分為三個(gè)階段。 評(píng)價(jià)依據(jù) 法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及制度1) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2002年中華人民共和國主席令第70號(hào)）2) 《中華人民共和國消防法》（1998年中華人民共和國主席令第4號(hào)）3) 《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（2002年國務(wù)院令第344號(hào)）4) 《易燃易爆化學(xué)物品消防安全監(jiān)督管理辦法》（1994年中華人民共和國公安部令第18號(hào)）5) 《爆炸危險(xiǎn)場所安全規(guī)定》（勞部發(fā)[1995]56號(hào)）6) 《勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定》（2005年國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局令第1號(hào)）7) 《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全許可實(shí)施辦法》（2006年國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局令第8號(hào)）8) 《危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則》（單位版）（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安監(jiān)管?；諿2004]43號(hào)）9) 《安全評(píng)價(jià)通則》（安監(jiān)管技裝字[2003]37號(hào)文）10) 《安全預(yù)評(píng)價(jià)導(dǎo)則》（安監(jiān)管技裝字[2003]77號(hào)文）11) 《北京市安全生產(chǎn)條例》12) 《北京市勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)察條例》（第二次修正）13) 《北京市特種作業(yè)人員勞動(dòng)安全管理辦法》14) 《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》（2002版） 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB500162006）2) 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5005794）（2002年版）3) 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501402005）4) 《防止靜電事故通用導(dǎo)則》（GB 121581990）5) 《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 500581992）6) 《常用危險(xiǎn)化學(xué)品貯存通則》（GB 156031995）7) 《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB 182182000）8) 《關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安監(jiān)管協(xié)調(diào)字[2004]56號(hào)）9) 《易燃易爆性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》（GB179141999）10) 《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》（GB1901990）11) 《企業(yè)傷亡事故分類》（GB644186）12) 《汽車加油加汽站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562002）（2006年版） 資料文件1) 《xxxxx公司xxx公司xxxxx加油站報(bào)批圖總說明》（2006年12月）2) 項(xiàng)目委托書3) 建設(shè)單位提供的其他資料 評(píng)價(jià)范圍xxx公司本次項(xiàng)目共涉及44個(gè)加油站，本報(bào)告評(píng)價(jià)范圍涉及新建xxxxx加油站和與該工程相關(guān)的其他配套工程，包括僅和xxxxx加油站相關(guān)的總圖、區(qū)域布置、建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、消防、運(yùn)輸、職業(yè)安全衛(wèi)生、采暖及通風(fēng)。178。建設(shè)地點(diǎn)東西方向處于總站場的西側(cè)，南北方向處于總站場中間部位。儲(chǔ)油罐為臥式承重罐，埋于儲(chǔ)油罐罩棚前面車道下面，其中30m3埋地式汽油儲(chǔ)罐2臺(tái)、30m3柴油儲(chǔ)罐2臺(tái)（設(shè)砼基礎(chǔ)），依據(jù)《汽車加油加汽站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562002）（2006年版）分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，柴油容積折半計(jì)算，則本加油站總儲(chǔ)量為90m3，則該站消防設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)加油站。設(shè)有3個(gè)加油島，采用長吉牌稅卡一體潛泵型加油機(jī)3臺(tái)（其中3臺(tái)雙槍雙油品），供加油車輛使用。場地做厚30cm，C30 商品混凝土硬化地面。本站取消獨(dú)立罐區(qū)，將儲(chǔ)油罐埋在罩棚前面車道下面，采用被覆省地模式。油罐設(shè)有高液位報(bào)警功能的液位計(jì)，汽車油罐車采用密閉式卸油方式?？紤]到該站節(jié)省占地及儲(chǔ)油罐與站外防火距離的要求，將儲(chǔ)油罐設(shè)計(jì)在車道下方，因此罐區(qū)設(shè)計(jì)現(xiàn)澆鋼筋混凝土罐池，采用華北手冊(cè)承重罐施工方法，特制圓形人孔檢查井，設(shè)專用井蓋。1）站房外墻為干掛鋁塑板，門廊采用中檔鋁塑板。加油站設(shè)有阻燃材料螺栓球鋼網(wǎng)架（絲接）罩棚，罩棚檐面采用亞克力板形式進(jìn)行包裝。加油站采用聯(lián)合接地網(wǎng)，油罐、加油機(jī)及附件均做防雷、防靜電接地，罩棚防雷裝置與接地網(wǎng)相連。加油站設(shè)30KVA獨(dú)立變壓器一臺(tái)，市政供電。31001火災(zāi)危險(xiǎn)類別為甲類；UN 號(hào)1203規(guī) 格車用汽油（GB48489）研究法辛烷值：90號(hào)不小于90，93號(hào)不小于93，97號(hào)不小于97。相對(duì)密度～（水=1）餾程（℃）：車用汽油70～205組 成C5～C12:其他高辛烷值組分和抗爆劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、著色劑；無鉛汽油含抗爆劑（四乙基鉛）量較低。食入：引起嘔吐、消化道粘膜刺激癥狀，進(jìn)而出現(xiàn)抽搐、不安、心力衰弱、呼吸困難。禁 忌 物氧化劑、熱源、火種。健康危害吸入可引起吸入性肺炎。食入：誤服者立即漱口，飲足量溫水，盡快洗胃，就醫(yī)。禁 忌 物強(qiáng)氧化劑、鹵素滅火方法泡沫、二氧化碳、干粉滅火器；沙土 所儲(chǔ)存的危險(xiǎn)化學(xué)品包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求 汽油1) 包裝危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志：7，符號(hào)為黑色或白色，底色為正紅色。防止陽光直射。罐儲(chǔ)時(shí)要有防火防爆技術(shù)措施。對(duì)污染地面進(jìn)行通風(fēng)，蒸發(fā)殘余液體并排除蒸氣。防止陽光直射。3) 運(yùn)輸禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。在確保安全情況下堵漏。分析按照危險(xiǎn)有害因素的分類進(jìn)行，分類標(biāo)準(zhǔn)參照GB 644186《企業(yè)傷亡事故分類》。事故概況如下：