【正文】 goods are to be delivered at a land frontier. When delivery is to take place in the port of destination, on board a vessel or on the quay (wharf), the DES or DEQ terms should be used.2．DES: DELIVERED EX SHIP (... named port of destination)Delivered Ex Ship means that the seller delivers when the goods are placed at the disposal of the buyer on board the ship not cleared for import at named port of destination. The seller has to bear all the costs and risks involved in bringing the goods to the named port of destination before discharging. If the parties wish the seller to bear the costs and risks of discharging the goods, then the DEQ term should be used.This terms can be used only when the goods are to be delivered by sea or inland waterway or multimodal transport on a vessel in the port of destination.3．DEQ: DELIVERED EX QUAY (... named port of destination)“Delivered Ex Quay means that the seller delivers when the goods are placed at the disposal of the buyer not cleared for import on the quay at the named port of destination. The seller has to bear costs and risks involved in bringing the goods to the named port of destination and discharging the goods on the quay. The DEQ term requires the buyer to clear the goods for and to pay for all formalities, duties, taxes and other charges upon import. This is a reversal from previous incoterms versions which required the seller to arrange for import clearance.If the parties wish to include in the seller39。s rail, the CPT term should be used.2． CIF: COST, INSURANCE AND FREIGHT(... named port of destination)“Cost, Insurance and Freight means that the seller delivers when the goods pass the ship39。s rail at the named port of shipment. This means that the buyer has to bear all costs and risks of loss of or damage to the goods from that point. The FOB term requires the seller to clear the goods for export. This term can be used only for sea or inland waterway transport. If the parties do not intend to deliver the goods across the ship39。在國際貿(mào)易合同中使用通則能夠清晰界定當(dāng)事人各自的義務(wù)，降低不同法律制度的風(fēng)險(xiǎn)（一）“E” TERMThere is only one term in group E, EXW.(…..named place)“Ex works means that the seller delivers when he places the goods at the disposal of the buyer at the seller39。二、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》（Incoterms 2000）自國際商會(huì)1936年第一次頒布《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》以來，為保持與國際貿(mào)易的發(fā)展同步，這一世界公認(rèn)的合同標(biāo)準(zhǔn)一直在定期更新?！?．公約不適用之情形公約第3到第5條進(jìn)一步規(guī)定了公約不適用的一些特定情形：（A）由買方提供主要部分的原材料的尚待生產(chǎn)制造的貨物的銷售；（B）提供貨物的一方的主要義務(wù)是提供勞務(wù)或其它服務(wù)的合同；（C）合同、合同條款或慣例的效力；（D）合同對(duì)所售貨物的所有權(quán)可能產(chǎn)生的效力；（E）賣方對(duì)所售貨物對(duì)任何人造成的死亡或人身傷害的責(zé)任。如果當(dāng)事人沒有營業(yè)地，則以當(dāng)事人的慣常居所為準(zhǔn)。如果當(dāng)事人的營業(yè)地都位于不同的締約國，或者雖然當(dāng)事人的營業(yè)地位于不同的國家，其中一個(gè)或兩個(gè)國家不是公約的締約國，但法院地的沖突規(guī)范指引適用某一締約國的法律，公約都適用。公約由一個(gè)序文、四個(gè)部分，共101條組成。