【正文】 定標準，找出差距 ,明確各級人員的質量責 任，明確要達到的目標，增強信心，從職工隊伍到管理層樹立創(chuàng)優(yōu)意識。 清洗組裝 對于輸送機的減速機和軸承，要保證內部干凈。 (2)灌漿 ，須在設備的初找平、找正工作后進行； ，應在隱蔽工程檢查合格，設備的最終找平、找正后 24 小時內進行。 組裝托輥應符合下列要求： a．托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于3mm； b．對于非用于調心或過渡的托 輥輥子，其上表面母線應位于同一平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥輥子上表面母線的相對標高差≤ 2mm。 (7)要加強安全生產、文明施工，施工中要樹立良好形象使顧客滿意，按規(guī)范指導施工。計劃編制要科學合理，要加強檢查和調整。 (2)制定工期目標，要正確處理工期與質量、安全、成本的關系。做 好生產要素的合理配置，嚴格執(zhí)行質量計劃、施工規(guī)范和施工組織設計 。按工程項目法管理，實行項目經理負責制，加強領導，對該項目倒排工日，使施工進度始終處于控制狀態(tài)，嚴格執(zhí)行工程進度計劃，確保工期要求。 八”作業(yè)制邊續(xù)作業(yè) 一班： 8： 00 至 16： 00 二班： 16： 00 至 0： 00 三班： 0： 00 至 8： 00 施工人員配備一覽表 序號 工種 單位 數量 備注 1 電工 人 3 2 鉗工 人 6 3 起重工 人 3 4 電焊工 人 3 5 普工 人 45 陜西煤炭建設公司第二工程處 投標文件 18 第 五章 施工工期 一、工期安排 施工工期 30 天，合同簽訂后 3 天內開工； 二 、保證工期的技術措施： 組織措施： 為使該工程按計劃順利竣工移交， 項目部成立以項目副經理主抓形象進度的管理機構，具體業(yè)務由工程部負責。 陜西煤炭建設公司第二工程處 投標文件 17 負載試運轉 設備通過空載試運轉并進行必要的調整后進行負載試運轉。 ⑥制動器、各種限位開關、保護裝置等的動作是否靈敏可靠。 ②輸送帶有無跑偏，如果跑偏量超過帶寬的 5%，應進行調整（方法與負載試運轉中調偏方法相同）。 ③檢查電氣信 號、電氣控制保護、絕緣等是否符合電氣說明書的要求。 （三） 空載試運轉 帶式輸送機各部件安裝完畢后，首先進行空載試運轉。 （ 2）安裝 H 型刮板清掃器時，應使其刮片延長線位于滾筒中心線或中心線稍上位置，以免輸送帶運作時引起清掃器支架震動。接頭用膠料必須與本體一致。 （ 4）安裝時要求托輥輥子（調 心托輥和過渡托輥除外）上表面位于同一平面上（水平或傾斜）或者在一個公共半徑的弧面上（輸送機凹、凸弧段托輥）。 （ 4）安裝時可用在滾筒軸承座底下加墊片，用機架上調節(jié)螺釘調整等方式，調整滾筒位 置，保證軸線和中心線符合表 8 所列的公差范圍。 d、檢查減速器輸入軸的轉向，逆止器的轉向是否符合要求。 制動器安裝精度（ GB63386） 制動器中心線與制動輪軸線的同軸度，制動輪直徑 D315 時為 2 ㎜， D≥ 315 ㎜時為 3 ㎜在額定制動力矩下，制動輪工作面與制動襯墊的結合面積，壓制成型的襯墊每塊應大于設計面積的50%，普通夾絲石棉襯墊每塊應大于設計面積的 70%。 ZL4～ ZL7 ZL8～ ZL13 177。 b、梅花形聯(lián)軸器的安裝精度（ GB527285），見表 5。 （ 4）安裝順序：電機、減速器軸伸上的聯(lián)結件首先裝配 — 裝減速器 — 裝電動機。對于體積較大、重量大而不易運輸的驅動裝置，可按部件分別發(fā)往現場進行組裝。 （ 2）頭、尾架安裝精度：見表 2 表 2 ㎜ 帶 寬 ≤ 800 800 兩側軸承座底面平面度 兩側軸承座螺栓孔間距偏差 177。 根據設備大小，采用平板車裝運，主 斜 井筒采用提升機下放 工作點 。 捆綁材料工具必須有出廠合格證或技術監(jiān)督部門認可。 架空乘人裝置的安裝調試，目前該架空乘人器的托繩輪橫梁已安裝 200多根，本次安裝工程的范圍包括補齊托繩輪橫梁約為 17根以及其他所有設備部件的安裝以及系統(tǒng)調試。安裝所需材料設備的搬運等。 驅動輪直徑： 吊椅速度： 托繩輪間距： 8m 尾輪張緊行程： 最大輸送效率： 266 人次 /h 吊椅間距： 20m 陜西煤炭建設公司第二工程處 投標文件 6 鋼絲繩： 6179。 