【正文】 學(xué)危險(xiǎn)物品的危害、防護(hù)、應(yīng)急等知識(shí)的教育。(2)工藝設(shè)備安全設(shè)施設(shè)計(jì)不符合安全要求。注意拋擲金屬線之前，先將金屬線的一端可靠接地，然后拋擲另一端；注意拋擲的一端不可觸及觸電者和其他人。救護(hù)人員不得接觸觸電者的皮膚，也不能抓他的鞋。 (3)當(dāng)電線搭落在觸電者身上或被壓在身下時(shí)，可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物作為工具，拉開觸電者或拉開電線，使觸電者脫離電源。但應(yīng)注意到拉線開關(guān)和平開關(guān)只能控制一根線，有可能切斷零線而沒有斷開電源。 《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，生產(chǎn)煙花爆竹的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)對(duì)黑火藥、煙火藥、引火線的保管采取必要的安全技術(shù)措施，建立＿ 等登記制度?！獙忉敶蝈e(cuò)位置，改變部分廠房用途。此時(shí)工人丁某（事故中死亡）正領(lǐng)完料路過該處，火箭煙花引燃其手推車上的原料，又引爆了二車間內(nèi)大量待組裝的煙花半成品和成品；繼而引爆、殉爆廠內(nèi)其他車間、倉(cāng)庫內(nèi)的易燃易爆物品。 ，船員＿＿ 、氣焊十不燒制度(三)簡(jiǎn)答題輪機(jī)長(zhǎng)嚴(yán)某燒焊期間，大副機(jī)匠長(zhǎng)等人均在場(chǎng)，卻無一人意識(shí)到在這種條件下燒焊是違章的，后果是危險(xiǎn)的，沒有人前去阻。當(dāng)嚴(yán)某直接對(duì)孔洞焊補(bǔ)時(shí)，＿＿與管道內(nèi)的爆炸性氣體接觸，引起爆炸和燃燒。事故中有4名船員受傷，4名船員失蹤。蒸艙過程中，因發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)蒸汽管道旁通閥右側(cè)的旁通管被蒸汽壓力沖穿一小洞（約1. 5 cm），于14時(shí)55分關(guān)閉了蒸汽滅火管道的總閥門。船長(zhǎng)王某具有1600總噸以上A級(jí)適任證書，輪機(jī)長(zhǎng)嚴(yán)某具有4080馬力以上A類輪機(jī)長(zhǎng)證書。有4名船員失蹤，4名船員受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上。 (二)多項(xiàng)選擇題。 。目前這起爆炸事故已被立為刑事案件進(jìn)行查處。五、2006年1月29日14時(shí)15分，林州市臨淇鎮(zhèn)已停產(chǎn)整頓的梨林花炮有限公司庫房發(fā)生爆炸，導(dǎo)致其附近的老君廟倒塌，造成16人當(dāng)場(chǎng)死亡，之后在現(xiàn)場(chǎng)清理和救治過程中又相繼有20人死亡。(10分)(一)單項(xiàng)選擇題。 D．涂布的表層涂料揮發(fā)(三)簡(jiǎn)答題由上述材料可知，造成事故發(fā)生的重要(間接)原因是什么？根據(jù)上述材料，分析這是一起什么性質(zhì)事故？四、某隧道連夜趕工，通風(fēng)系統(tǒng)的巷道未打通，瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)的傳感器損壞，沒有信號(hào)。 D．有很高溫度(二)多項(xiàng)選擇題從上述材料可以看出，_______。 C．有很高壓力 A．滾動(dòng)摩擦作用大量成品、半成品放置在生產(chǎn)車間內(nèi)，廠區(qū)內(nèi)化學(xué)危險(xiǎn)物品亂堆亂放情況嚴(yán)重。經(jīng)調(diào)查分析，該涂層生產(chǎn)線在烘干過程中，產(chǎn)生大量含有甲苯等可燃性混合氣體(蒸氣)，由于烘箱不能及時(shí)將烘箱內(nèi)揮發(fā)出的可燃性混合氣體(蒸氣)排出，烘箱內(nèi)充滿可燃性混合氣體 (蒸氣)；另外整個(gè)涂層生產(chǎn)線沒有的消靜電裝置，尤其卷料部分沒有消除靜電的措施，在涂布干燥后的卷取作業(yè)中，產(chǎn)生較高的靜電位。據(jù)調(diào)查，該廠生產(chǎn)涂層布所用涂層原料主要是丙烯酸酯樹脂涂層膠（主要成分為丙烯酸酯樹脂和甲苯，其中甲苯含量為80% 81%，經(jīng)取樣測(cè)定樣品的開口閃點(diǎn)低于19℃）和958稀釋劑（經(jīng)取樣測(cè)定樣品中合60%的甲苯，樣品的開口閃點(diǎn)低于19℃）混合后的膠料。