第二節(jié) 調(diào)整國際貨物貿(mào)易的法律規(guī)范一、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》（United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods，CISG)CISG是聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會(huì)議在統(tǒng)一國際貿(mào)易法領(lǐng)域取得的最重要的成果之一。2．平等互利、協(xié)商一致的原則這一原則既適用于處理國家與國家之間在貿(mào)易方面的關(guān)系，也適用于國家對(duì)對(duì)外貿(mào)易的管理，還適用于處理貿(mào)易合同雙方當(dāng)事人之間的關(guān)系。（圖示說明）因此，作為調(diào)整國家管理對(duì)外貿(mào)易以及協(xié)調(diào)各國貿(mào)易政策的法律制度的國際貿(mào)易法應(yīng)當(dāng)廣泛承認(rèn)國際貿(mào)易合同雙方當(dāng)事人的自主權(quán)利，逐步削減關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，逐步實(shí)現(xiàn)貨物、技術(shù)和服務(wù)在全球范圍內(nèi)的自由流動(dòng)。一類是調(diào)整平等主體之間的經(jīng)濟(jì)交易關(guān)系的法律，如民法、商法、合同法等，尤其是這些法律中的涉外部分。上世紀(jì)以來，在國際商會(huì)等民間國際機(jī)構(gòu)的主持下，對(duì)一些重要的國際貿(mào)易慣例進(jìn)行了系統(tǒng)的編撰，出現(xiàn)了國際貿(mào)易慣例成文化的趨向。另一類是調(diào)整國家與國家之間的貿(mào)易關(guān)系和協(xié)調(diào)各個(gè)國家的貿(mào)易政策的國際條約或公約，如雙邊或多邊的自由貿(mào)易協(xié)定、世界貿(mào)易組織的一系列協(xié)定。調(diào)整這些關(guān)系的法律制度都屬于國際貿(mào)易法的范疇。一般認(rèn)為，國際貿(mào)易法是調(diào)整國際貿(mào)易關(guān)系以及與國際貿(mào)易有關(guān)的其他關(guān)系的法律規(guī)范的總和。4．陸路貿(mào)易、海路貿(mào)易、空運(yùn)貿(mào)易和郵購貿(mào)易(trade by roadway, seaway, airway and mail order)5．自由結(jié)匯貿(mào)易和易貨貿(mào)易(free liquidation trade and barter trade)在國際貿(mào)易中，凡是以貨幣計(jì)價(jià)并以貨幣作為清算工具的貿(mào)易就是自由結(jié)匯貿(mào)易，而以貨物經(jīng)過計(jì)價(jià)作為清算工具的貿(mào)易，就是易貨貿(mào)易。直接貿(mào)易是指貿(mào)易商品由生產(chǎn)國直接運(yùn)銷到消費(fèi)國，沒有第三國參與的貿(mào)易。無形貿(mào)易是指不同國家或地區(qū)之間進(jìn)行的以無形商品為交易對(duì)象的貿(mào)易活動(dòng)，包括服務(wù)貿(mào)易和技術(shù)貿(mào)易等。在一定時(shí)期內(nèi)，一個(gè)國家或地區(qū)在某種商品或服務(wù)大類的對(duì)外貿(mào)易中，進(jìn)口量大于出口量的部分為凈進(jìn)口（net import），反之則為凈出口（net export）。一國對(duì)從外國進(jìn)口的商品不經(jīng)任何實(shí)質(zhì)性加工改造即再行向其他國家出口，稱為復(fù)出口（reexport）；反之，一國的產(chǎn)品銷往他國后未經(jīng)實(shí)質(zhì)性的加工改造又被該國重新輸入，則稱為復(fù)進(jìn)口。3．國際貿(mào)易是平等主體之間的等價(jià)有償交易國際貿(mào)易是一方交付貨物、服務(wù)或技術(shù)給另一方，另一方接受貨物、技術(shù)或服務(wù)并向其支付價(jià)款的商事交易行為，雙方的地位是平等的。公約第1條第1款規(guī)定：“本公約適用于營業(yè)地在不同國家的當(dāng)事人之間訂立的貨物銷售合同。（一）國際貿(mào)易的特點(diǎn)國際貿(mào)易具有如下特點(diǎn)：1．國際貿(mào)易具有國際性或跨國性國際貿(mào)易是一種跨國交易活動(dòng)，這一特征使其與國內(nèi)貿(mào)易區(qū)別開來。第一章 國際貨物貿(mào)易法教學(xué)目的：讓學(xué)生了解和掌握有關(guān)國際貨物貿(mào)易的國際國內(nèi)法律制度，掌握國際貨物貿(mào)易合同的簽訂與履行中的法律問題和法律制度。如果從一個(gè)國家的角度來看，一個(gè)國家或地區(qū)與其它國家和地區(qū)進(jìn)行的商品和服務(wù)的交換活動(dòng)，則稱為對(duì)外貿(mào)易。《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》采用的是營業(yè)地標(biāo)準(zhǔn)。此外，由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各國的技術(shù)合作日益密切，跨國技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)交易成為國際經(jīng)濟(jì)交往活動(dòng)的重要組成部分，技術(shù)也成為了國際貿(mào)易的重要對(duì)象。1．出口貿(mào)易、進(jìn)口貿(mào)易和過境貿(mào)易(export trade, import trade and transit trade)出口貿(mào)易是將本國的商品、技術(shù)和服務(wù)銷往他國市場(chǎng)的貿(mào)易活動(dòng)；進(jìn)口貿(mào)易則是將他國的商品、技術(shù)和服務(wù)輸入本國市場(chǎng)的貿(mào)易活動(dòng)。若出口總額與進(jìn)口總額相等，則為貿(mào)易平衡。2．有形貿(mào)易和無形貿(mào)易(visible trade and invisible trade)有形貿(mào)易是指國際貿(mào)易中的貨物貿(mào)易。3．