保護： 保護系統(tǒng)按煤礦安全規(guī)程要求的保護配置齊全。 電壓： 高壓 U=，機頭低壓 U=380V，機尾電壓為 660V。給煤機為 9煤煤倉和 16 煤煤倉給煤機，架空乘人器為礦井運送人員的輔助設備，各設備的具體參數如下： 主斜井膠帶輸送機技術參數： 數量： 一部， 運輸機型式： 頭部卸料，中部或尾部受料。 109 國道由東向西在井田東部和北部邊界通過。 方案選擇經過全面的技術經濟比較，要以可行、可靠、有成功經驗，實現快速、優(yōu)質、安全、高效為首要原則。 執(zhí)行國家有關質量標準及施工驗收規(guī)范和行業(yè)標準及規(guī)范。 神華蒙西棋盤井煤礦膠運大巷帶式輸送機安裝 工程招標文件及圖紙的具體要求。 二、編制原則： 執(zhí)行國家的有關政策、法令、法規(guī)和電力行業(yè)的技術規(guī)范、標準。礦區(qū)西距烏?！珵跛剡\煤專用鐵路線上的公烏素站約 13km，沿該鐵路線往北約 45km，經烏海站可與包（頭）～蘭（州）鐵路相接，擬建的東（勝）～石（嘴山）陜西煤炭建設公司第二工程處 投標文件 4 鐵路在井田的南部穿過。 本工程為神華蒙西棋盤井煤礦主斜井膠帶輸送機的延伸工程以及給煤機、架空乘人器等的安裝，主斜井膠帶機設計為大傾角固定式膠帶輸送機 ，擔負全礦井的原煤拉運任務，其服務年限大于 35 年。 1600kW，連續(xù)功率，電壓 膠帶： ST4500 鋼絲繩芯阻燃型膠帶，帶寬 B＝ 1400mm 驅動裝置： 防爆電機 +減速器 +中壓變頻驅動。 中間架： 中間架為 14槽鋼，長度 6m。 1782 調節(jié)方式： 多檔可調 架空乘人器技術參數： 長度： 1452m 坡度： 22176。 9煤、 16 煤煤倉給煤機的安裝調試，給煤機溜煤槽的制作安裝，給煤機 維修平臺的制作安裝。上帶抓捕器 75 套，下帶抓捕器 15套。 接通工作面供電、供水線路 ，為安裝工作提供便利條件； 平板車必須進行改造的要提前做好加固發(fā)放（如：溜槽、皮帶機、支架等）設備改造工作。 地面采用無軌膠輪車運到 主井口 。 （ 1）機架中心線直線度：見表 1 表 1 機長（ m） 100 100 ～300 300 ～500 500 ～1000 1000 ～2020 2000 直線度 10 30 50 80 150 200 陜西煤炭建設公司第二工程處 投標文件 10 （ m） 另外，在任意 25m 長度范圍內，機架中心線的直線度不得大于 5 ㎜，對可逆運行的帶式輸送機，因其輸送帶跑偏可能性較大，應提高安裝精度，其中心線直線度控制在 上述數值的 2/3 以內。 驅 動裝置： （ 1）驅動裝置應在制造廠組裝完畢，現場可按整體部件與傳動滾筒相聯(lián)。 （ 3）由部件在現場組裝的驅動單元，首先將機架放在需固定的地基位置上。 （ 5）各部件間的安裝精度為： a、彈性柱銷齒式聯(lián)軸器許用補償量（ GB501585），見表 4。30180。 表中數值是由于安裝誤差、震動、沖擊變形、溫度變化等因素引起相對偏移量，安裝時許用補償量為表中的 1/2～ 1/3。 c、檢查制動器閘瓦與制動輪間隙是否符合要求，制動力矩是否調 整到與工作機械相匹配。 （ 3）在吊裝過程中采取必要的保護措施，不得損傷滾筒膠面。 （ 3）托輥安裝后，輥子應轉動靈活。接頭對不正是造成輸送帶跑偏的主要原因，因此必須保證輸送帶的接頭質量。 清掃器 （ 1）所有清掃器安裝后，其刮板與輸送帶的接觸長度不得小于 85%。 （ 4）安裝空段清掃器時應保證橡膠刮板磨光后金屬架不能與輸送帶接觸，調節(jié)后確定合適的鏈條長度。 ②檢查電動機、減速器、軸承座等潤滑部位是否按規(guī)定加入足夠量的潤滑油。 ①觀察各運轉部件有無相蹭現象，特別是與輸送帶相蹭的要及時處理，防止損傷輸送帶。 ⑤檢查潤滑油、軸承等處溫升情況是否正常。 ⑨基礎及各部件聯(lián)接螺栓有無松動。 第 四章 勞動組織 采用“三 178。派有豐富專業(yè)經驗的管理人員、技術人員參加。 (4)要加強施工準備工作。 技術措施： (1)及時報送開工報告，工程開工前，建設單位、監(jiān)理部門和施工單位要及時辦理各種施工手續(xù)和施工前的準備工作，以確保工程按期開工。采用網絡計劃、橫道計劃。 (6)要加強工