【正文】 貨代公司 (大連市中山區(qū)人民路１００號(hào) )代為辦理該貨物的出口全套業(yè)務(wù) (包括國(guó)內(nèi)運(yùn)輸段的代理業(yè)務(wù) ） ， 發(fā)貨人地處鞍山 ， 貨物存于鞍山 D倉(cāng)庫(kù) 。 ?必備知識(shí) ?任務(wù)分解及實(shí)施 一、貨運(yùn)代理企業(yè)崗位分配 貨運(yùn)代理企業(yè)海運(yùn)操作 1部 攬貨員崗位 業(yè)務(wù)操作 崗位 運(yùn)輸調(diào)度崗 保險(xiǎn)代理崗位 報(bào)關(guān)崗位 報(bào)檢崗位 二 、貨代企業(yè)的任務(wù)實(shí)施 子任務(wù)一：攬貨員崗位的主要任務(wù) 該崗位主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)外簽訂貨運(yùn)代理協(xié)議。 ?必備知識(shí) 提單記載的內(nèi)容及主要條款 提單是承運(yùn)人簽發(fā)的具有法律效力的單據(jù)。 海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用： ?它是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的表明貨物己被承運(yùn)人收訖的貨物收據(jù)。 涉及地中海地區(qū)的港口主要有： 西班牙的阿爾赫西拉斯、意大利的焦亞陶羅港 . ?必備知識(shí) ?必備知識(shí) (3) 北美 —?dú)W洲、地中海航線 北美 —?dú)W洲、地中海航線，也稱(chēng)跨大西洋航線。 ②遠(yuǎn)東 — 北美東岸航線 北美西岸的長(zhǎng)灘、洛杉磯、西雅圖、塔科馬、奧克蘭港、溫哥華港。 ?必備知識(shí) 航線 船舶在兩個(gè)或多個(gè)港口之間從事貨物運(yùn)輸?shù)穆肪€稱(chēng)為航線。 ?合同的主要條款如下： ? 賣(mài)方：韓國(guó) Y公司（ the Republic of Korea Y corporatiorn） ? 買(mǎi)方：大連 X公司 （大連 X corporatiorn） ? 地址：大連市沙河口區(qū)中山路 100號(hào) ? 電話(huà)、傳真： 0411—84653322 ? 商品名稱(chēng)：低壓聚乙烯 (HDPE) High一 density polyethylene plastics ? 商品編碼： 3901． 1000 ? 數(shù)量： 5000袋，每袋 25公斤 ? 體積：每袋 80cm 40cm 20cm ? 支付方式： L／ C ? 價(jià)格條款：每噸 USD8000 CIF dalian ? 包裝：塑料袋裝 ? 裝運(yùn)港：釜山 ? 目的港：大連港 ? 保險(xiǎn)條款：加保一切險(xiǎn)，加一成投保 ?任務(wù)分析 此任務(wù)是集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)操作 ， 作為 A貨代公司要完成工作 ， 必須與貨主 X公司簽訂代理協(xié)議 ， 明確具體的代理任務(wù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ， 因?yàn)樨浿魇俏胸洿鸀檗k理全套進(jìn)口業(yè)務(wù) ， 所以貨代要將貨物完好無(wú)損交至貨主手中方為完成任務(wù) 。 l、到船公司報(bào)裝船計(jì)劃：掌握船舶動(dòng)態(tài)，及時(shí)了解裝船信息。 ?任務(wù)分解及實(shí)施 子任務(wù)三：報(bào)關(guān)報(bào)檢崗位的主要業(yè)務(wù) 本案例貨物采用的是全權(quán)委托，因此貨代公司中報(bào)關(guān)報(bào)檢人員在業(yè)務(wù)人員辦理完訂艙后主要代貨主安排出口貨物的報(bào)關(guān)報(bào)檢工作 (有時(shí)與裝箱同時(shí)、有時(shí)先于裝箱 ) 子任務(wù)四：貨代保險(xiǎn)代理崗位的主要業(yè)務(wù) 本案例中采用的是 ClF術(shù)語(yǔ)成交。 ?必備知識(shí) 二、集裝箱基本知識(shí) 集裝箱的定義和標(biāo)準(zhǔn)化 集裝箱的類(lèi)型 集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人：無(wú)船承運(yùn)人，集裝箱實(shí)際承運(yùn)人，集裝箱租賃公司，集裝箱堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站等。 ② 一負(fù)責(zé)：即承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝貨作業(yè)、卸貨作業(yè)和理艙作業(yè)及全部費(fèi)用，承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方不計(jì)算卸貨時(shí)間以及速遣費(fèi)和滯期費(fèi)。 ?必備知識(shí) 一、班輪運(yùn)輸基本知識(shí) 國(guó)際貨物海上運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)方式主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種。當(dāng)船公司確定下來(lái)后， C貨代公司要在裝運(yùn)前及時(shí)到報(bào)檢的基本操作程序，并熟練掌握相應(yīng)單據(jù)的使用，同時(shí)要了解辦理報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)時(shí)的注意事項(xiàng)。 八、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍 攬貨、訂艙（含租船、包機(jī)、包艙）、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝 貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù) 報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn) 繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi) 國(guó)際展品、私人物品及過(guò)境貨物運(yùn)輸代理 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)（含集裝箱拼箱） 國(guó)際快遞（不含私人信函） 咨詢(xún)及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) 九、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的法律依據(jù) 《 中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法 》 《 中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定 》 《 對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記辦法 》 《 中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則 》 海運(yùn)班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù) ? 