直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易(entrepot trade)依據(jù)有無第三方參與，國際貿(mào)易可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易。商品生產(chǎn)國和消費(fèi)國通過第三國進(jìn)行的貿(mào)易，對(duì)生產(chǎn)國和消費(fèi)國而言是間接貿(mào)易，對(duì)于該第三國而言則是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。（一）國際貿(mào)易法的概念和體系結(jié)構(gòu)對(duì)于國際貿(mào)易法的概念，我國學(xué)者的表述不盡相同。與國際貿(mào)易有關(guān)的其他關(guān)系包括如下幾種關(guān)系：一是為便利國際貿(mào)易的順利進(jìn)行而提供的運(yùn)輸、保險(xiǎn)、支付結(jié)算服務(wù)，由此在運(yùn)輸公司、保險(xiǎn)公司以及銀行同國際貿(mào)易當(dāng)事人之間建立起來的國際貨物運(yùn)輸關(guān)系、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)關(guān)系、國際貿(mào)易支付關(guān)系，這些關(guān)系仍然是平等的私人主體之間的關(guān)系；二是出口國政府和進(jìn)口國政府在管理對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)的過程中在國家與國際貿(mào)易當(dāng)事人之間形成的國際貿(mào)易管理關(guān)系，在這種關(guān)系中，一方是管理者，一方是被管理者，二者的法律地位不平等；三是為了消除國際貿(mào)易壁壘促進(jìn)國際貿(mào)易自由化，協(xié)調(diào)個(gè)國貿(mào)易政策而形成的國家與國家之間的國際貿(mào)易政策協(xié)調(diào)關(guān)系。一類是直接調(diào)整作為平等主體的國際貿(mào)易及相關(guān)活動(dòng)的當(dāng)事人彼此之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系的國際公約，如有關(guān)國際貨物買賣的《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》、有關(guān)國際海上貨物運(yùn)輸?shù)摹督y(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約（海牙規(guī)則》、《修改統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約的議定書（維斯比規(guī)則》和《聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約（漢堡規(guī)則》、有關(guān)國際航空運(yùn)輸?shù)摹度A沙公約》和《蒙特利爾公約》等。國際貿(mào)易慣例最初都是以不成文的形式存在的。3．國內(nèi)法作為國際貿(mào)易法淵源的國內(nèi)法主要有兩大類。（三）國際貿(mào)易法的基本原則1．貿(mào)易自由化與適度貿(mào)易保護(hù)相結(jié)合的原則國際經(jīng)濟(jì)學(xué)理論告訴我們，就整個(gè)世界而言，自由貿(mào)易能夠在世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源的合理配置，達(dá)到增進(jìn)各國福利，提高人民生活水平的目的。WTO就是自由貿(mào)易和貿(mào)易保護(hù)相結(jié)合的。在貿(mào)易合同雙方當(dāng)事人的關(guān)系方面，合同雙方當(dāng)事人不論其來自于哪一個(gè)國家，不論其財(cái)力和實(shí)力如何，雙方的地位都是平等的，在雙方協(xié)商一致的基礎(chǔ)上訂立合同，各方的權(quán)利義務(wù)應(yīng)當(dāng)對(duì)等，各方都有權(quán)得到他們期望從合同的簽定和履行中得到的利益。中國于1981年9月30日簽署了該公約，于1986年12月11日交存了批準(zhǔn)書。在確定合同是否是國際合同時(shí)，“營業(yè)地”是唯一的考慮因素，其它諸如當(dāng)事人的國籍、當(dāng)事人或合同的民商事性質(zhì)等都不予考慮。如果當(dāng)事人有一個(gè)以上的營業(yè)地，則以與合同及合同的履行關(guān)系最密切的營業(yè)地為其營業(yè)地，但要考慮到雙方當(dāng)事人在訂立合同前任何時(shí)候或訂立合同時(shí)所知道或所設(shè)想的情況。公約第二條規(guī)定：“本公約不適用于以下的銷售：（A）供私人、家人或家庭使用的貨物的銷售，除非賣方在訂立合同前任何時(shí)候或訂立合同時(shí)不知道而且沒有理由知道這些貨物是購供任何這種使用；（B）經(jīng)由拍賣的銷售；（C）根據(jù)執(zhí)行令或其他法律令狀而進(jìn)行的銷售；（D）股票、股份、投資證券、流通票據(jù)的銷售；（E）船舶、氣墊船和飛機(jī)的銷售；（F）電力的銷售。（二） 公約的主要內(nèi)容公約第二和第三部分詳細(xì)規(guī)定了國際貨物買賣合同的訂立、雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)、違約救濟(jì)等內(nèi)容，我們將在下面幾節(jié)詳細(xì)介紹。正如起草者在序言中所指出的那樣，通則使得國際貿(mào)易活動(dòng)更加便利。s premises, the seller is responsible for loading. If delivery occurs at any other place, the seller is not responsible for unloading.This term may be used irrespective of the mode of transport, including multimodal transport. Carrier means any person who, in a contract of carriage, undertakes to perform or to procure the performance of transpor