【正文】 制作；現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)入工地佩證上崗；人機(jī)料物合理組合；有詳細(xì)的施工方案，做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底；做到工完料凈。管道固定完成后綁扎管道周邊鋼筋及錨下鋼筋網(wǎng)片，砼澆筑振搗時(shí)管道周邊及錨下鋼筋位置采用二次振搗，確保錨下砼的密實(shí)度。錨體施工時(shí)鋼結(jié)構(gòu)承壓板Z1將作為錨體灌注砼時(shí)的側(cè)模板，為防止新澆砼的側(cè)壓力造成承壓板的移位，錨體內(nèi)將采用對(duì)拉螺桿與承壓板進(jìn)行焊接，使砼的側(cè)壓力均勻分配至錨體兩個(gè)側(cè)面，錨體外側(cè)承壓板利用槽鋼、鋼管等進(jìn)行加固。錨體內(nèi)部根據(jù)要求在澆筑鋼筋砼墊層時(shí)將槽鋼垂直埋置在砼中，然后綁扎周邊鋼筋籠，安裝鋼結(jié)構(gòu)時(shí)根據(jù)安裝高程對(duì)槽鋼上部進(jìn)行切割，豎向槽鋼作為鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)的支撐點(diǎn)。測(cè)溫記錄完成后測(cè)溫人員、審核人、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須簽字齊全，歸檔至施工記錄中。 、每日各時(shí)間段溫度對(duì)砼測(cè)溫、拆模、制定并采取緊急措施等都有很大的決定作用，為了更好的保證冬期施工的工程質(zhì)量，對(duì)冬期施工期間每日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用室外百葉箱測(cè)定室外溫度，計(jì)算其平均值，制作冬施日?qǐng)?bào)表，建立冬期施工日?qǐng)?bào)制度，以便隨時(shí)把握冬期施工日氣溫情況，采取必要措施，冬期施工日?qǐng)?bào)表同時(shí)注明當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)情況，便于技術(shù)人員查對(duì)、比較。 。 在砼施工過程中，要在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作試件，每次取樣應(yīng)同時(shí)制作2組試件。 試塊按規(guī)范要求每100立方混凝土，留試塊2組。 (4)養(yǎng)護(hù)時(shí)注意事項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)主橋錨體養(yǎng)護(hù)時(shí)，前三天利用冷卻管進(jìn)行降溫處理，防止水化熱過大混凝土產(chǎn)生裂紋。 養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。做好準(zhǔn)備工作，提高砼的澆筑速度。保證運(yùn)輸中砼降溫度速度不得超過5℃/h，保證砼的入模溫度不得低于5℃。 生產(chǎn)期間，派專職負(fù)責(zé)骨料倉的下料，以清除砂石凍塊。 冬期施工中，從本工程的結(jié)構(gòu)類型、性質(zhì)、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。 (4)拌合水，為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度。 風(fēng)雪天氣時(shí)，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。焊后未冷卻的接頭，嚴(yán)禁碰到冰雪。 （3）在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長(zhǎng)率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長(zhǎng)率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 g、混凝土盡可能晚拆模，拆模后混凝土表面溫度不應(yīng)下降15℃以上。 c、細(xì)致分析混凝土集料的配比，控制混凝土的水灰比，減少混凝土的坍落度，合理摻加塑化劑和減少劑。骨料在大體積混凝土中所占比例一般為混凝土絕對(duì)體積的80%83%，應(yīng)選擇線膨脹系數(shù)小、巖石彈模較低、表面清潔無弱包裹層、級(jí)配良好的骨料。安定性裂縫表現(xiàn)為龜裂，主要是因水泥安定性不合格而引起的。澆筑后，水泥因水化引起水化熱，由于混凝土體積大，聚集在內(nèi)部的水泥水化熱不易散發(fā)，混凝土內(nèi)部溫度將顯著升高，而其表面則散熱較快，形成了較大的溫度差，使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力，表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。 （2）溫差裂縫。選用水泥品種的不同，干縮、收縮的量也不同。 （3）停止測(cè)溫的部位經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后，可將保溫層及塑料薄膜逐層掀掉，使混凝土散熱。 