19時(shí)30分左右，消防大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場(chǎng)，指揮滅火及救援工作。 (三)簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)單分析本次事故發(fā)生的主要原因。 ，設(shè)備的金屬外殼必須進(jìn)行＿＿。操作箱內(nèi)原為三個(gè)15 A螺旋保險(xiǎn)，后因多次更換保險(xiǎn)，除后邊一相仍為螺旋保險(xiǎn)外，左邊、中間二相用保險(xiǎn)絲上下纏繞鉤連。當(dāng)再次調(diào)整時(shí)，因設(shè)備上操作電源箱里三相電源的中相發(fā)生單相接地，致使設(shè)備外殼帶電，導(dǎo)致這起事故發(fā)生。 該企業(yè)不符合法律法規(guī)的現(xiàn)象有 。(10分) (一)單項(xiàng)選擇題根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,該企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)其生產(chǎn),儲(chǔ)存裝置每 進(jìn)行一次安全評(píng)價(jià)。山東大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育安全工程專業(yè) 學(xué)年第一學(xué)期期末考試09級(jí)《安全生產(chǎn)事故案例分析》試題（考核形式閉卷、B卷）題號(hào)一二三四五六七八九十總分復(fù)核人得分一、某民營(yíng)化工企業(yè)主要產(chǎn)品為日光油漆。6.（任選4項(xiàng)） (3)預(yù)先采取措施，使得一旦發(fā)生燃燒爆炸危險(xiǎn)，能夠阻止和限制火災(zāi)遇爆炸后蔓延及擴(kuò)展。 (4）為使高壓法蘭密封效果更好，有的企業(yè)在高壓法蘭加高壓墊時(shí)襯上一塊鋁質(zhì)密封墊，這樣的鋁制墊也許對(duì)密封有好處，可一遇火災(zāi)，事故極易蔓延，火勢(shì)不但難以控制，反而會(huì)迅速擴(kuò)大。8.（1)壓縮機(jī)廠房一樓的電纜應(yīng)有防護(hù)裝置，或應(yīng)架設(shè)在遠(yuǎn)離可燃?xì)庑孤┑陌踩?。因此無特殊情況，一般不允許動(dòng)火。7.（1)在合成車間廠房?jī)?nèi)動(dòng)火應(yīng)按特殊動(dòng)火對(duì)待，特別是在循環(huán)機(jī)周圍，應(yīng)禁止動(dòng)火。該法蘭距二樓動(dòng)火處約1 m多高，而且不垂直。硫?qū)儆诟g性物質(zhì)。 （5)建立、健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和勞動(dòng)者健康監(jiān)護(hù)檔案；6.（1)設(shè)置或者指定職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)或者組織，、配備專職或者兼職的職業(yè)衛(wèi)生管理人員；四、 5.（1)氣溫高，車間內(nèi)有熱源，但沒有降溫措施，致使室溫過高，而且用敞口容器盛膠，使苯及汽油大量揮發(fā)（蒸發(fā)）；—關(guān)閉冷卻水閥門 (三)簡(jiǎn)答題導(dǎo)致氯乙烯單體發(fā)生爆炸的必要和充分條件是什么？在壓力容器及壓力管道構(gòu)成的密閉系統(tǒng)中，試列舉4個(gè)容器或管道破裂導(dǎo)致物料泄漏的常見原因。(10分)(一)單項(xiàng)選擇題， 不屬于壓力容器的安全泄壓裝置。死亡12人，重傷2人，輕傷3人。下列選項(xiàng)中，敘述錯(cuò)誤的是 。從該起事故中應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)？作為該廠的負(fù)責(zé)人，從吸取事故教訓(xùn)的角度，應(yīng)采取哪些方面的整改措施？七、某年2月，某石化廠焦化車間，在焊接一處管線連接處時(shí)， 的污水井進(jìn)行有效遮蓋；動(dòng)火前車間既沒有到現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí)用火安全措施，動(dòng)火時(shí)又沒有看火人在場(chǎng)，致使電焊火星落到污水井中，引燃井內(nèi)的瓦斯氣，發(fā)生爆燃，并串入污水明溝，引發(fā)大火。 