《市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 。 邊際替代率遞減規(guī)律是為保持總效用水平不變，每增加一個(gè)單位 X商品，所能替代的 Y商品數(shù)量有遞減的趨勢(shì)。? ④ 無(wú)差異曲線凸向原點(diǎn)，這是因?yàn)?“邊際替代率遞減規(guī)律 ”。 ② 商品組合：在總支出一定的條件下，消費(fèi)者購(gòu)買幾種商品的數(shù)量分配。消費(fèi)者行為是消費(fèi)者圍繞消費(fèi)品而產(chǎn)生的一系列生理和心理活動(dòng)的總稱。消費(fèi)者是指為了滿足某種需要而作出消費(fèi)決定并消費(fèi)商品或勞務(wù)的個(gè)人與集體。電網(wǎng)改造后，每度電降到七角八分，農(nóng)戶用電的需求量大增，同時(shí)對(duì)家用電器的需求量也增加。而缺乏需求彈性的商品提高價(jià)格也有同樣結(jié)果。 ③ Ed小于 1時(shí)，稱為需求缺乏彈性，說(shuō)明對(duì)價(jià)格變動(dòng)不敏感，也即商品價(jià)格變動(dòng)引起的需求量變動(dòng)較小。000 － 900＝ 100 ΔP ＝ 100－ 120＝ ?20三、需求的價(jià)格彈性例 11 某商品在價(jià)格 100元時(shí)，單位時(shí)間售出大約1? （ 4）商品供過(guò)于求時(shí)，同類商品生產(chǎn)者之間形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，生產(chǎn)者因?yàn)閾?dān)心產(chǎn)品賣不出去而競(jìng)相降價(jià)，導(dǎo)致價(jià)格下降。圖 15 需求變動(dòng)對(duì)均衡價(jià)格的影響 圖 16 供給變動(dòng)對(duì)均衡價(jià)格的影響二、均衡價(jià)格及其變動(dòng)1．均衡價(jià)格的含義 從需求曲線與供給曲線來(lái)看，正常情況下，有如下結(jié)論：? （ 1）商品價(jià)格下降時(shí)，消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為物有所值而傾向于購(gòu)買，原本有購(gòu)買欲望但無(wú)能力的低收入者也會(huì)加入到購(gòu)買行列，導(dǎo)致需求上升，但同時(shí)，生產(chǎn)者則因?yàn)閮r(jià)格下降導(dǎo)致利潤(rùn)下降，失去生產(chǎn)積極性，從而使市場(chǎng)供給下降，這時(shí)就形成商品供不應(yīng)求。比如住房限購(gòu)政策，影響需求，進(jìn)而影響供給；利率、貸款、上市融資等金融政策，限制或者敞開(kāi)某些行業(yè)的資金來(lái)源，影響投資積極性以及投資杠桿比例從而影響供給；稅收和財(cái)政政策等，都會(huì)影響供給。此價(jià)格下生產(chǎn)者的生產(chǎn)數(shù)量則為均衡產(chǎn)量（見(jiàn)圖 14）。? （ 3）價(jià)格上升，則生產(chǎn)者因利潤(rùn)上升導(dǎo)致供給市場(chǎng)的欲望上升，并且由于平均利潤(rùn)增長(zhǎng)會(huì)吸引其他人投入到生產(chǎn)者行列，最終使市場(chǎng)供給增加。? 供給定理：在其他條件不變的情況下，商品價(jià)格與供給量之間存在著同方向的變動(dòng)關(guān)系，即一種商品的價(jià)格上升時(shí)，這種商品的供給量增加；相反，價(jià)格下降時(shí)供給量減少。例如國(guó)家壟斷的食鹽、自來(lái)水等。 ? 需求顯示了隨著價(jià) 格 升降而其 他 因素不變的情況下，消費(fèi)者 在 某 段時(shí)間內(nèi)所愿意 購(gòu)買 的某 商品 的數(shù)量。2．市場(chǎng)機(jī)制的形式 （ 1） 價(jià)格機(jī)制 （ 2） 供求機(jī)制 （ 3）利率機(jī)制 （ 4） 競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制 （ 5） 風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制第二節(jié) 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律與市場(chǎng)機(jī)制 3． 市場(chǎng)機(jī)制的功能 （ 1） 市場(chǎng)價(jià)格的形成功能 （ 2） 資源配置的優(yōu)化功能 （ 3） 供求關(guān)系的平衡功能 （ 4） 提高效率的激勵(lì)功能 （ 5） 經(jīng)濟(jì)利益的實(shí)現(xiàn)功能 （ 6） 經(jīng)濟(jì)效益的評(píng)價(jià)功能【 小資料 】 “ 先有蛋還是先有雞 ” “ 究竟是先產(chǎn)生需求再產(chǎn)生供給，還是先產(chǎn)生供給才產(chǎn)生需求 ” ，這有點(diǎn)像問(wèn) “ 是先有蛋還是先有雞 ” 。? 市場(chǎng)主體間的競(jìng)爭(zhēng)包括生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)者之間的競(jìng)爭(zhēng)以及消費(fèi)者與經(jīng)營(yíng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)，其中， “消費(fèi)者 ”的含義等同于 “購(gòu)買者 ”，因此競(jìng)爭(zhēng)也包含產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格是影響供給和需求總量與結(jié)構(gòu)變動(dòng)的基本因素，因此通過(guò)對(duì)價(jià)格的變動(dòng)可以調(diào)節(jié)市場(chǎng)供求關(guān)系。 