水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗路段施工方案233-全文預(yù)覽
【正文】 向參加施工的技術(shù)人員、管理人員、機(jī)械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。（2）用石灰放出施工邊線，嚴(yán)格控制施工寬度，并控制施工位置符合規(guī)范要求。準(zhǔn)備下承層（路床）（1）對土路基進(jìn)行檢驗，包括路基的寬度、彎沉、高程、橫坡度、平整度、中線偏位等；（2）清掃路床面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔；（3）用壓路機(jī)對路床碾壓2遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，適當(dāng)灑水碾壓。六、集料經(jīng)過自檢、監(jiān)理工程師抽檢，各項指標(biāo)滿足規(guī)范要求(詳見集料檢測報告)。確定每一次作業(yè)段的適宜長度。四、 試驗段的目的及試驗內(nèi)容通過試驗段的鋪筑，進(jìn)一步優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備組合和工序銜接，并修正施工方案，完善施工組織。省道長晉線南王莊至司徒段公路（鳳凰山隧道）工程第一合同段第一分部路面底基層試驗段施工方案山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司省道長晉線一級公路第一合同段項目部第一分部二〇一一年 七 月 日一、 工程概述本合同段起點樁號為K52+260，終點樁號為K62+000。計劃于2011年7月10日上午9時進(jìn)行底基層試驗路段施工，按規(guī)范要求對試驗路段養(yǎng)護(hù)7天后，于2011年7月18日進(jìn)行全面檢測、小結(jié)，將結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：（1）混合料配合比的控制方法；（2）拌和、運輸、攤鋪、碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合；（3）拌和樓的適宜性、攤鋪機(jī)械的攤鋪速度，梯隊作業(yè)時的間隔時間；（4）運輸設(shè)備的組合及數(shù)量；（5）壓實設(shè)備的組合、壓實順序、速度及壓實遍數(shù)；（6）密實度的檢驗方法，檢查頻率等（7）含水量的控制方法及保證壓實時達(dá)到最佳含水量的措施。五、 材料及配合比 集料：采用 的集料，分4檔料進(jìn)行配料：0～，～，～,～。經(jīng)駐地辦監(jiān)理試驗室平行試驗并批準(zhǔn)的配合比(詳見底基層配合比組成設(shè)計報告)：%，～%，～%，～%，0～%，,%；混合料的延遲時間不超過3小時。施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排 本試驗路段施工設(shè)置以項目總工趙長軍為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，成員共40人，主要成員如下：組長：趙長軍 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：李金生 施工員：郭才喜 試驗負(fù)
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