2.《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，該廠應(yīng)當(dāng)對(duì)生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用劇毒化學(xué)品的裝置每年進(jìn)行一次安全性評(píng)價(jià)，生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用其他危險(xiǎn)化學(xué)品的裝置每 年進(jìn)行一次安全性評(píng)價(jià)。當(dāng)班人員迅速作全廠緊急停車處理，并通知調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。按要求需割開5個(gè)孔，前4個(gè)孔順利割開，割至第5個(gè)孔時(shí)，監(jiān)護(hù)人即當(dāng)班班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)下面循環(huán)機(jī)出口三通法蘭處有火苗，忙令停止動(dòng)火，2人分別用蒸汽和滅火器滅火。交接班時(shí)，合成車間二班班長(zhǎng)對(duì)三班工長(zhǎng)交班：工藝、設(shè)備都正常，只是外委施工單位白天要加班干活，搞直徑為800mm氨合成塔并網(wǎng)前的配管工作，如要?jiǎng)踊穑k理動(dòng)火手續(xù)，并同時(shí)要監(jiān)護(hù)好。 (二)多項(xiàng)選擇題 。 《職業(yè)病防治法》，企業(yè)應(yīng)對(duì)從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動(dòng)者，按照有關(guān)規(guī)定組織＿的職業(yè)健康檢查，并將檢查結(jié)果如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：。A、根據(jù)具體的工業(yè)生產(chǎn)情況制定適合國(guó)情的重大危險(xiǎn)源辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)B、重大危險(xiǎn)源臨界量最好各地區(qū)要統(tǒng)一，便于比較和交流C、任何標(biāo)準(zhǔn)臨界量應(yīng)為明確的和毫不含糊的D、任何標(biāo)準(zhǔn)定義及臨界量選取應(yīng)不斷進(jìn)行修改5.《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》中將危險(xiǎn)物質(zhì)的臨界量分為 類，以便于比較容易辨識(shí)系統(tǒng)中的重大危險(xiǎn)源。A、設(shè)計(jì)額定儲(chǔ)量 B、生產(chǎn)過程中通常儲(chǔ)存量C、實(shí)際生產(chǎn)中達(dá)到的最大量 D、儲(chǔ)存容器的最大儲(chǔ)存量在《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》中，將重大危險(xiǎn)源分成兩大類，生產(chǎn)場(chǎng)所和 重大危險(xiǎn)源。由于搶險(xiǎn)及時(shí)，此次爆炸對(duì)油庫罐區(qū)沒有構(gòu)成大的威脅，參與滅火搶險(xiǎn)的消防人員沒有傷亡。A、對(duì)資質(zhì)認(rèn)定 B、對(duì)駕駛員甲進(jìn)行相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)C、配備必要防護(hù)用品 D、辦理夜間行車手續(xù)E、配備押運(yùn)人員三、某年某月某日上午10時(shí)，某市某鎮(zhèn)附近的104油庫發(fā)生爆炸，6人受傷。A、駕駛員甲 B、駕駛員乙 C、村長(zhǎng) D、公路管理部門負(fù)責(zé)人(二)多項(xiàng)選擇題根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故調(diào)查組職責(zé)之一是 。（10分）(一)單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致事故的直接原因是 。