1．價(jià)值規(guī)律：價(jià)值規(guī)律是社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定商品的價(jià)值量，商品以其價(jià)值為基礎(chǔ)進(jìn)行等價(jià)交換。 2．市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)（ 1）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的含義：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是以市場(chǎng)為導(dǎo)向或以市場(chǎng)為媒介的經(jīng)濟(jì)形式。 ③ 互利原則：市場(chǎng)交易要求互利。深入了解企業(yè)所面臨的現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)狀況，從中選擇目標(biāo)市場(chǎng)并確定進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略，以及進(jìn)一步尋求潛在市場(chǎng)，是企業(yè)開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的前提。 ③ 商品需求者（買方）。企業(yè)投資新項(xiàng)目首先面臨的問(wèn)題是：市場(chǎng)在哪里？市場(chǎng)有多大？指的就是 “ 為誰(shuí)生產(chǎn) ” 和“ 生產(chǎn)多少 ” 的問(wèn)題。它與計(jì)劃方式的根本區(qū)別在于 “ 生產(chǎn)什么、如何生產(chǎn)、為誰(shuí)生產(chǎn) ” 三大問(wèn)題主要由一種競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格機(jī)制來(lái)決定，消費(fèi)者、生產(chǎn)者和生產(chǎn)要素所有者擁有充分的自由選擇權(quán)，他們?yōu)楦髯缘慕?jīng)濟(jì)利益在市場(chǎng)中發(fā)揮自身的作用。（ 1）在自然經(jīng)濟(jì)條件下，資源采取自然配置的方式，小農(nóng)生產(chǎn)者和手工作坊生產(chǎn)者以家庭為單位，為滿足自身需要而生產(chǎn)，生產(chǎn)什么、生產(chǎn)多少、如何生產(chǎn)由自己決定。? 如果你是一家汽車公司的經(jīng)理，如何看待消費(fèi)者的行為和政府的宏觀調(diào)控對(duì)汽車市場(chǎng)的影響？如何調(diào)整企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)行為？一、資源與資源配置 1．資源的含義 資源是指一切人類生產(chǎn)、生活所必需的物質(zhì)與非物質(zhì)財(cái)富。市政府確定 2022年度小客車總量額度指標(biāo)為 24萬(wàn)個(gè)，平均每月 2萬(wàn)個(gè)。第二個(gè)因素是消費(fèi)信貸的緊縮，由于銀行提高信貸門檻，嚴(yán)格信貸手續(xù)，與去年相比，目前貸款買車的比例從 49%下降到 10%。 17月，車市呈現(xiàn)一個(gè)先揚(yáng)后抑的倒鉤形。一、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)概述三、 市場(chǎng)供求關(guān)系四、市場(chǎng)主體行為第 1章 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ) 二、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律與市場(chǎng)機(jī)制 技能目標(biāo)知識(shí)目標(biāo) ? 掌握市場(chǎng)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的含義；? 掌握資源和經(jīng)濟(jì)資源的概念及特征；? 理解市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的作用和市場(chǎng)機(jī)制的特征；? 掌握影響供給和需求的主要因素；? 了解消費(fèi)者偏好、消費(fèi)者效用等內(nèi)容；? 理解國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)政策。從各行業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，汽車產(chǎn)業(yè)受到了宏觀調(diào)控的影響，市場(chǎng)呈現(xiàn)出復(fù)雜的局面。? 對(duì)于市場(chǎng)的這種變化，多數(shù)分析人士認(rèn)為是一種必然，其中國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響被一些專家視為最重要的因素。第五個(gè)原因是消費(fèi)者的購(gòu)買信心下降，如油價(jià)上漲、停車難、費(fèi)用高、道路擁堵等，無(wú)疑增加了養(yǎng)車成本? 2022年 12月 24日北京
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