施工機(jī)械進(jìn)出在交叉路口設(shè)置明顯行施工標(biāo)志，以防其對(duì)該段效能造成影響。 （5）管理人員、施工人員、后勤人員、保衛(wèi)人員等晝夜排班，堅(jiān)守崗位，各負(fù)其責(zé)，保證混凝土連續(xù)澆灌的順利進(jìn)行。 生產(chǎn)準(zhǔn)備工作 （1）錨體鋼筋分段盡快施工完畢，并進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。粉煤灰對(duì)水化熱、改善混凝土和易性有利，但摻加粉煤灰的混凝土早期極限抗拉值均有所降低，對(duì)混凝土抗?jié)B抗裂不利，因此粉煤灰的摻量控制在配合比以內(nèi)，按配合比要求計(jì)算出每立方米混凝土所摻加粉煤灰量。選用粒徑較大、級(jí)配良好的石子配制的混凝土，和易性較好，抗壓強(qiáng)度較高。因此需要從材料選擇上、技術(shù)措施等有關(guān)環(huán)節(jié)做好充分的準(zhǔn)備工作，才能保證基礎(chǔ)底板大體積混凝土順利施工。（3）配置垂直方向的鋼筋時(shí)有不同的長(zhǎng)度，保證鋼筋接頭符合要求?？刂苹炷羶?nèi)外溫差在25℃以內(nèi)，砼澆筑完成后，外面采取薄膜及棉被覆蓋保溫，通過冷凝管水循環(huán)進(jìn)行內(nèi)降溫，防止混凝土內(nèi)外溫差過大表面出現(xiàn)裂紋。20mm，澆筑時(shí)均勻分層、分段澆筑，本次施工考慮分三層澆筑，鋼混結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)底板以下分為兩層澆筑，鋼結(jié)構(gòu)頂、底板之間一次澆筑，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙鋼結(jié)構(gòu)頂?shù)装彘g有預(yù)留的澆筑振搗孔，實(shí)際施工時(shí)按要求從振搗孔內(nèi)澆筑及振搗砼。，以增加整體穩(wěn)定性。，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿不撥出的要求，采取相應(yīng)的措施。 錨體模板支設(shè)42 模板安裝的技術(shù)要求—鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。 （3）模板支撐牢固，不得支撐于浮土上，打支撐樁或?qū)⒌撞磕０褰壴诨炷翗兜匿摻钌?，以防模板走樣? （二）、模板的制作及安裝模板選型及質(zhì)量要求本工程模板設(shè)計(jì)及加工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)按水混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。 ,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形。下料尺寸必須經(jīng)施工技術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)行。綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)滿綁,不得缺扣或漏綁?；臃牌孪禂?shù)采用1:1，因考慮到基坑開挖深度不大，面積狹長(zhǎng)，擬采用一臺(tái)反鏟挖機(jī)從一段向另一端開挖，土方翻轉(zhuǎn)至背離河岸的一側(cè)，另一臺(tái)挖機(jī)挖土裝車將土方轉(zhuǎn)運(yùn)至合適地點(diǎn)堆放并覆蓋到位。四、 編制范圍本方案內(nèi)共包含4個(gè)子方案，以大體積砼施工方案為主，四個(gè)子方案分別是：《基坑開挖方案》《錨體大體積砼冬季施工的方案》《鋼混結(jié)合段施工方案》《主纜張拉錨固端定位及埋設(shè)方案》施工準(zhǔn)備五、施工工藝流程井點(diǎn)降水管樁檢測(cè)基坑開挖支護(hù)墊層施工冷卻管安裝鋼筋制作安裝測(cè)量校核模板制作安裝模板測(cè)量校核報(bào)監(jiān)檢核試件制作養(yǎng)生澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)下道工序 六、 基坑工程施工方案 本次錨體基坑施工區(qū)域位于兩側(cè)河岸上，并在墊層下設(shè)置1米厚砂礫石墊層。錨體32米（長(zhǎng)）*（寬）*（高），單個(gè)錨體砼用量為752m179。砼，考慮到體積較大以及鋼結(jié)構(gòu)橋面鋼混結(jié)合等特點(diǎn)特編寫此方案來指導(dǎo)施工。 橋梁全長(zhǎng)168m，橋梁寬度由跨中8m曲線漸變至主塔處20m。三、工程概況工程主要情況三灣濕地公園剪影橋工程，本工程位于揚(yáng)州南部三灣公園，跨越古運(yùn)河，是連接古運(yùn)河?xùn)|西兩岸的重要通道。三灣濕地公園剪影橋建成效果圖主橋東西兩側(cè)設(shè)置32米（長(zhǎng)）*（寬）*（高）的錨定兩座，用于張拉主橋纜索系統(tǒng)，單個(gè)錨定體積752m179。本次施工處于揚(yáng)州的冬季，氣溫較低。對(duì)于施工精度的控制非常嚴(yán)格。，以利于鋼筋的綁扎以及