H、操作工人持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。D、對(duì)槽車的裝卸油量進(jìn)行嚴(yán)格控制，避免超裝；在裝卸過程中。A、罐區(qū)：火災(zāi)、爆炸、高處墜落 B、壓縮機(jī)房：火災(zāi)、爆炸、機(jī)械傷害、噪聲C、裝車臺(tái)：火災(zāi)、爆炸、車輛傷害 D、碼頭：火災(zāi)、爆炸、淹弱、物理爆炸、窒息為防止裝車臺(tái)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，應(yīng)采取什么安全對(duì)策措施 。其主要工作流程為：液化氣船將液化氣輸送到球罐中儲(chǔ)存，然后在裝車臺(tái)將液化氣裝卸到液化氣汽車槽車，再送到客戶。液化石油氣庫占地3840㎡，包括球罐區(qū)、裝車臺(tái)、殘液罐區(qū)、壓縮機(jī)房、地磅房、綜合樓、變電氣、排水泵房、消防水泵等。該石油氣庫共有工作人員31人，其中有2名兼職安全管理人員。生產(chǎn)區(qū)與綜合生活區(qū)用圍墻隔開。A、機(jī)械傷害、噪聲、火災(zāi) B、火災(zāi)、觸電C、火災(zāi)、爆炸、車輛傷害 D、火災(zāi)、爆炸、高處墜落(二)多項(xiàng)選擇題石油氣庫作業(yè)場(chǎng)所的危險(xiǎn)、危害因素 。C、汽車槽車裝車臺(tái)應(yīng)設(shè)置靜電接地栓，裝卸前槽車應(yīng)進(jìn)行靜電接地連接。G、嚴(yán)格執(zhí)行禁火制度。撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴(yán)重?fù)p壞，液氯已開始外泄的危險(xiǎn)情況，沒有報(bào)警也沒有采取措施，就迅速逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，由于延誤了最佳應(yīng)急救援時(shí)機(jī)，泄漏的液氯迅速汽化擴(kuò)散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路B56附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬人緊急疏散，7日2時(shí)，應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織村民的緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了緊急處置。A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故 D、一般事故根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，應(yīng)追究事故直接責(zé)任者是 。A、中毒人員死亡的喪葬和撫恤費(fèi)用 B、受傷住院村民補(bǔ)助、救濟(jì)費(fèi)用C、受傷住院村民費(fèi)用 D、事故罰款或賠償費(fèi)用E、槽罐車停運(yùn)期間減少收入的損失根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，運(yùn)輸單位需要辦理的手續(xù)是 。消防官兵對(duì)空氣及地溝中的油分子正在進(jìn)行密切監(jiān)測(cè)。依據(jù)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)判定是否為重大危險(xiǎn)源時(shí)，對(duì)儲(chǔ)存系統(tǒng)或者單元的實(shí)際儲(chǔ)量應(yīng)以 為準(zhǔn)。這也是國(guó)際勞工組織建議的幾個(gè)基本原則。 有關(guān)人員到工作現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)： (1)在長(zhǎng)70 m,寬12 m的車間內(nèi)，并列2條流水線，有近百名工人進(jìn)行手工刷膠作業(yè)； (2)車間內(nèi)有硫化罐、烘干箱、熱烤板等熱源，但無降溫、通風(fēng)設(shè)施，℃； (3)企業(yè)為追求利潤(rùn)，不按要求使用溶劑汽油，改用價(jià)格較低、毒性較高的燃料汽油作為橡膠溶劑，使得配制的膠漿中的含苯化學(xué)物含量較高； (4)所有容器（如汽油桶、亮光劑桶、膠漿桶及40多個(gè)膠漿盆