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水中樁基施工專項施工組織方案-全文預覽

2025-06-02 00:11 上一頁面

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【正文】 ,泥漿相對密度和粘度過大,進尺快、鉆碴量大,鉆桿內徑過小,出漿口堵塞而造成。鉆錐縮孔常因地層中含遇水能膨脹的軟塑粘土或泥質頁巖造成;鉆錐磨損過甚,也能使孔徑稍小。b、鉆孔偏斜、彎曲 常由地質松軟不勻、巖面傾斜、鉆架移位、安裝未平或遇探頭石等原因造成。實測標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1△混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32△樁位(mm)群樁100全站儀或經(jīng)緯儀:每樁檢查2排架樁允許50極值1003△孔深(m)不小于設計值測繩量:每樁測量測繩量:每樁測量34△孔徑(mm)不小于設計探孔器:每樁測量35△鉆孔傾斜度(mm)1%樁長,且不大于500用測壁(斜)儀或鉆桿垂線法:每樁檢查16△沉淀厚度(mm)摩擦樁符合設計規(guī)定,設計未規(guī)定時按施工規(guī)范要求沉淀盒或標準測錘:每樁檢查2支撐樁不大于設計規(guī)定7△鋼筋骨架底面高程(mm)+50水準儀:測每樁骨架頂面高程后反算1圖表6 鉆孔灌注樁實測項目四、樁基施工故障及處理方法 鉆孔故障及處理方法a、 坍孔 其表征是孔內水位突然下降又回升,孔口冒細雨密水泡,出渣量顯著增加而不見進尺,鉆機負荷顯著增加等。灌注完畢后,清楚樁頭浮渣,拆卸導管。當砼面進入籠中1~2米,以防止灌注時籠上浮。灌注過程中要探測混凝土面上升高度,導管埋置深度以2~6米為宜,嚴禁將導管拔出混凝土面。灌前須檢查砼的和易性,塌落度控制在18~22厘米之間。對準鉆孔中心下放安置導管,防止掛在鋼筋籠上。漏斗導管的制作和安裝a、漏斗采用δ=3mm的鋼板拼裝焊接,邊角處均用角鋼加固,上口四周對稱各焊兩個吊環(huán),出口為圓筒,其容量應能滿足灌注水下混凝土首批儲備量的需要。%;骨架保護層厚度177。c、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為:主筋間距177。主筋采用搭接焊,雙面搭接焊不小于5倍鋼筋直徑,單面搭接焊不小于10倍鋼筋直徑。在粘土層,加清水或低比重泥漿,沖程12m。④ 用泵吸式反循環(huán)鉆進時,各處管線和鉆桿應連接可靠,不漏氣、不堵塞,鉆錐應距孔底1520cm。在清孔排渣時,注意保持孔內水頭,防止坍塌。d、清孔鉆孔鉆到設計標高后,對孔位、孔深、孔徑等進行檢查,當其符合規(guī)范要求后進行清孔,嚴禁以超鉆代替清孔。b、泥漿性能控制泥漿一般由水、粘土(或膨脹土)和添加劑按適當配合比制成,其性能指標如下:鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度()含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚 (mm/30min靜切力(pa)酸堿度(PH)正循環(huán)一般地層~16~2284≥96≤25≤21~8~10易坍地層~19~2884≥96≤15≤23~58~10反循環(huán)一般地層~16~20≤4≥95≤20≤31~8~10易坍地層~18~28≤4≥95≤20≤31~8~10卵石層~20~35≤4≥95≤20≤31~8~10c、終孔檢查鉆孔至設計標高后,采用自制檢孔器對樁徑、垂直度等進行檢測,即用鋼筋焊制成檢測籠,檢測籠外徑為鉆孔樁鋼筋籠外徑加10cm(不得大于鉆頭直徑),長度為4~6倍鋼筋籠外徑。在鉆排碴、提鉆頭除土或因故停鉆時,應保持孔內有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度、粘度。開鉆時慢速鉆進,待導向部位或鉆頭全部進入地層后,方可加速鉆進。焊縫無開裂現(xiàn)象,同時應測量其中心位置是否正確,護筒是否豎直,護筒中心與樁位中心偏差不得大于10cm(群樁)、5cm(單排樁)和豎直度(不大于1%)。鋼護筒埋設時,經(jīng)過量測并通過人工內側取土糾偏。護筒的連接處要求筒內無突出物,應耐拉、壓,不漏水。(3)、水中樁基護筒設置水上平臺填筑后即可施打鋼護筒。如下圖水中樁施工工藝流程:鋼護筒制作作施工動員測量放樣填筑水中平臺臺施打鋼護筒鉆機就位鉆進設泥漿系統(tǒng)第一次清孔孔測定泥漿終孔確認安裝導管下放鋼筋籠測定泥漿第二次清孔鉆機移位灌注水下砼鋼筋籠制作導管水密性試驗圖表 1 水中樁基施工工藝流程圖框施工要求(1)、測量放線利用平面控制網(wǎng)中控制點由全站儀定出樁基中心線位置,然后平行于橋位中心線的前后方向和橫向兩側設置牢固控制樁。質量控制,將事前控制、事中控制和事后控制的“三階段控制“緊密結合起來。樁基均為C35防腐混凝土。楊北互通立交總體布置為1跨x18米預應力板梁、22跨x20米預應力板梁、1跨x22米預應力板梁、2跨x25米預應力板梁、2跨x27米現(xiàn)澆箱梁、1跨x25米現(xiàn)澆箱梁。楊北公路互通立交為楊北公路主線橋梁上跨新北路和津山線鐵路的部分互通式立交,本次規(guī)劃要求利用既有橋梁,在既有橋梁北側平行于既有橋梁新修建一座橋,并預留匝道口。按地域分水中樁7顆,分別為101111121212124;其余為陸上樁,計123顆。按照GB/T19000——ISO9000的要求建立質量管理體系,并在體系的運行過程中不斷完善。為此,水中D120樁基采用搭設臨時施工平臺作業(yè),以GW20型回旋鉆機鉆進、氣舉反循環(huán)清碴施工;施工作業(yè),以GPS250型回旋鉆機為主。(2)、填筑樁基施工平臺 本工程101111121212124樁位于北塘排污明渠水中,水流平緩,;,故本工程
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