教學(xué)目標(biāo) 掌握集裝箱的概念與標(biāo)準(zhǔn)； 理解集裝箱業(yè)務(wù)的特殊性； 掌握海運(yùn)代理業(yè)務(wù)的操作規(guī)則； 掌握班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與操作方法； 掌握集裝箱班輪業(yè)務(wù)常用單據(jù) ? 教學(xué)方法 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué) ， 講授與模擬實(shí)踐相結(jié)合 ? 教學(xué)時(shí)間 8學(xué)時(shí)左右 【 教學(xué)內(nèi)容 】 ?任務(wù)一：典型班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù) ?工作任務(wù)引入 沈陽(yáng) A公司 (沈陽(yáng)市太原街５０號(hào) )與日本 D公司成交大米一批，沈陽(yáng) A公司委托 B貨代公司大連分公司 C公司 (大連市中山區(qū)人民路路 )代為辦理該貨物的出口全套業(yè)務(wù) (包括國(guó)內(nèi)運(yùn)輸段的代理業(yè)務(wù) )，發(fā)貨人地處蘇州，貨物存于蘇州 D倉(cāng)庫(kù)。中國(guó)外運(yùn)總公司作為國(guó)家組織以一般會(huì)員的身份，于 1985年正式加入了該組織。 特種貨物裝掛運(yùn)輸服務(wù)及海外展覽運(yùn)輸服務(wù)等 : 六、國(guó)際貨運(yùn)代理組織 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì) （法文縮寫(xiě) FIATA），該會(huì)于 1926年 5月 31日在奧地利維也納成立，總部設(shè)在瑞士蘇黎士。 五、國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的服務(wù)范圍 代表發(fā)貨人 (出口商 ):(1)選擇運(yùn)輸 路線、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人； (2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙； (3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證；(4)研究信用證條款和所有政府的規(guī)定； (5)包裝；(6)儲(chǔ)存； (7)稱(chēng)重和量尺碼； (8)安排保險(xiǎn)； (9)將貨物的港口后辦理報(bào)關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運(yùn)人； (10)做外匯交易； (11)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用； (12)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人； (13)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)； (14)通知收貨人貨物動(dòng)態(tài)； (15)記錄貨物滅失情況； (16)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。 （ 2）國(guó)際船舶代理 （ 3）國(guó)際民用航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理。 以代理人的層次為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國(guó)際貨運(yùn)代理劃分為： （ 1）總代理 :是指委托人授權(quán)代理人作為在某個(gè)特定地區(qū)的全權(quán)代表，委托其處理委托人在該地區(qū)的所有貨物運(yùn)輸事宜及相關(guān)事宜的國(guó)際貨運(yùn)代理。 以委托人授予代理人權(quán)限范圍為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國(guó)際貨運(yùn)代理劃分為 ： （ 1）全權(quán)代理 :是指委托人概括委托代理人辦理某項(xiàng)國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和 /或相關(guān)業(yè)務(wù)，并授予其根據(jù)委托人及自己意志靈活處理相關(guān)事宜權(quán)利的國(guó)際貨運(yùn)代理。 三、國(guó)際貨運(yùn)代理的作用 組織協(xié)調(diào)作用 專(zhuān)業(yè)服務(wù)作用 溝通控制作用 咨詢(xún)顧問(wèn)作用 降低成本作用 資金融通作用 四、國(guó)際貨運(yùn)代理的分類(lèi) 以委托人的性質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國(guó)際貨運(yùn)代理劃分為 ： （ 1）貨主的代理 :是指接受進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的委托，為了托運(yùn)人的利益辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)的報(bào)酬的國(guó)際貨運(yùn)代理。 我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理人的 完整定義 應(yīng)當(dāng)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。國(guó)際貨運(yùn)代理 改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和國(guó)民經(jīng)濟(jì)取得了舉世矚目的成就， 2022年我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易額均居世界第五位，吸引外資連續(xù)十年居發(fā)展中國(guó)家之首 . 國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)作為我國(guó)外經(jīng)貿(mào)工作的重要組成部分，在改革開(kāi)放的過(guò)程中逐漸從小到大，從改革開(kāi)放之前的獨(dú)家企業(yè)到目前的 3800多家，無(wú)論在數(shù)量上還是質(zhì)量上都得到了長(zhǎng)